Zapchasti b u (51 psl.) (3405)

i fara minusas neateina, reiks visa keist

butu dujas paimciau iskarta tavo vetra

a nu ta pati reiskia

kas toks?

ruosiuos vectra tik bd nzn 2.0 ar 1.8? gal patarsit kuris ekomoniskesnis, patvaresnis?

sveiki turiu tokia beda turiu vectra 99m dizeliuka pakeiciau visa priekine vaziuokle amortikus atraminius visas traukes o ji vistiek barska nebezinau jau ka keisti o meistrai sako kad viskas tvarkoi jei galit padekit dekui

atsuk ispletimo bakeli(antifryzo bakeli kur pili) ir ziurek ar cirkuliuoja turi is kazkatro sono eiti srove cia paciam bakelyj jei nko nevyksta galimas daiktas uzsikiso cirkuliavimo skylute paprasciausiai sus storesne viela reikia prabadyti kalkes ir viskas bus ok nebekais auto

Ką galie pasakyti apie šiuos benzininius motorus ? REikia skubios informacijos.

na as turiu omega 2, 0 ekoteka 100kw toks pat variklis tai siaip viskas normaliai, tik davikliai gribauja daznai virsutinis jei nueina visai neuzkuri jei virsutinis 4, 5 tukstanciu apsuku tik pakelt duoda reikia tai butinai paziuret pries perkant o daugiau nelepus motoras siaip skyscius patikrinus reguliariai ir normaliai eksplotuojant viskas gerai, pakaba tai kaip opelio, tik galas nepriklausoma tai girgzdukai megsta paklebet bet nera brangus jie normalus po ~45lt o pakeitimas ir nesunkus, na bent jau ant keltuvo.

variklio cekas dega?

na kiek man teko matyt tai pakaba vienoda gal mortikai kitokie spiruokles neteko keist na tiesa spiruokles teko priekines 2 varijantai, o tas sport tai zenderio apdaila, rekaro taburetes gal begiu perdavimas skiriasi nuo paprastos vektros o daugiau is technines puses skirtumu nematau.

ieškokis kito variklio, bus pigiau nei šį remontuot

Pas mane toks opelis tik be sport ir sedanas, rudeny bus 2metai kaip turiu.

Turbina restauravau, tris purkstukus keiciau, y pakaba apie 800ydejau, dar degima ankstint reikia ir vairo kolonelei galas ateina

Toki mano yspudziai su opeliu ..

Gan daznai megsta neikurt sitie opeliai, o problemos gali ilgai ieskoti.(Mano atveju- Trisakiai, purkstukai, degimas)

Servizuose juos giria jog musu keliam pakaba, bet .. Nepasakyciau kad ji tokia stipri kaip giria ja.

Pati masina gan kietoka, trasoj po purkstuku pakeitimo 5-6l mieste apie 7l.

Taip pat siurbliai megsta gest situ vectru.

butinai ziurek kaip salta kuriasi ir kaip silta.

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts

Jai perki pirk dyzeli benzinai jau nuojti buna

Iš savo patirties. Turiu B5 1, 8 20V 92kw. Jokių dujų nedėta. Trasoje apie 7L ima, mieste apie 12L. Smagiai traukia, gyvas. Labai lepus bendzinui. Tepalas tik kokybiškas. Bendzinai dažniausiai būna nudrožti. Reikia labai žiūrėti. Iš Italijos atvarytas. Nenužiūrejau, iš karto po regitros tepalo lempa užsidegė. Italas nekeitęs tepalų šimtą metų musėt. Bet gan laimingai. Tik teko plaut, valyt, karterį nuiminėt ir košę gremžt. Suėdė vožtuvų gumeles. Kol nepakeičiau tų 20 gumelių, tol valgė tepalus. Į 1000km stiklinę. Šitų variklių silpni tepalo siurbliai. Dažnai prateka alyva pro vožtuvų dangtelį. Bet šiaip, jei prižiūrėtas, važiuosi smagiai

Bet tolimos šviesos ir gabaritai dega, tik artimuju nedega, negali čia buti kažkas su relemis ?

Sveiki, taigi susidūriau su problemom senuko opelio. 96m Opel vectra 60kw dyzelis, traukos nėra, įjungi degimą, iškart lemputė variklio užsidega (turba įjungia avarinį rėžimą, max 3, 6-3, 7k apsukos), šalta kuriasi labai prastai (akumas naujas). Diagnostikos taipogi pajungti neina, nežinau ar laidas kaltas ar pats kompiuteris. Niekaip nesusigaudau kas kaltas galėtų būt, ar purkštukai ant tiek susidėvėje (nes buvo netyčia kartą užpiltas benzinas, ir nuo to laiko nesamonės su ja darosi, taipogi rusiško pilta, tai gal ir tai gal ir nuosėdos pateko) ar tai alkūninio daviklis. Šaltą užkūrus mašina dirba nuo 500-1100 apsukų, kartais netgi užgestą. Gal kas turit kokį patarimą kas čia galėtų būt kaltininkas? (visad yra galimybė pasikeist variklį į kitą)

Na ka negi niekas nera keites?

