2.3 (13 page) (1562)

galiu pasakyti tiek variklis varikliui nelygus si sena silke duju gyvenime nemacius aisku motoras imestas is naujesnes audes ileistarankes, is vokietijos gryzo musta sutvarke ir ilgai nevazinejo ir vel sumuse(ant posukio nuejo 160 i medi sikna pataike ir 2 zmones invalido vezimeli, nemalonus ivykis bet alchoholio pasekmes)2001m tevas ja nupirko po to ivykio ir viska sumetem i sita sena silke per ta visalaika tevas su ja nuvazeves apie 5000km nes ji kaip atsargine masina buvo, nes yra golf 2 1.6td turiu pats kupe 2.3 ir audi qvattro 2.3 ir jom traukos iki tos 2.0 kaip iki menulio

nu as nenoriu 2.0 66kw, o 2.0 85 kw ziauriaisaudo dujos pats vaziavau ziuretis pirkti tai gerai nutverus uz troselio abi sove, viena taip sove kad nebesikure ir va draugas turi vento 85 tai ir tam saudo nor ir laidai ir zvakes ir visa kita tvarkoi atrodo, o va 2.3 visi kas turi a c4 a b4 lyg ir nesiskundzia. va ir pats turejas silke 2.3 tai nebuvo tu problemu kai pagalvoji. o del to kad meistrai pelnysis tai ne del to nebijau nes pats sita reikala mokausi tai siek tiek nusimanau tik va klausiu zmoniu turinciu siuos aparatus nuomoniu

Sveiki. Ketinu pirkti B4 audine 3K-5K Lt tarpe, benzinos/dujos. Kolkas esu nusiziurejas toki varianta http://www.autogidas.lt/audi-80-b4-e-universalas-1993-0123107177.html kaip manot vertas savo pinigu? Siaip noreciau 2.3 variklio, bet vargu ar rasiu gera.

net nzn kiek tas petakas sveria o tiek triedi. seip apie 1500kg. turejau audi 90 2.3 buvo, tikrai geriau nejo uz bmw. net nekalbu apie vaziavima trasoj ar slalome. e34 turbut pats patvariausias bmw tu laiku. kiek droziau tai pz sakau belenkaip geras bmw.

Sveiki, turiu audi 100 2.3 88m, turiu beda - padirba 10-15 min ir uzverda vanduo, perinkau galva, pakeiceu tarpines, ismeceu termostata, pakeiceu pompa ir vistiek taspat, galima vaziuot tik pastovei yjungus ventiletoriu, nebezinau kas yra, gal su dujom kas, gal kas turejot tokia problema patarkit

Kad ir 2.2 siuo metu nieko gero nera, daugiause 2.3 motorai. Va sita buvau nusiziurejas http://auto.plius.lt/skelbimai/mercedes-benz-124-2-3-l-kupe-1989-benzinas-dujos-3724496.html bet dabar po jusu komentaru nezinau ar be apsimoka 300km minti, kad ji apziureti.

mielai nupirkciau audi-100 C-4 arba a-6 2.0 2.3 iki 98metu kaina sutartine diezeliai nedomina.kaina pagal stovi siulyt ivairius variantus is visos LT kainos sutartines.gali but su apribojimais arestais neperasomos.+7 vilnius kaunas panevezys alytus siauliai

bet skaiciai brife irasyti ne 2.226cc) o konkreciai 2200cm..o tas 2.226cc) gal yra kur audi 100 c4 kebule kur 2, 3 kubatura suapvalinta 2.226cc) tik dokuos raso 2.3 nezinau kaip cia yra bet pas mane taip buvo! turiu vokiskus dokumentus kur konkreciai ipiesta yra..2200cm

Sveiki turiu problema, audi c4 2.3 benzinas. Nezinau kas yra su varikliu, zvakes juodos pagazavus sniegas pajuodoja. Pagazavus iki 3000 aps ir staigiai nuleidus gaza, apsukos letai krienta tarp 1200 aps pakimba kokia sekunde ir poto nusiledzia. Tepalu ne valgo kuro sanaudos padidejo litru.

