1,9 sdi saltyje nesiveda (22 page) (4142)

Sveiki, turiu tokį klausymą, ar abi faros turi taip šviesti? __/ __/. Prieš tai buvo taip \__ __/. Ir tech prisipiso dėl kairės faros, tai aš ją išemiau ir perstačiau blekutę, dabar prie sienos privaziavus šviešia vienodai abi spindulis į dešinia pusė kilą aukštyn. Čia audi a4 1, 9 tdi 2000m.

Dar ant papildymo, tau čia labai gerai pasakė, žiūrėk ar kibirkštis yra, jei yra tada kokiais nori būdais išsiaiškink ar kuras ateina iki variklio. Nes variantai tokie, kad jei bako siurbelei pyze tai nesikuria ant benzo, o jei iš dujų valdymo laidų kūšys tai ir an duju nesiveda, kaip supratai būtent tokia šikna greičiausiai tau ir yra, bet kadangi duju valdyme nieko sudėtingo, 5 laidai tai manau suprasi.

A4 nera 2, 0 ar 2, 3 yra tik tos nuo 2000 virsaus metu o man reikia 96-99 tame tarpe. o sitos tai 1, 8 - 1, 9 - 2, 5 - 2, 6 - 2, 8 rinktis nelabai yra is ko.arba mazas arba didelis.labai mielai imciau 2, 0 ar tai koky 2, 2 - 2, 3 bet deje... Tai kiek susidarau vaizda 1, 8 ar 1, 9 geriausias variantas kuro atzvilgiu?bet kaip trauka ju? duosiu pavyzdy - y 8-10% kalniuka su kokia 4 saiba ylipa su greitejimu ar tiesiog ylipa vos vos?tarkim kalnas kaune vaziuojant nuo Stoties link molo? as suprantu kad mano klausimai kazkam atrodys idiotiski taciau supraskit tai kad keliai man butent tokie...ir apie masina pries perkant noriu susidaryti bendra vaizda.

tai pas mus servise asilas - tipo super-meistras - ant Oldsmobile Eighty Eight bande ziezirba rasti - pakeite babinu paka, ir jinai nesiveda, tik saudo, tai grazuolis sugebejo paruoti paskirstymo grandine su abiem dantraciais juokingiausia buvo kai jis po geru 2 - 3 valandu darbo kai pakeite grandine bande uzvesti lygiai tas pats saudymas. tada apziurejo laidus - laidai gerai pajungti, bet pats pakas prie zemos itampos sistemos pajungtas buvo blogai - sumaisyti laidai

Sveiki reikia pagalbos dėl BMW E36 compact 318 tds. Patarkit kas gali būt. Pirmas kūrimas kai būna šaltas nesiveda suk kiek nori. Įpurški "Eterio" užsiveda iškarto. Tada Antras Trečias visi kiti kūrimai viskas normaliai prasukė ir dirba. Prieš tai pasidarant buvau išėmes "Forsunkes" Buvau nuvežes patikrinti ant stendo. " Joms nieko nedarė tik patikrino". Prieš išėmyma viskas buvo gerai kūrėsi prie -10 Šalčio> Gal kas buvot susidūre su tokia bėda?

Sveiki visi, noriu paklaust kas gali būti važiuodavo su motoroleriu viskas gerai buvo tiesiog pameciau zikleri ir gesdavo suprantu todel kad kura blogai paduoda tai uzpila ar per mazai.Veliau nusipirkau nauja nusiveziaukarburatoriu senaji pavyzdziui nauja idejau karburatoriu sake kad gamykliskai sureguliuotas.Tiesiog uzvedi uzgesta biski padirba ir uzgesta taip dusta.Arba isvis nesiveda viena karta uzsivedziau pavaziavau kol isjungiau varikli ir nejo uzvesti na gal kas zino kas gali buti.

