Vw polo 95 (153 psl.) (10776)

toj pusej kurioj greitai blykcioja perdege arba priekine arba galine posukiu lempute

ir apsispresk kuris virsija, ar CO ar CO2, nes yra skirtumas, ir labai didelis pavadinime parasei CO2, o zinutej CO CO aukstas buna per riebaus misinio CO2 - del siek tiek liesesnio misinio - apie 1.05 liambdos (15.5:1 oro:kuro)

apziurek visas slangas kurios eina nuo filtro i turba, is turbos i intercooleri ir is intercoolerio i kolektoriu. geriausia butu parodyti tiem kas supranta, nes is tavo aprasymo matosi, kad automobiliuose esi visiskai zalias.. cia daugiau benzinam buna, kad nusovus isiurbimo vamzdi nebesikuria, nes oro srauto matuokle rodo, kad oro beveik neina i varikli, kai istikro jo ima labai daug, del to nesiveda. dyzeliai, ypac su paskirstymo siurbliu, kiek kitaip veikia, tai gal ne taip itakoja nusoves vamzdis. bet jei atjungus oro srauto matuokle uzsives, reiskia vamzdis nusoves, bet lengviau butu surasti pati vamzdi manau.. beje, generatorius nesuka variklio, variklis suka generatoriu. uzstrigus turbai vamzdzio nenusautu, nes nebutu slegio kuris galetu ji nusauti. ir garsas butu visai kitoks.

panasu, kad reikes variklio

o "nepiktybiskai" kalenanciu varikliu irgi dazniausiai jau nenuraminsi paprastai.. tirstesnis tepalas apmazina kalenima, bet jei nori juo atsikratyti dazniausiai reikia keisti indeklus. ir, aisku, pasimatuoti tepalo spaudima, kad vel tokiu bajeriu nebutu. tiesa dar buna pagrindinio dirzo itempejas duoda kalenima jei jis issidevejes.. hondu ir toyotu seskem daznai taip buna

ne nu jei priziuri ir turi, jei nori gali su viena diena sugadinti

na taip, apie kiekviena auto. vienas nieko nekeites nuvaziuos 300k kitas pasitvarkydamas 600k. skirtumas visada bus

kietai vaziuosis gali parduot r17 detis r16.nzn, panai imciau civica o sau golfa.

pirmoj eilej oro filtra pasikeisk, man kazkada buvo pradejes imti 8ltr, tai pakeiciau ir atsistate sanaudos

mano peoples caras kaip tu vadini veza mano subine kasdien po 40KM ir daugiau ryja rasiau kiek pakabos nereik tvarkit ir proto man nepisa as su juo snd galiu sest ir shaut i kita eu gala o tu su savo giriamom masinom i klp be serviso apziuros abejoju ar dristum vaziuot nes jei sugedus pakeliui ja pigiau bus palikt tam kelyje .

varyk i metalo lauza, ten jam senai jau vieta

Tai kad sie abu auto identiski, vaziuokle, variklis ir t.t. tas pats. Skiriasi tik ju isvaizda, tad manau imk kuri labiau tau patinka.

golf 2, vento, corrado, seat cordoba kazkuriu metu, jetta mk2, ir toledo dar kazkuriu metu.

iki limono nu darsiai tu cia dyzelis iki limono kuris cia variklis toks nebent tu prieziura laikai apsoliuciai visu detaliu pakeitimu tada kat ir du limonus 100 000 jokiu pazeidimu nera 250 000 riba po to jau pagal vairuotoja datrauks iki 300 000 ar nea cia bent taip tdi varikliams 66kw

kokią dar diagnostiką? - Nebent tu laikai meistrelio pažvelgimą po kapotu diagnostika Gi ten pilnai mechaninis siurblys, kurį su atsuktuvu gali pats reguliuot - padidint/pamažint padavimą. Pasikeisk oro filtrą ir prisuk šiek tiek siurblį - ir turėsi mažiau išlaidų kurui.

Jei jau buvo VR6 tai ir apsistok ties tuo reikalu- davesti ta argegata iki tobulumo ir suteikti papildomos galios siais laikais yra pirkti visko ko tik nori, aisku litai ar eurai tik sklaidysis i sonus darant rimta projekta (abejoju ar darysi), bet potencialas pas corrado yra, tik rimtiems savininkams, gaila kad darniausiai klounai juos turi. Ikisti 4.2 audi motora?- nusileisk ant zemes..

padekit kas zinot kur problemos ieskoti? masina vaziuojant pastoviai gesta ne vienodu intervalu, pvz puse dienos vazineji ir negesta, uzeina per 1h laiko uzgest 5kartus, yra signalke sherif peidzerine, o kai uzgesti pasukus rakteli ant degimo lemputes sviecia zymiai silpniau kol pabuni koki 15-20sek ir po to viskas gerai vel kuriasi iki kito uzgesimo ir vis tas pats.masina yra uzsieny..ar tai su signalizacija problemos?