sweiki taigi noreciau paklaust gal kas ardo kupa 1992 aisku tinka senesnis ar naujesnis svarbu 2.3 variklis tai va man reik oro sklendes visos kur purkstukai jungias i ja berots krabu dar ja vadina.pas mane sudauzyte sklende.kiek ji gali kainuot?gal kas turi netycia uzsilikusia?

yra tokia beda. masina vaziuojant trukcioja, o stovnt vietoj neblogai drebina. turiu omeny c4 2.3 benzinas, duju nera. yra pakeistas siurblys, kuro filtras, zvakes, zvaklaidziai. siurblio spaudimas geras. patare ipilt i kuro baka skyscio, sako gal purkstukai uzsikimse truputi, pravalys, bet nepadejo. gal kas zinot kas yra?

as pats a4 turejau, turejau 2 metus, prasukau normaliai tu km, nusipirkes atsirestauravau si bei ta, po to dar karta restauravau vaziuoklke, man problemu nebuvo, trauka gera, kuro ne tiek daug. 2.5 tdi trauka manau geresne nei 2.3 benzo na nzn, as tik tuos du variantus ziureciau.

kitas varijantas jai nori didesnes ir minkstesnes masinos tai siuliciau audi c4 quottro su 2.3 2.6 ar 2.8 cia ziurint kokios traukos noresi ir kokiu kuro sanauduseip pravaumas subaru geresnis bet ir audi gerai lipa per kemsynusbet audi smagesne ir minkstesne tai tiektau spresti

Nenusisnekek cia visi zinovai sako, jie sako jie zino.. juokdariai sako masina lengviau tempt 2.5 nei 2.0 todel tiek pat valgys ar maziau, tai jei taip tai labiau apsimoka ne silke imt 2.3, o audi v8 4.2 nes variklis didesnis maziau tempt masina reiks

2 masinas turiu lexus ls430 ir mazda millenia 2.3, o tu maumas tikras maumas tai ko japono ieskosi kad tau bulka geriausia masina, o del 2.8 kad mazda neturi ka tu tuo norejei pasakyti, yra mazdoi 2.5 motorai 0-100 isibegejimo skirtumas nuo 2.8 0, 3 sek.

na ir pievas cia snekat bmw, mesai, audi ar opel visas vokieciai gamina ir visos turi paklausa kekviena turi savo pliusa ir minusa, pats turiu audi 2.3 qvatro ir chuliganke 325cupe, audi gerai aina ziema ar per purvynus o bmw asvalto masiniukas su blokuotu reduktoriu kabina nesveikai

nu jei tu lygini 1.8 ir 2.8 tj pats mataj skirtuma nzn tas 2.8 gal ir sutilptum i kokius 11ltr trasoj. geriau 2.3 ar 2.0 nes skirias jie 2ltr max sanaudos. Pats turejau 2.3ltr 5cil tj ne tiek ir daug ryja, trasoj 9ltr 140-160km/h

dar su 16v galva tai nzn ar ten ant visu bloku ji uzsideda reik ziuret pas vw forumiecius. kai ant audi daugiau pasineses tai zinau kad 5cil varikliam nuo 1987 m. 2.3 ir 2.2 eina uzdet 20v galva ant 10v bloko senesniem minimaliai viena kanala reik perdaryt.

audi 2.3 20v vazioja tik paspaudus gazo pedalo iki dugno saudo is oro filtro buvo daryta diagnostika nustate temperaturos daviklis neteisinga signala duoda pakeite bet nieko nepasikeite! padekit rast beda nes neimanoma vaziot a vazinet reikia net piktis jau ima per menesi laiko nieks negali rast gedimo.

labai analogiska galia 525is 143 kw su mersu 190 2.5 16v 4 cilindrai irgi 143 kw tik merso isibegejimas zymiai geresnis nes matyt lengvesnis, geresnis isibegejimas ir 2.3 16 v 132 kw .nu aisku bmw pigiau ipirkti pacanu prilauzytu pilna bet ne pries kekviena masina pasokinesi

gal kas zino kaip patikrinti tepalo purkstukus, kurie purskia tepala po stumokliu. jie isimti is variklio.. jie turi atsidaryti prie tam tikro slegio? nes du is ju su burna puciant prasipucia, o du tik su kompresorium. ar jie stringa ar atvirksciai geri? saab variklis. 2.3 turbo.

