1.6 td (66 page) (5754)

seip kodel nenori benzo/duju jai tiesiogines dujos tai 2 litru primera liux traukos uztenka nepalyginti su zyzeliu o jai kura pili degalinej tai ant duju tau net pigiau gautusi tik ar rasi uz tokia suma su tiesioginem dujom nzn senai bevarciau skelbimus su paprastom dujom geriau nereik nebent ten 1.6 ir korbas taip kaip pas mane tai saudymu jokiu o su trauka tai nei ant duju nei ant benzo ji su tokia mase nlb dar ka paziurek granatu bukle jai tarska isorines tai +- dzin 100 lt japoniska granata, taipogi buna su pusasiais nesam bet cia galingesniu auto kai greiti pasieki apie 100 km gaunasi musimas ten iscentravimo gumos kurios islugina savori ant pusasio buna ispurte sutrukineja ir nebeatlieka savo funkcijos bet tokia maciau kol kas tik viena maniskes normalios, perkant i variklio pagalves paziurek jai priekije esanti ties radiatorium mirusi px jai dideles esancios ant variklio sonu tada jau nekas naujos brangu taciau gali rasti srotuose seip man neteko ju keisti bet dvilitriui benzui iskojom visi sie trukumai ati atsiranda po 300k bet ir tai vazinejant kai su ralio masina o seip retai kada sutiksi pats ieskau db nissan almera tino benzo bet arba kaina nesamoninga arba nuvaikytos

Autoriau. Tu maziau skaityk gamintoju visokiu nesamoniu. Nes tu neperki naujos masinos. O perki 10metu senumo. Kuri buvo vaikyta jau, ir didele tikimybe kad uzvaikyta yra. Ir jeigu su saibom prastai, nes taip verki del tu kuro sanaudu, jeigu mazai vazinesi, ir turi pinigu normalesniam auto, tai uz ka kura pilti nedaug vazinejant manau tikrai atrastum. Jeigu nera babkiu, ir vazinesi mieste. Imk mazesne kubatura.Aisku ne 1.6. Imi tapati 1.9tdi. Ir vazineji. Nes is 2.5, 2.8, 3.0 ir tt dideles ekonomijos mieste tiketis tikrai neverta. Trasoje normaliai vaziuojant, ekonomija galingesniuose varikliuose didesne. Galit cia sakyt kad as neteisus, bet zinau kaip yra. Paimkit pvz. 1.9 tdi ir tapati 3.0D mieste 1.9 6-7L max. 3.0 10 minimum. O paimkit trasoje vaziuojant 120 greiciu. Tas pats 1.9 valgys 8 ir tas 3.0 valgys 7-8 nevaikant. Taigi patarimas tau, turi saibu imi benza ar dyzeli 2.5-3.0 ir vazineji sau normaliai. Nes jeigu kaip sakai nori 2.8 su dujom, tai neapsimoka. Kol perjungsi is benzo i dujas, kelis km pavaziuosi uzgesinsi, ir bybis gaunasi. Jeigu neturi saibu imi 1.9 koki 81 kw. Ir nereikia cia issipisinet. Jeigu is paskutiniu zadi pirkti ta savo 2.8, tai paskui rinksi centus kurui

nu tai kaip ar normalus cia ismestas dumas?

man tiesiog gaila pinigu o ne tai kad... opelis ir yra tam kad daug nekistum i ji. o siaip tai joa filtras reik keist buvau istraukes siaudais apsisikes.. bet lb juodas nebuvo

gera mintis pabandysiu tikrai.

nu dabar ir man aisku

UK yra visokiu kosmonautuSvogeris dirbo su angliku, tai bachuras lizinga moka, o masina prie duru miega, tik savaitgali kazkur pavaziuoja.Per brangu moketi uz parkavima, plius ivaziavimas i City zona mokamas, plius amzini trafikai...Jei kokiam staliui nereikia veziotis visos "amunicijos", tai nelabai kas skuba ta savo masina vazineti.Bet kai is miestelio kokio i Londona reik patekt iki 6:00 AM, tai tada kitas reikalas...

gerai kad nedadejo nebut tokiu kaip honda

Tavo auto naujesne, tai gal ir kuro likutis kitoks.. Bet manau bus panasiai.6ltr kokie.

jo vo taip
kam vedineti, juk galima ir pasistumiant uzvest
koks skirtumas, kad reikia pasukti, juk nieko neatsitiks isskyrus tik tuoj nauja akuma reiks pirkt, paskui starteri tvarkyt..
koks skirtumas kiek automobiliui metu??? O kad naujesne karta kuriasi irgi sunkiai, nu cia is vis geras
specialistas tiesiog

kaip cia pasakyt visos turi trukumu, kitiem vaziuokle nelaiko, man pvz ant b4 vaziuokle liux laiko pravaziuoju daug

Jai is vokieciu, tai is ju su atsukta neveza, nes pas juos uz ridos sukima nesveikai baudzia, net kalejmas lygtais gresia, tad arba atsuka rida vaziuojant namo patys, arba turguj atsuka..

