Vw pasat b5 (183 psl.) (12948)

Pasratas aštresnis tiesiog, už tai ir atrodo, kad jis geriau eina. 2HDI ne toks aštrus, bet patikimumas jo labai aukštas ir jie paprasčiausiai nebyra, labai vykęs variklis. O pakaba jei sutvarkyta c5 tai be problemų važiuosi. Ant pasrato keisi aliumines svirtis priekyje ir amortizatorius, o c5 tik hidrauliką apsižiūri ir pirmyn. Manau klausimas iškilo, nes c5 norėtum, tačiau nežinai kaip sureaguos draugai . Ypač jei provincijoje, tai žmonės be audukių ir golpukų daugiau nieko nemato ir matyt nenori . P.S. rinkčiausi c5 vien jau dėl to, kad ne fokiška

http://www.autoratai-dalys.webs.com/ tinklapis yra tik informacinio pobudzio, del detaliu skambinkit rasykit tel.nr 864703544

taip ir numaniau, kad ten tas ir bus, bet pasitikslinau. Thnx!!!

Nu tiesiog siaip idomu pasidare, kame ce diela

kilimus dziovink ir neberasos arba y kojas nestatyk kad sildytu neturetu rasoti.na buna kad tas kur is lauko oro ima sugenda matoriukas ir neatidaro tos sklendes tad ir rasoja kai ora ima ta paty is salono bet rasotu ir soniniai nu nezinau manau kad kilimai tavo slapi ir rasoja issidziovines juos susidek ziemai guminius net tokiu dalyku patys nesugalvojat

tdi matorui?

durneli durneli

ka tu bijai suduk.

traktorius ir bus traktosiu nera ka cia lyginti su benzu.pvz turejau Q7 benza ir Q7 dabar dyzelis yra kaip diena nuo nakties skiriasi jei taip manai tai blogai ismanai technika!turiu tave nuliudinti kad y technikos tobulinimus yra zvelgiama kaip alektra varomus ir vandeniliu padaryti tobulesnius varomu o ne dyzeli nes cia viskas yra israsta!

kokiam cia modeliui tokios kainos?

nera vr5. yra vr6

rem komplekta nusipirk 5 eurai kainuoja ir vel vaziuosi, o jei nenori remontuoti tai pirk nauja kaina juokinga ju kaip golf, jauciu nuo 40 euru imanoma rast, o uz sena moketi puse tiek ir dar nezinai ar kol orinsi neuzlinks...

turiu 4 golf ir jokio ten alumo nėr ir kur tokias nesamones traukiat

na ok tada bet faktas tas kad jam tikrai neapsimoka.

nesulinko o abloske tai lengva nuiimt, is salono atsisuksi du apatinius varztus, prieit tikrai imanoma, tada du rankenos varztai ir nuiimi

gali but siurblys man taip pat buvi tdi

zek ar nepilei kokio sudo i baka?nu pvz zalios salerkos neskeidei su atrabotke?? ir ar nepilei is kanistro ker galejo but nesvarumu...

supranti as tdi turejau...pilau to sudo kad jej stabdis i zalia salerka ipili juodos atrabotkes..pasidaro juoda kuras i nepeis tau inspekcija...na ir man taipat buvo kaip tai sunkei usikure kelis kartus i pz uzlinko siurblis...aisku jo remontas brangus...tai paimiau pats pizdu sakau supisiu supisiu bus supistasDD bet paviko isardziau elektros dali..ten aisku ploksteliu neatlitavau, bet atsukau kas ardosi, buvo pilna dumblo tokio idomaus sudo, mazuto su mazitem mikro dulkem ir isploviau su neprasu viska sudejau brukst jokiu bedu tdi ledas...nesakau kad tau dabar taspats.bet gali but nuo tu sudinu kanistru...kaip ir tds bmw tie tai visko bijo.

na hui znai zecaiu as siurbli

tdi tai veza patikek geraiu nei tas tavo 2l benzas

toks juokdarys as bbd
truksta zodziu ant tokio. Katik parodei koks tupas esi, 12 metis

didinu stafke, 200 gabalu

http://www.part.lt/img/84971bc9cb0b6c9640.jpg

Tai jau tikrai, kad kalba baigta dalbajobe tu pasliednas, pasigaidinai kaip reikalas, dabar gali pist atgal i savo wonderlanda mudyla tu nelaimingas, zinai, as daug visokiu dalbajobu per savo gyvenima maciau, bet tokio kaip tu, dar niekur nemaciau, dabar jau manau viska pasauli maciau

Niekas nežino?

Nesuprantu, iš kur tokių kalbų tu prisikausei, apie vieno ar kito auto didesni patikimumą, variklių ar kitų tech. dalykų skirtumus? Šie automobiliai, iš esmės, vienodi, su tom pačiom detalėm, varikliais ir t.t. Skonio reikalas.

