0;�’��€s��€s� (647 page) (43875)

F35 deze turi galvoj viggena turbut, galiu nustebint jai nenori ilgesnio prailgintu 4-5 begiu, jai neklystu gali i ta pacia deze susideti difa nuo F35 jai deze yra po 97 metu. jai iki to nepavyks. tada bereiks tik pusasius susipirkti bet ir tai kai kurios granatos nuo 9-5 tinka o prie sankabos lysti nereikia ji tokia pati apart to kad vieno stiprintas diskatorius.

tame ir bajeris, kad tu turi brangesne masina nei as. jei neskaiciuotumem kiek as i ja idejes modam. as uz savo kabrika mokejau $2k pries 3 metus. bet net tada jis buvo greitesnis ir su daugiau "navarotu" nei tavo bymeris cia ne apie krutuma kalba eina, as tik pasiuliau isbandyti ka nors greitesnio, kad savoka "greita masina" naudotum taisyklingai. o teises as turiu dvejas.. ir jau senokai..

tiesa, siandien ismatavau bloka gana kruopsciai.. biski keista, kad paciam cilindro virsuje jis ganetinai siauresnis nei viduryje ir apacioje. cia specialiai machine shop paliko ziedam prasidirbti ar kaip? virsuje sunkiai isipaiso matavimai i stumoklio-cilindro sieneles tarpelio specifikacijas.. bet is kitos puses matavimai ant stumoklio atliekami kiek zemiau nei ziedai - pirsto aukstyje.. vienu zodziu kazkiek keista. is esmes cilindrai yra tokie, kokiu prasiau.. isskyrus pati virsu

jo, bet tie 280 arkliu su ta turba jiem jau stogas. ir pats variklis kaprizingas, dirzo keitimas gana komplikuotas. be to, saabu ir volvo T5 reiskia ne ta pati - Saab tai reiskia variklio valdymo sistema - Trionic 5 yra senesne, Trionic 7 naujesne. O volvo tai yra variklio tipas - 5 cilindru turbinis. dar yra T6, kuris ejo i S80 ir XC90 atrodo - 6 katilu dviturbis.

cia jau isvedziojimai.. jei tasolas i ismetima patenka tai is karto bus kitas kvapas.. su visais skysciu pratekejimais. net ir nedaug tepalo duoda gana aitru kvapa, nors dumu gali ir neduoti. tosolas irgi labai nemalonu kvapa duoda ismetime. o siaip ismetamosios dujos visada bus dregnos, nes H20 degimo kemeroje nereaguoja. jos iseina per voztuvus garu pavidalu. uzdengus glusako vamzdi skudureli, jis visada taps slapias.

ALFI ziauriai reikia tawo pagalabos ne tu ce kaip ir nusimanai..beda tame kad noriu aparatura susideti i mk3, ta aparatura butu subas ir stipriakas, , , ai wa dar noriu paklausti ar uztenktu man orginaliu mk3 garsiakalbiu jie gan neblogai manau groja...arba as nesu girdejes tikrai gerai grojanciu...aparaturai skirciau 500litu kazkur..noreciau nors 1KW susideti manau pradzei uztektu..wistiek jau waziuojant pro sali neblogai bumsetu

MANAU TAU REIKTU SU WIENU IS PROTINGESNIU IR LABIAU MASTANCIU DAUGIAU PABENDRAUTI IR PATARTU KA TAU PIRKTI KO NEPIRKTI, kas gerai, kas blogai, o dabar pastowiai ce wisi debilais issiwadina...kaip ce bendraut reikia, , zmogus susikerta kazka ne taip parasydamas ir atbega koks daunas i foruma pazeidineti kitu...waiku lygis ce...100 proc esu isitikines kad dabar as kaltas paliksiu bet nieko tiesiog isreiskiau sawo NUOMONE

Na neblogas variantas, kaip pirmai masinai. Neblogos tos primeros. Nebrangi eksplotacija, patvari važiuoklė ir varikliai Tik viena bėda, kad jos rudyja. Jei ruošiesi pirkti tai tikrink ar jos jau nepradejusios rudyti taip pasiziurek arkas ir dugna ar niekas neslepie rudžių. Na dar i ka turėtum atkreipti dėmesi, kad variklis turi buti švarus ir visiškai neturi matytis tepalu dėmių, tada važinėsi ilgai ir laimingai.

