Zafira 2003 (23 psl.) (2052)

dekoju
o gal netycia zinai ir gali trumpai aprasyti elektrines dalies gedimu pozymius ir mechanines? Ar sitai galiu suzinot tik su diagnostika? Man pasake tik kad siurbli reik tvrakyt

naujo tai vistiek nepirksi, o elektrines dalies remontas apie 100eur, mechanine dalis tikriausiai bus apie 1klt ir aukstyn.Naujas 6-8klt pagal kodus

Jai dyzeli 2.0 74kw DTI O jai benzina 1.6 74kw ECOTEC Bent jau as tik siuos du variantus rekomenduociau jai iki 2004 metu ziurint zefyra

Viena ausimi girdėjau, kad irgi ne kažką, bet asmeniškai neišbandęs, bet už 60 arba 74 kW žymiai geriau...

Tai gal apsimoka imt benzinine 1.6 ar 1.8?

cia jungiklis kur autoaibei, o ten stovi daviklis i skydeli temperatura ir i kompa

sveiki gal kas susidure su opel zafiros 1.8 2000 crujiz control

Tipo ne? Esi kada nors uzsiknises su reno, pezo pan. s.. remontu taip kad nebezinotum net ka bedaryt, o nors ir sumastai ir issivartai, zinai kad vistiek ilgai nelaikys, nes tokia jau konstrukcija..?

http://www.autoaibe.lt/index.php?route=product/product2&path=1_13_2902&product_id=71457&typeno=11778 kaip raso tai cia ventiletoriaus jungiklis, kartais nrtoks stovi termostate ?

priklauso kokia ta salerka gauni.yra zmoniu kas nepila pigaus sudo kad klientu neprarast, o yra kas pilasi pacia pigiausia kad tik uzdirbt 10 lt daugiau. pildamas lukoiline rusiska salerka tikrai nieko nesugadinsi

jo, scenico 1, 9 dci varikli 2 kartus rinkau...

ziurint koks jo resursas ir kiek jau nubeges bus km. o tie pasakymai blogas ar geras tai nieko nesako. tas pats ir su audi/wagenu 1.9tdi ar 2.5tdi senaisiai visi sako labai geri bet nuo senatves ir nuvaziuotu km jau neviena girdziu, kad tai siurblys tai turbina tvarkyt reikia.

metus ziuriu, kad butu nuo 2000 iki 2002 kazkur...

Turiu O.Zaira"elegance"1, 8i, 85kw.16v.2000m įdėjau dujas/1700lit/.Komfortas, geras matomumas, daug vietos/7v/ypač keleiviams.Puikus išlipimas ir įlipimas.Traukiapuikiai ypač penkta.100km7-8l.duju 8-9l.Detaliu visur sočiai, nėra brangios.O 1, 6l silpnoka.Patariu, tai šeimyninė, žmonai tai tikrai patiks SĖKMES!NESKUBEK!

daryk diagnostika pas rcl vilniuje ar jo pasekejus, pades cia bus su jutiklaisi ar egr ar pdf ar dar kuom nors... Jei vilnius siulau http://www.opelis.lt/ siaip tiketina egr problema

Tai vat as tokio ir ieskau, tik niekur jo nerandu...termostate tik daviklis

gailestis yra piktdžiugiškumo antra pusė

noriu pirkti ka patarsite

kažkur tai yra nesandari kuro sistema, dažnai būna gryžtamo kuro šlangelės nuo senatvės sukietėję, patrūkinėję, ir to užtenka, kad kuras nusėstų ir nepadės joks vožtuvas

sveiki gal kas zino del ko ko opel zafirai atbuline pavara neisijungia kitos pavaros veikia