visos 2.3 neispudingai traukia, bandziau kitu su tokiais matorais tai lygiai tas pats. bet isesmes uztenka. vienintelis minusas kad 92 metu, sena jau, bet kai pagalvoji tai islaikyta buvo gerai, dabar turiu 99 metu, tai tikrai ana tvarkingesne buvo, daug kas priklauso nuo savininku kas vazinejo..

pasiziurek visu pirma kubaturas galaxi kubaturos grynai vw stiliaus dyzeliai 1.9 ltr benzai 2.8 2.3 ir tt.o fordiniu varikliu kubikai pvz mondeo dyzeliai 1.8, benzai 2.5 ir tt .as manau kad ten viskas vw net neturejau bet jau paziurejus kubaturos varikliu kaip vw ar audi ir kw tie patys

na 4.2 paspaudus skaiciukai greitai persivercia i 2?ltr bet normaliai vaziuojant vasara galimas variantas. su 2.3 gali ir i 7-8duju trasoj tilpt tik aisku kranelis butu prisuktas iki negaliu normaliai 90 vaziuojant su normaliai atsuktom galima tilpt i 9 ilgesnem distancijom dazniausiai man vidutines 11 iseidavo.

Sveiki, nepeikit jei panasi tema yra (neradau) nereikalingu komentaru pvz: (pirk bmw pirk audi) nereikia. Buciau labai dekingas jei pasidalintumet nuomone apie siuos variklius. tiesiogines dujos automatas. VR5 2.3 110kw Kad pasakysit minusu tai tikiu, bet ar yra kokiu pliusu? kokie kastai tavrkymo daliu. Labai aciu uz atsakymus.

Turejau trumpam 2.3 b/d tai man jis valge 16l mieste uzmiesti, tai nzn man cia daug. O niekas neredo problemu is kur tiek daug ima.. 2.8 sako kad 18l. ima nu bet variklis jau koks suprantama. O kaip 2.0l dar sako nera problemu? Bet ar nepermazai galios?

pazystamui uzplauke i coupe 2.3 dujas susideti, buvo puikis masian, nei pavedinejio ar ka, sudejo dujas naujas uz berods 1600lt, 2 kartos...po dviejiu menesiu jua sunkiai kuriasi ant benzo, sanaudos nuo 12ltr benzo pakilo iki 15-16ltr duju ir pasibaige dideliu snipstu, kad benzu isvis nebedyrbo

cia gi ne 2.3 o 2.0! ir su 166 tikrai palikciau ta 2.0, galit sakyt ka jus norit. Zinau kad audes senos gerai lupa bet ne tiek kad kazka is naujesniu padarytu, suprasciau jei kebulas butu b3 tada gal iseitu kas, bet sita gi sveria belekaip.

as turiu pontiac trans sport 2.3 motoras ir per 3, 5 metu esu pakeites tik bako siurbliuka kuro, 2 granatas kaires 1 desines, stabdziu diskus priekinius ir vairo traukes ir viskas! tikrai gera masina esu patenkintas ja, labai mazai genda, kazkas nusisnekejo cia kad tai gendanti masina

sveiki gal kas zinot kame gali buti beda.benzu dyrba kuo puikiausiai ir siltas ir saltas variklis, bet ant duju tik saltas dyrba tik pradeda silt ir gesta iskart nelaiko apsuku.kai vaziuoji nieko tvarkoj kol laisvo neimeti..skyscio norma netruksta..auto audi 100c4 2.3.dekuj is anksto

Jei jau dujos, tai tik 2.0 66kw variklis, sitam uztenka parastos irangos ir bedu jokiu.85kw varikliui labai pageidautina 4 kartos iranga, 2.3 variklis geras, bet su dujomis tai pakol viskas gerai-tai gerai, po to suvargsi galu ieskodamas, juk masina tikrai garbaus amziaus...Pono valia ka rinktis

tada netinka tas 85 kw. 2.3 ir bybis su dujom, esu ceske turejes, tai nx saudo, ryja daug duju, ir plius pradejo ant benzo lievai dirbt.. reik tokios kur paprasta iranga eitu normaliai..matyt kas turi tokias 66 kw- neparduoda. sedanu yra, bet sedanas netinka, reik erdves kroviniam..

