Vw golf tdi (527 psl.) (26759)

tai jus jai norit tai pasididinkit ta baka ir nereikes pirkti lenkisko. o pasididinti plastmasiny baka galima ir kiek tu noresi, cia jau nuo tavo apetito priklausys kiek tu jy didinsi

na jai tu nori plastmasiny baka ispust tai as manau besansu, metaliny taip gali ispusti. plastmasiny nusivezi pas meistrus ir padaro pagal tavo pageidavima

visu pirma cia niekas nerase apie plastikinio bako putima, pasiskaityk ydemiau. o kur daro plastikinius bakus zinau kiek matau tu is vilkaviskio tai tau netoli butu atlekti iki mrj

parasyk koky tel nr skamtelsiu ir pasakysiu kur

869063816

Ne, radau kita vieta kur juos gamina. O apie kainas geriau telefonu.

perku iki 2.40lt uz litra. o po kiek siulai?

tai jei geras dyzelis butu tai ir imciau, o jei su krosniu maisytas tai tikrai ne

Krosninis kuras yra tas pats dyzelis bet nevalytas. Aišku per ilgą laiką tas atsiliepa. O vat transformatorinė alyva jau spec. cheminis kūrinis, kūrtas kad jo užsipylus tau suvarytų variklį. Toks ir tas skirtumas.

na del baudos truputi perlenki, tiek neduoda o visa kita tiesa

kol lietuviai gyvi ten ramu nebus

GAL KAS ZINOT SIO MOTOROLERIO MODELI ?

sveiki broliai saunuoliai Šypsena kaip ten yra su baku putimais? ar esate kasnors susitiuningave savo pasatciokus taip? kaip su kirtimu per siena, yra problemu, kabinasi?

