1.9 tdi leidzia kuro siurblys (29 page) (28189)

Siurblys, esantis po dešinuoju lanžerono.

http://en.wikipedia.org/wiki/JTD_engine#1.9

1.9 islaikymas per puse pigesnis

sveiki, turiu tokia beda mano audi nebeuzsikure tai nutempiau i servisiuka, sake kad siurblys perejo, tai nuvaziavau pirkti siurbli prie mano akiu atvaziavo su masina ir is tos vaziuojancios masinos isemem ta siurbli ir kompa nes jis buvo chipuotas na ir tas mechanikas idejo ta siurbli bet kas keisciausia kad siurblys neisspjauna kuro i forsunkes, vostuvelis atidaro issukant vostuveli kuras spjauna pro issukta skyle tikrina vostuveli jis darineja, bet nespjauna siurblys ir viskas, gal kas esat susidure su kaskuo panasaus? gal elektra ar kas kitas cia bus? bet siurblys nuimtas pri mano akiu nuo tikrai vaziuojancios masinos

Auksto slegio siurblys http://www.iauto.lt/detales/3372820/87800766/4A_130A_ACI_AVESA tas anas paprastas siurblys http://www.iauto.lt/detales/1268369/11179758/Fuel_Pump_0_580_464_096_BOSCH

gali buti ir siurblys kaltas. buvo karta tokie patys simptomai 525. davus gazo pradedavo kilti antifryzas nes uzkaisdavo. buvo siurblys kaltas

galvos tarpine arba skilus galva. kokios spalvos tepalas? ar leidzia i cilindrus ir ismeta per vamzdi?

parsiduoda tokia tirsta pasta i reduktoriu, jei tepala leidzia tai irgi sustabdo, padeda ir nuo uzimo.

1.9 81kw 1200lt, ir labai einamas variantas, 1.9 66kw apie 1000 irgi gan einami variantai, 1.4 1.6 nuo 7000 iki 1300lt 1.9 Pd brangesni, bet kolkas varikliai niekam nereikalingi tik purkstukai

as dar karta sakau - ziureti reikia pati siurbli - jis duoda ne spaudima, o litrus per valanda, t.y. kuro kieki. jei jis toks pats ar panasus - tiks. monoipurskimo siurblys nuo 5.7L chevio variklio tikrai tiks, nes daxuja l/h be slegio reguliatoriaus siurblys savaime nesukeltu slegio, o reguliatorius butent ir kalibruotas ji sukelti. aisku jei sistema be abratkes, tai jau kita kalba.

Kiek matyti iš nuotraukų, turi atskiras bėdas, nes leidžia ir iš variklio, ir iš dėžės

zmogau , pats klausi pats atsakai.Tai kur leidzia per pompa?varo i tepala?ar slangas pucia?

sweiki renault espace leidzia apacioj vairo stiprintuvo skysti, ar ymanoma kazka padaryti, nekeiciant vairo koloneles?

as irgi kolkas buvau dyzeliu fanas, bet kazkuria diena atsisedes skaiciavau daliu kainas ir kuro sanaudas/kainas, tai su dujom tikrai geriau. tuoj gausiu velniu nuo tdi fanu

ziurineju toki auto ne del rijimo. nors ir 30 litru. nesvarbu. as niriu paimt susitvarkit ir turet auto siana tvarkinga ir gerai vaziojanti. darbui turiu golfa 1.9 tdi . pigiau gribo. o su dujom ne tesioginem yra. lietuvos auksa rankei dar ne tokiu prigalvoja.

algi, turejau audi a4 1.9 tdi 66kw tai dirbau klaipedoje ir varydavau kekviena diena tai pasirodo ten termomovos nebuvo ir buvo vasara karsta tai as 160 variau o kelias buvo 40km ir klaipedoj mieste kamsiose stovejau ir temperatura buvo 90 kaip ikalta

vairo stiprintuva siurblys gali knist prota

ne galwa trukus nera.gal sakau siurblys?

generatoriaus krovimo ? elektrinis vairo stiprintuvas siurblys

Siurblys ir turbina ziurek pries pirkdams

na taip o gal kas zino ar nuo golfo 1.9 ar nuo pasato 1.9 tiktu pasatuj 1.6varikliu starteris

Tai pirma išsiaiškink , pro kur leidžia, tada bus aišku ką daryti.Iš čia tau niekas nepamatys.

