0;�’��€s��€s� (15 page) (43872)

a tu matai atspejau kur blec alus uz tai?

a cia tada pateisinama jei taip.bet neilgam turejo atimti uz tiek

a tu krv bent masina esi turejas kad tokius vejus rasai?

A nu aišku. Ir kaip po tiek laiko normaliai sparnai atrodo.

Padėkit pasirinkti Audi A4 2.0 TD ar MB A klases 2.0?

o kaip reikalai su kalba?ir jei nepasisekus ka darytai?a?

A, matai kaip čia, iki galo visko tai nežinojau dėl tos dokumentacijos.

kiek gavai uz audi a-4 1, 9 Tdi quattro? Kuriu buvo metu?

a jei taip tai as ir daug girdejau ir daug man sake.

kvatrini a da neatsibodo dunduk zmonem pyst proto apgailetinas tu loxu loxas

a tiksliai dar diegimas gi gali but visai apie sita reikala pamirsau

MAN A 4 1.9 TDI 81 GALI PACIPUOT UZ 400 450LT GERAS ZMOGELIS

a jo tik vairiuka persiut reiketu

Saunuolis, taip turi tiuningines masinos atrodyti ciki audike nuo a iki z.

a tu cia seip del ydomumo ar tau buten reikia mk2 ir tdi

Vaike , a tau sunku google paieskoti informacijos bent 5minutes ? pries rasydamas tokius klausimus ?

http://www.facebook.com/?ref=tn_tnmn#!/photo.php?fbid=3&set=a.269024823126268.81792.836&type=1&theater

ar galima laikyti A2 kategorija jai ant medicinines pažimos parasyta pilna A ? Ačiu

Ka jus vaikinai snekat, kad vokiecio pigesnis islaikimas negu pezo a 4 visa vaziuokle suremontuoti 2 k kainuoja o as pezui uz 1k pasidariau. o ka kalbet apie a 6.. ipac varikliai a 6 dirzu pakeitimas 2 k kainuoja. Jimk geriau 307 kaip tik as parduodu idealu 2, 0 Hdi 80 kw eina kaip bitute.

Sveiki, rasau cia, nes daugiausiai zmoniu bendrauja siame forume.
Man yra 22m. Turiu A2 kategorija. Po patirties butu atejusi ir A. Taciau po tu pertvarkimu gaunasi taip, kad turiu tai ka turiu. Ka man reiktu atlikti regitroje norint A kategorijos, ten reikia eiti viska is naujo, o gal jau reikia ir i mokykla kokia registruotis net ? Ar tiesiog reikia koki pravaziavima atlikti, kokios kainos apytiksles ?
Dekui uz atsakymus.

Nu va čia, tai eilinė būlka. Nu geriau nei beškė, bet vis tiek ne tas. Eilinis automobilis, iš taško A į tašką B, o man automobilis dar ir gyvenimo būdas. Be jo - motociklas. Jeigu ir to nėra - mirtis...

megane, tau kaip su mokesciaia a?? nebijai kad uzrurins po polnai?? kai ipis mokesciu tai galesi ciaudet...bus tau tada pirkti masinas kurias diedukai vairavo gimimo pries kristu ir vazinejo tik per sventes i 100 metu 1 karta....

PIGIOS NAUDOTOS PADANGOS! GREITAS MONTAVIMAS BEI BALANSAVIMAS Kainos nuo 35 Lt nuo R13-R22 Musu Nr +9 Savanorių pr. 174 (A) Vilnius Darbo laikas :I-V 8.00 – 19.00 Darbo laikas :VI 8.00 – 16.00

Parduodame naujas vaziuokles, variklio ir kebulo dalis didmeninemis kainomis, detales nuo pigiu kinietisku iki gerai zinomu gamintoju.Siunciame i visus miestus, israsome saskaitas.Kreiptis telefonu 867395284 arba el pastu [email protected]. Jei kazko neturime, galime uzsakyti praktiskai viska nuo A iki

O tai kad europine sonatos versija 2004m ar ne kitaip atrode? ar maisau as cia kazka, lyg "piktesniu snukiu" tokia buvo, gal amerikonam kitokia ejo? (nes lietuvoi matyta nepanasi i buck, a) o amerikanskos tik lempos skiriasi nuo buick

budit problema patamušto bilarusi stavit štamp v pasport što viehal s mašinai a jiedis abratna bez i patom ani jibut mozgi gdie astalas masina tak tibie nicivo ni videt kak ja pradal pasat tak mi sdielali u natariusa daverinost i tak paren s ukraini i pajehal k sibe s etai maašinai i ja jiehal 4 goda nazat v fiodosiju atdihat tan belarusi natamozni srazu skazali nidumai astavit masinu v ukraini patamu što abratna s aftobusam nizaedes vot tak