Reikalo esmės nė vienas jūs nekertate.Maumas labai taikliai norėjo per dantį kitus partaukt, bet iš tiesų save sudirbo, nes visi iki 1 tokiom mašinom važinėjantys LT sąlygomis ne tik šliaužioja pažeme kiaušais braukdami per aslaltą, bet yra sadomozachistai, mozachistai savižudžiai, nes tokiuose triperiuose labai prastas matymo laukas, žema sėdėsena, per auto įvykį ekipažas suplojamas kaip varlės ir lieka faršas.O kalbant apie lenkimą, tai tokiame sraute ir LT kelių situacijoje išviso reik uždrausti lenkimus, nes su sėdintiems ant asfalto kamikadzėms atrodoi, kad jie mato situaciją kelyje nors iš tiesų jie kaip akli kačiukai jos nė velnio nemato.Lietuvos sčlygom lenkti saugu yra nebent su didelėm mašinom, pvz mikroautobusų, visureigių(kai kurių) ir rimtų minivenų vairuotojai mato eismo situaciją ir lenkimuose orientuojasi užtikrintai, nes matosi į priekį per visus šliužus, užstoja mažumėlę tik fūros.....Žmogeliui atrodo kad fūrą aplenkti vos ne žygdarbis.Esmė kaip tu ją lenki, nes sutrintų metalinėse konservų dėžutėse skraidančių varliukų tūkstančiai per metus.Norilenkti mieste ar trasoje-turi visų pirma važiuoti saugiu auto, iš kurio idelaus matymo laukas į priekį.Kaip Jūs įsivaizduojate matytmą situacijos kelyje, kai kiaušais kabinate asfaltą? Va tokie žiopliukai ir svaigsta:"visureigiai tik kompleksuotiems, su įpatingais poreikiais ir išsišokėliams, didelėm mašinom važinėja dėl pasipūtimo" ir panašių kliedesiukų sau pateisinti varliukai šuoliuojantuys gatvėmis prisigalvoja. Kas nesupratot dėl emocijų ir siuto, patikslinu. Štai įsivaizduokit, vairuojate opvz Toyota ProAce arba vw Crafter, Multivan, pagaliau net Jeep Commander ar Voyager, ar aukstu Land Cruisr 120.kurie palyginus ne tokie jau milžinai nors ir erdvūs.Sėdite aukštai, saugioje mašinoje, nes jūsų kūnas 1m aukštyje nuo kitų mašinų ratų ir bamberių, o galva beveik 1, 5m virš pavojaus zonos, o šoninio ar kaktomuša susidūrimo metu, erdvioje mašinoje varlių faršu tapti beveik jokių šansų, kai mažose, žemos sėdėsenos ir prasto matymo lauko auto jūsų galvelės eina tiesiai į mirtinus smūgiuojančios mašinos agregatus, dėl mažos erdvės žmogus tampa mėsos ir išmatų kotletu, o kai salonas didesnis, tokia galimybė atkrenta. Todėl nereikia galvoti apie tai kokios galios reik aplenkimui, tai beprasmės kalbos.Jūs negalite teisingai apskaičiuoti ir matyti situacijos kelyje kabindami pautas kelio pavirsiu savo utopiniuose susapnuouose fomule-1 boliduose, kai pilna užstojančių mašinų, tai geriau išviso nerizikuoti, nebent labai esate patyre-tik tada galima pateisinti riziką.Deje, patyre vairai tokiuose keliuose stengiasi nelenkti, yra šalių kur max 80-90 galima vaziuoti, jei ne autosrada.O pas mus mozachistai su savo busimais sarkofagais nardo tarp atlenkianciu priespriesais ir lenkiamu stabiagabariciu, todel beprasmiu auku kasdiena apstu.Ne variklio galia tai nulemia, o neteisingas žmogaus požiūris.....Pavyzdžiui mikroautobusui, minivenui ar aukštam visureigiui net dešiniavairiui lenkti yra žymiai paprasčiau nei su kokia Audi A6/A4/A3.Todėl pvz NO ir DK leidžiama tokias didesnes dešiniavairias mašinas registruoti be jokių išlygų, o SE ir FI išviso galima visus dešiniavairius(UK, IR)registruoti ir eksploatuoti nes ten saugūs keliai ir nebe toks koncentruotas srautas.Netgi pvz tarnybiniai pasto, avarinių tarnybų, kelninkų ir kiti sunkvežimiukai specialiai užsakomi dešiniavairiai. Taigi, reziume, tikuosi įsigilinsit be emocijų ką pasakiau: rinkites saugias transporto priemones, saugų manevravimą o ne tarp 66kw ar 100kw, (realybeje teturi 45 ir 70kw, tai kas is ju like net prie maximaliu teoriniu kw /4000Rpm ne daugiau 80% buvusios naujo variklio galios.O tie 4000Rpm kai turetu but tarkime tie 103kw naudojami karta savaiteje spustelnant.Sitie spustelejimai gali but paskutinis istreskimas i varliuku farsa, nejuokaukit su mozachistinem masinytem lenkimuose net miete nes jus tematot kitos masinos uodega ir furos rata-toliau Jums nezinomybe.Bukite atsargus varliukai Bet , kaip sakoma, "kuprota tik grabas istiesina", jie sako"kam mums tie griozdai, kai mes dviese vazinejam", o kad gyvybiskai svarbios erves ir gabaritu gyvybiskai svarbiu nera-tokio paziurio atstovams dzin.

lempu neprisidejas kokiu ten melynu ar dar kokiu i lermpas??nes man buvo taip.isidejau lempas tipo melsvai svies.o galop perkaito laidu pyne ir nudege mikroscemos siulelis viduje spidometro..ir ko tik as nedariau kai ieskojau kas ten sugedo..viena puse spido neveike nors tu ka..galop isvis dingo apsvietimas viduje..ne spidometras ne ventiliatoriaus ne pelenine zodziu isvis sviesos viduje nebeliko..nuo to perkaitimo..spida kita idejau ir vel okis..Tada meciau lauk tas lempas debiliskas ir buvo tvarka iki nepardaviau tos masinos

http://image.made-in-china.com/2f0j00QeJENGbtgSuh/Keyless-Entry-System-Vt-500t-W-.jpg cia schema

nera speceliu zvakiu dujoms.Skiriasi tarp zvakiu tik kibirksties padetis.Realiai sudek rekomenduojamas pagal gamintoja zvakes i auto ir vaziuosi ant duju kaip ant benzo..Jei dedi zvakes po 6lt tai ner ko cia noreti stebuklu.

