2,5 dujos (59 page) (9024)

Laikiau skelbima savo Audines gal 3-4 menesius autogide, nezadejau parduot, o tik seip ant duros buvo ideta su aukstoka kaina. Kai reikejo rimtai jau parduoti, numusiau iskart 300lt ir masina nupirko sekancia diena. Modelis audi 80. Benzinas-dujos.

Nuo kovo menesio, jeigu registracijos liudijime yra irasyta benz/dujos. nereiks isvis jokiu popieriu. realiai as ir dabar be pinigu praeinu be popieriu. o jei dega iki to kovo, nors liko pora dienu, tai kas montavo dujas to popieriaus

Dabar susimasčiau kad dar parinkti kažkiek pinigėlių ir tokią pajamt gal... O benziną išlaikyti man būtų per brangu. Benzinas/dujos atbaido nes 2 draugai turi tai vien išlaidos jiems.. Na būna mašina kaip tyčia nevykus išpuola bet visviena atbaido..

sveiki, ruosiuos pirkti 320 dyzeli apie 1998-2000m ir nesenai vienas zmogus patare kad 320 dyzelio nepirkciau nes linksta ju varikliai. patare kad geresnis varijantas toks pat tik benzas/dujos? kas gali rimta patarima del sito modelio dyzeliu? dekuj

Tai aišku. Žinoma, tysia sunkiau nei trečiuką, bet dar tikrai pakankamai gerai traukia ir e39 kėbulą. Taip, lygiai toks pats. Be to, pats pagalvok. Ėjo 2, 5 l TDS (105 kW) ir kregždėje, ir slyvoje, ir septintukyje. Visus traukė ir tebetraukia. Beje, dar ėjo ir penktukyje prieš slyvą, nes dėjo į visus kėbulus tą variklį. Šitas variklis geras, laiko puikiai, tik kaip ir kiekvienas - turi savo minusiukų...

Sapnuoti neuzdrausi.Jei BMW 3, 5 ir 4, 0 tik tiek valgytu tai vien sie bemsai butu uzgrude visus kiemus tektu per juos laipioti.Ale pasiziuriu per langa -vien tautamobiliai bulkos guoliai pasatai kregzdes avensiai dauguma traktoriai D.Kodel?Nes mieste ~ apie 20l benzo jei ledas purkstukai ir kt o trasoje 10 nebent vaziuojant 60km/h.Nereik painioti 1, 6-1, 8-2, 0 ar 2, 5 kregzdes sanaudu su 5-7kl.+automatas pora litru prideda

V6 2, 5 132kw ir 3, 0 V6 TDI 160kw ir 2, 7 TDI jei quattro ima ir turi imti mieste ne mažiau 16L.1, 9 quattro pumpaduse nevazinejau, bet, manau, jei su varikliu viskas tvarkoje turi uztekti jegos o sanaudos mieste ne maziau 12-13L.Kvatrines zymiai sunkesnes, platesni ratai taip turi buti.Jei nori sportiskesnio auto saugaus vaziavimo turi kanors aukoti arba pakankamai uzdirbti cia pasaka apie mazas dyzelio sanaudas negalioja.

audi 80 1.8 neuzsiveda ant benzo, o tik ant duju.Taigi tai labai nepatogu:daznai buna, kad dujos baigiasi, o ant benzo nevaziuoja, nedirba variklis net.kaip galima issprest sia problema?ai, kai vaziuoji ir nori perjungti i benza, tai masina uzgesta!

saudo ir del matuokles, paprastos dujos gali saudyt, del daugybes priezasciu, jai ji uzstringa, gali oro normaliai nepaduot, misinys blogas gautis, su bmw draugauju jau 5m.ir yra buve visokiu nesamoniu, tiek man, tiek draugam ir nereikia cia vaidint viska zinancio

vaziavai pats su tuo pasatu?Tikrai 6km?As tai labai gerai zinau, kaip lietuviai megsta pasigirtMan benz-dujos uzsyla iki 90 po 5km.Jei pastoviu uzvedes nors 3min, tada kokiu 1km greiciau.Vasara kazkiek greiciau, bet ne kazka, nebent plius 25-30

Taip omegos su dujom ieskau.jei geros dujos i bmw idetos tai jis draugauja o jei lievos tai aisku kad nusaudo oro sklendes jiem greitai ir daznai.o omegos tai draugauja, vienas draugelis jau 12metu drozia su dujom ir nekarto netvarke variklio.