Pažiūrėjus į mūsų forumą paprastas pasiūlymas pavz. a l g i s išrinkti moderatorium o kokį overbusterį vyriausiu teisėju nes kartais atrodo tokis bardakas pilsto iš tuščią in kiaurą brudą mala ...šiaip p-kui, bet kaip tiems kas deda skelbimus ir reklamas in autogidą? Ar bent kiek susimąstot besipyzdavodami balibiejai pabaliai asai ir kiti pagaliai? užsiūt burnas tokiems bumbekliams

tai visa tai melas, pardaveja galima i teisma paduot uz tai kad meluoja aprasyme Brand New Universal Dump valve for Turbo Diesel Engines Will fit ANY DIESEL TURBO ENGINE WITH AN INTERCOOLER Why do you need a Blow-off Valve (BOV)? To eliminate compressor surge when changing gears. Excessive back pressure is created when the throttle is closed during gear changes or deceleration, causing turbo cavitation. This is detrimental to the life of your turbocharger, however fitting a BOV will ly improve this problem. By installing a BOV you will significantly reduce turbo spool up time. You will notice a substantial improvement in response from your turbo between gearshifts. Boost will come on earlier giving an increase in torque at lower RPM. Flow The BOV must flow enough to eliminate compressor surge. This helps boost response between gear changes intern reducing wear and possibly a bearing failure in you Turbocharger. Whats included? Diesel dump valve (as shown in the picture) Please note a t-piece maybe required for some cars to connect up the dump valve

veiksmautojui vel uztemimas-kiek tu baiges klasiu-a?cia zmones skaiciuot moka-masinas ismano-o jai tau pasauli tik tavo nuomone auksciau uz viska-jai tu visus tik i vieta det sugebi kely-kokio velnio lendi i diskusijas apie tai kas ekonomiskiausia vaziuojant...tau matyt jai masina maziau nei 250 kw-tai isvis vezimas...

O gal jie galėtu zinoti kas is kolegu tralininku vyksta i skandinavus?.Beje, su ispanais kai reikejo tai i Portugalijos puse be sansu, niekas nevaziavo.Max iki pradzios ispanu.Svedijoje naujas istatymas isejo kad isregistruota t.p.praranda bazini draudima ir t/a(priesingai nei vokieciuose), praranda galiojancius mokescius ir kelkiu mikesti ir galima tik tralu vezti.Arba reik tartis su svedu kad neisregintu kol tu nenuvyksi i LT.O su kitos paskirties sunkvezimiu daug terliones.

Sveiki, noreciau suzinot apie accorda. kas turejo, kas zino sio auto pliusus ir minusus, ir i ka reikia atkreipt demesi perkant si auto. Laukiu atsakymu, aciu

On January 1, 1966, viewers of the Rose Bowl were first introduced to the new "Leader of the Dodge Rebellion", the 1966 Charger. The Charger's debut also followed by a half model year the introduction of a new street version of the 426 cu in (7.0 L) Chrysler Hemi engine. With the Charger, Dodge had a new model to build a performance image to go along with this engine. Designed by Carl "CAM" Cameron, the Dodge Charger introduced a fastback roofline and a pot-metal "electric shaver" grille. The grille used fully rotating headlights (180 degree) that when opened or closed made the grille look like one-piece unit. Hidden headlamps were a feature not seen on a Chrysler product since the 1942 DeSoto. In the rear of the new Dodge, the fastback design ended over a full-width six-lamp taillight that featured chromed "CHARGER" lettering. 1966 Charger dash Inside, the standard Charger featured a simulated wood-grain steering wheel, four individual bucket seats with a full length console from front to rear. The rear seats and rear center armrest pad also folded forward while the trunk divider dropped back, which allowed for generous cargo room. Numerous interior features were exclusive to the Charger including door panels, courtesy lights, as well as premium trim and vinyl upholstery. The instrument panel did not use regular bulbs to light the gauges, but rather electroluminescence lit the four chrome-ringed circular dash pods, needles, radio, shifter-position indicator in the console, as well as clock and Air Conditioning controls if equipped. The dash housed a 0 to 6000 rpm tachometer, a 0 to 150 mph (240 km/h) speedometer, as well as alternator, fuel, and temperature gauges as standard equipment. Engine selections consisted of only V8s, though a straight-six engine engine became standard by 1968. 1966 transmissions included a three-speed steering-wheel mounted manual with only the base engine, a console mounted four-speed manual or three-speed automatic. In 1966, four engines were offered: the base-model 318 cu in (5.2 L) 2-barrel, the 361 cu in (5.9 L) 2-barrel, the 383 cu in (6.3 L) 4-barrel, and the new 426 Street Hemi. Only 468 Chargers were built with the 426. Total production in 1966 came to 37, 344 units for the mid-model year introduction. In 1966 Dodge took the Charger into NASCAR in hopes that the fastback would make their car a winner on the high-banks. But the car proved slippery on the faster tracks because its body generated lift. Drivers would later claim that "it was like driving on ice." In order to solve this problem Dodge installed a small lip spoiler on the trunk lid which improved traction at speeds above 150 mph (240 km/h). They also had to make it a dealer-installed option in late 1966 and 1967 because of NASCAR rules (with small quarter panel extensions in 1967). The 1966 Charger was the first U.S. production vehicle to offer a spoiler. David Pearson, driving a #6 Cotten Owens-prepared Charger, went on to win the NASCAR Grand National championship in 1966 with 14 first-place finishes.

