1.9tdi kuro siurblys (44 page) (17251)

Kuras iki kuro o filtro neateina

Kokios kuro sanaudos, eksplotacines islaidos, patvarumas?

per daug oro gauna.reguliuok kuro misini

o kuro filtra kada nors keitei

tai kaip sutvarkyt ta sistema kuro ?

Kuro turbut nepaduoda... Arba kompresija maza.

Garsas geresnis , ir sumažina kuro sanaudas

Gal bnw. Bet irgi kuro ryklys..

ir dar kad kuro daug rija?

kuro, oro filtrai, ziema.. rusiska salerka..

koks kuro variantas geriausias opel vectrai?

Kuro sanaudos 10 l 100km mieste

honda9rrx, nebenusisvaik su savo kuro sąnaudom

kuro filtrą, oro filtrą keisti bandei?

o kuro sanaudos padidejo labai padidejo?

o kiek kolegos bmw valge kuro?

Kai sukiai auksti, reik daugiau kuro.O jei siurblys neisvysto slegio, tai kaip netrukciosPvz audi mech.ipursk. siurbliai mire dar pucia apie 7bar, naujas-gerokai daugiau

saudo is oro filtro siurblys restaurotas slegio reguliatorius keistas slegis sistemoj 3.8-4.2bar uzspaudi abratke padarai slegi 6 bar dirba vazioja narmalei! kas gali but???

cia gali buti daug kas. gali buti siurblys, bet visu pirma isitikink ar srove pareina i pakaitinimo zvakes, o tai lb paprasta su lempute galima

Pilnai treciukui 85kw pakanka normaliam vaziavimui. Jei nori palakstyt tai geriau 105kw. Bet siurblys geriau laiko 85kw nors jis ir toks pat kaip ir tds'e

dyzelio sėkmingas startas būna kai visi punktai būna tvarkoje:

1. Variklio kompresija. Tik nereikia maišyt kompresijos su suspaudimo laipsniu, kurį galima rast bet kokiame kataloge ar vartotojo žinyne.
2. Starterio sūkimo momentas - kuo lėčiau sukamas variklis, tuo startas sunkesnis.
3. Kuro sistemos sandarumas - bet koks kuro nusėdimas ar oro siurbimas bei kuro lašėjimas visada apsunkins dyzelio startą.
4. Velenų tiksli padėtis ir degimo kampas - labai svarbus dalykas.
5. Slėgis kuro sistemoje. Taip pat kuro praeinamumas (filtrai, grubaus valymo sietukai, vamzdynas), kuro klampumas ir kuro sudėtis.
6. Šaltu metu pakaitinimo žvakių būklė ir jų veikimas, nors tavo senasis TD ir vasarą nesikurs, jei neveiks pakaitinimo žvakės
7. Kuro purkštukų tvarkingas veikimas
8. Kuro dozavimas starto metu (tai priklauso nuo 2, 3, 5, 7 punktų)
9. Išmetimo sistema (kaip pavyzdys užsikišęs katalizatorius) ir isiurbimo sistema (kaip pavyzdys užsikimšęs oro filtras)
10. Elektros sistema kaip užvedimo spynelės kontaktai, kuro uždarymo vožtuvai, rėlės.

seip kuro sanaudas pasiziuri pagal gamintoja http://www.autopolis.lt/lt/auto-katalogas ir dameti kokia 1-2l ir gaunasi tikros kuro sanaudos.

Problema greiciausia yra su kuro siurbliu. Dar reikia pasiziureti degima ir kuro norma.Jei viskas vietoj, tai panasu, kad flundzeris i pabaiga.

Nieko nenutiko kad sumaišiau bet mašina per kapitalinio neužsikuria pompa nepaduoda kuro kažkodėl, dėl to vieno laido ir neatrenka kuro

na kuro sanaudos mazesnes nei vw audi bet tai elektronikos gedimai ir FR auto daliu kainos biski debesuoti beto kuro kokybei reiklus

Sveiki!!! po uzpylimo degalu pradejo daugiau kuro naudoti. kazkur apie 8l 100km.gal zinjot kas galetu buti? kuro filtras kaltas? Reguliuoti siurbli? Purkstukai?

susiduriau su tokia problema, audi a4 2003metu, 1.9tdi 96kw labai blogai kuriasi salta, o silta kuriasi kartais is puse pasukimo, kartais 2-3 sek reikia pasukti, zodziu kaip jai uzeina.Gal kas esat susidures su tokia problema???

lavona turejei. pats ziema su 740 vazinejau ir 20ltr nurydavo tik trumpais atstumais iki 20km vaziuojant. o i momentines ziuret tai nesamone net 1.9tdi buna 50ltr tai tas tipo irgi pagal tave ryt turetu kokius 15ltr

Sveiki, buvau nuemes deze (var.1.9tdi golf4 96kw) ir dabar pastacius viska atgal sankabos pedalas "negyvas" kaip suprantu tai yra oro sistemoje. kaip galima nuorint jaj tame problema? bandziau atitaryt stabdziu skyscio bakeli ir judint pedala.