Gryna teisybe! Draugelis pirko turguje Passata su 1, 6td+kuleriu 59kW ir vazineja sau patenkintas.. Pakeite.tik dirzus, tepalus ir zvakes, fsio.. Ryja 5, 5ltr/100km, eina 140km/h, be vargo, pats asmeniskai vaziavau, man gana! O is 1, 9 var, tai jei imt tai be turbinos 50kW, gan kantrus arba jau 1, 9tdi..

O čipas kiek kainuoja? 100eu 1, 9 varikliui. Tai ne, tas pats kas diržų pakeitimas min 800lt juolab, kad automobilis perkamas ne metams laiko, o važiuoju tikrai nemažai. Na, bet pasikartosiu, jei pirkčiau auto dėl trauko, net nesiginčindamas imčiau tą 2, 5, o dabar man reikia ekonomijos, ir nebrangaus išlaikymo.

Sveiki Nusipirkau Country. Variklis pakeistas, 1, 9 TDI, dėžė II golfo paprasta (ne synchro). Noriu pakeisti III synchro dėžę. Kokios galimybės ir kokių detalių man reikės. O gal kas galite pasiulyti II synchro dėžę, arba nors razdatkę (žinau kur gauti dėžę, tik gaila nėra razdatkės) Dėkoju už pasiulytus variantus

pirk toki kuri nupirks tevai, o siaip mieste miesto automobiliuka, polo, fabia sdi matoru pigu patikima, taip ir negreita bet kur nuleksi, nors ir magistraleje buriu kelt nereikia bet uztat liks saldainiams dar pinigu negu statistinio lietuvio nuomone kad pirkti reikia didelia masina tarkime bmw 530 ar audi c4 .... tiesiog pirk kuri patinka, o vistiek jei teises tik islaikytos turint 18 man rodos tevai remontuos ...

siuos duomenys ir pats galiu pasiziuret, bet ir yra 1, 6 td 59kw, o sukimo momentas 155Nm, su situ varikliu jis ant 100kg lengvesnis uz 3 golfa 1, 9TD....o cia bandot lygint 1, 6 su 1, 9tdi....tai gal isvis sulyginkim su 1, 9 TDI 96kw, kur sukimo momentas 310....

Parduodame šias pavarų dėžes: Audi A6 2, 5TDI 94-97m. Audi 80 2.0 91-96m. Audi A4 1, 8 94-01m. Audi A3 1, 8 97-03m. WW Golf 1, 4 91-98m. WW Golf 1, 8 91-98m WW Golf 1, 9 TDI 91-98m WW Golf 1, 6 16V 98-06m WW Golf 1, 9 TDI 98-06m WW Golf 1, 4 98-06m WW Transporter 1, 9D 90-03m. WW Transporter 2, 4D 90-03m. WW Transporter 2, 5TDI 90-03m. Peugeot 406 1, 8 Peugeot 406 2, 0 HDi Peugeot Boxer 2, 5D Fiat Bravo 1, 9 JTD 95-02m. Fiat Ducato 1, 9D 94-02m. Chrysler Voyager 2, 5D 91-94m. Chrysler Voyager 2, 5D 94-01m. Ford Transit 2, 5D 95m. Ford Transit 2, 0D 00m. Mazda 323 1, 8 Mazda 323 2, 0 Mazda 626 2, 0D Mersedes –Benz A 1, 7 CDI Mersedes –Benz A 1, 6 Mersedes –Benz C 2, 2CDI Mersedes –Benz 124 2, 0D Mersedes –Benz 124 2, 2 Mersedes –Benz Sprinter 2, 9D Mersedes –Benz Sprinter 2, 7 Mitsubishi Galant 2, 0 93-97m. Mitsubishi Space Wagon 1, 8 91-99m. Mitsubishi Sigma 3, 0 Toyota Corolla 1, 8 92-97m. Toyota Celica 2, 0 94-99m. Rover 400 2, 0 95-99m. Rover 200 1, 6 89-95m. Rover 600 1, 8 Renault Espase 2.0 98m. Renault Megane 1, 6 95-99m. Renault Laguna 1.8 94-98m. Renault Trafic 2, 5 DCI 01- m. Renault Master 1, 9 DTI 98- m. Nissan Almera 2, 2DCI Nissan Almera 2, 0 Nissan Primera 1, 8