Dar viena pradedanciuju problema: klausineja kiekvieno pasitaikiusio, ka jam reikia daryti, ka pirkti - taciau patarimai kaip vanduo nuo zasies - finale vistiek padaro pagal save. Is esmes - tai parodo, kad klausinetojui absoliuciai neidomi kitu nuomone, mintis viena: "reikia paziureti ka rasys" . Beje - nieko asmenisko, sitas apibendrinimas tinka daugeliui ivairiu zmoniu. Sekmes - i sveikata naudojant, is esmes nera blogas dalykas MTX. Sekantis zingsnis svarbiausias - ka pasirinksi uz garsiakalbi...

Dokuose tau turi buti irasyta kuro tipas benzinas/dujos kitaip nepraeisi. Kad gautum irasa reik i regitra su montavimo dokais pasirodyti. O baliono patikra jai jis naujas nereikalinga nes ant jo bus sispausta data ja ir tikrina. Nuo tos datos 10 m. Jai balionas senesnis tada reik patikros. Nuo kovo nebereiks montavimo okto rodyti ta apziuroje bet visteik kuro rusis tures buti benzinas/dujos

Sveiki, pasitaike tokia masina kuri kazkada buvo parvaryta is uk ir lietuvoje buvo perdaryta i kairiavaire, metus zmogus su ja Lietuvoje vazinejes. Skirtumu per lyg ir nesimato, is pirmo zvilgsnio net nepasakysi kad masina turi anglisko kraujo, plius jau sutvarkyti visi registravimo formalumai... Tai klausimas: ar pirktumet tokia masina kai yra pasiulymas gaut 2006 metu vectra uz maziau pinigu nei kainuoja jos neperdaryti variantai? Aciu

Sweiki noriu pirkti auto iki 2000lt bendzinas/dujos ir nezinau koki nes apie masinas nenusimanau, ziurejau bmw 316 318 peugeot 605, girdejau kad bmw jau uz tokia suma uzdrosti ir gedimas ant gedimo o peugeot dar nieko, jei galite patarkite, paiskinkite trukumus ir kitus dalykus, nes noriu isgirsti nuomone tu zmoniu kurie uzsiima automobiliais ir zino tikrai daugiau uz mane Galite rasyti ir i skype izitrue,

Tu jei ka nors gaudaisi turetum nusiardyt durekiu absifke is vidaus ir ziuret kame reikalas, gal elementariausia traukele issikabino is savo tvirtinimo vietos, nes pajungimas ne tik pas forda yra dazniausiai nepatikimas, ypac jei buvo ardyta ir nulauztas gabaliukas plasmasiuko kuris laiko kokia nors traukele- spynos perdavimo, ar rankeneles tai ji ir nukrenta i sona, dazniausiai reikia atgal isegt ir baigta, su vienkartiniu smaugliuku

Toki saab 900 mano tevas turejo, kiek pravezdavo tai labai stipru ispudi paliko visiem laikam sitas senolis saabas, pas ji rankena ant panelesbuvo pr keleivio pusej, kai duodavo dugna gaza i ja isikibti reikedavo Skundesi tik kuro sanaudom didelem, pasistate ekonomaizeriogauge papildoma kad stengtis ramiai vazinet Butu vaziaves, nes patvarumas to saab geras, nieks negesdavo ir neluzdavo, tik viena diena savaime uzsidege ir sudege..

