Vw passat 96kw ir 85kw turbinos skirtumai (2649 psl.) (134518)

didelis skirtumas ar cinkuota ar ne. Jei grynas cinkas tebera o ne koks spaklius tai nihuja nepuva.

Patarčiau pasimt ford fiestą už kokį 1000 vokietį.

kai benza prisipumpuot man buvo tuscias bakas db yr 10 l. ?

nu buvo tuscias nu gal keli litrai bet sunkai ar buvo o kaip nors per varikli parsyvaryt neitu to benzo ?

tai tik per siurbly

aisku kad gerai paaiskino labai gerai aciu ne kaip tu

1.4 variklis

foto is interneto bet toks yra mano variklis

as taip supratau, kad jis nori suzinoti ar ejo bulka standarte su odiniu salonu. nlb suprantu tik kam jam tas odinis salonas bulkoj..

tuos purkstukus jei neklystu uzdraude

kiek panasiai iseitu, su detalem, darbu.Girdejau kad jiems lengvai persideda

Na golfu tj tikraj nesiulyciau, tai kas kad dalys kapeikas kainuoja jai jie genda kaip pydarai? Ar tai butu pirmas ar tai sestas man jie yra gaidziai.

Nu as ne dyzeliu specialistas, bet gal siurbliokas paveda tave biskuti? Nes daugiau neismastau kas gali but, su tokiu auto nesu susidures tai galbut bandau tau patart netgi ne i tema..

manau tikrai prireiks dėkui

visus tuos tuning kaimus reiketu uzdrausti, net nemalonu ziuret i triperius svieciancius is visu imanomu ertmiu mieste kai tamsoj varai

nestumkit ant mano best friend, , uzaugo zaraza, nepaiso jau

cia jo meile, kaip atskirti juos ?

as is vokeicio kurio pirkau savo bmw siule imt tuos original kur tu nori bet +300eu neiftema tai pasiemiau tuos senesnius kur nuotraukoje, .

padekit

ant audi a keturiu iskart zinoc liga

www.easyparts.nl ce rasi visko ko noresi

o kiek mazdaug kainoja?

va tap

Su kondiske jokios slangutes nesuristos, o del skydelio tai reikia tepalo serviza nunulinti.Yra ivesta 10 arba 15 tuks km pravaziavus pradeda rodyti, kad laikas keisti tepalus

Man rodos, kad per Latvija dar sueitu, nors to tiksliai pats nezinau.

siurblys.jei gerai pamenu mechanine dalis plundzeris.remontuot neverta pygeu bus kita siurbli nusipirkt.

.

Užmauk atgal ką nuėmei.Vyra vyra sveiki vyra, o mergaitišką tratkį nusipirkai.Papasakok geriau kox jausmas apima kai ant tokio tratkio užšokęs varinėji gatvėmis per duobes, ar didelis malonumas?

pagal kataloga rodo abu, tai gali but paprastas arba plaukiojantis

patarkit

Turėjau Space Runerį su dujomis. Jokių problemų. Jei reikia, tai kreipkitės pas Genadijų Vilniuje prie Akropolio tel.: 8-68634388

maciau ta jo pezo autogido skelbimuose zaraza ten visa testamenta parases

o lirobolas -pyzdabolas pasireiske...ismokai rasyt pagaliau talkoviau jau eik padangu paisyt su zaraza geriau

2.0L 66kw iki 100-per 13.5s, 2.0L pursklas pilnas 11.5, tdi-14s, 2.6L apie 8, 7s, 2.8-apie 8s, 2.3 nezinau...konkreciai pasiziurek pats carfolio.com.Valgymai-kokio svorio batus nesioji, nuo 6.5-7.0 iki kokiu 15-16.Trauka yra visu pakankama, skiriasi tik musu isivaizdavimaiSiulau atminti, kad visi v6 varikliai yra zymiai sudetingiau remontuoti ir aptarnauti, lyginant su 4-cilidriais.Nusipirkus v6 tiketis , kad jam nieko nereikes daryt, naivu, nepamirsk, kad ji iki taves jau smauge kiti "pilotai"