tai kriause yra su vostuvu kad neleistu kurui nusesti

o katroj vietoj ji reiketu ideti ta vastuva

88kw

Apie pacia masina negaliu pasakyt nieko, nes nevaziaves. O kas del dyzeliu, tai pas jas stovi 2, 0DI(60kw);2, 0DTI(74kw), 2, 2DTI(92kw)Visi 3 varikliai yra konstrukciniu principu idealiai tokie pat, tik pastarajam truputi padidintas turis. Taciau, del didesnes galios buna problemu del svaistikliu ar veleno luzinejimo, nes jie palikti tokie pat kaip ir pas 2, 0DI(60kw)Taip pat pasitaiko problemu dar ir del siurblio gedimu, kurios pasalintos berods nuo 2002 ar 2003metu. Kalbant apie pirmus du variklius, tai jie, kaip sakiau irgi identiski, tik skiriasi tuom, kad pas DTI yra auksto slegio turbina, o pas DI zemo slegio, bei DTI turi interkuleri, del ko galia sio varikliuko 74KW. Abu varikliai patvarus ir ilgaamziai, tik pagrindine problema ju siurblio elektronines dalies gedimas prabegus apie 300k. Remontas kainuoja apie 500lt, nors galima rast ir pigiau. Del galios jau cia kiekvieno asmeninis reikalas, reikia pabandyt pavaziuot ir matosi uztenka ar ne tarkim tu 60kw pirmuoju atveju. Pas mane pati 99m Vectra su 2, 0DI(60kw), tai vaziuoja tikrai neblogai nepaisant to, kad tik 60kw. Nors zafira gal sunkesne ir didesne kazkiek. Sakau, reikia kiekvienam asmeniskai pravaziuot ir su viena ir su kita, ir matysis uztenka pagal poreikius ar ne.

Maciau savo akim seniai seniai France aiksteleje, tai apakom.Universlas A6 ejo su 85kw tdi pd vos 7 menesius gamino nuo 2000 -10men iki 2001m 05 menesio-tas pats grynas Sharano motoras(originalas).Grizes pats tycia uzejau paklasuti i mooler auto, tikrai gamino, taciau sharanai ejo su 85kw tdi pd iki 2003m /4motion iki 2004m/galo o !su 96kw PD-duzu ejo net iki 2010m!!!Reiskia pasiteisino tas , o ne 85kw varijantas?Mes irgi galvojome isigyti Sharan 4motion`a bet ju deje negamino su 96kw tdi pd, tik 85 o toks pasirode skystokas.Tada isekojom lakstem net olandijoje, belgijoije, danijoje ir sveduose negavom ir 2, 8 VR6 150kw, kuris ejo nuo 2003 iki 2010 bet ne senesnio kaip 2008m benzo...deje...deficitas...o poto isejo naujasiais 2, 0FSI 147kw benz sharan 4motion iki dabar ir 2, 0 PD TDI 103kw kuris eina nuo 2005 iki dabar.Reiskia vienintelis pasiteisinęs, ir vieni iš patkimiausių manau PD yra 96kw-ir 103kw varijantas, jeigu jau gamintos kantrios masinos toki ilga laikotarpi.Nestudijavau konstrukcijos, bet manau panašūs motorai?

Tai va patenkina tik vieną poreikį, tėvas beje turi Multivaną, tai reikalui esant galiu naudotis. Aš ieškau benzo, benzo/dujų, Kad pelkių monstras būtų nereikia, bet, kad pakankamai pravažus.

uz tiek pinigu iseina jau geras multivanas.Bet ten didele deze, pro krumus bus sunkiau pralyst ir dazniausiai tik priekis varomas.Del variklio, tai tik 74kw 2.5TDI

jei ruosiesi jame ir miegoti, tai dar atkreipk demesi, kad susilankcius galines sedynes butu lygus dugnas ir dar viena detale-uztektu vietos kojoms istiest.Jei esi is aukstesniu zmoniu, tai jau beda, Nebet esi pasiryzes kentet del romantikos

tokiu metu visi pompaduzai

Labai norėjau šio auto, kol neatsisėdau į vidų.... Jis didelis, bet jame nėra vietos. Vairuotojo vieta nepatogi, gale sėdintiems nėra vietos. Toliau einamieji dalykai, variklis, važiuoklė, kėbulo būklė.

Esu turėjęs 97' outbacką, tai sėdynės lankstėsi lygiai, dabar vairuoju Volvo V70, tai jo ilgis toks pats kaip OBK, tai manau ir vietos tiek pat, Volvo išsimiegu normaliai;D

negaliu uzkurti, neisijungia automatines greicio dezes svirtis , mirkcioja p raide ant greicio dezes kas gali buti.

Sveikas jei pirksi si modeli tai butinai pasidomek kokio tipo purkstukai yra geriausias variantas nes ten keliu rusiu eina tie purkstukai svarbiausiai kad ant pampaduzo nepapulti nes jei bus uzvaikytas labai brangus ju purkstukai ir gerus rasti veliau labai sumku . Ir siaip manau geriau rinkis golfa principe ta pati baze ir visa kita panasu praktiskai ir galimybe rasti tvarkinga didesne yra ir kaina mazesne .

Sveiki, į ką atkreipti dėmesį perkant šį automobilį?

