Vw passat paskirstymo velenelis (64 psl.) (13666)

Sveiki, ieškau automobilio ir krypstu link Audi a4 univeralo, WV Passat B5 sedano arba WV Golf 4 hedžbeko, visi su 1, 9 dyzeliniais varikliais. Dar klausimas, ar įmanoma bet kurį iš jų paimti už ~1500€, tvarkingą, nereikalaujantį didelių investicijų ? Ką galite patarti ? kokie pliusai/minusai ? Koks variantas Jūsų nuomone geriausias? Ačiū.

nuo kada audi ir nokia patapo tikro lietuvio aksesuarais? visą laiką vw buvo ir dabar manau tebėra perkamiausia lietuvio mašina o audi su quattro geriau už bet kurią kitą mašiną kuri neturi 4 varomų ratų sistemos

kaip yra is tikruju - vieni sako, kad sitos masinos islaikymas yra brangus, o kiti, kad ne. su vw golf nelyginu. siaip domina sis modeliukas, ale kai prisiklausai visko, tai susibalamutiji. gal kas patirties su jom turit, a?

Siūlau iš mažesnių mašinų pažiūrėti. Opel Corsa, vw polo, Seat Cordoba, renault Clio ir pan. Variklis, kuras koks nesvarbu. Svarbu, kad kuo tvarkingesnė. Už tas bapkes išeis ir neblogų metų, ir nereikės paskaitų praleidinėt dėl sėdėjimo servize

VW Bora 1.9tdi su raudonom DI. ir vietos ir komforto ir pigiai vazinesi . Dabar uz Yari ar Peugeot sumokesi kaip uz drambli o turesi paprasta 2 vietu masinyte, kur nors pakeliauti nelabai kas gausis. Geriau pirk didesne.

audi a6 c4 2.5tdi 103kw arba vw golf IV 1.9tdi 81kw katras geriau, patogiau, patvariau, pigiau remontuojasi ir tt? kainos tai ju panasios, tik audi jau gali rast uzlaikyta uz 6k o golfai normalesni prasideda nuo tiek

Nu tai imk ka nori joptvaimat net nezinai ko nori tai imk samakata ir vazinek kiek galima tokiu debilisku temu kurt? Vistiek tik audi ir vw issirinksi kaip ir visi dundukai kurie panasias temas kuria ka pirkt.

Kas per buduliu kraštas ta Lietuva. Tu blaivas, kad tokius auto siūlai kasdieniniam važinėjimui po miesta, ar greitkelyje, studentui? Autoriui: pasivartyk autogidą, pilna normalių vokiečių po ~1k eurų, Lietuvoje neeksploatuotų. Neprašausi, jei rinksies vw, Audi, Opel, Peugeot

aa tai va kodel autorius golfa giria nes pats toki turi yra jau tokiu temu su tokia problema, paieskok vw ir varikliu klausimu temose...ten zmones lygiai tokiu paciu problemu turejo, gal parase kas buvo

Sveiki. Pirkau vw Crafterį su užslėptu variklio defektu. Išardžius variklį buvo rasti trys skilimai skirtinguose cilindruose. Siūlau plačiai reklamuoti NZ Biler kuris yra įsikūręs Solsikkevej 6B Haderslev mieste, Danijoje. Eksportui pardavinėja rizikingus automobilius. Nepirkite iš šio aferisto !!!

Sveiki. Pirkau vw Crafterį su užslėptu variklio defektu. Išardžius variklį buvo rasti trys skilimai skirtinguose cilindruose. Siūlau plačiai reklamuoti NZ Biler kuris yra įsikūręs Solsikkevej 6B Haderslev mieste, Danijoje. Eksportui pardavinėja rizikingus automobilius. Nepirkite iš šio aferisto !!!