Sveiki VW golf 5 2005-06 1.9tdi 66kw, ne klima, ilipau siandien darbe i masina ir peciukas be gyvybes zenklu iki ketvirtos putimo padeties (stipriausios), o 4 padetis veikia. kame reples ? Ryte dar veike visos padetys.

dyzliai tie patys, tik 155 1, 9td patvaresnis ir ekonomiskesnis ant 0, 5litro. 164 zymiai patogesne, komfortiskesne, didesne, minkstesne. islaikymas tas pats. 2, 5TD geras motoras tik reikia patikrint galvas perkant, nesmaugt salto ir waziuos puikiai, jei 85kw tai mech siurblys reguluojasi tarp traukos ir ekonomijos.92 jau eina TDs, el siurblys. seip turehžjau 164 tai pasaka normalios kaina 4000lt, neapsigauk su wisokiais 2-3k

ne kurtis kuriasi tai puikiai, praverte ir eina, nei purtosi nei ka.dirba graziai.tik kai uzkuri pilka duma meta ir kvapapas kurio jauciasi, skau gal siurblys, bet jis tikrytas ir geras, tai daugiau nieko negaletu del to but.jei but siurblys tai isvis as jos neuzkurciau manau .man ydomi protingu zmoniu nuomone, pats dirbu servise bet dar nesusidiuriau su tuo.dekui uz bet kokia info

kazkas cia forume kazkurioj temoj buvo uzsimines kad a6 (c4) 1.9tdi labiau vertinami negu 2.5 tdi, noreciau suzinoti kodel? ir prie to pacio, ka reiskia i raudona raide? kad intercooler tai zinau bet kodel raudona?

Ducho savoka stipriai skiriasi pas zmones. Pvz man didziausias duchas yra tas kuris Senukuose bobos praso leidimo uz savo uzdirbtus pingus nusipirkti brangu (ne pigiausia) iranki, tokie kaip taisykle vazineja su 1.9tdi universalu ar minivenu.

graiciausei oro filtras .o jai ne tai kuras blogai paduodamas ir delto gali trukciot kai gazo duodi, nes daugiau kuro reik kai gazuoji o ant laisvu maziau, , gali but kad kuro siurblis priesgala arba kuro filtras.

gali but kad vakumo siurblys kalena, jei butu ne vakumas tai per tris men jau butu islinde o to siurblio vakumo remontas nebrangus, as mokejau 120 lt

ej o gal zin kiek c4 siurblio remontas ar pats siurblys ? nes kazko kartajs sunkiai kurtis nori....ir trauka lygtajs neta...bet nzn kas yra...filtraj kejsti...

nuvaziuoji ir ziuri, jei tvarkingas imk ir nesuk galvos ziurek, kad variklis, siurblys butu geras o toliau viskas patvarkoma siaip ir man idomu kodel taip pigiai atiduoda

man su mitsubishiu tai pagal nurodytus pozymius siurblys ant mirties buvo, bet su tokiu vis dar vaziuojama, tik ikalama pavara ir vel norma. Jei panasu itarciau siurbli

sveiki, turiu audi a6 1.9tdi ir ira tokia situacija kad karsta diena nemeta jokio dumo nei juodo nei melyno o ryte kai rasa ar kai lyja atsiranda melynas dumas. Kas gali but kad taip nutinka?

Gal kas nors pasakys kas gali buti motoras saltas dreba ir kazkoks garsas keistas atsiranda.toks barskejimas.pasyla nustoja. jau viena motora pakeiciau ir vel tas pats darosi. 1.9tdi 81kw 99m golfas 4. aciu uz atsakymus is anksto.

Prie gero greit priprantama, taip jug sakoma. Teko prieš kelias dienas važynėti pusdienį su golfu 1.9tdi 96kw, nu atrodo tikrai galios daug, traukos daug, bet kai po to įlipau į 142KW tai supratau ką reiškia trauka.

dieve dieve... kam kazkokia vokiecio ukininko i siukslyna ismesta (ir lietuvio perekupo veliau is ten paimta) masina aptraukti oda? tam kad auto verte pakelti 2 kartus? dar pasakyk kad variklis 1.9tdi ir pilkos spalvos universalas

Tik pirma karta. Kaip pasake maumas "Etanolis irgi nera jau toks nekaltas-jis yra organinis tirpiklis." Del to jis tirpdys dervas is kuro bako ir kuro sistemos. Po pirmu 40 litru reik pakeist kuro filtra ir viskas

Brangu yra remontuot vaziuokle dalys nebrangios darbas brangus, vaziuokles remontas praktiskai kas 10000km-20000km priekines pakabos, skyrtumo jokio ar desi dalis po 20 ar po 120lt... nori maziau remontuot ieskokis a6 su 1.9tdi jei nori audi...

Sweiki turiu beda. vw Golf 3 1.9tdi 1995m i pakaitinimo zvakes nepareina srove. gal zinot kurioi vietoi randasi PAKAITINIMO ZVAKIU reles saugikliai ir pns. gal kam teko susidurti su panasia problema. is anksto dekoju uz pagalba.

Yra ir golfe komforto. Pilna elektra, oda, medis, klima ir t.t su 1.9tdi 81kw varikliu galima lb nebloga komplektacija gauti. O kad anksta tai tikrai ne, a4 ankstesne, jai 5duru ar universalas tai vietos pilnai pakanka.

dek papildoma filtra kuro, nelaiko siurblio voztuvas gryztamo, todel sunku uzjudint is bako dyzeli, o siltam jau buna kuro siurbly ir vamzdeliuose

taj kad ta diagnostika daro neantvaziuojancios masinos.bent jau ant stendo darytu o cia ant stovincios tai ka jie ten pamatys ta diagnostika darant.o N75 voztuva reik butent pagal koda pirkt ar tinka nuo audi/VW 1.9tdi?

sveiki, turiu audi a4 1998m 1.9tdi 81kw, pakeiciau termostata ir antifriza, ant laisvu apsuku peciukas sildo normaliai ir temperatura laikosi 90 laipsniu, pradejus vaziuot temperatura kila virs 90 laipniu ir peciukas pucia salta ora, kame problema?