Nesuk tu galvos, varyk į servisą ir pakeis tuos tepalus, neatsukant varžto. Nebent jau leidžia prasukus...

A3 idialus variantas, bet geriau benzinas 1.6 FSI, (kuro sanaudos mieste 7, 5 užmiestyje 5, 6) nes veleną suka grandinė, 1.9 tdi su dirželiu, be to bezininio eksplotacija pigesnė, važiuoklė paprasta ir gan nebrangi aptarnavime, kaip pirma mašina patarčiau 2/3 durų, patogesnis. Geriau pirk jau priregistruotą Lietuvoje ir ekspotuotą Lietuvoje, tik atvežtos visos su atsuktais spidometrais, ir dar neaišku kas bus pakavota. Perkant iš Lietuvos gyventojo pagal įstatymus 14 dienų gražinimas jaigu kas nors negerai.

Kazkaip trauke labiausia a6 c5 bet 2.5 nesinori o 1.9 81kw traukos nerasta. Vaziuos kaip 1.9 66kw passatas.

sveiki, turiu tokia beda mano audi nebeuzsikure tai nutempiau i servisiuka, sake kad siurblys perejo, tai nuvaziavau pirkti siurbli prie mano akiu atvaziavo su masina ir is tos vaziuojancios masinos isemem ta siurbli ir kompa nes jis buvo chipuotas na ir tas mechanikas idejo ta siurbli bet kas keisciausia kad siurblys neisspjauna kuro i forsunkes, vostuvelis atidaro issukant vostuveli kuras spjauna pro issukta skyle tikrina vostuveli jis darineja, bet nespjauna siurblys ir viskas, gal kas esat susidure su kaskuo panasaus? gal elektra ar kas kitas cia bus? bet siurblys nuimtas pri mano akiu nuo tikrai vaziuojancios masinos

buvo gaminta nivu su pugo 1.9 dyzeliais.tai toks matomai tinka su minimaliais perdirbimais.Bet siaip i niva kist pinigus, tai...Nusipirk koki remini tikra dzipa ir vaziuosi.O kuro ta pati ims kaip niva, ta prasme litrais

siuliciau imti 1.9td trauks biski geriau negu 2.4d kuro sanaudos beveik tospacios o remontas tu 1.9 tikrai pigesnis negu 2.4.tik beda kad ju mazokai yra tu 1.9td pats tokio ieskojau neradau ta nusipirkau 2.4

Sveiki draugai besidomintys masinomis Norejau paklausti, kuris variklis geresnis Alfoi 156 ar 2.4 JTD ar 1, 9 JTD . ? Neziurint kuro sumetimais Nes kiek teko girdeti tai 2.4 ima gal kokia 1-2 litrom daugiau nei 1.9

Audi a4 b5 1.8T neveikia kuro siurblys. Buvo isimtas veztas patikrinti tai sake jog viskas gerai ir veike jis, bet kai idedi i baka, pajungi fiske jis neveikia. Gal kas zinot kur cia beda gali buti?

pecius leidzia antifryza tas garuoja , nes nuo antifryzo taip langus uzraukia kad ir nusveisti sunku tada..

idejau deze. idomu, kad naujas guolis isminamasis leidzia.. kazkaip idomiai.. teks vel lukstenti ir sena deti

na jei leistu tai tikrai dujom smirdetu ir pildamas baliona tai tikrai girdetum kad kazkur leidzia

Variklio kuro siurblys turi atskira elektronine dali, galbut ji, nors panasiau i auksto slegio siurblio plundzerius, nesukelia pakankamai slegio kai didesnes apsukos ir apkrova.O zemo slegio siurblys kuris bake gali rodyti teisinga pumpavima kp bet kai jau sauna durnumas, gali pradeti pumpuoti priesinga kryptim, neisemes is bako nesuprasi, arba koks smulkus sudukas i ji gali papult ir sokinet, gali paciame kuro bake buti brudo.O tokios detales kuro magistraleje ties masinos viduriu nera tavo BMW?Pvz BMW X5 3, 0D 130kw ir galingesniame tarp siurbliu magistraleje dar vienas panasus i siurbliuka cilindriuko formas pagalbinis daiktas yra, neseniai srote teko pirkti ir keist

pats siurblys reguliuojasi, jis reguliuojasi mehaniskai tuom jis ir skiresi nuo elektroniniu, seip cia nesamoningas paaiskinimas, kad prisukta jauciu dar pasake, prisukau, kad kuro maziau rytu, kaip dujas kiti megsta prisisukti, reikejo jos tau nepirkt

sveiki turiu seat alhambra 97metu 1.9 tdi 66kw. nesenei nusipirkau ir pastebejau kad trauka nelabai. O kura naudoja nemazai trasoj 7.5-8 ltr/100km vaziodamas 90-100km greiciu meste 10ltr. gal ka patarsyt gal kas jau buvo susidures su tuo.Laukiu patarimu. ACIU!!!