As tai vaziuodavau, bet kai nelabai miesta pazisti, tai nelabai yra noro kur nors trenktis.Karta padejau vienam slovakui persikraustyt, tai po pusvalandzio blaskymosi teko kelio klaust:lolziaugiausi "namus" radesKai pradejau Heatrow dirbt, tai buvo beda su parkingu, tai vazinedavom i darba penkiese su viena masina ir tos pacios numeris buvo itasytas i "parking permit"...Stovedavo daznai ta Omega, todel veliau sita pirkini vadinau "vyriskos ambicijos patenkinimu"Kai viska paskaiciavau, tai nuvaziuot apsipirkimui savaitgali, pigiau cab'as, nei su savo barza vilktis...

kas yra vaziuokle?Dyzelio gali skirtis pusasiu slicu dantu skaicius, granatos.Tokie kaip sarnyrai, sakes, stab. traukles, manyciau tokios pacios.Amortikai irgi turetu tikti.Spyruokles dyzelio gali buti standesnes.Netgi masinu, kurios rinktos DE ir FR kazkas gali skirtis.Dvi turejom kazkadaPas FR rinkimo buvo kitokios spyruokles.Na, ne tik spyruokles, bet siuo atveju nesvarbu.1.8varikliu buvo?Nu gal pati pirma partija kokiais 1991m.Pas mano buvusia 94m. gimimo buvo b3 audi 80 ausinimo ventiliatoriusYra plonybiu, nors masina atrodo iki skausmo pazistama

Gerai, kad siandien atjungti autogido pagalbos numeriai , o tai buciau iskoliojes juos visais imanomais necenzuriniais zodziais.Keturis kart dejau "nemokama skelbima "iki 5000lt ir vistiek kaskart ismeta mokek 5 lt .Tokie dolbajobai sukure tas programas.Po pirmosios nesekmes istryniau draugo skelbima kuri buvau redagaves(tik redagaves)is savo kompo, sakau gal cia kliutis, bet kur tau vistiek praso piniguu KWIECIU VISUS I WWW.AUTOBONUS .LT, puikus puslapis tik dar skelbimu mazoka .Viskas nemokama! Nezinau isvis kokio velnio as dar ta autogida vartau!!!

zafira megeja rudyt, cia butu ju didziausias defektas, kietokos sedynes, eriausias variantas 2.0 dti 74kw mb uz tokia kaina stebukla nelabai nupirksi, tai gali paskui turet kruva reikalu, taip pat kai zafira labai megsta rudyt voyager butu maziausiai pazeistas korozijos, bet jie turi sava liga greiciu dezes nenori laikyt, o kas liecia vazevima tai tikrai smagus auto ir islaikymo kainos nera kosmines, optimaliausias variantas butu 2.4 su tiesioginem ar taskinem dujom kuro sanaudos btu 12-14 litru

dar buna kad cilindrai dirba, bet nepilnai, siuliciau pasitikrinti kompresija, paskui gali patikrinti kuris cilindras nedirba paciu primytiviausiu budu;uzvestam variliui po viena numauti zvaiklaidi(jusu atveju babina) ir jei variklio darbas nepasikeicia reiska tas cilidras nedirba(siuliciau tai daryti su izoliuotomis replemis ar su guminemis pirstinemis kad negautumet elektros)Gali dar buti lemdo zondas, bet jei pats nelabai susigaudai tai siulyciau kreiptis pas meistrus, kad veliau nebutu dar daugiau problemu, beje nuo ko visa liga prasidejo ?

nu turejau as uzsimetes R-17" ant to b3, padangu aukstis ten berods buvo 40, vaziuokle ten ne kazka pakietejo, ant pravazu plente gaudydavo gerai, degalu sanaudos ka as zn ar pakilo, pas mane tu degalu niekada neuztenk, niekas niekur nepjauna, gali y gala kraut kiek nori negrando, nebent prieky jau kai posuki nepadoriai greit bandai imt, tada trina. man tai su tais ratai buvo ne beda ir 2t patemt zvyro.

tada isiaiskink prota sviesu.ta prasme kas pas tave sviesas reguliouja.va tas mechanizmas gali buti ir sugedes.nes stebuklu gi nera.arba laidai koks atsipurtes kad negauna mases arba tas protelis ten rele ar kas kas reguliouja visa ta sviesu reikala pas tave.zodziu arba laidai bus kazkur beja paziurek gal eina askirai trumpu askirai ilgu sviesu laidai.tadea tikrink atsirinkes laidus kur tie ilgu eina kur trumpu. gal taip galus atrinksi...nu zodziu as bent jau meginciau va kazkaip taip gedimo ieskoti.

