Zvakiu pakaitinimo lempute citroen (98 psl.) (5594)

Vertas susidomėjimo pusnuogiams finansų prasme - paprastas dyzelis ir tik gerai prižiūrėtas ir dar, kad pirštai į kėbulą apačioj nelįstų, tada dar pavažinėsit pigiai ir labai komfortiškai

Noriu pirkti toki citroena, bet praktiskai nieko apie juos nezinau.Gal kas turit ar turejot toki.Patarkit kas ka galit.Busiu labai dekingas.

Tavo runkelineje smegenineje yra daugiau m...o negu tu cia prikliedejes.Klouneleis esi su savo BUKAGALVISKA asmenine nuomone

imobilaizeris yra? tas kur atsidaro kairei pusei mygtukai tokie kur koda reik suvest ? jei yra tame bus beda manau

seip verta , puikus kainos ir kokybes santykis , pasiulik geresne uz 2500lt 96 metu ?

pagal uzrasus....lyg tai esi profas, o as megejas(to ir neslepiu). Bet kazkodel paties deklaruojamomis paslaugomis....nebesinaudosiu.

Tu nemanyk, o tiesig paskaityk atidziau savo parekomenduota straipsni. Istrauka is jo: "C5 istoriją reiktų pradėti nuo modelio DS, pristatyto 1955 metais. Būtent šis automobilis pirmasis turėjo hidraulinę pakabą"

Del to ir siulau autoriui pasiskaityt

Sorry tingiu skaityt kas ten ka parase apie sita mesla, bet tikrai nevertas demesio, nebent uz 500lt imi, tada gal ir vertas

Galinis tiltas labai sudinai padarytas, kai jau luzta ar nusisuka tilto ivoriu soniniu balvankes reiskia kad atejo metas masina priduot i metalo lauza, nesveikai brangus remontas ir sudetingas, byra greiciu dezes ir problemos su pusasiais ir pakabinamais guoliais net 1.4 motorams..

Debilai jus cia visi, kur apie guolius kliedziat! Laime jum srote po 2 lt rankeneles tiuninguotas pirkt, nekitaip...

su laiku ir nuo svoreio, ten galima sakyti kad "sailenblokai" o apkrova yra tai ir skeciasi, guma koreja. Talpa kangoo lenks abu konkurentu, plius turedavo versijas su abiejom soninem stumdomom durim. Varikliai imti gali ir 5 tuscia eiga ir iki 11 pakrautas. Lucas siurbliai kur eidavo tai nieko gero, geriau bosh, 1, 5 matoru turbinos neipatingai patvarios. Megsta gera tepala ir dirza svarbu laiku keisti, identiski matorai ejo i scenik ir kitus renault kurinius, tik skirdavosi siuo bei tuo bet blokas galvos tinka.

laistysim kai nusipirksi svarbu kad vaziuotu ir negestu

rudyja visos masinos, renault taip pat, tam purvasaugiai yra ir antikorozinis, apsipurski gravitexu nupirkes ir bedos tokios nebeturi, juk nera sunku, kastuoja iki 20lt banke. kablukas juk yra ne sportine tai aisku kad gali apverst per posuki, su laidais pas pati kazkas negerai, su tokia beda nesusidures pas renault, apart laguna. del spidometro dacikia pasitikrink ties deze, nes siaip pussasis siekia daznai laidus ir pratrina. o del dezes tai paprastam ir dti neaisku ar tokios pat dezes.

labas rytas gal kam CD reikia is pat ryto ar magnetolos uzkist skyle : cd jvc 12eur o magnetola 5eur

siulyciau vistiek imobilaizeri patikrinti, citroenai megsta tai imobilaizerius, tai spynas su kodais, buna kad uzgesina masina ir tiesiog neleidzia uzvest, nors klaidu nerodo. o visa kita juk kaip visom masinom

kvadratas su raktu is sono.

nejaugi nera zmoniu galinciu patarti?