buri tu cia kazka ziuriu. Nebijo HDI jokiu rusisku saliarku. ir ne rusiska o belaruska saliara. Tai manai ten wazineja x5 mb s klases su ta pacia 2010 metu jie ka pila??? ta pati kura. Nereik pirkt is furistu kur is baku nupilta bbz kokiu ir skiestu su alienais ar pan ir nieko nenutiks. O jei bijai tai keisk du kart metuose kuro filtra. 2, 1 uz 1, 9 beweik vienoda trauka???? a tu durnas ar seip tau vaidenasi????? 2, 1 i vienus vartus krauna ta nupususi tratala... Tik 2, 1 surasti sunkiau yra gera. bet 2, 1 tiek patwarumu tiek trauka yra zymiai geresnis uz 1, 9! kuro sanaudos ju skiriasi max iki 1L simtui...

Nezinau kuris ten pasao variklis pumpaduse ar kitoks bet siaip realybeje mieste visi jie ims apie 12-14l nebent 1, 9 gali mieste ryti maziau, jei ieskai del taupumo tai pasatams 1, 9 77kw neuztenka, perkrautas nes perskystas motoras.Kai pats auto zymiai sunkesnis uz B5 FL+.Jei svajoji apie 7-8 litrus miesto rezimu tai geriau dairykis Toyota Aygo arba Peugeoto analogo 1, 4 HDI.Bemwu silpni blokai ir galvos varikliuose, cdi 2, 7 itin nepatogus aptarnavimas, 2, 2cdi zymiai tobulesne konstrukcija , mazesnes sanaudos.Cklases 2, 7 neturejau, bet kiek teko susidurti su daugybe kitokiu MB po 98m ypac S kla ir M kl bei e kl tai beveik visa ju elektronika ir protai (valdymo blokai)padaryti siaubingai

As pavyzdziui imciau WV Golf, SEAT Ibiza ar is Skodos ka nors su 1, 9 tdi varikliu 66 arba 81 kw. Varikliai patvarus, kura pilk bet koki, tai yra rusiskas, baltarusiskas, jiems dzin. Trauka gera, dalys pigios, ekonomiskos. Turiu 3 guoli ir bora su 1, 9 66kW, iki 6 ltr ir traukos pilnai uztenka. O tas 1, 2 jei elektronines farsunkes tai tures islaidu Ir negydykyt sakidami kad nusisneku, turejes ne mazai auto ir su aliuminiu arba su tom elektroninem farsunkem nei pats imciau nei kitam siulyciau... Giria tik tie kuriem svarbu buti tokiems kaip kiti. Nelaiko tas aliuminis, o tie pump dusai su savo charakteriu

Tai man tai dzin, bet nei juokis, nei verk, kai po to tokie degradai prikuria temų, kad tas ar anas sakė, kad viskas bus tvarkoje, o čia pabandžiau/pakeičiau ir vis tiek nesiveda. Nu taigi čia mokslo nereikia, o jeigu nerauki, tai ir nekišk nagų. Taip, aš gal ir nelabai ką išmanau, bet tos srities ir nekomentuoju, o su šiuo dalyku susidūriau, tai ir žinau + ne taip seniai jau man taip nutiko...

turiu 1, 9 81 labai patenkintas masina, 1, 8t su turbinom problemos buna.o vectra kaminas turi tai ten 8 vakumai keicia viena po kito tai netraukia tai stabdziai silpni, isvis studentui parinkt trecia golfa kad kebulas mazdaug sveikas butu ir paprasta 1, 9D vistiek sudauzys po poros menesiu DDD

Sveiki, iškilo tokia problema, kad VW GOLF III 1, 9 TDI 66kw. pradėjo imobilaizeris gesinti variklį tiek šiltą tiek šaltą. Kas atsitiktų trumpinant jo laidus, arba kaip reikia visai jį išimti, kad negesintų variklio. Variklio visos kuro ir elektros detalės patikrintos, oro niekur nesiurbia, . Dėkui iškart už informacija.