jo yra, va tik pasiziurau kas pasmane gatveja darosi, nors negyvenu Londone, net nejuokinga va viena bobute turi hundai nauja, tai ta pastoviai autiku varineja, kitam dyzeli isiuliau tai mane dabar keikia- 50 miliu i diena pramina, bet dujos geris.nors bagazine maza. na zodziu visokiu yra. seip zonu mano mieste nera bet dvi valandos parkingo 2.50, kaip dienos bilietas 4.60 svaro, o dviese varant autiku aplamai neapsimoka, o del lizingo-tarkim iki 10 000 miliu per metus vieni mokesciai, daugiau mini daugiau moki, na tokios makles, gal delto taupo? cia ziurau tik emigrantai netaupo.

tingi ar neturi pinigu kazka daryt?pradziai oro filtra pakeisk.butu melynas dumas tai jau nekazka...dabar juodas, kazkur oro negauna, tai arba filtras oro gyvenime nekeistas, arba isiurbimo kolektorius uzsikimses

tai kokios problemos ant bulkos buna?

na 200k km 10 metu masinai nei daug nei mazai nes iseina 20k km per metus jei ne koks verslininkas ar negyveni ant ratu gali but tikra rida. pats per metus apie 30k km tik pravaziuoju.

tai kad pries metus is svedu su siurblio elektrine dalim vectra del saves parsivariau uz centus ir tai rida buvo 305 tukst nors pirma jos registracija 98m. o cia kartais uzmetu i skelbimus aki kad pazet kaip kainos ju besilaiko tai ridos 180~ sutartinai

nenormalus aisku, ziurint iki kiek apsuku ten gazavai

visos tavo parduotos alfos dar iki siolei vaziuoja tik seimininku kartos keiciasi bet visi laimingi... saunu

Turejau "rykli" 87m 2, 4td, tai mazdaug kai 7ltr likdavo.

ai nekreip y tokiu mazerius demesio ir tiek

bet tas motoras visai nieko tarnauja man darbuj nors ir negailiu ir nelabai priziuriu apart tepalu pakeitimo tai negaliu skustis tik jau galetu dirt tyliau ir graziau o dirba kai traktoriukas ... bet tarnauja ir nesisskundziu

as apie ta ir kalbejau.. kad nera tokio dalyko kaip Chrysler TDI.. juos gamina kazkas kitas..

Dar didesne nesamone pasiulyk.. cia tas pats, kas pradurus padanga, pasiulyti smelio pripilti vietoje oro.. atjungus davikli, neberodys temperaturos ir t.t.. ir vistiek gerau nesives, kai karstas. Va degima paankstinus padetu, bet reikia protingai, vos vos suversti siurbli.

joa, vokietis paeme ir pardave su 180t km, nu nebent sudauze i malkas, tada dar patikeciau. Pats va turiu ant pardavimo Mazda 99metu 626 dizeli, kazkada lengvai dauzta i gala atsiveziau, 6 metus zmona vazinejo, dabar yra 325t km, tai pagal skelbima skambina, pasakai rida, tai sako daug, savo resursa jau sako isnaudojus, cia masynos realiai nemate.

O pats gerbiamasis pirktum nors ir ledine masyna su 580t km ant spidometro?? Tai naktim po to nemiegotum, o dar kaip kaimynui ar svogeriui parodyt... O kas ten sake kad vokietis nesuka ridos, tai teisingai, rask man tu nors viena vokieti priekiaujanti panaudotom masynom

http://www.voyager.lt/forum.php

cia rasi visa informacija

nu nesvarbu kokia kubatura noriu zinot ju privalumus ir minusus

nemanau, jei butu kuro nutekejimas tai saltas dar sunkiau vestusi arba isvis nesivestu nei saltas nei karstas.Greiciau plundzeris arba termodaviklis(siurblio abi problemos, tik el.temperos daviklis lengviau pakeisti, nereik nieko ardyti.Jei jis knisa prota tai kompas ir el.siurblio dalis nesupranta ka daryti, ar variklis saltas ar siltas)Okaip ilgai, ar ilgai pasukus kuriasi ar karstas nesiveda visai?Voztuviukas vienos kryptes kuro eigai palaikyti dedamas tik del kuro nutekejimo link bako, jis buna del nesandarumo kuro sistemoje pries kuro siurbli.

napagavai minties "spece".Kalbu apie tai, kad 2 kuro siurbliai atskiri yra siuose varikliuose:ZEMO SLEGIO IR AUKSTO SLEGIO tarp kuriu atstumas beveik 2 metrai.Pagavai dabar?Uzpumpuoti kura trunka kelias sekundes tenka dar pasukt jei pasilpes I-mas zemo slegio siurbliukas kuro bake.Uau uk kalbame ne apie neuzsivedima is viso o apie tai kad prasukt kelis kart alkunini daugiau, jei geras akumas -nenuses .Nebent vairas "nusedes" ir pavages snuduriuoja.

