2,5 tdi veleneliai (57 page) (12714)

na tj sekmes ieskant c 4 tdi uz 4500 geros masinos nieks neparduos uz tiek :P o jaj parmusta tj tu tavo 2000 nematyt

O kai tavo tai bulkai 2.5 TDI pareis siurblys kuris yra tu auto liga ar turbina tai kas bus gero? turbut pats su dviraciu vazineji )

tikra tiesa , jei variklis be gyvybes tai skirtumo nera ar tai tdi ar d " plaktukas", , , , bet remonto atzvilgiu pigiau bei paprasiau 1, 9 50kw neteko remontuoti .

seat alhambra, laikytu, mazai imtu, geriausias 1, 9 tdi ir remontuot gana nebrangiai. del kainos tai , manau, kaip nors iseitu. galima vw sharan, pigesnis, bet prastesnis

todel kad lietuviai myli tokias http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-tdi-universalas-1997-0124352548.html , aisku pirma pasitaikiuse pajemiau, dujos yra? ne irgi minusas .

matai dbr turiu passata tdi 1998m. ir susirado tevukas svedijoje nebrangia omega. tj dbr. mastau kuria pasirinkti.

AUDI A6 (C4) 1.9 TDI 66kw SVORIS 1375kg lyginat golfo 3 svoris 1130, o sanaudu skirtumas mieste8.5 L/100 uzmiesty5.2 L/100 vidurkis6.4 L/100

siti motorai geriau 131kw bet geriau jau pirkt trece golf su 1.9 tdi varikliu tai nors ekonomiskai vazuosi nes siti 2.5 nesveikai rija dahuje

tu tai keistas pasako kad nera tdi ir nepagrindzia.taip as pagrinde verciuosi tom auto jau gana senai ir taipat domiuosi ir ka dar nori pasakyti?

As manau kad opel astra arba Zefira net iseitu 2.0 tdi. 74kw. vaziuokle neuzmusama.. varikli kaip ziuresi taip ir turesi.. patvarus gerai traukia mazai valgo..

Pirmiausia pasidomekit kas kaip veikia, gali jo visai nebuti, kaip tdi pats siurblys pumpuoja i save kura, svarbu, kad oro netrauktu, tad problema ne ten.

http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-tdi-highline-sedanas-1997-0126292411.html Gali atimti T.A. del tokiu lempu priekiniu? Ar jeigu jos plevele tamsintos ar laku.

Kaip sita? http://www.autogidas.lt/audi-a6-c5-tdi-sedanas-1998-0127066646.html apie varikly galim ir nekalbet. Domina tik stovis verta demesio masina ar ne?

Sveiki, ar VW GOLF IV 1.9 TDi 74kw patikimas variantas? Radau viena nebloga variantą. Ar vertas demesio? Ar neturesiu su juo bedu? Noreciau meistrų atsiliepimų

Sveiki, pradejo cypti genero dirzelis audi c4 2.5 tdi gal zinot kas tai galetu buti?, nuo ko pradeti ieskoti problemos?, nes uzpisa kai cypia nx.

Sveikibturiu passat b6 1, 9 tdi vaziuojant 123 pavara viskas normaliai duodant angliu paima ir uzgesta ir pobyo sunkiai lb kol uzsikuria kame gali but problema

Proto bokstai, gal ir sankabu aliuminiu nera?Net Hummer automate (dezeje)sankabos bugnai aliuminiai, ir atlaiko.Kodel sportiniai veleneliai maximaliai sulengvinti , negali buti prie viso kito dar ir keiciant metalo lydinio sudeti.Kiek esu skaites apie naujos kartos sprt variklius tai aliuminio ten daugiau nei standartiniuose.Isivaizduokit kiek svertu 16 cilindru Veyrono W16 1200AG varklis jei butu priesingai, turbut daugiau uz kebula.Del "nelaikymo"tai mitai, tas nelaikymas isrysketu nebent po 150-200k.km atsiradus kad ir maziausiam laisvumui mazguose gal ka nors israutu.

