Vw transporter t5 63kw (2 psl.) (9779)

pas t5 2, 5 jau ne audi ten variklis ten jau su dantracei eina tas ne kas

kad fordas man atrodo nupirkes.. nes naujas Focus eina su T5 volviniu varikliu

wagenu auka as tada imciau volvo t5 ar koks ten.. 2.5 turbo.. 200kw..

juokingiausiai kad stovedavo toks 1.6 D ant transporter , ir dar autostradoj zek myna normaliai.

w transporter ir ford tranzit 4x4 vaziuole , ar jos yra geros , patikimos ir kaip pasitikrinti , kad ji yra veikianti.?

Imk Volga (volvo s70), jei benza tai pvz 2.5 T5. pas mane Tdi, liuks masina

Volkswagen T5 tiuningas:

http://imgs.worldcarfans.com/2010/7/21/medium/57.jpg

daugiau nuotrauku: http://www.vienaturis.lt/tiuningas-f32/topic595.html

tai geras sunus esi mano tevas turi toki tik balta ir prailginta transporter su 2.4 varikliu, bet jau labai senai.

jei tu pakeiti T5 pagrindini dirza per 20min, tu turbut gauni nesveikai didelius pinigus, nes esi super-mechanikas

koks variklis? ant T5 (ar ant kito DOHC) variklio zvakes yra galvos viduryje tarp paskirstymo velenu.

7 vietu ? vivaro arba broli trafika, arba zafira , neaisku kiek litu turi, gali ir vectra c , vietos dafiga karavane, dar is busiku vw T4 arba T5 , dar gal pasata arba kad ir tranzita, ju visu islaikymas panasus, jeigu renkiesi metus nuo 2002 , o su maza rida nebent benzinas, ba dyzel nebuna

tai geras sunus esi mano tevas turi toki tik balta ir prailginta transporter su 2.4 varikliu, bet jau labai senai ji pirkes.

Tai jeigu nori komplektacijos, tai imk Ford Galaxy su GHIA komplektacija. Ten tas pats kluonas kaip ir vw Sharan ar Seat Alhambra. Kainos didesnės už negražesnes priekines groteles, galines faras ir kitokias smulkmenas, kaip kitokį ženkliuką ant vairo ir t.t., nors gali susidėti viską nuo vw Sharan. Tiesiog durna yra, kai žmonės perka markę, pvz. vw Sharan, lyg jis kažkuom šūstresnis už tą patį Ford'ą ar Seat'ą. Esmė tame, kad pasakysi kaimynui, kad nusipirkai Ford'ą, tai sutryps, Seat'o nebus matęs gyvenime ir t.t. Nors man asmeniškai Seat Alhambra gražiausiai žiūrisi, po to eina Ford Galaxy, nes blendas patinka, o ant galo tik tas nuvalkiotasis vw Sharan. Varikliai, važiuoklė, salono išdėstymas ir t.t. jų tas pats. Dalys taipogi tinka nuo vienas kito, tiesiog skiriasi pavadinimai kaip ir tų vw transporter, vw Caravelle ir vw Multivan...

na kolega gali buti bet sutikite kad net 850 t5 nesuris 30 ltr duju cia gazikas tiek eda 8 kavalku

Sveiki, ieškau keleivinio mikroautobuso paaukštinto/pailginto (l2-l3, h2-h3), kurį galėčiau įsirengti ir pritaikyti gyvenimui keliaujant. Biudžetas iki 3, 000 eurų, tad ieškau ne pačio naujausio. Gal galite patarti į kokį modelį atkreipti dėmesį? Koks variklis patikimesnis? Realiai, ieškau kas būtų patikimiau ir ilgaamžiškiau. Svarstau apie Mercedes Sprinter, Ford Transit, vw transporter.

Už bet kokius patarimus būčiau dėkingas

Honda Civic V-Tech padrostas , Volvo 850 T5, BMW 325 ir kiti lavonai imciau Volvo mat sudauzius bent metalant pridaves gerai gausi

Ne t5, o t6, ne 2.5, o 2.8Pries reiksdamas nuomone, bent atsiversk skelbimus ar katalogus.Beje, tik automatas, kuris nera be problemu.Skaityti volvo forumuose

sveiki, įsigijau 2008m Volkwagen transporter, nesuranda meistrai problemos, kodėl susukus vairą iki galo, girdisi stiprus džeržgesys. Vairo kolonėlės siurbly ir diržai pakeisti, nepadėjo..