Jei dabar neturite psichikos sutrikimų, psichiatras patikrinęs jūsų būklę, gali išduoti pažymą, kad jūs galite laikytis vairuotojo teises. Ankstesni įrašai, jei jie jau praeitis ir problemų nebėra, neturėtų daryti įtakos. Jei praeisite sveikatos patikrą pas gydytoją, viskas turėtų būti gerai. "Vairuotojo pažymėjimai neišduodami kandidatams į vairuotojus ar neatnaujinami vairuotojams, turintiems: sunkių psichikos sutrikimų, įgimtų ar sukeltų ligos, traumų ar neurochirurginių operacijų; sunkų protinį atsilikimą; sunkių elgesio sutrikimų dėl senėjimo proceso; arba asmenybės sutrikimų, kurie labai trikdo nuovoką, elgesį ar sugebėjimą prisitaikyti, išskyrus atvejus, kai kartu su prašymu pateikiama gydytojo psichiatro išvada ir prireikus reguliariai atliekant medicinines apžiūras."

Deti tai deti, bet antroko golf 1.6 turi ar 75ag, o trecioko 2.0 ar ne 115ag?Daugiau kaip 30% galios padidinimas, veda i ekspertize...Nebent paslapciom padraskyt dobilu lauke

Taigi zmogus nori konstruoti is dvieju viena

t.y ratai pas 2 golfa prisisuka 4 varztais o 3 GTI 5

Sveiki, noreciau pasiklausineti. Turiu golfa antra 1.6 benzina , bet noriu ji pakeisti i galingesni pvz. 2.0 benzina is trecio golfo. Tai vat, ar labai sunku perdeti i antra golfa is trecio varikli ? Kokiu kliuciu gali iskilti perdedant? Gal kas susidurete su tuo, dekoju uz atsakymus.

O tai ka siulytumet isidet, kad butu galingesnuis, nes 1.6 truputi per mazas.

Konsultuojuosi ir tiek, nes neteko man susidurti su varikliu perdejimais. Viskas aisku, nelabai kas ir gautusi tikriausiai. o 1.8 neverta ir deti tikriausiai mono arba korbiuratoriu. Nebent ipurskima, bet problemu tikriausiai netruktu perdeti ?

Tavo ipurskimas ar karbas ?

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/297299-10378.jpg

is kur tokios kainos 200eu? neitikinamai meliuoji kazkaip

na ka, pradejo dyzelio "ekonomija" per subine lyst? seip eik i opel kluba, ten forume maciau ardo kazkas dyzelius

tokius lempu pakelejus ismeciau arba atidaviau , o tu kosmusa sauki , juk visa lempa ne facelitas apie 50lt , , o nauja pagalve pirkau uz 45lt parduotuvej

tada metu lauk originalia... aciu uz atsakyma

matai yra ir changeris. bet kai mage veike, changeris vistiek neveike.kai bandydavau ji ijungt, uzrasydavo Safe ar cd safe.gal ir jam reikia atskiro kodo?

esme kad daug perdaryt kebulo reiks, o tai kainuos, nes omegoj matoras isilgai stowi o wectroj ir calibroj skersai.

tikrai ne del pagalviu.

idesi su campo pagalba ir geru mechaniku bet nemazai tau tai atseis ir nemanau kad naudingai..

+ ivores galines pakabos

gal kartais esat susidure su tokia problema, kaip isimti traukike kuri laiko varikli prie pavaru dezes, paslepta tarp landzerono ir pavaru traukiu?

dekui uz nuomone

1.Pirmiausia traškėjimo šaltinių ieškočiau amortizatorių atraminiuose guoliukuose. Tai galima patikrint vienam sukinėjant vairą kitam čiuopiant atramas. 2.Pasitikrinčiau vairo stiprintuvą - skystį ir pačio stiprintuvo siurblio guolį. 3.Vairalazdės kryžmes.

pats susipykainiekur ner ne rudeles?tai ji gal cinkuota?tokiu metu ir tokia masina rudija, faktas, nebent ziema visiskai arba kaip pirkai idealiai paruosta ir naujai paruosta

reiske kainos uzlenktos, o tos detales intike nerandu, tai todel ble ir taip brangei reik moketi

gali but daug kas...gali but vakumai, gali but agr blogas, gesinimo sklende, turi varyt kad kompa pajungtu, nieko sitaip neisspresi, gausi daug info , o naudos jokios, pajunks, pasakys tiksliai

na diskusijos verda aciu uz nuomones ir patarimus bet beda rimtesne, taip yra susidevejusi mechanine dalis. Restauravimas kiek domejausi nuo 2500Lt, gal net ir daugiau, tad vienintele normali iseitis pirkti kita siurbli ir tiketis, kad pataikysiu ant gero. Tas irgi nera pigu apie 1000lt, bet beda ta kad rasti toki koki reik nataip ir langva. Sedziu savaite ant sklebimu ir be rezultatu, sakau gal kas turi pazinciu kas isrinkineja opelius????????

ne as sprendziu, taip servisas nusprende