Nedrisiu teigti 100%, bet pažistamas (autoserviso meistras) parvarė 2, 8 CRD 2005 m - aš netikėjau, bet jis tvirtina būtent 2, 8 TD variklių buvo labai maža laida ir jie skaitosi patys tinkamiausi varikliai Grand Voyageriams lyginant mašinos svorio ir kuro sąnaudų santikį.2, 5 dyzelis gal kiek per silpnas, norint eksploatuoti mašina pagal paskirtį - o tai tikrai darbinis arkliukas, teisingai rašoma, kad ne tik skirtas didelei šeimai/kompanijai, kelionėm, bet ir labai talpus (sudėjus sėdines vidinis tūris-kroviniam, baldamas, statybinėms medžiagos - siekia 4690 ltr, to tarpu Peugeot 807 arba Renault Espace 1500 ltr mažesnis). Kuro sąnaudos 10, 5 ltr/100 km mieste. Turiu 2001 m 2, 5 TD, jo trūkumai: netraukia esant apsukoms < 2 tuks, bet tik padidini iki 2, 5 tūks, įsijungia turbina ir "karvutė" atgyja. Žinoma žiema bėdos, kai pašala iki - 20 C - filtro pakeisti neįmanoma, o jis visas parafine, teko laukti atšilimo. Na dar žiema kas užkliuvo, tai variklio apsauga, per žemai. Na o visa kita, tai nebaisios, eilinės problemos - pakaba (ypač priekinės traukės), salnikai na ir pan. Privalumai: žinoma amerikietiškas komfortas, jautiesi karaliumi kelyje, palyginus nedidelės kuro sąnaudos, nebrangi eksploatacija.

man px kas tas pd, net neidomu. pirkau vien del to kad ekonomiskas ior greitas. man idomiausia kur rasti sena a6 su 1.9 tdi 85kw?kur???????????????????

o koks 2.5 dyzelis ima maziau tu man paaiskink???? pasakas seka cia kad tdi 5-6 litrai. tegu vidutines pasiskaiciuoja vilniuj per kamscius tai bus 12ltr

norejau pasakyti kad pirkau golfa kad pakaba ju seno tipo. Jau ir tas parduotas, nusibodo, bet kiek turejau masinu, labiausiai patiko golf 4, tdi 81 kw.

vožtuvų gumytės ne prie ko visiškai temos autoriui siūlau traukt visas 4 forsunkes ir tikrint purkštukus, nes bus myžantys. pakaitinimo žvakės TDI iki -5 net nesuveikia

nu 2.5 v6 tdi 4motion tikrai ryja kokius 10-11litru, o gal net visus 12.Tikrai ne 5. kiek girdejau ju remontas varikliu gana brangus yra.

pilnai sutinku, su tavim, turejau passat b5 , 1, 9 tdi 81 kw, tai mieste imdavo 9 litrus kuro, nors visi rekia kad tik 5-6 litrus valgo

Bei dar norėjau paklaust ar ant TD trubinos tinka TDI intercoolerio šlangų pajungimas? nes manau tokio intercoolerio turėtų pakakt ataušint orui, nes juk slėgis nebus milžiniškas

papigiai koki a2 1, 2 tdi paimciau, ten pripazistu jei dar po 3-3, 5 saliara pilt, tai tikrai ekonomiskas vaziavimas, 1, 9tdi jau panasiai, o didesni tai jau....

tai kalba eina apie 6l kad netiplsi su 19 tdi o ne apie kamscius zmogau jej issisukineji tai taip i sakyk kad esi suvartytas i kiaura

A6 3.0 TDi v6 quattro machaninė vasarą 10-12 su pastoviai įjungtu kondicionieriumi, žiemą 11. Automobilis tvarkingas, kuras tik lietuviškas žmonos a8 4.2 quatro 20dujų mieste

Sveiki, VW Sharan 2002 1.9 tdi, uzkuriant iskarto sukyla apsukos iki kokiu 4tukstanciu, poto laikosi apie 1.3, pavazinejus apie 1 buna. Gal zinot kas gali but?