varau pirmadieni vel i uzsieni, tai zinau nebloga e46 2 ltr d, anakart turkas labai uzsisvaiges buvo, tai jei dar nepardave gal pavyks si karta suderet.

Gal savininkas tik isiunte prsyma, taciau dar negavo "patvirtinimo", nes toks butinas , jis gauna i emaila arba i acount`a e-vartuose. Jis turi ateit per trumpoiausiai 5d iki kazkiek(nepamenu kiek max.) Matyt toks patvirtinimas neatejo, arba kazkas stringa pvz blogai uzpilde, blogai nusisiunte dokumentas, kopija, foto o gal siaip klaida isivele sutartyje ir pan.

Pasipuošes toks:0 Į kokį balių išsiruošes? O kiek kilovatų reikia?

Pats vasara vazinesiu, jau atgyveno mano dnepr tai ieskau ko kito nes i si investuoti nebenoriu be to be dokumentu tai atiduot mentam vos sustabdzius nesinori

Nežinau gal jau buvo diskutuota čia, bet norėčiau paklausti, į ką reiktu atkreipti dėmesį norit įsigyti šį modelį, tai yra kaip tikrinti variklį kokias vietas labiausiai žiūrėti ir ar verta prieš perkant nuvaryti patikrinti į autoservisa su savininku.

tai a 20 a 30 tegu buna metu senumo jej yra tvarkinga masina ji neris to kuro jej ten viskas ispista tai ko neris seni filtrai kabluotom rankom degimai pastatyti yr ryja

A tada wiskas ok, galvojau jau turba eina i gala po truputi tai turek pinigu ir viskas imanoma mano zieminiai buvo r16, ir aukstis 65mm atrodo, neturejau problemu, nebent tavo vaziuokle yra zeminta. Ziema gi grozio nesimatis, tai gali det kad ir kalpus

biski nia i tiema biat sita klausik kek pas tavia duju rijia? pas mania ape 4 misrei tai galvuojiu a ne per doug? trasuoj mazeusei buvuo 3, 2 litro o mestia tai net iki 5 litru buna tai biski dauguoka gal ar nia?

Tanagroj prekiaujama gera vokiska alyva |Meguin pagal jos kataloga kad i si modeli galima pilti 5w40 Low Emission, 5w30 compatible. arba 5w30quality . apie 10w40 nera visai

a gal dzin nekreipt demesio tegu cypia salta kai nutruks tada remontuot ?

tu supranti ka parasei?? alio garazas?? apie ka mes cia a???

a priestai neta maciaukiek mokejai kiek laiko jau turi jai nepaslaptis

jai neklystu 9-5 apart oro srauto matuokles ir MAP`a turi

as tai pirkciau a golfa ir dar unt semkiu ir olaus liktu

ydomu kas laimejo http://www.youtube.com/watch?v=G-THQc81E-A&feature=related

tai a ta ir girdejes del dirzu keitimo.bet nekeiti kas antra savaite

sveiki, gal kas zino kur galeciau nusipirkti A/C RADIATORIU kiauras maniskis.dekui

patariu jimti pezo 406 coupe, opel astra geriau negu mb a class