nu ir, bet juk kw tai tiek pat esme ne tame, kalba ejo kad nusipirkai ta dyzeli, dejai cipa uz 500lt ir jis eina geriau nei 2, 8i. plius ekonomika. o dbr tu nupirk 328 idek 500lt ir jis neprades imt 6litru bendzo ir toli grazu netrauks kaip 1, 9... ponel?

sveiki. yra tokia problema. variklis užgesta vos užvestas. Tesiog užsiveda ir po sekundės užgesta, atrodo kad pats užgesintum. taip nutinka nereguliariai. atrodo vieną dieną viskas gerai, o kitą užsiveda iš 10 karto. gal numanot kur gali but beda ir kaip su remontu? mašina: 3 golfas 1, 9 tdi 66 kw

Tai kad kaip tik būtent JTD reikėtu statyti Su BMW D i vieną eilė. O TDI tik VN 1, 9 (66kw, 81 kw, ) ir 2, 5 (103kW, 85Kw) tikrai patvarus motorai. O kada prasidėjo 2, 5 V6 ir TDI PD tai ten nelyginami motorai nei su BMW D, Italų JTD, ir t.t.

Na gal dėl to akivaizdumo jei jau taip, nesiginciju per daug, bet kad ir tas 66kw prieš čipavima neblogai važiuoja su 202Nm jei gyvas, o ta audi 310Nm. Tai 1, 9 po čipavimo turės plius minus 250Nm jei viskas proto ribose, ko pilnai pakanka smagiam važiavimui ir visu bezdaliuku aplenkimui.

pirma karta girdziu kad i roverius alfos JTD montuojami, blogai matyt buvai informuotas, ten senuose stovi alfos 2.5TD 4 cilindru krumplinis motoras, silpnybe galvos, nes po viena atskirai yra cilindrui. Siaip ekonomiskas.2.0 SDI yra mazdos variklis, patvarus. Tik tokie kaip parasiutistas nusivilia nusipirkes pigia brokuota preke ir rekia ant visos markes. Siulyciau nekreipti demesio i tokius komentatorius. Perki itala, prancuza ir moki uz masina ir jos privalumus, o ne uz zenkliuka tris kart permoki.

Didėlė bėda audi a4 2000metu 2, 5 Dyzelis . Taigi šiandien neveikė auto magnetola , pasikeičiau saugikli , nes žiūriu perdegęs. Tada magnetola ėjo puikiai. Nuvažiavus kokius 2km pradėjo mirksėti , pakaitinimo žvakių lemputė. Sustojau , išjungiau variklį , pasėdėjau apie 5min ir vėl pradėjau važiuoti (į parduotuvę, ) ir vis dar mirksėjo pakaitinimo žvakių lempute. Nuėjau į parduotuvę , ir grįžęs bandau užvesti automobili ir nesiveda... O starteris suka gerai , akumuliatoriai pakeisti prieš 2 dienas. Kas gali būti ?

1, 5 dci matoras, 1, 9 bent man asmeniskai patinka labiau nes ju pilna visur o ir rasti daliu labai lengva, tiks dalys nuo sceniku, megane. Tik su siurbliais ir kitais neisitikines. Na turejau du tokius matorus, beda turejau su filtru, meciau laukan dejau golfo ir beda baiges nes ora gaudydavo, o su antru tai bedu neturiu vis dar vaziuoju jau prasukes per 80000km ir vis dar duzgia, dirba uztikrintai, idetas yra i mitsubishi tai lekia visur man, pilu mineraline ir nieko nes nesaugau ne kieki, matyt del to ir nemirsta siaip koks pakliuva, zvakes jei ziema veiks kuriasi ir prie -28 isbandyta. Siaip imciau 1, 9 o ne 1, 5, paprastesnis - patikimesnis.