jo per brangus man, man i darba vazinet reikalingas. kokiai maisyklej kibiram pervezt o renault galinei ratai irgi taip skeciasi ar jau ten kitokia sistema?jei jau susiklostytu aplinkybe pirkti renault kokiu varikliu geriau?

na matysim, kaip cia bus..del aplaistymo problemu nera kai nupirksiu pranesiu kas kaip kur

Kai keite sake masina buvo uzvesta ir buvo atjungtos kelios vakumo zarnos

per zvakes kompresija pucia, per kolektoriu kompresija pucia ir tu dar nori kad vaziuotu?

pas mane ir dega bet kai sukeli apsukas uzgesta pas mane tai oro srauto matuokle atsijungineja todel ir dega

Kažkuriam rate ABS daviklis sugedęs. Kuriam tiksliai pasakys diagnostika.

gal nebus tas blokas abs?? nes kaska girdejau kad iki 98/09 m jie lyg ir neturejo problemu su blokais , tik su laidais ir davikleis ...o mano bemwas 98/06 m

na ritoi nuvarisiu kad pamatuotu slegi, tepalai vietoi nedinksta.as kiek suprantu negauna tepimo kad kompensatorei barska

Kažin kaip ją panaikinti, mašina kuriasi, važiuoja.

Kad visiškai nesikurtų kažin, bet kad sunkiai kurtusį gali. Nebent dar kas nors dasideda ir damuša, nes vien nuo velenėlio daviklio gedimo neturėtų neit užsikurt.

Man rodos, kad cia meta variklio elektros gedima kazkoki, lygtai, kad cia "chek" atmaina..

tepalo lygi paziurek pirmiausiai.Jei tepalo uztenka, gali slegi pasimatuot.

per daug tepalo gali uzmust kataliza.O dabar isivaizduok, kad per kamina nepraeina degimo produktai, kas dedasi variklyje.Kaip minimum sudegusi tarpine po galva, voztuvai ir t.t. Nieko paguodziancio...

Pas mane tai zaibas irgi degdavo, bet paziurejas radau kad nuo vakumo slangute nusimovus buvo, tai db viskas ok ir turbas atsigavo masinai tai vectra 2.0 di 60kw

Tai niekas nezino?

Nebent kas ką remontavo tame rate, kur daviklis stovi, tuomet yra tikimybė, kad jis kažkiek išsiklibino ar pan., ir gavosi per didelis atstumas iki dantukų, bet šansų mažai. Purvas čia nei prie ko. Sugedęs bus pats daviklis.

pavaru deze Mehanine

Gal reiketu pravaliti? ar cia jau tikrai tas daviklis butu? pareejas? )

Nu tai mano bmw 98/06 tada dar su blokais jie neturejo bedu o 98/09 prasidejo blogi abs blokai, tai kad pas ji 99m tai ir bus blokas , pas mane greiciausiai bus daviklis nes jau vel nebedega abs ir anti slidimas. tai dega tai nedega, blokas nemanau kad galetu buti , Mehanine pavaru deze

Zaibas uzsidega kai neveikia liambda zondas

o pas mane jis uzsidega o uzgesta kai truputi paspaudziu stabdzio , bet pox nekreipiu demesio lekiu jau 3 metai ir vsio

gali buti, kad uzsinese, gausi tada pakeist.Lauzynuose ne kazka kainuoja, nauji tai nezinau, uz 8vnt neblogai suplotum

pabarska kai tik uzvedi?Jei taip, tada normalu.Jei uzkepe pacio kompensatoriaus kanaliukas, tai niekas nepageres, o kodel turetu?Reikia tik laiku keist ir pilt pusiau sintet. tepalus ir nebus jokiu nesamoniu.Beda, jei koks molis nekeisdavo tepalu ir dabar ta masina jusu...Mineralinius tepalus, kaip 15w40 galit isvis pamirst

nejaugi niekas nepakuomentuos?