Nekeisčiau vapšie, nes automatas. Ir iš viso išeina B6 dyzelis, tai nachui dar tokį žiūrėti, nu krč dujos, universalas. Ne man tokie auto. Ne pas mane klausk, aš tau ne jo naudojimo istorija... Nu tai aišku, o koks skirtumas?..

Kiek domejausi tai vaziuokle eina senojo keturakio merso (tai kiek teko kazkada vazinet tai nieko blogo pasakyt negaleciau), na o varikliai kurie domintu tai butu 3.0 dyzelis arba 3.5 benzas-dujos, tai delto sunku ir apsispresti kuris istvermigesnis ir ekonomiskesnis

teko vaziuot su omega dyzeline tai pas mane mieste pakrauta apie 200lg bagazinej suede iki 10 litru dyzelio.. omega lenkia c4 minkstumu ir konfortu.. jei desi dujas tai tik i c20ne 8v varikli. ipurskimines dujos gerai sutampa ir su kitais varikliais..

Na pries 5 metus, kaip tik nusipirko bratkis bulka tokia pacia, 89metu 2.0, 83kW, ir vaziavo duju deti tai ir spaude apie 210 dbr jau neina tiek, dujos susiko visa motora dbr 180 imanoma pagauti, bet jau kaip ir viskas

Draugas 325 mieste pila kazkur 14-15, tikrai nemaziau, bet ir vazineja drifto stiliumi 323, turetu buti 10-12 kazkur, 10 trasoj, 12 mieste, jeigu dujos pridek +2 litrus ir bus duju kiek ima Geriau skaiciuot su dyzeliu moku

Toks ispudis kad tu manai kad dujininkai apsisiks is laimes kai tu pas juos atvaziuosi su savo gelda, ir viska padarys kad nebeliktu problemu Cia net ne dujos gali but kaltos, bet kai jos yra nieks ten nesikrapstys per daug manau..

niekad neturejau japono ekplotuot kaip jie laiko ir kurie motorai geresni maciau yra 1.8 2.0 ir 2.5 noreciau padaryt darbini.siaip patinka labiausiai nuo 97-98 sedanai.bet kaina traukia ir tu 95m.ka patartumet, ka parekomenduotumet.ir kas geriau laiko benzas dujos ar dyzelis.

Toureg'o + ir -. Kuro tipas: Benzinas/Dujos & Dyzelis Variklis: 3.2 , V10 5.0 TDI. Kokios kuro sanaudos, kokios dažniausios bėdos ? ir į ką perkant reikia atkreipti dėmesį. Kas žinot ka apie jį pasidalinkit informacija. Dėkui

ne taip parasiau duju turejau omeny didesnis.taip zinau ant 5% bet tikrai nedaugiau skiriasi nuo benzo nors lietuviskos dujos kazin ar skiriasi nuo benzo manau tas pats OS 100 tiek duju yra.dabar taip kiek tau duju suvalgo 4.2 ir benzino?vidurys?

suprantama nera ko ce gyncitis vieniem dizelis itiem dujos, taip buvo y bus.o kitiem tyk benzas nepripazista traktoriu ar dujniu..man tai px kokia pakliun su tokia osiu byt turiu dizeline ta vienintele ir dziaugiuosi man 6l socei tdi 19 66kw

Sveiki. tvarkau bme e34 88m. kraba. buvo viskas ok trauka ir visa kita ir pries pora men visiskai dingo trauka vos prasuka ratus kas jei gali but? niekas nieko neranda. yra dujos paprastos zvaklaidziai svakes skriejikas pakeisti nauji.

sveiki turiu beda gal patarsit ka taisyt ar keist reikia. turiu audi c4 2.3 benzsa dujos. kai uzsyla uzkurus ant benzo nedirba ant laisvu, ir kai uzsyla atsuki tepalo danktuka iskart uzgesta, kol salta nviskas gerai. kas galetu but negerai?

Del zvakiu nezinau, nes kuriasi kaip ir visados.. diagnostika padarius nematys ligos? dar pamirsau paminet jog vaziuojant antra triace pavara lengvai gaza paspaudus, patrukcioja, toks jausmas jog dujos baiginetus, bet pas mane gi dyzelis.. EGR nepriciom? nes pas mane jis atjungtas.

ziema nusipirkau darbini arkliuka pezo 405 1.8 dujos. 94 metu uz 900 lt. jau iskart zinojau kad reikes galini tilta remontuoti(400lt.) dabar variau TA tai vaziuokle ideali, praejo savo hodu. O ir variklis neuzdroztas. Paieskojus galima nebloga rasti masina.