Volvo Tikrai patvaresnė, dėl varikliu tai patarčiau žiurėti volvo su 2, 4 D5 varikliu, jis yra tikrai geresnis negu senasis 2, 5 Tdi, o dėl audi tai nebent 1, 9 Tdi nes 2, 5 TDI V6 yra tikrai nevyke varikliai, daugiau apie juos gali sužinoti čia autogido forumuose, nes apie juos tikrai daug rašyta..

man asmeniškai A6 pustašiknė gerų variklių neturi apart seno 1, 9TDI 81 kw iki 2002 metų arba iš bėdos 1, 9 TDI PD 96 kw. Bet pabandyk tokių rast lengvai.

Aišku čia daug kas gins, kad 2, 5TDI varikliai yra geri, bet tegu kas giria juos ir eksploatuoja. tačiau tokiu varikliu nusipirkęs chren beparduosi

Laikausi teises tad rudenį pirksiu masina noriu paklausti kaip ivertinat AUDI A6 c4 1.9 TDI 66kw galvoju apie tokų varianta kaip pirma masina gal butu nebloga? dar galvoju apie 2, 5 TDI 103kw bet manau kad pergalingas vistiek nesinori prisiskraidyti ir siaip remontas ir draudimas brangesnis tad ka manot apie 1, 9?

Pasirinkta mašina pigus ir paprastas darbinis arkliukas. Svarbiausia kad nebūtų uždrošta, nes remontas ir detalės kiek brangesnės nei golf3, tai jei lavonas bus, tai praloši ant sąnaudų. Variklių dyzelinių daug modifikacijų, - 1, 9 JTD 105 AG maloniausias ir taupus. Aišku, šiek tiek sudėtingos elektronikos jau turi. Kėbulai pacinkuoti, nelabai rūdija.

Jei kas ieskosit oro srauto matuokles{aisku matuokles nieks nepardavines reikes variklio kompo nuo bet kurio bendzininio} zinokit kad visos vienodos ar tai butu 1, 4 , 1, 6 , 1, 9 keiciau ne vienam a klases mercedesui uz toki darba su isemimu ir idejimu 100litu daugiau neprasyciau, plius pati matuokle apie 250litu

Golf 3 TDI 55kw traška kuriant. Toks garsas kaip per dantračius eitų. Galvojau smagratis bet iš naujo sukus starterį vėl suką, jai smagratis būtų kaltas manau reiktu prasukt matorą kad vėl kurt galėtum. Gerai galvoju kad starteris kaltas? Ir ar tinka nuo visų 1, 9 TDI starteris į golf'ą?

Sveiki, nutiko tokia bėda, kad nebesidarinėja keleivio pusės langas. Paspaudus mygtuką pasigirsta garsas, bet nieko nevyksta, išardžius varikliuką, paspaudus mygtuka, relė suveikia, surinkus vėl tas keistas garsas. Pakeitus kitą varikliuką viskas tas pats. Pajungus varikliuką nuo akumuliatoriaus tiesiogiai sukasi. Kur ieškot problemos? Automobilis: Vw Passat B4 1, 9 66kw.

jo is isvardintu tavo a4 but geriausia bet vaziuokle jun nekokia volvo net neziurek pusbrolis turi jau senai sita modely prakeikes seatas ir lieka seatu , imk iki 97metu aš ar 100 pasieskok 1, 9 motoru ir vargo neturesi tie motorai lb geri vazoiuokles ne duraliumas taip kad tau rinktis

Sveiki Nusipirkau Country. Variklis pakeistas, 1, 9 TDI, dėžė II golfo paprasta (ne synchro). Noriu pakeisti III synchro dėžę. Kokios galimybės ir kokių detalių man reikės. O gal kas galite pasiulyti II synchro dėžę, arba nors razdatkę (žinau kur gauti dėžę, tik gaila nėra razdatkės) Dėkoju už pasiulytus variantus