:lolUniversaluose gali nakvoti nebent viengungis ar žvejas, ir labai jau kūūūūdas turi būt, multivane galima miegoti su šuniu išbėdos porelei, na o su įsimylėjėliams ar šeimoms geriausi Renault Trafic Generation(multivano analogas)Trafikai Generationai žymiai talpesni, erdvesni ir geriau išsivėdina kai....neseniai buvo galimybė išsikeisti į Trafioc Generation, neišsikeičiau ne ne automatas, tai žmogus ukrainiečiams pardavė...Jei kas turi ar žinot kas turi multivaną arba caravelę su tikru multivan/wesfalia salonu galiu pasiūlyti gerą visureigį keitimui, nepykit kad ne į temą....nežinau ar tilpčiau į oubeką, kažkaip abejoju ūgis 196cm, sveriu 100.jeep comanderyje dar nemėginau, kaip tik ruošiuosi išsipjauti čiužinį iš spec.paralono ir varyusim prie ežerų.Beje, dar būna džipams specialios įdomios palapinės ant stogo, bet ne šiaipsau palapinė, o tokia kuri aerodinaminėje bagažinėje ir iš jos pasisato.Kažkaip galvojo pirkt-nepirkt brangi ji, už naudotą prašė 300 eurų...buvo ant grand cherokee 2003m stogo nuotraukoje FB.

Mes prieš treniruotes bėgiojam po 10-15km, bachurs.Toliau nėr kur badauti, vien daržovės ir kelis kart per savaitę žuvies, kartą į savaitę baltymų, kaip budistų vienuolyne.

Ačiū, už patarimus. O gal būt alternatyva kokia yra Outbackui, kad išlaikymo kaštai nebūtų didesni nei šio, išvykoje į gamtą nereiktų statyti palapinės, pravažiuotų miško keliukus, draugautų su dujomis ir kainą neviršytų 5000-6000e?

nesivargink tu jam aiskint savociulbes nors tu ka.. mano motina turi mone 2003 dyzeli pohui ta masina kaip masina nei ten kam gest nei ten ka neskaitant kad biski tepalai vafliuojasi ir tiek o fiata angluose turejau brava ar bravo neatsimenu 2ju duru su 2 litrai 5cilindru laksciau kol vaziuokle bildet pradejo tai servise kainas suzinojau issigandau tai nudralinau iki kol nebeisejo vaziuot ir atidaviau i metala. asmeniskai as nieko pries nei fiata nei alfa as neturiu reiktu ir vazineciau bet visas gincas tame kad zmones jas dievina ir visiem kisa kai akivaizdziai jos nei antiek geros nei ant tiek grazios ir visiskai remontas nepigus o ypac brangus. siulo jis man servise pasiklausinet nu juokingas zmogus pats giria alfas bet toks vaizdas su servisu nesusidures vien 156 berods priekine vaziuokle isviso vien ant traukuciu sake is keliu daliu tai kaip ji gali buti pigi? servisa jau ta tema kalbejai tragisko masinos o apie jtd varikli meistras nutylejo nes turbut nera blogas bet gerumu nepasizymi.. ai pohui man jus ir jusu tie italai.. ka gero italai turi tai DUCATI vot cia tai kuriniai

Sveiki, Padėkit išsirinkti dizelinį universalą su mechanine greičių dėže (apie 10.000lt). Pagrindiniai kriterijai: ekonomiškumas, pigi eksploatacija, geras kokybės/kainos santykis, naujesni metai (~2000m.) Mano variantai: 1. VW Passat B5 su 1.9TDI varikliu. Manau būtų vienas optimaliausių pasirinkimų, nors jų ir nemėgstu 2. Volvo V70 2.5TDI variklis. 3. Subaru Legacy Third generation (1998–2003) Svajonių mašina, bet ne mano kišenei. Nebent rast su gera dujų sistema, nors ir esu nusistatęs prieš dujas. 4. Audi A4 (B5) 1.9TDI variklis. Tik dėl to, kad A6 (C4) gaminami iki 97m., o kiek žinau, sekančios kartos A6 - nieko gero. Tad lieka A4. 5. Opel Omega B FL. Graži, komfortiška, talpi, kokybiška mašina. Minusai: nepatinka varomas galas ir varikliai (2, 5TD BMW variklio nenoriu, o 2-2, 2l varikliai tikriausiai per silpni tokiai karvei). 6. Mazda 626 Mark 5 Mažai apie juos ką žinau, bet draugas turi ir yra patenkintas, nes labai taupus ir pigiai išlaikomas. 7. Ford Mondeo MK3. Tik dėl to, kad gan pigus ir gerai atrodo. O daugiau apie juos nieko nežinau. Internete nemažai gerų atsiliepimų. 8. Jūsų variantai.