Bet tuo pačiu motu kitas stūmoklis juda žemyn, tik jį ten stumia dujos, kurios pro žiedų nesandarumus pakliūna įkarterį, dėl ko ir ten susidaro slėgis, todėl pro visus nesandarumus ir alsuoklius tepalus pučia lauk.Tikriausiai esi matęs , kas atsitinka kai užsikemša alsuoklis

Tuomet geriau žiūrėkite į dyzelį. Mažiau tarapoto bus. Lyginant benziną su dyzeliu, benzininiam automobiliui reikalinga mažiau priežiūros, nei dyzeliui, tačiau jei bezinas/dujos, tai tiek pat, o gal ir daugiau reikės prižūrėti tą automobilį su dujomis. Aš tik už dyzelinę auto!

Na pravaryti tai be sansu o nupirkti tai gal ir galima jai zinai kur. dar nelabai supratau kokiu tu doku neturi nes jai ant masinos tech paso parasyta bnzinas/dujos tau jokiu papildomu doku nereik nebent baliono patikros laikas atejes

Pas mane irgi yra benzas/dujos, lygiai taip pat sokineja apsukos, bet to neleidzia uzkelt daugiau nei 4, 5 apsuku. Ir and duju daznai gesta masina stabdant ant antro begio. ir tai prasidejo tik saltiems orams. dujininkai tikrino ir sake viskas ok.

dideles reiksmes tas neturi, benzina-dujos noreciau, patark kokiu varikliu geriau imt?o del kilovatu per daug nereikia, uzteks tiek, kad normali trauka butu ir vaziavimas ne vezlikas, kad paspaudus 130 nesipurtytu dar Jei ka cia mergina klausia

turiu dar viena klausima kas galetu pasakyti, man taip regulerei kas menesi reikia dapilti tepalo 0, 5L - 1L tepalu nezinau kur dingsta mazdaug 1500kw nuvaziavus pas mane bendzinas dujos, niekur neprivarva per nakti pastatyta nors tepalo viltras visas apsitepalaves bet senokai,

Ot toks klausimas iskilo... dabar zadu benza pirkt. bet tarkim jei nusiperku bedza/dujas ir man su dujom kazkas pasidaro ar pan. tai ar vazinejant ant bendzo jo rys tiek pat kiek rytu ir jei i masina nebutu idetos dujos??

Bmw e39 520i 2.0l benzas dujos tiesiogines pakeiciau vandens pompa nuorinau radiatoriu temperatura normali sildo puikiai viskas bet ventiliatorius visada kai uzkuriu priverstinai sukasi anksciau sukdavosi paprastai kaip visu iprastiniu bmw 98m 11men, ka padarius jam kad suktusi vel letai?

trukčioja tik pirma pavara vos duodant gaza kai paspaudi daugiau gazo viskas normaliai dirba gražiai, kai užkuri apsukos pašoka iki 1, 2 ir staigiai nukremta iki 0, 4, pora kartu, o poto jau tik per kelis šimtus trukčioja o dujos išvis nedirba

Sveiki, Audi a4 b5 1.8t 1998m Tokia problema važiuojant ir perjungnėjant bėgį užsilaiko apsukos nekrenta iš kart, labiausiai tai jaučiasi 1-2begiu. gazuojant ant laisvu tas pats. Benzinas\dujos nesvarbu kokiu kuru vazuoji tas pats velnes. kokie galimi gedimai?

Sveiki, Audi 80 66kw 1.8 mono ipurškimas benzinas dujos. Benzinu neužsikuria, pradeda trūkčioti labai ir užgęsta. Perjungtus ant dujų apsukos pakyla labai aukštos ir laikosi nenukrenta.
Perjungus ant benzino apsukos nukrenta bet labai purtosi. Kas gali būt? Kokios idėjos kyla?

Pas mane benzinas/dujos. Būdavo kartais perjungiant į dujas įsijungia klaida engine check ir nebedirba cilindras, bet perjungiant vėl į bendzą atsistato cilindras. dabar jau vien bendzu važiuojant vis dega check ir nedirba cilindrai. Ar čia gali būti žvakės ar kas ?