Jei jau galvoji imti passat vien dėl pigaus išlaikymo, tai jis tikrai toks nėra. Vokiečiai persistenge ten su ta aliuminine pakaba. Komfortiška bet greitai sudyla ta pakaba, o ją iš pagrindų suremontuot labai brangiai atseis. Be to Pakaba tikrai toli gražu nepatikima, o aliuminines pakabos dalys lb brangios ir atskirai nekeičiamos. Plius verkt norisi kai prie aliuminio priauga plieniniai varžtai. Aišku dabar atsiras tie kurie sakys kad nesamone, drožiau ir nieko keist nereikėjo, bet kiek iš jų atidroze automobili, o paskui pardave. Jei jau passata pirksi tai butinai šiurėk kad pakaba butu sveika. Jau tada geriau 4 golfa. O jei reikia erdves tai gal vertėtų i skoda pažiurėti, juk tas pats vw tik nemokėsi už ženklelį, o kadangi skoda neštampiuoja milijonus automobiliu sakyčiau net patvaresnius ir kokybiskesnius sukonstruoja

Sveiki, galvoju pirkti Audi A4 1, 9l arba 2l 2005-2007m sedana, mechanine, arba vw passat 2005-2008 1, 9l -2l. Labai ilgai ieskojau internete, kalbejau su zmonemis, ir visu nuomone beveik vienoda, kas turi passata, tie uz ji, kas turi audine, tie uz ja. Planuoju isleisti apie 18000-25000LT. Todel klausiu jusu nuomones, ka patartumet, atsizvelgiant i visus aspektus, daliu laikyma, ju keitimo islaidas, susidevejimo laika ir pns. As labiau linkstu ties A4 1, 9l, nes kiek girdejau variklis patvaresnis, mazesnes kuro sanaudos, ir pati masina smagi. Taciau Passatai patikimesni, teko girdeti. Kokia jusu nuomone, ka patartumet? Dar viena klausima turiu, pazystamas patare, jei imt audine, sake yra salonu nemazai, kur gali rast ir passata, ir audine, sumoketum pora tukstanciu daugiau, taciau gautum patikima masina su garantija. Ar verta dairytis i ta salona?

Gan sudėtinga situacija. Dažniausiai būna taip, kad senų mašinų remontas pigesnis bet jo daug, o naujesnių (automatiškai su mažesne rida) remonto mažiau bet jis daug brangesnis. Tad siulyčiau žiūrėti "naujesnes" mašinas su pasenusiais sprendimais. Gamybos metų nuo iki nepamenu tad pateikiu gamybos metus, kada jos tikrai buvp gaminamos: Ford Mondeo 2000 2.0 tdci - pezalai ką šneka dauguma apie jų variklius - pats turiu tdci, daug pažistamų turi - jei tepalus normalius ir laiku pili, bėdu neturėsi. Gali paimti ir 2007 metų modelį už tikrai žemą kainą. Opel Zafira 2000 - bagažinė aišku nedidelė, bet gan patvarus daiktas ir taupus vw passat B3-B4 - remonto daug, bet tai triperis kuris važiuoja Opel Astra 1.7 2000 m - pigus ir palyginus paprastas mašiniukas Mašinas pateikiau tas, tarp kurių pats rinkčiausi Nebrangias ir su pakenciamom sąnaudom remontui

ko jus cia db riejaties, vw buvo nr1 lietuvoje ir bus, nes pagal pigimo islaikyma tikraj nieka nerasi, o cia kam geriau tas ta ir vairuoja kas lancia kas fiat, kas opel, kas kam prie sirdies

Nesuprantu kaip ten pas tave luzta.. Atsimenu su vw Polo 96 m. ilekiau i kelkrascio duobe - prakiuro padanga, sulanksciau skardini ratlanki, bet ir viskas - niekas ten neluzo. Tas Polo gi realiai uz Golf'a levesnis turetu but..

Ka patartumete nusipirkti iki 7 k? Reikia ekonomiskos, kad dalys nebutu brangios ir kad daznai remontuoti netektu kolkas orientavausi i vw Bora Dyzeli 1, 9L , Opel Astra Benzina 1, 7L bei Golfa IV, taciau nieko gero neradau ...

Jis bus reikalingas vaziuot i skandinavija ir veztis darbuotojus. kaina apie 10 euru kazkur + kad turetu sveikatos priekaba temptis. Galvoju tarp MB Sprinter ir kazkuri is vw t5. Ka patartumet, kas patikimesnis, pigesnis taisymas ir pan.

Tikrai nesi turejas 406 pezo, kainu tikrai nezinai taigi neteig nesamoniu, turejau as ir passat 98m. ir pezo 406 2000m. , pezo vaziuokles detales kainuoja max 10-20lt brangiau negu passato, aisku kaip lietuvaiciai megsta pirkt kiniskas vaziuokles detales tai aisku pezo bus brangesnes lyginant originalias vaziuokles detales kainu skirtumas iki 20lt.

pas mane buves wv passat automatas su pd varikliu ir 70 parodydavo saltasDDD o, kad masina bent 5-10min pasildyt yra sveika tai negincijamas faktas. pirma salta alyva blogiau tepa, antra sildant vietoj variklis tolygiau isyla ir negauna tokiu siluminiu "smugiu", trecia saltas variklis turi maziau galios nes mazesne kompresija ir pan.