ka reiskia nezinau, budavo pas astra imestos dujos tai ant duju perjungus usidegdavo tas zaibas..nulekes buvau pas dujininka tipo nieko blogo..taip ir vazinejau 3 metus kol pardaviau ta auto..astra opelis 93m 1, 8 benzas..

tikslia liga nustatyti pades kompiuteris, bet pagal simptomus manau bus holo daviklis numires

butent. nes simptomai butent tokie. tie blokai yra restauruojami. pasidomek. nes jei imsi is sroto, reikes priristi. geriausias variantas yra restauruoti. aisku, as vistiek rekomenduociau pirma nuvaziuoti i servisa, kad nuskaitytu klaidas ABS. tada zinosi nuo ko pradeti.

kartais pabarska o kartais isvis nieko, db pakeitem tepalus tai vis gereja pastebejom, o ju keitimas sake lb brangus yra ane ?

Va būtent Jau vien iš telefoninio skambučio dažnai daug kas aišku pasidaro, net automobilio nemačius. Labai kvailas nusistatymas ir mastymas, kad VISI tik š**dą bando parduoti. Dabar pardavinėju savo auto, žinoma ne stebūklas, bet ir kaina atitinkama, juokingiausia, kai skambinantys klausia ridos . Aš atsakau klausimu į klausimą "o kiek reikia?" Visus trūkumus išvardinu, trūkumai ne katastrofa, bet aišku kapeikos reikės pasitvarkyti. Nenoriu gaiši savo ir pirkėjo brangaus laiko, kas, kad aš pamėluosiu ar nuslėpsiu, o pirkėjas atvažiavęs viską pamatys ir po ant 3 pas.... Pats esu taip nudegęs, kai pirkti reikėjo, telefonu kalbi "viskas ledas, neturėsi prie ko prikibti". Važiuoji už 100km žiūrėti mašinos, atvaro pacanas kokių 20-25m ir pradeda burti, žiūri, kad ten š**dų krūva, o ne mašina, pradedi pirštu rodyt, tada dainelė būna "ko TU nori už tokius pinigus?" Finale 200km ir pusdienis veltui. Niekas to nekompensuoja, dar litai litais, laiko dažnai gaila labiau. Nė vienos mašinos neteko nupirkti su nedegančia kuro lempute, visi atvažiuoja su tuščiais bakais, atsisėdi važiuoti sako "labai nespausk, nes benzas baigsis" )))). Nors pats kelis kartus pardaviau ir su puse bako ir su trečdaliu. Atrodo tik ir bando vienas kitą apipi.. kad tik išplėšti nors litą naudos, kad tik kitam blogiau, tada man gerai, o paskui skundžiasi visi kaip bloga gyventi ant Lietuvos. Gal nuo savęs reiktų pradėti, pačiam reikia žmogum būti ir kiti žmoniškai elgsis

parasysiu truputi tiesos apie cango manau dings fantazija pirkti, tagi pats vazineju tai info tikra, galiniai tiltai tikrai geri varikliai patvarus vaziuokle puse velnio nes vazineju daugiau plentais o dabar blogybes ekonomijos nulis nebent vazinesi 80km/h tada apie 6, 5l/100km, ojai virs 100km/h vazinesi ryja apie 10lkuro , pavaros trumpos 120km vaziuojant atrodo kad su lektuvu skrendi, per posukius jausmas kad apvirsi kadangi siaura ratu baze , problemos su laidais , kartais vaziuojant sankryzoja uzgesta, dingsta spidometras rudija slenksciai.tik geras pliusas kad daug pasidejimui vietos visokiu lentyneliu pas mane 1, 9D47kw

niekas nieko tau cia nepatars-teks kreiptis i specialistus ir atvert pinigine, arba keist i kita deveta deze nematant ka perki.Jei arti, tai Domeikavoj yra kaip ir neblogi specai.Neparasei koks miestas.