Pritariu overboosted, "luomas" mat, tai gal dar pridėk koki 10k, ir tada sakyk, kad bulka ne man.O apie c3 galiu pasakyt, kad imk universalą jei randi geresni, man asmeniškai geriau atrodo , nei sedanas, o 2.3 motoras, tai apie 12duju paima šimtui, dalių rast galima nesunkiai, ir ne už milijonus

Esu nusiziurejas, 2.3 su dujom taskinem, nors girdejau kaip ir jus sakot, kad I kraba ten sunku taskines dujas idet, bet tas zmogus kazkur surado meistrus jam idejo, pries 4 metus uz 3k lt, vazinejas ir nemato problemu, tai nezinau ar cia pasakos ar gali but tokiu atveju.

Sveiki. Turiu keleta konkreciu klausimu. Domiuosi tarp BMW 318 ir 323 E46 modeliu. Kuris benzininis variklis geresnis 1.9 ar 2.3? Ar 1.9 varikliui galios uztenka ar orentuotis i 323? Kaip vaziuoja su dujom? Siem varikliam duju iranga daug atsieina? Galvoju pirkt benzina, paciam dujas det.. Aciu uz atsakymus

del parudijimu pamirsau .siaip slenksciai viskas matoma rudija bet daugiausia rudyje kur yra gumos kad vanduo nepatektu per tas vietas.na ir dugna ziurek.teko mariampoles aikstutej matyt grazu MB-124 juoda 2.3 . bet kai pasilenkiau po masina siule einanti per visa apacia atbaide ta MB pirkt nes is dvieju suvirintas. : )

Nezinau is kur tokios nesamones kad MB sveriantis virs 1500kg rytu 8 litrus 100km Pats turiu 124 2.3 benzas dujos, jokiu problemu, zvakes karta i metus pakeiti ir tiek, o ryja 11-14 l duju, priklauso nuo vaziavimo stiliaus. Garaze statytu duju manau joks variklis nemegsta

Honda Prelude vaizuokles reikia ziuret kad nebutu puveku islindusiu. Varikliukai beveik visi sekmingi ir amzini Nepasisekes 3 preludo su carbu varikliukas niekam tikes. 4 preludo 2.3 niekam tikes. Na o 5 gen visi smagus tik neimkit su automatu ir 4ws (4 vairuojamu ratuku. Tai papildomos islaidos..) Honda prelude 2.2 smaguolis !!!

parduodu ar keiciu audi c4 2.3 benzas dujos.auto pilnai sutvarkyta pries TA trukumai is kebulo puses tik. pries menesi praeita ta apziura.tamsinti langai, sportinis vairas, visi el langai el veidrodeliai klima, siokia tokia aparatura r18 ozo ratai +ziemines r15.kaina 5000lt. domintu a8 ar b5.siulikit savo [email protected]

jai tai butu tiesa , visi vazinetu su 2.3 , bet kadangi truputi perdedi , tai kelyja zymiai daugiau 2.5 ar 2.8 , o kad su benzais maziau bedu negu su dyzeles , labai nesutikciau , aisku TDS probleminiai siurbliai , bet ne taip kardinaliai rasyk , jai neturejai bent keliu TDS , , , autorius , pirk 2.5i ir vzinek

kaip minejau draugas 2 metus vazinejo ir aš jau 2metus droziu ir kolkas nieko su 2.3 varikliu neasitiko / aišku spjaunu 3 kartus per peti kad nedasikalbeti / aišku tepalus keiciu kas 10.000 km su geru filtru framm ir gerus tepalus pilu Mobil 1 10-40 pusiau sintetika tik nuo tokiu skystoku bet geru tepalu biški pro variklio dangtelio tarpine sunkiasi tepaliukas bet taip jau antri metai nu ir nieko ten blogo kai turesiu laiko pasikeisiu ir kolkas visos bedos juk vazineti nemaišo/ ir dar kai nusiperki betkokia mašina pasiziuret reiktu kaip ten pagrindinis dirzas atrodo dirzas be matomu dideliu nusidevejimu tai vaziuoji kokiu dar 30.000 km ir nesuki sau galvos, o variklis ar 2.0 ar 2.3 viskas ten tas patc nebent keisi visa variklio vidu tai kaina padides tik papildomai kas reikalinga ant 1 cilindro o taip ten nieko mandro nera bet 2.3 variklis patvaresnis ilgaamziškesnis nebijo dideliu perkrovu vaziuoji sau 5 begiu i kalna ir nejauti kad reik mazint pavaras