Tiksliai gali susidaryt detaliu kainu samata tik issiardes iki melaciu varikli, jau atlikes matavimus gilziu, alkuninio veleno, visus kitus dalykus isivertines bent vizualiai ka reikia daryt ko nereikia, susizinojes detaliu kainas, nusprendes kokias dalis desi (pigiausias, normalias ar geras) jei pats sau darai.. Speju kad 83m. golf i servisa nevarysi pats projektausi
Ardyk ir matysi ko reikia, paskui krautuvese pasiklausinesi kas kiek lt

pas mane pavasari vilniuj daugiabucio kieme budavo net 3 kartus i diena sitie atvaziuoja arba policija atvaziuodavo, net 20val, rasydavo baudas tiems kas ant saligatvio masinas statydavo, o pas mane daug tokiu yra ir pats taip darau, nes nera kur daugiau statyt, tuo saligatviu vistiek niekas nevaiksto ir gan zemas yra, nesunku uzvaziuot.O pvz tiems kas palikdavo automobili po invalido zenklu tai nieko nedarydavo

Gero prieskorozinio epoksidinio grunto litras kainuoja apie 50-60lt. Ir jo sociai visai masinai, bet jau tada reikia pust kompresorium. O jei nenukrypstant nuo tikrosios temos apie varikli, tai siandien pagaliau dirbdamas po valanda, dvi i diena uzdejau ir priverziau galva ir siaip netaip sugaudziau mietkes, sudejau dirzus, prasukau ranka, niekas nekliuna, tai manau viskas gerai. Ryt ar poryt planuoju uzbaigt visa ta reikala

I mechanini siurbli matosi kaip ateina gazo trosas, elektroniui nera tokio. Siaip, vizualiai, tai mechaninis labiau apvalus, o elektroninis staciakampio formos. Be to, jei ruosiesi pirkt, neesme koks siurblys, priklauso kokiam stovy auto perki. as jau metus laiko draskau savo 524td su elektroniniu siurbliu, nebuvo jokios bedeles, traukia gerai( masina juk ne nauja, amziuj jau ) nei varva, nei lasa, nei apsukos sokineja, nieko dziaugiuosi auto

vaziuokle gera, vaziuoji ir kaifuoji, praktiskai taisyt nereikia variklis megsta degalu pasiurbti 9-12 litru bus jei nespausi 180, neturetum tureti bedu su alkuniniu velenu daugelio opeliu beda -generatoriai, jei gamyklinis reiks keisti i kita, koki bosh jei auto neskendus-neturetum turet bedu su elektronika apsiziuri kebula, jei nera rudziu ar pusliu, viskas ok apie siurbli sunku pasakyt, jei daug nuvaziavus , gali tekti keisti ar taisyti ateityje

visų pirma subui turi būti atitinkamai tvirta dėžė su garso sugėrimo medžiaga ir paskaičiuota garsiakalbio atiduodamam slėgiui ir jei jau tik dedama dėžė į bagažinę, tai ji turi būti atitinkamai ir pritvirtinta prie kebulo, o ne tik padėta ant dugno. Apie mašinos interjero detalių sutvirtinimą jau nebekalbu ir tik tada bus pasiektas bent jau minimaliai švarus bosas. Taip pat garsiakalbis turi būti atitinkamas pagal stiprintuvą ir t.t.

bmw 528 vienas geriausiu bmw varikliu, problemu jis neturi, pats turiu su mechanine deze tai nebijodamas paspausti mieste (klaipedoje) telpu i 12L/100km, pasakykit kita automobili turinti toki komforta, toki sukimo momenta, tiek arklio galiu ir valgytu tiek nedaug? ? ? pvz A4 1, 8i 92kw mieste valgo apie 11L/100km, bet kox 2, 0 be 10L niekaip, bet nei vienas ju nevalina taip puikiai kaip 2.8 bmw variklis

kaip zinau pirma kart registruojant auto duoda grupe, ziuro i sauguma, na kiek pagalviu ir taip toliau, toliau eina variklis, metai.va kokia corsa 1.1 grupe bus 4-5, astra 1, 6 5-6 o vectra 1, 8 7-8, nors maciau 1.8 ir 11 grupes, neseniai pakeite buvo 1-20 o dabar 1-50 , aiskiau? va sita pagal sena mieravima turi 18 grupe.2003 NISSAN 350Z 3.5 V6