Sveiki. Įeimoje turime vw transporter T4 2.5TDI 75 kw 8-vietį. Kol kas visi patenkinti. Karta tik peršoko variklio diržas, pakeitėm ir neturim jokių bedų. Šiaip varikliukas neblogas, traukia tikrai gerai kaip busikui, aplenkti lengvąją mašiną be problemų galima. Manyčiau tikrai vertas demesio automobilis. Visados galima išimti sedynes ir be problemų pervežti bet kokį krovinį (Už kelius nereikia mokėti).

nu as tai tiurlingo nenoriu tai biski pagrazinti nuo t5 bamperius uzdeti sone nikeliuutus vamzdzius ir maza spojleriuko ir uztenkamanau kad cia nebus tiurlingas

is prdziu gal ne per daug, bet veliau su didesniais purkstukais gali dasidurti dar kazkiek. ir T5 su manual boost controlleriu geriau draugauja nei T7.

uz vieneta. tada gali buti 204L variklis, jis irgi eina su 185 arkliais, bet jis turi T5 variklio valdymo sistema ir raudona direct ignition kasete. variklis vistiek stiprus.

taip, bet cia vos ne tas pats kas 335 ir M3.. 335 niekada nebus M3 Viggenas turi savo dvasia o del T7, tai as asmeniskai nlb matau pliusu T7.. T5 paprastesne sistema.. lengviau tiuninti, maziau zemelapiu reikia keisti. ir gali BOV naudoti as net galvoju pasikeisti is T7 i T5 nebent pereisiu prie E85.. tada T7 pranasesnis

Už tokius pinigus visi bus paskutiniai puvėkai, nekalbant apie variklio/siurblio/dėžės problemas. Jei turi rankas arba gerų pažystamų, gali imt kokį ducato ar transporter.

tai bent varikli parasyk
jei koks T5 tai tikrai netiks, ant silpnesniu motaru R15 dedasi, jei neorginalus ratlankiai i ET reiktu dar pasiziuret pries perkant

del kuzavo bedu bus nes visi jie pus, nori neuzmusamo matoro imi senaji vw 1.9td arba 2.4 matora. manau dalui atzvilgiu ir t.t. vw transporter turi dauguma pliusu. o siaip boxer dar i mada, ducato taipogi. neimciau torcionines pakabos galines, nes nera patvarios jau jei perkraunamas auto geriau senas tiltas. vito patogus bet puvekas, traficc ar vivaro varikliu problemos daznos. manau likciau ties transporter su sedimom vietom gausi lengvaji auto ant dokumentu TA kas 2 metai o naudok kaip transportini ir jokiu mokesciu keliu. bent musu ukyje toks naudojamas jau 3 kmetus su 1.9td , glaios iki 110km/h pakanka paskui reikia buria kelt, bet uzmiesty velka dar padoriai sanaudos iki 10litru, per du metus zvyrkeliu vaziuojant teks pakeisti kelias dalis is vaziuokles, visos prioeky, tia traukiu antgaliai, ivores ir traukes ir tiek. poatenkintas kolkas, pirkau is kretingos dauzta mokejom ~2000euru

tai, kad turi T5 droselio padeties davikli.. jis sotvi kitoj pusej droselio nei kabelis. bet ECU juo remiasi mazai.. daugiausiai pagreitejant - ijungia pagreitejimo pariebinima jei sklende atsidaro greitai - matuojama V/s. ir taip pat naudojama avarinio rezimo metu tada kai praranda isiurbimo koektoriaus slegio daviklio parodymus. pagrindinis daviklis, kuriuo T5 remiasi kuro/degimo kampo skaiciavimuose yra isiurbimo kolektoriaus absoliutaus slegio daviklis (MAP) - jis, jei gerai pamenu, prikabintas ant firewall ir nuo jo eina vakuumine zarnele link isiurbimo kolektoriaus. T7 irgi turi ta davikli (isuktas i isiurbimo kolektoriu), bet T7 jis yra daugiau kaip pagalbinis. O T5 APC yra paprastas boosto valdymo solenoidas, kuris neturi jokiu davikliu

arba diskatorius jei diskas geras arba oro sistemoi buvo, man su t5 multivanu taip buvo tai cilindriukas dezei leido ir diskatorius per mazases spiruokles nesugryzes buvo jei plaukiojanti sankaba.

vakar teko su pazystamo 2.3 T5 volvo pralekti siektiek galastas bet daug tikrai neinvestavo kaip jis sake 278AG isgaves turi is jo kalbu ir tikrai jauciasi tikrai trauka smagi sake dar ydetu apie 2000lt butu zveriukas kaip priklauso konkreciai nesidomejau, tiek kad tas kebulas bent man neisvaizdus bet projektui sake vienas is lengviausiu toks T5, nors jis turejo bmw kelis pasidares, subaru ir dar kazka nepamenu

t5r as pats maciau pries 3 metus, kaip pats pirkau t5 o katalogas izdatelstvo zaruliom berots ir jame jau parodytas awd privadas, taciau 2, 5 matoras dar nebuvo isleistas.