nesivargink tu jam aiskint savociulbes nors tu ka.. mano motina turi mone 2003 dyzeli pohui ta masina kaip masina nei ten kam gest nei ten ka neskaitant kad biski tepalai vafliuojasi ir tiek o fiata angluose turejau brava ar bravo neatsimenu 2ju duru su 2 litrai 5cilindru laksciau kol vaziuokle bildet pradejo tai servise kainas suzinojau issigandau tai nudralinau iki kol nebeisejo vaziuot ir atidaviau i metala. asmeniskai as nieko pries nei fiata nei alfa as neturiu reiktu ir vazineciau bet visas gincas tame kad zmones jas dievina ir visiem kisa kai akivaizdziai jos nei antiek geros nei ant tiek grazios ir visiskai remontas nepigus o ypac brangus. siulo jis man servise pasiklausinet nu juokingas zmogus pats giria alfas bet toks vaizdas su servisu nesusidures vien 156 berods priekine vaziuokle isviso vien ant traukuciu sake is keliu daliu tai kaip ji gali buti pigi? servisa jau ta tema kalbejai tragisko masinos o apie jtd varikli meistras nutylejo nes turbut nera blogas bet gerumu nepasizymi.. ai pohui man jus ir jusu tie italai.. ka gero italai turi tai DUCATI vot cia tai kuriniai

Jeigu galvoji apie geresni pravaumą tai x-trailai geras varijantas dar daugybė modeliukų visais varomais yra, bet realiai kad būtų ir erdvus ir 4x4 kartu tai tiokių tiek nedaug išleista kad ant pirštų galima suskaičiuoti.Su visureigiukais tai viskas daug mažaišku, priklausys viskas nuo sėkmės renkantis, kokią kokybę nusipirksi, todėl reik ieškot nenujoto, pvz benzininio Volvo C 90 arba XC70.I6 dyzeli7 daug yra su komplikuotais variklais pvz 3, 0 Patrol nesusipratimas geras pasiatiko 1 is 50 o Pajero 3, 2 DiD vienas is 20 nedamustu varikliu. Jei prioritetas tikra erdve ir galimybe patogiai keliauti, ka nors pervezti gausiau, tai pamirsk visokius fake-falš-minivenus kaip zafira, C-Max Sharan itr pan.Tai grubiai tariant išsidūrimas, universalai truputį paaukštintom lubomir galimybe vaikus basodinti gale vietoje kopūstų.Anšktos, niekam tikę kerėplos. Žiūrėčiau Chrysler Grang Voyager Toyota Previa arba Toyota Sienna(JAV rinkai skirta prievia ilgesnė ~8cm)ir dujų balionui yra ideali vieta, montuoja i ertmę kurion susideda galinės sėdynės. Renault Gand Espace, Grang Scenic Ssang Yong Rodius buna 4x4 ir 2x4 "merso"variklis. Idealiausias ir talpiausias varijantas turbut VW Multivan, ju benzininiu buna skelbimuose, bet kaina beveik dvigubai mazesne nei TDI Na o jei pakanka tik ausktesnes sedesenos tai mozachistiniu vienaturiu pilna:toyotu verso daciu mazdu ir t.t.

Taip

turejau galvoj 1.6

kai uzsiveda.veliau po 5min uzgesta.kai degima ijungiu irgi uzsidega.vat siandien jau ir neuzgeso, nors 15min vaziavau

Tepalo nepadaugejo, labai nedumina, o del slangu tai nezinau, kazkaip neziurejau

girdejau, kad nuslifavus variklio galva, masina maziau antifryzo iema.Tai tiesa?Jei taip, tai kiek kainuotu ja nuslifuot?

paskutini karta sausio pradzioj salinblokus keiciau.iki siol nelindau, ir uzsalusi nebuvo

taigi kaskas pasidaro, 1.8 benzinas, bet po apsukom uzsidega lempa kaskokia, ir kuri neuzgesta, kas gali but?? nebent palaikyt iki visu apsuku gaza reikia tada uzgesta, bet ir vel uzsidega, cia dazniausiai buna kai siltas matorsa buna, kokia cia problema?

taigi ir pats antifrizas raudonas, kam tie dazai?siaip turetu laseti normaliai, jei toki kieki dapili.nieko netvarkei paskutiniu metu?uzsalusi nebuvo?

tai tu normaliai pasakyk kaip atrodo ta lempute.