2.0 tdi PD serijos varikliu buvo arti 20 kodu, t.y. visi jie vienas nuo kito kazkuo skyresi.Vieni tuo, kad buvo balansiniai velenai, kiti kad ne.Taip pat EGR buvo skirtingi.Skirtingos kuro sistemos, bent jau gamintojai skirtingi.Tai dabar pabandykim visi kartu atspet, kas jam darosiYra toks youtube kanalas avtostrong, jie arde 2.0 tdi PD varikli, ten pasakoja apie nemazai priezasciu kai ateina pz

pas drauga buvo irgi c4 2.5 tdi jis ja cipavo ar dar kazka dare sake kad yra apie 120kw nu trauke neblogai bet iki to momento kol nepadragino su mondeo 2.0 96kw tai ta monde padare ta 2.5 tdi cipinta tai draugelis ten vaiksciojo spjaudesi realiausiai tik pripasakojo kad 120kw o tiek nebuvo gi nieks nematuoja ant dyno stendu

nes jis jau ten yra...td tai nereiskia kad ten nera interkoolerio...tdi-turbo diesel injection, o ne kaip visi galvoja turbo diesel interkuler...td nuo tdi skyriasi kiek zn tik programa, siaip warykliai identiski.tas pats yra ir su a4, yra 1.9td 55kw(retas, bet yra, nebandykit gincytis)1.9tdi 66kw ir 1.9tdi 81kw(kita programa, turbina, purkstukai(patajsykit jaj klystu)).

Nu čia tai pieva kad 5, 5ltr./100km. Gamintojas deklaruoja 6, 9. O tu giriesi kad pakeldamas galia sumažinai kuro norma 20% Nu sakyk ka nori netikiu. Arba tokia nesamone su siurbliu padares kad jis ten tikrai ilgai nelaikys. Arba net nzn. Gaunasi taip kad žmogelis iš Lietuvos apdėjo Vokečių inžinierius sumažindamas 20% TDI apetitą. Tu gal klausyk koks buves TDI inžinierius

juokas ima kokie visi cia ispruse ant kiek reik but durniem kad lygint tdi ir tds dar 1.8 tds tai aisku kad tdi geriau nereikia nei pasildyt zvakiu motorai ekonomiski b4 tikrai geresne uz senaja audi 80 ir didesne, grazi masina aukstu priekiu bet kaip dzipasvazinesi su 5 ltr bake ir laimyngas busi, o apie kebula net kalbet nereikia visi zino kuris geriau

lengvas patarimas jei nelakstai akis isvertes ir nenori daznai kopota kelti..i 1, 9 tdi, td neziurek , o nusiprk 1, 9 d 50kw "paprastas dyzeliuka" viskas mechnin. jokios elektron. patsosas rankinis , zvirkeliu neatsikrato niekas , , , gal but traukos maza bet patikimas ir ekonomiskas bet to pigus islaikimas ...tiesa pries tai turjau 1, 9td nuvyle , o apie tdi geruma biloja temu gausa del gedimu"autogide"

ir juokas man ima ir verkt norisi, kai tikitės mechaninių purkštukų darbą pamatyt prisijungus kompą. Atsibuskit.

Aš pats darau tiek klaidų nuskaitymus, tiek gyvų parametrų diagnostikas ir drąsiai galiu pasakyt, kad senam TDI kur rodo atseit purkštukų darbą pagal numerius, tai ten nebent karvės pieno riebumui artimesni skaičiai nei purkštukų darbas. Nemaišykit PD kuro sistemos purkštukų su seno TDI mechaniniais purkštukais

nu pi.., nu bl...lygina visoki s.jd ar koks tenn by...pasikartosiu kur tie italiukscei buvo kai atsirado tdi?dar suligink ikarusa su nauju mersu, nepezek nesamoniu ir nestumk ant tdiblin mano beges 500000 km kai uzmini iki galo, tada pasirodo dumai, o italai iki tiek gyvena?kada atsirado jtd?ir pasisiurek kada atsirado tdi, darkart sakau nelip an mazolio.

vaziuoja ar ne be gazo priklauso nuo kuro ipurskimo sistemos. kiek esu bandes tai visi tdi vaziavo be problemu atleidus gaza ir audi turbinine su k-jetronic mechaniniu purskalu irgi vaziuoja. kad pakeisi i vienmasi tai galima sakyt niekas nepasikeis tik komfortas, nes atsiras nedideles vibracijos ir buna, pvz ant 1.9 tdi 6 begiu atsianda kazkoks triuksmas salutins, bet ne visiem.

