Vw saugikliai (104 psl.) (9894)

sveiki, ivyko tokia beda nesiveda golfas. pries savaite pradejo sunkiau vestis. ir kasdiena vis blogiau, kol galiausiai paskutini karta gal 30sekundziu sukau starteri. sukimo metu jis nori vestis apsipila dumais ir galiausiai uzsivede, vaziavo gerai nedumino. kita diena jau neuzsivede. dirzas vietoj, perziurejau visas mietkes. pakeiciau filtra. niekaip nesiveda, tik apsipila dumais

tai manau ir bus degimas, tik keista kad mietkes sutampa

geriau patyletum. sedi amerikoj savo ir sedek. man benzinas isvis ne masina, masina pirmoi vietoj turi buti EKONOMISKA. tad nesidomejau net tavo tais benzais su turbo. pamynejau kad mano 81kw 1.9tdi traukdavo daug geriau benzininius 1.8 ar 2.0l. o kad is benzo priburei 188kw tai cia jau mandras. pas drauga golfe 1.9tdi panasiai kilovatu, tai manau jau ispudinga. o benzine kazkaip man ispudzio nesudaro

bet ziurejau kita sarana, tik gaila kad fyske kitokia. negalejau pabandyt sau ideti. tai pas ji atjungus oro srauto matuokle jis irgi netraukia. bet turbinos slanga suspaudus ir pagazavus slanga pucia. pats esu ne lietuvoj, cia kainos kosmosas, nesinori pirkt oro srauto matuokles, kai neisitikines kad butent ji

turbinos koja tai cia kur prie vakumo?

ismeta klaida, variklio valdymo blokas. sako kompa keisk pagrindini. sakau ta klaida jau metai rodo, ir vazinejau. tada atsisako taisyti, nes jai kompas rodo kompas tai reik ji keist, o jai pakeis ir tas pats tada jau ieskos kitu priezasciu. bet jai jau pries metus kai viskas buvo gerai mete ta klaida tai kam ji keisti

kazkaip nesitiki. nes buvo beda kad prie 90 atsijungia turbina. deagnostikos rode ta pati, pas 3 skyrtingus dariau. ir net nesigilino, vesk kita kompa keisim. o pasirodo turbinos vakumas surudijo ir kojele uzstrigo, pakeiciau ir bedu nebuvo iki dabar. del idomumo nuvariau jau pataises, vistiek rodo kompas, sakau tai kaip suprast jai jau viskas gerai, tai pasimete ir nezino ka ir sakyt

tai pavasari jau reikes leist bat dar per ziema reketu pavazineti

Kai suprantu, žinios apie auto artimos nuliui.Šiaip toks variklis gali būti nesunkiai remontuojamas , greičiausiai pradegęs vožtuvas, bet variklio už 100 lt ardyti irgi niekas nesiims

Dėl žinių, tai aš ne pasijuokt norėjau, bet kaip supratau, bet kokiu atveju pats nesuremontuosi

kur jūs tų velenėlių už tokius pinigus randatO sukišti tokius pinigus į variklį , aišku, galima, tik ne viską darant, kaip sakai, iš galvos.Tada ir tie kw gaunasi iš galvos.Jei kažkas garsiai burzgia ir dūmais pilasi, nereiškia, kad ir važiuoja gerai

nu to testerio neturiu, bet pirmadieny reiks nuvaryt y garazus kad pamatuotu. Nu bet sakykim nekrauna normaliai tai ka siulot daryt tada? nauja generatoriu det?

Nu krovima bandysiu kuo greiciau pasitikrint? o kiek mazdaug turetu rodyt testeris?

susitvarkiau visas bedas, tai starterio bendiksa restauravo, sepetelius keite ir t.t. dabar islindo kita beda, kazkur kuro sistemoj gaudo ora, bet nezinau kaip patikrint?!

jau prakaliau ta dzeta o is kokio tu miesto? nes as kaune generatoriu restauravau, 200 sumokejau dara garantija menesiui dave )

Sveiki forumieciai. Su šv. Kalėdomis visus. Kuris geresnis automobilis? Kalba butu apie dyzelinius variantus.. Peugeot iki 2003, Passat iki 2000m (b5)

o va ziurek ten bedele yra tokia, kad jinai ilgai stovejo, akumas nudveses buvo is stumimo masina uzkurem, pravaziavom rata ir uzgeso ant laisvu, poto akumu vedem neuzsikuria, pastumejom ir uzsikure. Sako kad kazkokia sklende ten, ar gali taip buti? ir beje tepaliukas prie tepalu filtro bego toje srityje truputi auksciau. Sake tarpine reikia pasikeist. Masina nedumija, pavaros neissoka paspaudus. Dar tokia beda, neveikia tachometras, ir borto kompas gal zinai kas yra?