Sveiki turiu problemele su savo bmw, kas gali but kad karsta sunkiai vedasi, reikia ilgai karkint?

papasakok bobutem gal... daro dar ir kaip. kai pazinosi turginiu tada snekek.

gerai, kad dar ne taip dumija http://www.youtube.com/watch?v=tHCj7lue8iE

turbina reiskia degina tepalus jei melyni ar balti dumai, neisigask jei uzsigazuos masina tada jau pakeisi turbina

Jai sugalvosi imti nissana patikrink grandines bukle nes jai teks keisti gali buti smarkiai brangu o seip tas variklis turi privaluma tame kad pamirsi dirzus ir ju keitimus as nusiprikau jau su grandines garsu varikli pravariau 50 stuku sugalvojau pazet kas ten yra o buvo nusprodes itempejas uz 70 lt bet ir to neikeiciau ismaigiau ir dingo problem dar kas liecia 1.6 benzina tai kai keisi tepalus ims juokas 3.4 ltr tepalu telpa imanoma susisukti su 60 lt pasikeiciant filturs ir tepalus svarbiausias minusas rudys ypac kur kuro ipilimas ir galinio bamperio tvirtinimas sparnu kampuose jai kaskas apleido bus bedu aisku pas kai kuriuuos buna ir slenksciai dugnas bet kiek teko matyt primeru nerudyja bet Sunny baisu toledo ir visai nieko net rudys rudys seip visos jo dalys kainuoja juokingai na tinka tautoveziu meksta nusprogti peciukas termostatas guoliai gedimai identiski pasatui ir golpui tik nesugalvok imti 1.8 doch ten visiska nesamone problem su elektra vien elementarus zvaklaidziu komplektas gali nemaloniai nustebintibeto sis variklis skiresi kai kuriais sprendimais nuo 1.8 doch montuojamo i golf cordoba na jai tu vazineji tik miestukais ir nelendi i autostradas ar didesnius kelius tai... ji polo vaziuoti su ja tikras vargas 1.6 su dujom eda 10 ltr o traukos neturi seip ir meksta parudyti XM nesiulau nesulauksi ekonomijos masina minksta patogi prigrusta dauk elektros paprastai bet kai tiek metu geriau ja apeiti as su tokia ilgai nevazinejau bet kas nupirko po manes nesidziauge nors ji is paziuros buvo lb tvarkinga mane erzino vis nesam tokios kaip sviesos liukas el langai tai net ne gedimai bet nz kaip pavadint nes viena kart veikia kita nea laguna ir safrane pastarasis edrus kaip reikalas bet pasakyciau patikimesnis nei laguna ten su jom kaip loterija bet visad bus elektros gedimu ir rudziu taipogi jai tektu rinktis sitas ir apeiciau na audi ir W salyginai patikimoas sentykinai ekonomiskos santykinai patogios imciau audi jai senesne su dujom 1.8 mono varai varai nusibosta vaziuot o ji kaip gyva taip gyva pas sitas rudys retenybe be to man jos kaskokios rimtesnes nepasakysi kad minksta bet bent jau dulkiu i salona netraukia apie volvo 440 paieskok tikslesnes info bet ten yra problem varikliu tas pat 460 o kitos du neuzmusami tankai tik aisku ekonomija 940 vairo koloneles ieskojau radom sunekiai seip problemu dauk nekelia apie kitas nelabai ka zinau

kelintu metu

kokiu nikc'u buni?

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-80-universalas-1994-0119331438.html Nu ka zinau, man rodo

Tas jo

Nu ka zinau kodel nerodo

Gerai draugauti turetu.Klausimas kokia ta duju iranga, t.y. kas gamintojas.Bet siaip, tai kaip pasiseks, cia apie duju irangos patikimuma, nes ten yra kompas.Jei neklystu, a4 variklis.As pats vazineju b4 2.0 mono purskalas, privalumas-labai gerai draugauja su dujomis, nera jokiu kompu.Minusas-mazoka galios, tik 66kw, bet jei nevazineji krautas, ganaLabai pigios detales, cia maniskes, tik kai ko reikia paieskot, nes nelabai yra ant kiekvieno kampo

Ar cia ta su Remus ismetimu?O turbina?Cia ta pati?

Oi, kad tik ju butu!

Tai žiūrėk iš kur bėga, iš čia nelabai matosiO kai žinosi per kur bėga, tai tada gal kas ir patars ką

sveiki norejau paklausti ar meganei 1.6l 66kw coupe nuo kokiu varikliu tinka greiciu dezes? ar tinka nuo 1.6l 55kw? nes maniske pabiro ir reikia susirasti kita tai ieskau variantu.

gali jei kojele patsoso negryzta i savo vietos ir nuo vibracijos prie siurblio sukinejasi arba motoras tamposi ir trosas is salono net traukinejasi

nu o gaza kai atleidi kojele gazo ji gryzta i savo vieta?

manau kazkas jam bus gal ne plungeris

.

.