Tiesiog labai keista, kai atrodo 'verslininkas' raso, kad skris i anglus. Uzdirbant 5k, neimant neprotingu paskolu galima drasiai ir gana pasiturinciai gyvent LT. Aisku kai pas mus runkeliai prisiima dvieju kambariu butuj paskolu po 500k lt, tai ir gaunas, kad Lietuvoj huinia. Ir nereik ten stebuklu tiketis UK, nebent turi issilavinima ar pazintis. Pirmas manau atkrenta, antras tiketinas. Lybrai islaikyt ir bedarbio pasalpos per daug butu.

Ko gero bus siurblys "sureguliuotas" prieš T.A. O dėl kūrimosi, tai ir šia žiema turėjom problemų. Iš pradžių galvojom, kad kuras sėda, dėjom vožtuvą-nepadėjo, tada tikrinom žvakes-visos geros buvo. Galiausiai nuo pastovaus sukimo starteris parėjo, pataisėm tą starterį, nuvarėm pas meistrą, tas pareguliavo degimą ir viskas, kaip turi būti vedasi gerai P.s. 66kw sočiai ir universalui į lenkimą nebaisu išeit, kad ir krautas.

Sveiki, katik isigyjau PEUGEOT 406, 2000m., 2.0 HDI, 80kW. Kaip ir visi noriu biski pasitaupyt ant kuro, bet girdejau, kad i sita varikli jokio kito iskyrus lietuviska dyzeli pilt negalima, nes pareina purkstukai, kurie paskui apie 1000Lt kainuoja, kemsasi filtrai, droziasi variklis labai ir t.t. ir pan... Gal kas zinot tiksliai kaip ten yra istikruju? Ir kokios apskritai problemos buna butent sitose masinose dazniausiai? Is anskto dekui

Turiu vektra 2.2 dti dyzeline. Žodžiu važiuoju su įjungtu bėgiu įmetu į laisvą apsukos nukrenta ant 0.8, po to važiuoju su bėgiu vėl, vėl įmetu laisvą pyst apsukos nukrenta iki 0.6, kitą kartą vėl bbz ant kiek nori ant tiek nukrenta, bet ne mažiau 0.6. Ir automatiškai stovint prie šviesoforo ar riedant kai apsukos 0.6 dreba man mašina. Kas čia per čiūdai gali būti?

Žiema į pabaiga, tikėtina kad pradės rūdis atsirasti. Siūlome antikorozinėmis priemonėmis pasirūpinti iš anksto:
Antikorozinė automobilio kėbulo danga
Antikorozinė danga - graviteksas
Antikorozinė priemonė uždaroms ertmėms
antikorozinis tepalas - rūdžių ėsdiklis
Antikorozinis vaškas automobilio dugnui
Apsauginė danga su cinko priedu
Bituminė antikorozinė danga automobilio dugnui
Karščiui atspari antikorozinė danga +200°C
Rūdžių modifikatorius
Rūdžių šalinimo priemonės
ir kita

http://www.gera-kaina.lt/auto-kosmetika/15-antikorozines-priemones/

nu as tai nuveziau pas toky seni jis lipina buferius, tai kad ir i gabalus suplesiau bet jis man ji uz kokius 70lt padarys kaip nauja. va ka reiskia rimtas meostras as nesuprantu kaip jus nerandat pigiu iseiciu.. stikla priekiny keiciau pries pora dienu, tai uz stikla mokejau 80lt idealios bukles o uz pakeitima 60lt .... reikia tik paieskot aisku ne viska eina rast bet...