2.5 tdi vapsie man garsas malonus ne taip kaip kokio nisano senesnio ar mitsubishio, apie 1.9 nesneku tas tai tikrai dirba kai traktoriukas maziukas. Ir apskritai dyzelis visada islieka dyzeliu, perkant jy pirmoje vietoje neziuri y variklio garsa ar jis malonus ar ne.

Uz tokia pinigu suma nupirksi tik lavona as rimtai sakau, 2.5 v6 tdi yra gaidys turintys daug lygu, nusipirksi uz paskutinius litus verksi visa gyvenima, aliuminis sitoj masinoj maziausias galvos skausmas patikiek cia du varijantai arba taupai 1.9 arba ziuri isvis kita masina...

Vapšė 1.9 tdi 66-81 kw yra vieni iš geriausiu variklių, ir jo niekas neatstos. Ir baikit klaidint žmonės del to, kad 2.5 ir 3.0 yra vieni iš geriausiu. Pažiūrėčiau kaip suges tas tavo 2.5 ar 3.0 ir kiek sumokėsi už remonta.

o gal ir siurblys parejo?

tai viskas aisku siurblys streikuoja

manau tik blogas siurblys bus

o kodel tik 1.9 tdi sakai ziuret?negi kiti varikliai sudas? kaip pvz 2.0 ? ir pan? apskritai ka manot apie Opel Astra 2.0 DTI ? mazdaug 2000 metu? pasiskaiciau forumuose, gan neblogi atsiliepimai. ka apie jas manot? kokios jom bedos? kaip pakaba, variklis, kebulas?

Cia toks vaizdas, kad nei vienas is tu "gudruoliu" kurie komentuoja nesa net sedeje ar patys vaziave su tuo golf 4 1.9 tdi... PS: patys su vectrom arba kregzdem vazineja Katras cia gudrutis sake kad mk4 vaziavimas kaip mk2? Pasigidykit gal...

viskas ymanoma, va as pardaviau savo b4 delfina, berots uz 400 svaru lengvai musta, tdi 1.9 europinis, tai zmogus iki uk vare jo pasiimti, tai apart prastos kebulo bukles, viskas ok, tad as manau kat turint laiko tikrai ymanoma nupirkti, tik rei ieskoti

gal kas žinot kas galetu buti Audi a4 b5 1.9 tdi 81kw. uzkuri masina ir paduodi gazo iki 4k apsuku ir masina uzgęsta tada bandai kurt, toks jausmas lyg nebebutu kompresijos, palauki kokias 5min ir vel uzsikuria. kas galetu buti?

man sbžvarbiausia kad laikytu siurblys ne taip kaip ant 525tds ar audi 2, 5tdi kur pagrindines ligos siurblys ir taisymas nepygiausias

Kuras gryzta i baka.Kad tuo isitikintum, palik masina stovet nuokalnej, priekiu zemyn.Turetu gerai kurtis.Visi opelio varikliai turi sita beda.Prasti kuro sistemos sujungimai.Patvarkyt galima, reik rast, kur traukia ora, bet geriausia paciam krapstytis, nes servise tik pinigus paimt moka.O tas elektrikas be reikalo padare ta nesamone, sildyk kiek nori, jei siurblys be kuro-nesikurs

vaziuokite i koki servisa ir sakikyte kad istatytu kuro atbulini voztuva. Pas jus beda tame kad tikriausia siurblys nelaiko tinkamo slegio ir kai masina ilgiau pastovi kursas is sistemos nubega atgal i baka , todel rytais reikia pasukti varikli tol kol pripumpuos i visa sistema kuro. Istacius atbulini voztuva tiesiog kuras nebegs i baka.

cia kartais ne pagrindinis skyvas garsa leidzia ?? https://www.youtube.com/watch?v=8wtL-Qjznc0&feature=youtu.be