Kuris variantas geresnis? praktiskesnis? kokie ju skirtumai?

mano uosvis yra pravaziaves daug, o buvo pirkta nauja is salono ir iki siol turi. tai tik karta turbina keite. o tik einamieji remontai ejo paskui. o vaziavo daug. italija, cekija, vokietija daugybe kartu, ne karto nepavede. bet ir tie patys passatai geriau laiko. bet kiek zinau vaziuokle brangiau remontuoti ju. Todel ir nezinau, kuris geriau. linkstu prie abieju. abu variantai malonus vazineti, gal laguna komfortiskesne.

dekui

sekmes stumdant ziema... pasitaupai 1000lt dar ir ford focus arba opel astra pasiemi ir judi

webasto reikalinga kad greiciau susilldytu varikli ir butu tau mazesnes kuro sanaudos.. na jaigu tau tai nepatinka tai atjunginek.. susils variklis po kokios valandos.. sanaudas pats pamatysi..

neskubek pirkt matuokles, rimciausiai yra bosch 100 eur.o ten po 100 lt sudas

dumina del to jog del veleno persoko degimas, ir automatiskai tau riebu misini duoda, del to ir apsipyles dumais. Taipogi del to paties ir nesikuria, man net eteris nebepadedavo, draugas tampydavo su trosu tai kai kada uzkurdavau, bet labai rizikavau del voztuveliu bekurinedamas

Pas mane pirmas begis jungias bet atbulinio vietoje. Bet kur prie dezes traukes yra laisviausiai rankomis galima ijungti atbulini.

1.6 dyzelis paprastas

vedasi normaliai viskas ten tik jo paskirties nezinau o jis eina i siurbli ft nebent ryt gauciau

isimtas is pilnai veikiancios auto.862201401

Sveiki Reikalingos kelios detalės mano trečiam golfui Randuos Vilniuj, jei visos sąlygos tinka - privažiuoju pasiimt tą pačią dieną. REIKALINGOS DALYS: * Bardačiokas * Spidometro LED ekraniukai (juodas fonas ir mėlyni skaičiai) arba atitinkamos plėvelės, kad pasikeist pačiam. * Spidometro sidabriniai žiedai. * Salono pečiuko valdymo blokas (Nežinau kaip dar kitaip įvardint) BŪTINOJI SĄLYGA - turi būt kažkoks veikiantis apšvietimas, kad šviestų visi trys ciferblatai. Jei ką turit ir esat iš Vilniaus, rašykit paštu [email protected] * Turima dalis * Kaina * Tel. nr. * Būtų gerai foto. Lauksiu laiškų.

tokiu ismaniuoju primeti, ir nesusigaudai kad 3golf automatas tik ir bus 1, 8 55kw

Tik pastatyk taip, kaip stovejo, nes kiek zinau, jo padetis irgi turi reiksmes, is asmenines patirties sakau. Ir nenutraukiok laidu Aisku galima atjungti imobilaizeri, bet tai kainuoja, pries metus mokejau 200lt

reikia pirmiausia rankeneles su visais laidais tada yra lengva kai yra fiske ikisi ja ir pririsi su kompu rankenele. jai nera fiskes kaip tave linke kur giedzka dave tada buri kaip ten parodyta vedi laidus berots i juoda fiske po valytuvais ir sulituoji.

O kas yra idomiau? Geriau pasidaryk tvarkinga golfa ir turek ji. Persidazyk, uzdek grazius ratus, truputi nuzemink ir viskas (cia aisku, jei pinigu negaila, nes po kazkiek laiko atsipirktu ). Geriau pasidaryt tvarkinga tiek isore, tiek vidumi, nei kazkoki drakona su spoileriais.

Sveiki kuo skiresi golf4 nuo a3 panasiu metu? Ir kuo vienodi?

?

O kuris patvaresnis modelis?

?

Paprasciau butu atjunk ta tava imobilaizeri ir fsio nereiktu tu tava emuliatoriu

Salonas itakos automobiliui neturi jis nuo to netampa patvaresnis cia gal pishius toki anekdota tau papasakojo

Sveiki visi, taigi nutariau nusipirkti naują automobilį ir nežinau tarp ko rinktis. Daug maž primečiau du variantus, kurie labiausiai traukia, tai: - Audi A4 Quatro 98 m. (Sedanas/Universalas) - Volkswagen Passat 2000m. arba 2001 m. (Sedanas) Ir vienas ir kitas variantas dyzelinis, todėl dabar klausiu jūsų, ką labiau verta pirkti ir su kuo bus mažiau problemų? Jeigu reikia dar kokios info sakykit

Didelė laiko dalį praleidžiu kaime, o jame žiemą būna dažnai sunkokai pravažiuojamas kelias. Ir šiaip, rajono kelininkai čia „puikiai“ dirba. Apie 2.5 jau girdėjau, tokios net neketinu imti Kainą, kurią galvoju investuoti, apie 8000 litų.

Pirkciau salono, bei isores tuning dalis.