Tur būt žvakės nekeistos.Dar gali būti centrinis laidas ar skriejikas paskirstimo dangtelis.

Sveiki, gal zinote kaip is mazdos 626 94m istraukti dyzeli o gal zinote koks tinka surbliukas, kad nuo kuro filtro eitu pajunkti.Uz asakyma busiu dekingas.

passat b3 bakas 100l zn visi sakysit kad melas - bet tai patikrinta ismeginau pats

o kokios kuro kainos baltarusijoj gal kas zinot? ir ar visu pasatu universalu bakai apie 100l?

?

o is kur toky baka istraukei?

gali ie netiket cia tavo reikalas, cia matematikoj tau nelabai sekas ziuriu tai taip ir gaunasi. Kurie tuo uzsiima viska supranta

visi cia zino kad karavanu iki b5 pasato bakai po 100 litru. JO RUSISKA 2, 5 gal truputuka maziau

o kur mrj atlekt galima, kas padaro ir kokios kainos o salerka reikia pilti is patikimu zmoniu. Siaip as pats rusine tik lukouile piluosi ir jau kokie 4 metai varikliukas koks buvo toks yra, purkstukai da ne karto nenuejo

TAI TOKIOS KAINOS PASIENIO RAJONUOSE

lukoilinis. kas patys veza tas nemaiso ir nenori klientų prarasti

siuo metu tai ne, bet kai i ta puse vaziuosiu pasuksiu

kokia kaina

kiek kainavo tas bakas, cia is augustovo parsiveziai

uz bakus niekas masinu neatimineja, jei juose tik kuras )))

zinoma kabinsis jei paustys dangteli ir supras kad bake ne bendzas. Tai geriausia kanistre vezti bendza ir netoli muitines ant dangteliu truputi apipilti bendzo ir i baka kad jei uostys uzuos benza

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Pilkit tik rusiska salerka nieko ner geriau.i nissan dzipa du bakus po 80 litru nupirkau rusiskos ir visus 6 po 160 lt uz viena purkstukus kieciau naujais.Taip kad savikaina gavosi jomajo.Kaip gyvas daugiau nepilsiu to rusisko sudo (sukos pardave peciu kura , tai yra sausa salerka)

arnolhas Kas per pasatas?Koks bakas?Kas ten jame yra?

gal kontakta gali mestelt i maila: [email protected]

parasyk man i emaila savo numeri, as tau pasuksiu. [email protected]

Pasatus visi tam ir perka as pats i savo pasata 95m 105l supilu be fintu

tai rusiska po 2.50?

Kam reik pasato i rysyna?

Vazinėja su transformatorine ir vargo nemato, nes ten ne alyva, o saliarka be priedu, kurias pila degalinėse, ir nėra jokiu rūgščiu kur per žinias propaganda stume. Tokiu kuru važinėt gali visi dyzeliai iki 92m, ir naujesni be dideliu pribombasu varikliuose

as ieskau pasato i rusyna karavano benzo duju nesupuves kad butu iki 2.500max litais as dabar su saliara vazineju tai reikia dujinio dabar

nemokantis duok tu man savo nr as tau paskambinsiu ir pasakysiu kas kaip

nuo 500 lt

Pagaliau parsiveziau ta lenkiska baka, kol kas dar nebandziau ideti, tai nieko daugiau negaliu pasakyti. Apacioje yra Wolksvagen zymejimas ir zenklas.

bakai vienodi

Manau jis nieko nesakytų arba būtų patenkintas, kad jo inžinerinis kūrinis toks patvarus ir nesugadinamas, netgi pakliuvęs į homo sovietico rankas...

tai tipo visi gamykliniai pasatai karavanai su 100l eina?ir nieko jiems daryti nereikia?

http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-passat-universalas-1993-0119415118.html va ciatai bakas