Laba diena turiu tokia beda 1, 9 motoras 81kw dyzelis passat B5 Sendien vaziuojant spustelejau nemazai apsuku sukeliau kad is vietos pajudeti greiciau ir man variklis pradejo kalatotis dumu baltu irgi labai apsipyle .. Uzkurent pastoviai apsuku rodykle sokineja ir uzgesinus kaskiek laiko dar sokineja kas cia galetu buti ? virs 3, 000 apsuku paspaudus prapuola trauka?

Sveiki, žodžiu patarkit koks pasirinkimas būtu geriausiai ? Mašina vairuos, prižiūrės pensinio amžiaus žmogus.Ieškau tik dyzelio tačiau neapsisprendžiu koks variantas geriausias, šiuo metu galvoju apie: Ford mondeo mk3 TDDI Universalą arba hečbeką Peugeot 307 HDI Universalą arba hečbeką Passat B5 TDI Universalą Dar galvoju apie opel bet kažkaip negundo atsiliepimai. Galbūt kažką pasiūlytumėte daugiau ?

Sveiki reikia patarimo. Passat b5+ važiuoklėje kažkas girgžda vairuotojo pusėje, priekyje. Iš pradžių galvojau, kad amortizatorius nes tik sugirgžda kai per duobes važiuoji tačiau nuomonė pasikeitė kai pasukinejau vairą stovinčiai mašinai. Girgžda taip pat (pridėsiu video nuorodą) gal vairo traukė neatgaminu. Laukiu patarimu .

Guoliai ( paskirstymo diržo, generatoriaus diržo, ratų ) SKF rutulinių guolių būstinė yra Geteborge, Švedijoje įkurta 1907 metais. Tai naujausių technologijų ir gamybos lyderis.SKF grupė yra pirmaujanti pasaulyje tiekiant rutulinius guolius, teikiant tepimo sistemų paslaugas. Tepimo paslaugos apima techninę pagalbą, priežiūrą , diagnostiką ir mokymus. SKF tai didelė kompanija, turinti savo mokslinį tyrimo institutą ir Olandijoje. Šioje kompanijoje dirba 40000 darbuotojų. SKF ženklu žymima daugiau kaip 20000 gaminių rūšių. SKF gamina tiesialinijinius guolius, slydimo guolius, rutulinius arba ritininius.

Gerai, gerai tu tik nepyk pritaru tau dėl pakabos, dėžes, ir superinio 2, 5 TDI Tai tada ir gaunasi kad jei žmogus nori naujesnės mašinos ir ne kibiro, tai i vw ir Audi niera net ko dairytis

Salonas labai plastmasinis, sėdėsena stačia. Jeigu važinėsite tik po miestą, tai ne blogas pasirinkimas, bet jei tenka leistis į tolimesnes keliones, tai pasiieškokit už tą pačią kainą golfo klasės mašinos (ne būtinai vw) su taupiu galingesniu turbodyzeliuku.

FSI yra atmosferinis tiesioginio benzino ipurskimo variklis.. as turejau galvoj jo turbine versija.. ant pacio variklio nesu mates uzraso TFSI, nors zinau, kad techniskai vw taip vadina.. bet esu mates ne viena turbini varikli su uzrasu FSI.

is savo patirties: Opel Record, vw Jetta, Audi 80, Audi 100.Maloniausi atsiminimai - Opelis, blogiausi Audi 80 (maziausiai vietos). Ant auto nesu bandes todel niekuo pasidalint negaliu. kai tapo zmona apleidome si reikala, bet butinai reiks atgaivinti

kas turit subarika koki ar sincro vw arba quyattrine auduke imeskit cia savo automobiliu nuotraukas geriausiai tokias kur jau skersos per kelia eina vis idomiau sitam debilu forume bus

jo cia klausi tas pats kaip ka man pirkti ar dvirati ar moca!pasakyk uz pasata tu paciu metu panasios klases ar yra paprastesne auto sukurta uz pasata ir audi sudetingesne nei vw tad neuzdavinek kvailu klausymu!

vw golf 1.9 2001m. nesildo peciukas, termostatas geras isyla variklis iki darbines temp. be problemu. pries tai kai dar silde salone atsirado nemalonus kvapas. Ar tai radiotorius ir jaj taip kaip ji "diagnuozuot" ka butent jame suluzo?