Taigi susidomejau kaip veikia ECU T5. Kadangi T5 neturi oro srauto matuoklio tai speju apie oro kieki sprendzia is turbinos slegio tada i purkstukus kiek kuro purksti signalas pareina perskaicuotas butent nuo APC daviklio, ir jam oro droselio atidarymas kaip ir tiesiogines ytakos neturi. Ar teisingai mastau? P.S. oro droselis turi itakos nes kuo labiau jis atidarytas tuo daugiau variklis gauna oro ir tuo smagiau sukasi turbina, bet tiesiogiai nuo jo neina joks daviklis.

t5 telpa viskas imanoma tik neapsisprendziu kuri manau 5 cilindrai geriau nei 4, pradzioje galvoju pasistatyti ta varikli ir paleisti poto tik suksiu galva apie arklio galia. vis dairausi Volvo kad butu 2.3 t5 nes reikes pravotkes ir t.t. uz pati varikli tai cia pas anglus dauk saukia galima uzrast biski dadejus visa, tik laiko klausimas kada tinkama islis. http://www.youtube.com/watch?v=B5cgcCvR89M jie idejo ir as idesiu

dar gal ka domina.. e30 87m irgi atrestaravau pilnai.. kita savaite mastau ta pravaryt.. Juodas.. RIEGER apdaila.. 4duris 2.4d 63kw.. minusas.. automatas apie 5500 kainuoja siuo metu.. iki kol nerasiu dauzto.. e39 3.0d.. kad persidet i e30 ... o kai persidesiu.. tada bus 10 t lt..

nusprendziau pasidalinti info. Pernai rudenį man pavoge automobili vw transporter. Atvyke pareigunai aisku nieko nerado ir neras. Tiesiog gavau idomiu patarimu gal kam isgelbes automobili 1.Statykite automobili taip , kad nebutu galima uztemti ant tralo 2.Statykite automobili galu i isvaziavima, tad sukels papildomu nepatogumu vagims 3. Pastate automobili susukite vaira 4. uzhrakinkite vaira. Tokius buitishkus patarimus gavau ish pareigunu, butu smagu jei kiti forumiechiai pasidalintu savo ziniomis. Gal tai kam ishsaugos automobili.

Perku vw passat B4 arba vw multivan autopiloto rankene

zmones neprikit audi vw automatu, isvis nepirktit vw group daiktu.

Vw.. Apie katra vw varikli klausi del voztuvu nulankstymo trukus dirzui? vw daug dyzeliu variantu i gyvenima paleido..

Nu jo kiek teko susidurti sako irgi, kad xujovi variklliai tie 2.5 t5 tepalus megsta valgyti ir t.t, sako geriau 1.9 maziau nusiskundimu is klientu turejom, sankabos pas abiejus eina jei padrozi, vairo koloneles tepalu apsipila daznai.

Nu volvo motorai niekados nebuvo ekonomiski, nei t4 nei t5, o del 1.6, 1.8, ar 2.0 tai cia jau volvo forume pasidomek kokios ten tikslesnes specifikacijos . Siaip s40 buvo pradeta gamint remiantis miitsubishi carisma baze.

kuo skiriasi vw golf 99m 66kW nuo vw sharan 66kW varikliai?

Sveiki ar priekinis sparnas vw vento tiktu nuo kokio kito vw?

Sveiki, gal kas zinot ar originali vw multimedia tinka vw golf 4?

gal zinote ar tinka vw golfui 1, 9tdi vw golfo 1, 9td greiciu deze?

VW caddy

vw karmann

VW TOURAN

paklausk vw

vw bora

VW BEETLE

Taip skauda nes as esu vw fanas ir man gaila sugadintu wagenu nes paskui atsidurs vw klubo temoje vw baisuokliai Lietuvoje jei kas uzmatys