Su tokiu varikliu kas antra 323 efke vazineja nu gal ne kas anra bet daug ju yra. pas mane 323 kasikas buvo 1, 6 65kw bet tarpine prapute tai nusipirkau 323 gt 1, 8 doch 94kw dauzta tai varikli ir pravodke su kompu i mano perkrovem laikui begant nusipirkau 323 gtx 1, 8 turbo 122kw o ta db stovi nenaudojama tai kai laiko bus reiks pasiskaityt ir bandyt paekperimentuot

įdomu kurie ten hertz'ai, nes jų yra ir po 200lt ir po 600lt bet kiek supratau vargiai viutinio lygio sistema Iš pioneer verti dėmesio tik keleta modelių, bet pagal tavo vertinimą juos ko gero galima priskirti "profesionaliems" ir bėda, akd nei vienas neturi USB :| kaip taip į galvą vis šauna Alpine IDA serija. Nebrangu ir patogu, ir gors neblogai (jeigu klausoma mp3 formato) Plius superinio kažko nereikia

Faktas kaip blynas, pridesiu , kad jie visuomet viska pirko ir pirks, kaip ir kiti is buvusiu brolisku respubliku ir estai, latviai.Tai varaniniai(KNS) ir gariuniniai sikniai dirbtinai kainas sukelineja, dabar nei lietuvis gali nusipirkt uz realia kaina nei anie ne tokie durni kad pirktu dvigubom kainom.O ir patys gudai turi varovus su europinem vizom, yra daug firmu vezanciu autoveziais is Vakaru Europos i BY.

Gera tuninga tikriausiai padarei jei 230km/h nuo kalno pavejui isibegejaitikriausiai dar zibalo i saliura buvai pripyles.Realiai nei septinta 2, 5 TDS 105kw nei slyva nei treciukas tiek negali ir nevaziuoja isskyrus kai spidometras ar padangos klaidina.850CSi taip, vaziuoja be vargo 250km/h o traktoriukai tds issikvepia prie ~200+-km/h.230 siaip ne taip isvysto 3, 0d 193Hp ir tai nebent su mechanu

As turiu SEB banke el.saskaita ir papildomai ne kreditine kortele, bet paprasta, kurioje laikau finansus.O gal perduotum per chebryte, nejau nieks nevazineja i LT is anglu?Isviso man vemti norisi kaip lietuviukus mus isdurineja , pvz Phaetonams oro filtrus daro panevezieciai, ju skiriasi tik diametras o medziagos niekuo neissiskiriancios, kaip ir mano atveju stabdziu diskai.Tai tie panevezieciu gmb oro filtrai kainuoja 550 litu 1-nas.Griuk negyvas.

Galima ir pusvelciui nusipirkt su geru varikliu.Pirk is moters , pensininku ar siaip is baltu zmoniu(ne buduliu , ne bambaliniu ir ne urlaganu ir apeik perpardavinetojus :labiausiai tiketina kad neissidursi) siaip paziurejus i zmogu is feiso matosi kai mulkina.Dar ne uz tiek galima nusipirkti svarbiausia ziurek ar smagiai vaziuoja, dyzeliui variklis svarbiausia.Jei matysi kad "bukas"variklis, nepriima gazo traukos nera tai spjaik ir ieskok kito.

Apie visus 528 nieko nesakiau, minejau tik skirtus RU rinkai, daugeio markiu skirtu siai rinkai skiriasi kuro purkstuvai, bet tau tai keista, nes nezinai.Jei taip smalsu, gali parasyti emaila arba paskambinti i gamykla ir suzinosi , geriau maziau siktum mazvaiki sitam forume o eitum dirbti gal po 30 metu pirkdamas nauja masina suzinosi kas kaip yra.Apskritai rusijos naftos perdirbimo technologijos prasciausios ir labiausiai pasenusios, nenasios.