2, 5TDI purkštukai po 50lt, variklis plikas irgi nekainuoja daug (nuo 700lt gali rast), turbinos dėvėtos palei 200lt (kai 3.0D nuo 500lt), einamas remontas su filtrais kaladėlėm ir t.t. taip pat bmw brangiau išeina, tai kuo bmw geriau? Ogi nebent tuo, kad galios turi daugiau ir kaip kažkas minėjo diržų keist nereikia, o daugiau viskas brangiau, o be to ir kuro jam nelabai įpilsi iš kaimynų, o V6 nebijo rusiško nei kiek..

va va daugumoj seip tas varztas apacioj isleisti vandeni todel ir klausiu ar ko cia nemaisai

ok ačiū

o ką jūs manote apie Audi A4 TDI ? 4500lt ?

Gal kas pades ar zino kame gali but reikalas, nesenei nupirkau golfuka 1, 9TD.kiek teko girdet kuro sanaudos vidutiniskai apie 6litrai. pas mane gal visi 8, 5ltr/kame reikalas?

dekui uz patarimus.bandisiu kazka darit.paskutini karta isipiliau 50 ltr.pravaziuota tikk 600km.golfuko nekankinu vazineju tvarkingai, mat yra kazkokia beda...

103 kw nebuvo tokiu 2.5 pliusuose. o seip kaip ir visi v6 prieziura atsieina savo, dirzu keitimai brangus ir t.t. blogiausi 2.5 110 kw, kituose istaisytos tam tikros klaidos

Cia jau sukciai gal darbuojasi..

Cia kur apsitepalave, turetu but alsuoklis, nuo karscio suketeja slanga ir varva tepalas.Man atrodo jo neturetu but tiek daug

Čia tik spėji ar 100% žinai?

Tai va man reikia kad kas tiksliai žinotų

jus irgi nu biski padirbus varikliui aprimsta siektiek kalenimas

uz dalis daugiau iseit turetu bet nenoriu zaist su ja

po 20 litu uz viena (tik beda kad jie trys tik yra)uz koki 50 lt visus 3 atiduociau.

Ech, noretusi kazko panasaus del dusios.

kaip ir daugumos bmw osm jau pavarge tai is kur ta trauka bus pastatyk tvarkinga tai vieni vartai tam vw

pravaziuok su bmw i bora nei neziuresi320d tikrai ekonomiskas nenusileidzia tam isgirtam tdi.

jei neapsilenki su savo kasiku tai nekaltink kitu

Noriu isgirsti pliusus ir minusus, ir kas kokias mintis turite apie sita automobili. Dekoju is anksto.

Dugnas puse velnio, tikrai neispuves, as aplamai neimu masinu kurios buna supuvusiais dugnais jau atsikandau visokiu escortu ir efkiu sudu jau nebenoriu

o tu pats turejes toki agregata?kuo toks baisus islaikymas?del kuro irgi nieko baisaus.....nebent vien mieste vazinet...audines pliusas kebulas aliumininis.....pats asmeniskai turiu a8 tik d2, bet jau 8, 5 metu, rinkau audi nes norejau visais varomais, tai kaip ir konkurentu nera uz prieinama kaina, lexus galas, mersas ir bmw pinigu daug daugiau reikia, kad paim visais varomais

bora cool

http://www.autogidas.lt/ronal-ms-3-komplektai-r15-11947973.html http://www.autogidas.lt/bmw-r15-11948836.html http://www.autogidas.lt/5-zigen-r17-11956201.html http://www.autogidas.lt/r1-racing-3komplektai-po-120eu-r16-11927519.html 869243400

Sveiki. Gal kas turit toki B5+ triptronika 96Kw .domina kuro sanaudos. Ar verta tiketis economijos (kaip automato) ar geriau iskarto ziureti B6 2.0L DSG? Dekoju.

Imk golfa, audine labai bobiska..

Nu su jais dazniausiai pacanai vazineja. Tai ne vyriskas, o pacaniskas.

I6sitrynk tu galva žasine

Ka tu cia kliedi, kada as su tavim kalbejau zasine? Issiblaivyk tu blet, prie ko cia as, nieko as nepardavineju

Nori patikimumo imk 81 kW Kad Passaciokui B5 1.9 TDI 74 KW geri varikliai, is mano rato pazystamu esu girdejas, jie turi/ejo tai priekaistu neturejo O del Golf'o manau dauguma man pritars

na as apie ta pacia kalbu su snaige tokia ji ne prieko.tek imti altoriu ir ziurek prisijunges klima ar vaiksto ta lapke ar ne bet cia ju liga kaip ir lagunoms

niekas nekeicia visos pakabobos iskart, kazkaip nelogiska na o jei nori kainos pasiimi katalona susiskaiciuoji sarnyruss ir t.t. primeti kaina o neklausineji zmoniu kurie gali pasakyti is lempos laustas kainas, priklauso kur gyveni, ar turi pazystamu dalinese ir t.t. o gal autorizuotam servize atlikinesi darbus. Golfas pigus dalys taip pat taigi nedaug atsakymas butu