Turėjau 89m.BMW730 AUTOMATAS benzas-dujos, kuro sąnaudos mieste - 24 litrai, nori taupyk iki-21 ltr dujų, užmiesty iki 15 ltr - smaugiant 130-150 km/h, automobiliukas smagus, didžiausias trūkumas- perdidelės kuro sąnaudos;reik normaliai uždirbt kad galėtum leist sau šį malonumą. Iš pradžių netikėjau, sakiau kad tai skiedalai, nusipirkau ir sužinojau.Trūkumas- jautri vandens pompa, jei yra dujos įdėtos, kas pora savaičių pasitikrink tepalų matuoklį.Automato privalumas- jei trūksta ausinimo skyscio, ar tepalo, tave kompas apie tai informuoja ir uzgesina motorą, neleisdamas jam perkaisti, lyginant jį su mechanine pavarų dėže- mechaninej perkaista.

pats turiu vectra ir siuo metu kaip tik pardavineju, jei domintu, prasom kreiptis.. O seip apie benzinius varikli is savo patirties galiu pasakyti, keiciau tepalus, zvakes, laidus ir kai nusipirkau pasikeiciau dirzelius, gal tiesiog pasitaike nesudroztas varijantas. Dujos dedasi tik tiesiogines, apie paprastas gali net negalvoti, patarciau su tokiom dujom net net epirkti vectros. Vaziuokle detales tikrai pigios, teko per 2metus tik gale salenblokus pakeisti. Dujos pas mane tiesiogines, tai problemu su jomis neturiu visiskai. Seip masina atitinka savo verte, komplektacijos taip pat uztenka kai uz tokia suma nusiperki automobili.

sveiki, gal kas galetu patart ka daryt, kad nesproginetu dujos ant benzo vaziujo puikiai o ant duju saudo ir net sulauze oro filtra dabar nazineju be jo.ir dar apsukos sukila labai kai pasila variklis isijiungia automatimis kaskoks oro padavimas.apsukos sukila ir ant benzo ir ant duju, niekur ten niekas nesireguluoja.ko paklausiu visi sako cia tokia liga ant exspeisu dujos detos pranzucijoi BOXER orginalas niekur lietuvoj servize nebuvau, nes nelabai as tikiu kad jie ten kanors supranta, gal kas zinot kokiu nebrangiu meistru ir kame cia bedos? dekui uz atsakymus

Nusipirkau pries 6 metus Renault Laguna 1999 1.8benzinas/dujos(gamykline duju iranga) buvo jau pravaziavusi virs 300000, rudziu nebuvo niekur, salonas buvo kaip naujas tik buvo dauzta i gala susitvarkiau tai jau 80000 pramyniau tai tik dabar varikliui naujus ziedus ir voztuvus pakeiciu, nes dujos jau padare savo, ir jokiu bedu kitu nebuvo, tepalus pyliau kuo geresnius, ir elektronika nepavede, kebulas ir dar dabar be rudziu, priziuriu ir saugau tai variklis traukia labai gerai, ir kad pavaru dezes nelaiko tai tik tiems kurie nepakeite laiku sankabos vazineja ir toliau todel, ir viskas subyra

sweiki, Turiu tokia problema, pas mane yra vw golf mk2 1.6 karbas benzas/dujos ant duju gerai kurias, o ant benzo sunkokai ir kai uzsikur reik waziuot visai nukrenta apsukos ir uzgesta, apie kalniuka net nekalbu. Kai pirkau sake kad anksciau wazinejo su benzu, bet paskui nebe ir vien naudojo dujas. Buvau pas karbo meistra sake kad kaista labai karbiuratorius ir jei nori benzo tai reik keist maisytuva, buvau pas dujininkus sake kad tada dujos blogiau weiks. Gal kas patarkit, kas ten is tikro yra, gal ne ten ziuriu problemas. Labai aciu

Aisku dojos siuo metu gerai. Pats daug vazinejau su jom, tai tikrai nerealiai jos. Na su benzo kainom imant.. Bet kitais metais pigs tik buitiniam vartotojam gamtines dujos truputuka, o transportines neturetu pigt, juolab jau dabar matosi ju kainu kilimas. Bet manau dujos nepasieks tokiu pat kainu, kaip benzo ateiti, tai is dalies kaip yra dabar, tai panasus santykis bus ir ateity, bet 100km nuvaziuot darysis vis brangiau ir brangiau, kad ir kuo mes bevaziuotumem.. Bet kaip ir jau minejo, yra iseitis - DVIRATIS.