Tai procesas kurio metu sužinau daug įdomių dalykų. ir geriau suprantu ko noriu ir kas man svarbu yra ištiesų. Pinigai savaime kaupiasi kas mėnesį po truputi, todėl didėja galimybės rasti geresnės būklės ar daugiau suinvestuoti į remontą. Dar du mėn ir jau galėsiu imti 15 metų ledinį benzą ir pats dėtis dujas Bet naujesni neįdomu. 1 - daugiau visokių niekučių. 2 - projektuoti trumpesniam gyvenimui. 3 - brangesnės dalys.

Paaiskink tai durniams kurie yra pasikele ir fyfoms kad sena masina yra gerai, as senu masinu nepeikiu, jos man duona uzdirba ir as jomis pats vazineju diena dienon bet dabar visi ima paskolas ir perka brangias masinas pasirodyti, na neesme, zodziu, gal likau netaip suprastas, bet senu masinu nesisandiju, nei ne jos as kogero netureciau kuo vazinet nes i visokias matiz gyvenime nesesciau na nebent kaip keleivis.

o tu pats asmeniskai vazinejai su a8 4.2 kad apie sanaudas gali taip drasiai teigti?as penktus metus vazinieju, vidurkis nuo 12.5 iki 15.5 duju, priklauso nuo to kiek laiko kamsciuose praleidi, o trasoj vaziuojant 170-200 i 14 duju telpu, girdejes ir as kad pas kaikuriuos ir 20 ir daugiau valgo, pas mane rekordas buvo 17, kai kelis kartus uzsodines ant pilvo buvau

cia is dalies zarachas teisus, tik velgi, "is dalies", nevisada tu perki ar ieskai privalumus, kiti isvis iesko paprastesnio, tuscio, cia jau ivairiu zmoniu pageidavimai ir norai...kazkada prie savo bulkos buvau nagus prikises, buvo tuscia, nei centrinio, nei elektros, nieko...laikui begant, visa elektra, centrini, ir galiausiai i bulka nuo nissano maximos odini salona ikisau, sildomos, el valdomos sedines, masina tapo visai kita...

ten linijiniai isejimai nuo magnetolos eina, ant kiekvieno garsiakalbio savo stiprintuvas, nori paprasta magnetola tai reikia ant kiekvieno garsiakalbio laidus pajungt tiesiai prie garsiakalbio, kazkada savo senuke galiniai stiprintuvai gribavo, tai tuos laidus kurie ateina link garsiakalbio , jungiau prie savo stiprintuvo, o nuo stipreko jau link garsialbiu, grojo ok....arba tau chrysler perejimo reikia i euro su liniuotem http://www.geroskainos.lt/LACHRC05-Chrysler-automobilio-magnetolos-jungties-perejimas.html

Praeitų metų vasarą pardaviau automobilį, buvo pasibaigę ir draudimas ir apžiūra. Pirkėjas atvažiavo vėlai ir patikino kad kitą diena perašysim, bet, rytojų tel buvo buvo išjungtas ir jis pradingo. Labai į galvą neimiau, bet šiandien gavau laišką iš draudikų, kad tas pyderastas rugpjūtį padarė avariją ir dabar reikalaują atlygint 170eu. Ar jie gali iš manęs reikalauti atlyginti žalą ir kodėl nereikalauja iš kaltininko? Ačiū už atsakymus.

pas mane buvo tokia pati problema, galvojau det jungikli, bet nebutina det, gali nuo stiprintuvo i maga nutiest laida kurio paskirtis bus isjunkt stiprintuva kai maga isjungsi. jai mage nera atskirai lizdo tam laidui tj atsirink kuris isjungia jai neklystu prie pliuso lizdo prijunges as ir isjungia (bet nesu tikras ar prie to prijunges. o seip tj taip sitas jungiklis tinka tik neissivaizduoju kur tu ji desi...