is kokio tu popienojaus iskritai? seip tdi variklis pirma karta isleistas 1989m audi 100 2.5tdi 88kw toliau buvo beskese nuo 1991m 1.9tdi kuris ir labiausiai pasiteisino is visu tokios kubaturos dyzeliniu varikliu. I golfus sis variklis idetas tik nuo 94m o tokio 1.6tdi nera ir nebuvo ten paprastas pasenusios technologijos kamerinis variklis kuriam papildomais idetas tarpinis oro ausintuvas nes norint isgauti daugiau galios buvo kelemas turbo slegis ir tada butinas IC bet jis nieko bendro su tdi neturi apsuliuciai kada jus zmones baiksit svaikscioti tas nesamones. Tik kas nusiperka ta 1, 6td su IC ir prasydeda nusipirkau tdi

na nzn...as tada asmeniskaj geriau imciau tdi...pats pagalvok tokiai masinaj 2.0 variklis tikraj mazas..kaip ir rase gers 8 tj jau tikraj...remonto kainos tikraj kad dideles ner...bet siaip mano nuomone zymiai geriau tdi su 103kw...gers maziau ir trauks geriau...bet ajsku ir uz auto mokesi daugiau...bet kaj daug pravaziuoji tj tas dyzelis atsipirks po gero pusmecio

Sveiki, norėjau išsiaiškinti kuo skiriasi šie varikliai? TD TDi HDi SDi Kiek supratau TDi yra turbo dyzelinis variklis, jame yra turbo kompresorius, interkuleris, bei tiesioginis įpurškimas? Ar teisingai? Ką šie terminai reiškia aš suprantu. HDi - aukšto spaudimo tiesioginis įpurškimas? Apie kitus nieko nežinau :/ Kokie dar yra paplitę variklių tipai? Suprantu, kad daugumai šie klausimai gali pasirodyti juokingi, bet visi nuo kažko pradeda? Dėkui.

Jai svarbu sutaupyti pinigai tai maza masinyte dyzeline su nedideliu varikliu ir baltarusiskas dyzelis audi A2 1, 2 TDi 3-4 litrai dyzlo. Jai dar patinka idomesni galingesni motorai sportiskesnis vaziavimas tada ieskai benzo kuo didesnio su dujom arba kokios 2.0 turbo arba kompresorines. masinos su dujom, jai perki atmosferini benzina su dujom tada nelogiska nei sportiskas nei taupus, geriau taupesnis TDI variantas.

1.9 tdi visu V golfu defektas, variklis pakabintas ant kronsteino su trimis varztais kurie sukasi du i bloka vienas i generatoriaus kondicionieriaus kronsteina, truksta bloko ausis ir aliuminio kronsteino ausis gresia visiems 1.9 tdi motorams v golfo ir pasato, remontas gan sudetingas teks imti motora lauk, turiu sprendima sitam defektui sutvarkyti neisemus motoro, jei kam nutiko beda skambinkit 8-65233109

Nu tu geras veikėjas taigi yra mano poste parašyta kas tas TDI PD. PD yra (pump duse), lietuviškai tai reiškia (siurblys-purkštuvas). arba liaudiškai pumpadusas

viskas isvardinta kas padoresnio uztiek iseina. jeigu man reiktu rinktis miesto masina, keturiu duru, automata, ekonomiska ir kartu nelabai didele - wv golf IV 1.9 tdi 81kw.

http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-golf-tdi-universalas-1994-0119331984.html Va pats geriausias variantas pirmai masinai. pigiai vaziuosi, pigiai taisys, ir smagiai vaziuosi. kaina dar pderinsim.

matai dėl to matuoklio kai sugenda būna kad mašinoj TDI spaudi akseleratoriu, o mašina velkasi kaip kad paprastas dyzelis be turbinos, nors turbina ir imontuota gamyklinė

nu va, greit, pardaves pirxiu irgi a4 na gal a6 nzn, tik tdi jau o su dujom, nauja TA parduociau uz 5500.vaziuokle aisku idealia padarysiu.

Sweiki turiu beda, parejo mano masinos kompas.Turiu klausimeli ar tiks nuo bet kokio golfo tdi 81 kw kaip pas mane?ar ieskot pagal skaicius ant kompo?

laguna-puna, A4 vaziuokle bus problematiska+dar automatas Imk A6 bet bandyk ieskot su 1, 9 TDI varikliu, nors uz 8000 nelebai rasi, reik kokiu 10000 Lt.