Krc istorija tokia, masina turiu antra ar trecia diena, ryte uzsivede normaliai, biski tik pasukus, vazinejau viskis ciki, vakare gerem su draugu masinoj, retkarciais pasisildydavom ir pan... geren gerem, pasidare salta, bandem uzvest ir nesuka starterio, akumas galvoju, atvare draugas su laidais ir niekaip nesiveda, tada bandem rankom stumti... aisku tik prigriuvinejom girti ir tiek. siandien dapyliau benzo ir vel bandziau laidais-nepavyko, tempem gal 3km irgi nieko. laukiu jusu minciu.

teko tvarkyt panasia beda draugo guoliui. pasiziurek degimo mietkos ar atitinka. ten buvo mietkos pabegusios. is nevieno zmogaus teko girdeti kad golfai turi tokia beda gal nevisi nezinau bet buna taip kad alkuninio veleno skyvas prasisuka ant veleno pora mm ir laikosi tvirtai. bet variklis tada nesiveda bet jei uzsiveda tai traukia nekaista lyg viskas butu tvarkoi. ta skyva pakeistem sutvarkem ir po to jau 2 metai lyg niekur nieko vazineja. cia is savo patirties kalbu kas yra nutike

Draugas pasiule pirkti Ford Galaxy už 4500 Lt. Jai viskas gerai tik is vidaus kosmetiskai pravalyti reikia, buferis iskiles ir sparnas nubraizytas. 1, 9 tdi. Tik nerima kelia, kad jau labai daug prabegus virs 300000 km. Kaip manot ar apsimoka dyzeli su tokia rida. I ka dar reiketu atkreipti demesi?

25 dek skelbima geriau 2, 5 tdi labai geri, ir 85 ir 103 kw, trauka, ekonomiskumas, komfortas palyginus liux. A4 1, 9 tdi ekonomiska, bet grazesne manyciau. na ir cia ir cia tu +- yra. Sutinku su "audia4" ir as pardavineju savo, pirxiu a6 2, 5tdi.keikia keikia, bet visi vaziuoja ir as vaziuosiu

zinoma ner ka lygint, turiu asmeniskai bulka , kuri skirta siuo metu medzioklei geru oru, su iskelta pakaba, tevai silke, sunus vazineja C4 1, 9 TDI, zmona 2, 5 TDI C4, na o pats pasiemiau C6 , nu kol kas pravaziavau tik 27.t km. per 4 menesius, bet kol kas skustis negaliu.

Esu rades vw bora su 81kw ir uz 1300 eu ir tech 2 metams . Tada audi c4 1150 1, 9 66 kw tada c5 yra keli variantai su 1.9 81 ir kanuos nuo 1500 1600 eu . O kad golf 4 su 81 kokio noriu tai nera , tik nebent 66kw

(Masina reno espace III 1998m v6 automatas) Sveiki turiu problema, masina stovejo kokius 3men nekurta ir nerodo gyvybes zenklu (nesikuria). Masina pritraukus dregmes ir gali but kad is elektronikos kaskas neveike bet neisivaizdoju kurioj vietoj rast degimo elektronika bandyta kurt ir tiesiogiai paduot kura i varikli bet nesiveda, gal zinot nuo kurios vietos pradet tikrint? Saugikliai visi istikrinti, dar nezinau ar svarbu kad panele pajungus akumuliatoriu iskart sviecia, ir pajungus degima jokiu kitokiu zenklu..

normaliai ta 1, 9 silke, dar 180 dujom eina, benzu dirba kuo graziausiai, aisku siokiu tokiu rudeliu yra, bet tai juk audi, velnias jos neimso visa kita bus matyt vazinejant, juk ne nauja masina bet vienas prikolas tai mane nustebino, tokiu metu auto yra ekonomaizeris, afiget, kompas ir tas veikia normaliai

Jei dar nori sutaupyt tik a4 ir tik pabreziu tik 1, 9 variklis taupant , netaupai a6 ir 2.6 2.8, dyzelis 2, 5 atkrenta , kai jis tiek daug daznu bedu turi, galios ir kuro sanaudu santykis netenkina, geriau jau grynas benzas 1, 8 turbo, negu 2, 5 kur velniai zino kis ur ten tiek bedu randas.