Tai klausimas buvo jau senai, kuo tas pardavėjas blogas ? Jei tikrai sutarus net neatvažiuoja į vietą, tai tada ne aferistas, o paprasčiausias marozėlis. Pasiskaičius temą aš supratau, kad nuvažiavo ir pamatė, tik tikėjosi idealios už dviračio kainą, o pamatė, kad kaina atitinka stovį, ka tarp kitko ir sakė pats temos autorius. Taigi dėl to nėra ko pykti. Taip kad nukentėję nepasireiškė, tik šiaip apsivadino ir dingo.

Pasirinkimas paprastas, neturi litu perki 81kw turi litu perki 74kw, pasakymas TURI LITU nereiskia kad tu juos kysi i ta masina be galo, viskas priklauso kokio stovio paimsi ir beja nereikia ju bijoti, nu pakeisi tu tuos purkstukus ir vazinesi toliau, nekeisi ju kas savaite, ka galvoji 81 kw viskas laiko axujenai jo bl sekit pasakas, viskas priklauso nuo to kaip ziuresi tu masina ar ne.

Kodel nepjausto? Viskas priklauso nuo situacijos, teko daug kartu susidurti su nenusikalancia granata, dazniausiai budavo gerai parudijusi, nes per plysusia apsauga pribegdavo nemazai vandens ir smelio, tokiais atvejais tik pjaustimas ir padeda, ypac megsta nenusikalti granatos toyotose, mazdose..... Kas liecia galaxy, susuki sena granatos varzta iki galo kiek eina, kai atsirems i pusasi, pora geru smugiu ir granata nuimta, tik nepersistenk, kad neissiardytu vidine granata.

zmogau patarsiu viena, jei patinka imk paklausyk ar grandine varikly nekala, nes jei neklystu tai cia tas pats matoras kaip ir i almera tino ejo, ten beda budavo su jais, dar turi trakt tropniai nes kitu atveju srauto matuokle uzlinkusi bus, dar siurblio elektronine dalis megsta nusokti .... na zodziu http://www.autoasas.lt/lengvieji-automobiliai/nissan-x-trail-2001-2007-id-496/ ir nissan klube daugiau info sekmes renkantis

jai pats darisi tai gal i 1000 tilpsi bet cia jau reikia tampyt kaip matosi bamparis kiek ft matos tai dar suklijuot imanoma bet jei ir remuontuosi tai tik pardavimui nes remo taim neatitampo tikslei taigi graus padangas ratu suvedimo nepadarysi plius ant didesnio greicio supsis ne stabili bus ... seip manau neverta tvarkyti o jei servize tai kokiu 2500 mazeusei uzsiprasys kad uz remonta...

Opel Vectra C uz 8k ? lavona ir ta sunkiai uz tokia kaina paimti. Jei toki imi tai tik 2.2 dyzeli plius kad vidui butu pilna elektra. Tai tokiu uz 11-13 ar net 14 tukst. Plius tech draudimas dar jei reikia padangos naujos, tepalai Jei ir nupirksi uz 8k tai tu nebeturesi uz ka ja islaikyti. Biski reikia pagalvoti ir i prieki.

as su 16 kuro sanaudosman nuo 14 nesiskeri nors gal nepajauciu o taip waziuokle suketeja gan gerai jai ant 16 desi 45 ir plotis 205 tai niekur nesilies tau i arkas gale tik nedek 50 aukstis tad prises kas gale ir lesis biski bet neperdaugiausia pasmane b3 tai sudetos 50 225 bet gale jau nka nebegali kaip ir vest nu nebent wiena zmogu

as jaigu nusiperku masina tai visu pirma defektus pasalinu tada skaitau eksplotacijos pradzia. jaigu toje eksplotacijoje sukisu pinigu tai skaitau kad nk gero ta masina.. o jaigu nereikalauja investiciju tai skaitau patvari patikima masina.. jai jus zmogeliai nusiperkat ir tikites iskart vaziuot berupesciu .. tai drambliuko svajones. tad audi tikrai nemanau kad pigiau islaikyti nei bmw... bmw jai pareikalaus 500lt i metus remonto tai skaitysiu LABAI daug..