ten kazkokia nezinau..pornografija ar kaip pavadint... as tokios nesu mates niekad..audi kabrio..1997m, jei ziurint siap liaudiskai? lyg butu kupas audi..tik stogas nupjautas..kabrio yra..priekis b4 audi..lempos jau lesines yra.galas? panasus i A8 audi kokiu 1995m, , tokio modelio..nu ir aisku 2 durys, stogas kabrio..viduje, oda sildomi sostai, vidus kaip bulkos audi 80 tokia panele..variklis 1, 9 TDI dyzelis 81kw..va tokia ta masina...kaina 800 euru nori vokietis..

zodziu laxanulse po polnai kaip sakoma...net nepagalvojau kad bus ten plasmase.seno modelio 1, 8 - 92kw aliuminis kolektorius, meistras minti pametejo, kaip buna 2, 6 ir 2, 8.nuo 2, 8 ant 2, 6 kolektorius deda tada dujas montuoja, sitam net netiktu toks bajeris, kazkoks balvonas imontuotas i ta kolektoriu plasmasini, tipo laisvu apsuku reguliatorius ar kazkas tokio..nu zodziu..dar nezinia ar meistrai apsimtu montuot tas dujas, tipo plasmase eik velniop..kaip girdejas esu, tarkim i 2, 6 duju nemontuodavo...V6 variklius.

kadaise as romeo 156 keiciausi i bmw 316 su dujom .tarpkitko ukininkas savo zmonai paeme.dar damokekejo 2300 lt bebejo malonesne uz bemwa alfute zymiai ir traukia geriau , mano pana atsisake net vairuot kregzde nulipus nuo alfos, tai tuo metu buvo atimtos teises bet ka darysi bet gryzom nuo keitimo vietos zymiai pigiau nes bemwas ryjo tiek duju kaip alfa benzino.o dujos tada buvo 1.50 benzas virs 4 lt man tai dziaugsmo uzteko pigu vaziuoji kur nori neskaiciuodamas.ir pana priprato

na jai priekabele be tento tai i koki grand voyageri pridedi kur kas daugiau.o jai priekaba su tentu pvz 9 kubai tai jau lenkia , o as prikraunu garandvoyageri , dar tokia priekabele 9 kubu ir zeba.. o siaip tai voygerio detales nepatvarios man citroenas zymiai pigesnis .pazystamas gazdino kad keite termostata 300 lt priekiniai amortikai 1000 lt lenda visuokie smulkus gedimaukai. nu pas mane 94 metu td dar su motoru bedu neturejau bet visoks sudas baige nervus suesti,

xsara visai kita kategorija ne hidraulinis.o xantiia jau smagiau , universalai gerai atrodo bet hedzbekai korozijai atsparesni.tiesa bagazine didele pas universalus nes nera arku tai daiktu prikrausi kur kas daugiau nei i c4 audines ir panaciai. tvarkingi hdi kainuoja gan nepigiai .o 2.1 td galima nusipirkt be vargo iki 5 k lt lengviau issirinkt hedzbeka su universalu dar jai hdi 2.0 reiks papluset kad kazka pusiau vaziuojancio rast.bent pries pusmeti as neradau tokios uz tokia kaina.gal dabar situacija kitokia

sveiki kiek mazdaug kainuotu toks malonumas is automato padaryt mexana ? bmw e 38 740 benzinui variklui ar sunku butu rasti pacia deze mexanine ir kiek tai kainuotu aciu uz atsakymus nes kiek randu su mexanu taj arba spalva kokia gaidiska buna arba visa masina dapista kad tik pavadinimas likes ....gal patys turit ka pasiulyt domina tik 4 litru benzas be duju , longas irgi nedomina spalva tik juoda na siulykit jej turit kaina kaskur iki 12000 lt

nieko.. isaugs.. kiek is praktikos pastebejau su BMW lieka tie kurie arba gali ipirkti naujus modelius (ir keisti kas pora metu) arba tikri entuziastai, kuriu nera labai daug. cia vienas klientas pas mus buvo uzsivedes ant BMW. turejo 540 E39.. pirko uz $8000 ikiso dar $12000. dabar spjaudosi ant to BMW. nori kuo greiciau atsikratyti. nors masina priziureta, bet byra pas ji viskas kas netingi. kazkaip net keista, kad spjaudo, nes dar pries puse metu buvo axujienas BMW fanas.