nezinau gal forsunkes gal nevienoda kompresija saltam varikliui kol isyla..pasipurto kokias 5 min ir gerai viskas kol saltas .dabar purtos nedaug bet ziema kai kokie 20 salcio papuksi kai garvezys kol ysyla 1, 9 tdi ko noret metai savo daro bet trauka gera kurias irgi neblogai.atgyvena aisku bet patvari

tik passatas. Nors mažiau komforto, bet iš dviejų blogybių geresnė. 1, 9 tdi yra akivaizdžiai patikiesnis motoras, be to ir pigiau keičiami diržai, o dinamika per smarkiai nesiskiria. Bėda tik ta, kad abbiejų važiuoklė smarkiai byra. Apie Audi negalvok. Asmeniškai jau tada geriau pirkt BMW 5 (e39) su 2, 5 tds motoru.

nes tu dyzelius lygini, ir tikriausiai su 2, 5, o as manau kad c5 dyzelio isvis neapsimoka imt, nebent 1, 9 96kw, bet rankas reiketu pridet, nes garso izoliacija prastesne nei su galingesniais motorais....bet su 2, 4 benzu teko pavazinet tai visai neblogas variantas, daug maloniau uz dyzelius vaziuoja, nera traukos duobiu

nu blyn.. imi seata 1, 9 tdi 110kw dedi chipa gaunasi 145kw auto mase 1290kg primesk.. mieste 7 litrai, trasa 5, 5 l. iki 100 per 6, 3s vo tau galia, ekonomija ir pigi eksplotacija. lt neeksplotuota rasi uz 10-12k plius chipas, fsio auksine masina bausi tuos bmw ir 528 ir 530d gd.

na as pats sedau i 1, 9sdi ir tikrai man nepasirode mazoka galios, fura drasiai aplenku kely, nuo srauto neatsilieku, kuro mazai, o ir sugesti yra maziau kam, sesuo su sdi golfu plakasi po klp ir jai i valias galios. svogeris turi astra su 1, 7 tai tikrai nekazka geriau, na apart kai turbina suvveikia tai jauciasi momentine trauka geresne, bet taip tai. Kur cia nuleksi lietuvoje, jei per visa lietuva 4val ir pervaziuoji.

Turėjau 2001m guolį, realiai tik LT keliais nubirdėjusį apie 160tuks.km.Buvo pirktas is salono ir važiuotas nieko netvarkant, paėmėm pusdykiui, bandėm tvarkyti originaliom dalim.Pradėjom nuo priekinės pakabos, amortikų, salenblokų...Atraminiai buvo surūdiję, teko keist visą komplektą, parsisiuntus netu vien dalys visviena kainavo juodai, o pasidomėjus originalaus SDI variklio "diržų" su tempikais rinkinio kaina buvo prarastas ūpas toliai tvarkytis.Išvis kinžbiras ne auto, priekinė pakaba tarsi trusikų gumytė, kaip išviso įmanoma tokius trantus explotuoti

Tai, kad ir dešinėje pusėje vairas bus, kad ir daužta, kad ir paleista ant dalių, kad ir vos krutanti, bet vis tiek su 6 pavarų dėže + pasižiūrėk rinkoje, nes gerokai klysti ir tų automatų palyginus mažai. Va MB tai daug prigaminę automatų, bet bent jau aš, tai į automatus nežiūriu... O Audi A6 C5 su 5 pavarom būna tik 1, 9 l varikliu (81 kW), t.y. pradinės... ne nu tu duodi... tai jis ar dauzta ar angliska pirks?DD o apie automatus as nei puse zodzio nebuvau uzsimines, bet jei jau prakalbom, c4 daug nemates su automatais, bet va c5 tai vos ne puse automatu. 1, 9-pradines, toks vaizdas, kad po kokiu 2000m. 1, 9 daugiau D