2.3 98kw vaziuojia taip pat kaip 2.0 110kw, bmw nuo 100 pradetu tolt. tarkim sitie du variantai valgo tiek pat, vaziuokle patvarumo panasaus, detales daugumoje audi pigesnes, jei ne quattro Siaip parasytum ko tikiesi is auto, reik traukos ar bile vaziuotu.. tada gal ir galima kazka tiksliau bus patart

sveiki, mazum kas deja paprastas dujas i golfa su ipurskimu? cia konkreciau pas mane 2.3 V5 110kw, zinau kad visi sakys det tik su ipurskimu, bet del tam tikru aplinkybiu mane domina tik paprastos, sakau gal kas susidure gal vaziuotu ir paprastom jei sudejus ten kokias apsaugas nuo sovimo

Zinau, zinau, kad neten tema sukuriau bet SAAB sekcijoje jau metai kai nera veiksmo tai ten itariu niekas nesilanko. But gerai jei kas Kaune turetu parduot SAAB NG900 2.0 turbo kompa. As 2.3 turbo kompa turiu jei ka keist galima Visiem Kauno srotam skambinau ir niekas neturi.

sveiki, kadangi nieko nenusimanau apie masinas noreciau paklaust suprantanciu. Kokios nuomones apie MB E230, 2.3 l, sedana, 1995 metu, benzas/dujos? Tai butu pirma mano masina, ir nenoreciau kad ji butu griunanti labai beje, ar dalys labai brangios? kokios ligos situ modeliu? Aciu uz pagalba!

30 lrt duju 850 nebegasdink zmoniu gal tos dujos tiesiogiai be duju irangos vamzdziu pajunktos mes su 740 2.3 ar 2.4 nebepamenu kos ten stovejo malkas vesdavom i vidu ir dar i priekaba simtui 20 pakrauta ir persdama per visur o cia 30 nebevalgyk tiek ar ka

niuansai tie matorai zodziu pavazinejus su dujom pradeda nebedirbti ant benzino jei saus stabala keisi oro srauto matuokli tas nepigus kaip tokiai auto.budavo negraziai dirbdavo paty matorai ir pan...ir tikrai negaliu pasakyti kaip 2.3 matoras turetu gera plesima nezinau jis traukia bet netaip kaip noretusi.tas buvo senokai kai jas pardavinejau

pas mane 2.0 66kw, tai manau, kad pas tave tokia pati sistema.Eina babina kartu su komutatoriumi, bent jau lauzyne tau atskirai nieko neduos.Kokius 2-3metus atgal keiciau, mokejau gal 40lt, nuo 2.3 variklio dave, nu tiko, bet tik antra veikeNusiimk, nusinesk ir rasi, nauji kainuoja nesamones, kai reikejo tai babina ar 350lt kainavo...

Mano nuomone 2.0 yra silpnokas, jeigu su dujom tai 2.3 is patirties zinau kad anksciau ar veliau bus beda arba benzas arba dujos grybaus.jau trecius metus vazineju su 2.8 dujos paprastos bet dideliu problemu neturiu, pasikeiti zvakes, zvaklaidzius ir tvarkoj viskas.vasara mieste apie 15 duju ziema 17 kazkur, pas mane quattro.

nezinau turejau viena tai ispudi nekoki paliko, vaziuokle bent tos gan kietoka buvo, salonas ta pati 87m bulka , jo kuro sanaudos tai tikrai nedideles, traukos tikrai truksta jau geriau 2.0 85, bet siaip geriausias variantas atsizvelgiant i trauka ir i kuro sanaudas 2.3 98kw siulyciau aisku cia tik mano nuomone