Nuo kada keiciant indekla reikia galva lupt? Nusiimi karteri ir pasikeiti indekla. Jei svaistiklinis parejo, tai ten ne daug darbo ji pakeist.. Tik vat, del ko jis pareit galejo, tai jau klausymas.. Nes gali but, kad jau alkuninio veleno kaklelius slifuot reik ir det remontinius indeklus ir visus iskart..

Man panasiau i ankstyva..

O jums nieks nera sakes, kad su degancia spaudimo lempute negalima duot varikliui dirbt? o jus dar namo ir servisan! Tai ten pizda jau tam varikliui..

Itariu, kazka ne taip padare, jei variklis uzkale.. Siaip sau varikliai ne uzkala..

kulisa reiks keisti, nes TDI eina su trosais o TD eina su ryciagas, (toks vamzdis)

nu jo yra suklydau

man va idomu kokie varikliai eina i audi A3 bent isvaizda nepanasus i iprastus audi tarkim 1, 6 ar 1, 8 .gal ten kokie golfu varikliai buna?ta prasme 4 golfo.ar tik ismetimo isiurbimo kolektoriai kitokie uzdeti buna o siap varikliai tie patys?

nezinau kokie defektai kur pardavineja, bet berots jetta tamsiai melyna 102kw, bet sakau bigiai parduoda atvaziavo zmones tas negerai tas tai sake neparduos visai yra tokiu zmoniu, kad pvz uz 1000lt nori nauja masina paimt

eik pasiskaitinek www.vwklubas.lt.ten daugiau info rasi, nes tau cia tuoj prirasines asai kurie gyvenime pasato nera mate ir pliusus ir trukumus

pritariu pakuoniosrotas qverty23 neduok bet kokiems sudrankiams tau variklio dirzo keist

galvoju gal reiktu siurblio spaudima pamatuoti ???????

del variklio stovejimo vietos skirsis ir visas suprojektavimas kolektoriai ir tvirtinimas .i a3 tiks golfo motoras

starteris lengvai suka ar sunkiai? jai per lengvai bus dirzas trukes. dar gali but dirzas persokes. arba siaip kazkas luze

indeklai tada gali but prasukti labai simtomas panasus . na aisku neisgirdus nepasakisiu lengvesni gedimai dar gali but dirzas per danti persokes ir koks starterio geidimas pvz yvores pasideveja ar apvijos pakaite bet pasaliniu garsu tada nebutu. bet pagal pasakojima tavo tai indeklai resikia varikliuj chana

tai jau ir sakau i servisa varyt. nieks neims manau litu cia bus lengvai nustatomas gedimas.nebent apmaus tipo uz diagnostika

kokia kaina siulai uz gera motora??

PROTINGAI ZMOGUS masto, kur cia retai teisgirsi, aisku tik i DE, o cia tokia pat papigiai ar neeee, bet boros as neimciau, bet jei reikia tai reikia.

myli tai tegu sutwarko norm ir wazineja o ne izdivonus daro

jau net nebeturi kaip issireiks, pats pradedi kai vaikas stumt is niekur nieko nes daugiau negali nieko pasakyt, koks tavo postas vaikiskas toks ir atsakymas, eik draugu tarp tokiu pat durneliu ieskot.

Noreciau suzinoti ar tiktu 4 golfo orginalus vairas ant 3 golf be jokiu daliu keitimu ir papildomu darymu ar vis del to reiktu kazka daryti? ir ka? Aciu uz atsakymus

sorry, greiciausiai bus kaltas el. turbinos valdymas

Greciau velivas.

kituk parasyk kokio tuningisto kad is stiklo plosto padarytu ir viskas netikiu kad kas parduos viena daly jai ir turetu

Manau, Passata rinkis pranasesnis.

ej zmones, nenukrypkit nuo temos, nes sita beda ir man. kiek kainuoja siurblio remontas?

Vienareiksmiskai bora. Ne tik praktiska, bet ir eksplotacija pigi, o ir atrodo nieko. O tam su alfa Jei jam alfa patinka, tai patinka ir lancia ir fiat ir seat ir t.t. visos tos, kur protingas zmogus nepirktu

Rasta.

Tai cia ipurskimas su 82 kw eina, ar kas ?

dalius norejau taves paklaust dar klausimelio.ziurek esi dirbes su ibizos 1.4tdi kazka? gal zinai kaz gali but kad salta kurias is puses abaroto o susiles variklis kaip kada..kartais gerai kartais reik 5 sec kol uzkuri o kartais iswis is pirmo neina uzkurt reik atleist rakteli ir is naujo kurt.cia pumpaduzas jau.2006metu.purkstukai?

S13 240sx ir cia neturbinis. gal ir yra turbintu gamykliniu versiju, tik as nemates. tiesiog sitas modelis yra labai populiarus tarp tiuneriu. daug daliu jiem yra.. 2.4L atmosferikas. bet as tik pora mates atmosferiku, dauguma jau buna su turbom aftermarket. as ir mano draugas mastom imti bendrai masina projektui ziema. pagrindinis pretendentas butent ir yra 240sx.