Sveiki, Automobilis vw Golf 5, 1, 6 benzinas 75kw. Yra kablys. Problema del stabdziu sviesu, jos dega pastoviai, taip pat ant prietaisu skydelio dega EPC. Varlyte/stabdziu pedalo sensorius pakeistas taciau tai nepadejo. Gal kam buvo panasi problema?

Tai tipo eina geriau už vw Bora, bet tik iš vietos slabniau? Tai tada nevienodai sureguliuotas kuro siurblys bus arba galimas variantas, kad pridūsta dėl sportinio oro filtras, nes man irgi suprastėjo trauka įsidėjus sportinį...

na jai galinis tilto reduktorius uzia tai jau tavo merso rida milijonine turejau net taksa is vokieciu parvaryta tai neuze joks tilto siaip variklis geras 2.0 ryja maziau nei 2.5 trauka kaip vw be turbinos

pageidautina koki coupe , sportini auto gali but ir benzas ir dyzelis ir benz/dujos , laukiu jusu patarimu =) labiau megstu vokiskus automobilius kaip vw audi... dar civikai patinka ar realiai butu uz tokia kaina gera civika paimt?

Kolkas sios problemos niekas nepadeda isspresti. vw golf 3 Ijungus atbuline pavara stovint jokio garso, bet tik pradedant judet pasigirsta taksejimas, kuo greiciau vaziuoji tuo daznesnis taksejimas. Ar cia jau greiciu dezei xana ar kas kita??

Na jeigu neteks tris kart ardyti ir ilgai atlaikys tai puiku.Kolkas nezinome kiek nuvaziuosi su tokiu modifikuotu.Draugelis neseniai dejo ant lengvosios quattro ratus nuo vw touarego.Niekas netikejo kad pritaikys ir tilps, bet modifikavo spyruokles ir uzsidejo.

Sveiki vw golf 5 2005-06 1.9tdi 66kw, ne klima, ilipau siandien darbe i masina ir peciukas be gyvybes zenklu iki ketvirtos putimo padeties (stipriausios), o 4 padetis veikia. kame reples ? Ryte dar veike visos padetys.

kaip suprasti "mechaninis solenoidas"? solenoidas yra elektromagnetas is esmes, kuris valdo kazka mechaniskai. vien mechaninis jis negali buti, nes tai nebebus solenoidas.

ir kazka prikliedejai apie veikimo principa. solenoidas kuro nepaduoda, jis uzblokuoja ir atblokuoja kuro linija. kol jis neaktyvuotas, jis praleidzia kura - pirmyn ir atgal, t.y. kai plandzeris kyla, arba siaip buna ramus, kol jo nepradeda spausti paskirstymo velenas - kuras patenka i purkstuka, kai leidziasi, jei solenoidas neaktyvuotas, kuras isstumiamas atgal i kuro linija. iprastai solenoidas aktyvuojamas tada kai plandzeris leidziasi zemyn - solenoidas neleidzia kurui grizti ir del to kyla jo slegis purkstuke, iki tol kyla, kol atsidaro pats purkstuko antgalis mechaniskai. kai kuro ipurskiama tiek kiek reikia, solenoidas isjungiamas, kuras gali laisvai grizti, slegis krenta ir antgalis uzsidaro automatiskai. pats purkstuko antgalis veikia panasiai kaip ir mechaniniu purkstuku, kurie turi paskirstymo siurbli. ir jie abu veikia prie visu sukiu, nes jei solenoidas neuzblokuoja kuro linijos - mechaninis antgalis niekaip neatsidarys.

be to, yra tokiu purkstuku valdomu ir piezoelektrikais.

Penktas dar ateitis, o kuo tau tas trečias užkliuvo? Spėju, dėl to, kad rūdija, ane? O kas jame nevykę? Pasižiūrėk į metus. Tikrai neblogas modelis, tik tiek, kad bent jau man, niekaip nepavyksta įsigyti vw...

taj kad ta diagnostika daro neantvaziuojancios masinos.bent jau ant stendo darytu o cia ant stovincios tai ka jie ten pamatys ta diagnostika darant.o N75 voztuva reik butent pagal koda pirkt ar tinka nuo audi/vw 1.9tdi?

sveiki kaip ir turiu 11000lt ir ieskau automobilio labiausei krito i aki du tai Lancia Lybra 2.4 (dyzelis) ir vw Bora 1.9 (taip pat dyzelis) gal galetumete patarti kokia pirkti ir isvardinti abeju pliusus ir minusus .