Golf 3 TD (TDI)yra paprasta masina , labai pigios dalys ir visada ju rasi , bet ir uz tokia kaina visikai ledines negausi nebent Benzinas/dujos bet jie kiek sunkiau velka nes as su 55kw audi b4 padarau 1.8 66kw golfa benza/dujos kaip nieka nes priziuriu savo auto taigi 1.9 td visai neblogas variantas bet sunku butu gyva audi ar golfa rasti nes pats visa varikli iki vienos detales beveik perrinkau, nors turejau ir golfa tokiu pat varikliu tai ejo irgi nesveikai ne taip kaip kitu tautieciu grabai,

Seip mane domina tik dizelinis varijantas..
Turejau masina benzinas/dujos jo tikrai pigu vazinet ir ant kebabo likdavo :-) Bet kas liecia jos eksplotavima tai siaubas saudo ciaudi netrauke(paprastos dujos)vaziuoji pasdujinika jis sako kad blogas reduktorius nieko ten nesireguliuoja reikia naujo uz darba ir reduktoriu atiduodi 350lt o kas liecia teh apziura tada vel prasideda vel viskas is naujo varai pasdujininka ir vel pasakaite is naujo..pigiai vaziuoji bet kaip as sakau skupas du kart moka tad taip ir gaunasi..O mansina tiek nekainavo kad statyt tesiogines dujas..

Seip mane domina tik dizelinis varijantas.. Turejau masina benzinas/dujos jo tikrai pigu vazinet ir ant kebabo likdavo.Bet kas liecia jos eksplotavima tai siaubas saudo ciaudi netrauke(paprastos dujos)vaziuoji pasdujinika jis sako kad blogas reduktorius nieko ten nesireguliuoja reikia naujo uz darba ir reduktoriu atiduodi 350lt o kas liecia teh apziura tada vel prasideda vel viskas is naujo varai pasdujininka ir vel pasakaite is naujo..pigiai vaziuoji bet kaip as sakau skupas du kart moka tad taip ir gaunasi..O mansina tiek nekainavo kad statyt tesiogines dujas..

Va tik dabar parasei kad tiesiogines dujos yra.Juk gali buti blogo vedimosi priezastis del duju, pvz voztuvai issireguliave, padege, nes siaip jei butu blogos prie pabaigos zvakes, tai turetu blogai vestis tik kuriant dujomis, benzu kaip tik turetu lengviau kurtis, nes jis lebgviau dega p dujos dega sunkiau, bet kas ten zino, gal zvakes simta metu nekeistos ir blogai vedasi abiem kurais.Man buvo bajeris su Dacia Duster dzipuku, blogai, negraziai vesdavosi, su dujom trejinosi variklis, tampesi, tai tik pakeistus zvakes i originalias naujutels RENAULT zvakes viskas susityvarke.Keista, net trauka pagerejo

Šiaip kas liečia pačius mazda motorus V6 tai patis turbut prasčiausi motorai visoj Mazdos istorijoj. Tie kur ėjo Doch ne V6 buvo labai geri, beti visi V6 tai tragedija, Apie 2, 5 V6 tai net nešneku, beje tokie patys ir Probe ėjo. Šitie motorai V6 turiejo labai silpna alkūnin veleną, kuris labai dėvesi greitai. Aplamai šitie motorai kur bent su kiek didesne rida yra po kapitalinio remonto.

Audi a4 sportinės važiuoklės keitimas į paprastą. Taigi noriu pasikeisti sportine vaziuokle i paprasta , nes sportine vaziuokle kiek klausiau nebeina sukelti , o kai vaziuoju , buna koks mazas nuvaziavimas (kalniukas) ir man visa apacia braizosi. Spyruokles yra raudonos. Galvoju pirkti naudotas spyruokles, vienas žmogus parduoda jo auto Audi A4 TDI 1, 9 1996 metu , o mano Audi A4 2000metu 2, 5 TDI , ar tiks man šios spyruokles ?

Sveikas. Kiek zinau BMW 2.0 reiketu imt po 2002 metu kad gamybos butu, 2, 5 tai tik ne tds, nes siurbliai labai genda. BMW - bendis miac vidadki, ka isvertus reiskia turesi islaidu Labai malonus vaziavimas, turejes 524td 89m, vaziavimas nepakartojamas, bet patikek manim, uz ji tenka moket Tikrai nesu pries BMW, bet reikia ivertint savo galimybes... Nes nusipirkt yra viena, o islaikyt ka kita