Prisiperkat lavonu, o po to verkiat. Kas pakaboj ten genda? Gumos susidevi, nes nebuvo restauruotos 50k km? Nuo elementarios neprieziuros taip buna. Zinau kas ir su audi ar vw tobulybem keikias ir galvoja kaip parduot.

Sveiki, gal kas galite padeti? Tai va, yra beda. vw golf 3 1.8l 55kw 93m nesikuria starteriu, gali sukt kad ir ilgai net negriebia o pastumus uzsikuria greit ir vaziuoja puikiai, kas gali buti, padekite, aciu!

Taigi ištiko tokia bėda iš niekur nieko prasidėjo tokios nesamonės kaip- užkuri mašiną viskas buna gerai tik užgesini-pasuki rakteli išjungimui ir visi langai atsidaro patys. ir taip kekvieną karta užgesinus. ka daryti ?? vw sharan 1999m

Vairuoju vw t5 2008m. 2.5tdi, buwo pirktas naujas, tai galiu ji apibudinti dviem zodziais:vargo vakariene!Po menesio nuo pirkimo nebesivede, turejo gryzti i garantini, paskui apie 3 pirmus metus buwo vargo su sensoriais, nueidavo abs, esp ir visi like sensoriai, tai parodymu skydeli vadindavau Kaledine eglute nuo viso lempuciu uzsidegimo Variklis traukos atzvilgiu neblogas, bet popierinis, pilsi ne toki koks priklauso tepala pagal gamintoja, nueis velenelis, ismus kompensatorius ir t.t.Greiciu deze atlaike, nors tepalai buvo keiciami reguliariai, subyrejo po 250k km, turbina myzti tepala pradejo po ~150k km, cia kaip suprantu visu tu metu laidos 2.5 tdi beda, turbut riebokslius made in china sudeje buvo Viena dalyka galiu pagirti, tai pakaba, ji pakankamai stipri blogiems keliams.Vairuotojo ir keleivio sedynes visiskas pravalas, komforto 0, ilgoms kelionems kancia, atsisedi i sedyne kaip i koki mokyklini suola, nors ir tas turbut patogesnis Na panasiai apibudinau sawo t5, o tau patarciau 2.5tdi tikrai vengti, geriau imk sprinteri, servizas bus brangesnis, bet gal nebus tokiu staigmenu kaip su situo chlamu!

Sveiki, turbut daug bus tokiu kurie per salcius neuzkure masinu, tai va sa irgi neuzkuriau, pasikeiciau kuro filtra ir nuo buksiro uzsikure kita diena pats uzkuriau be vaziojant spaudi gaza o ji nesiurbe kuro ir nevazioja gesta, gal pas ka nors panasiai buvo, kas cia galejo uzsalt kad taip darosi. b5 passat 1.9 dizelis.

reikia pagalbos ir patarimo del passat b6 , tokios pas mane problemos : sendien bevaziuojant pradejo mirkseti zvakiu pakaitinimo lempute ir poto Check Engine lempute uzsidege ir dingo trauka , kartais buna patrukcioja ant zemesniu apsuku.pastebejau kad pradejau daugiau kuro valgyti (apie 12l mieste), gal kas galetu patarti kame cia beda ir kur reketu kreiptis ? dekoju is anksto

Sveiki, ieškau patikimo ir patogaus automobilio. Renkuosi tarp 1. Volvo s60 (domina po atnaujinimo tačiau įdomu kuo skiriasi nuo pirmtako). 2. Toyota avensis nuo 2003 metų. 3. Audi a4 b6. 4 Volswagen passat b6. Kolkas kas ieškau dyzelio, bet benzinas taip pat domintų. Gal būt kažkas vairuoja kažkurį iš paminėtų automobilių ir galėtų pasidalinti patirtimi

bbd as ant to tavo fiatu, jei tokia jau normali masina, tai kodel 97m. fiat gali uz 3000lt pajimt, rask man audi, bmw, vw, ar koki kita auto tokiu metu uz tokia kaina? isvada- fiatas pigus, nes triperis.