Vw golf 4 odinis salonas (442 psl.) (24446)

zinai kebulas kaip naujas, nedazytas. Uz kiekviena rasta rudi duodu 50lt

kokia kaina butu variklio su visa pravotke, nu zodziu wisas pilnas kad dedi ir vaziuoji?

del voztuvo pagalvojau ta pati ir pakeiciau. isardziau senaji ir nesugalvojau kodel jis gali but blogas, kadangi membrana sveika ir viskas. nebent jo kazkodel neuzdarinejo.

kazkaip keista kad a4 ir a6 tos pacios dalys, atrodo tai vienodai, bet ilgiai skiriasi

Sorry, apsirikau, peskaiciau skype visgi ten anot jo automatas, turbut jis turi omeny triptronika, tokia atveju reiks ziuret kokybe nes siap zf-u tragiska sandara, o tai kuriuose mechanke yra, negi tik Seat Aros`oj dyzelyje ir benz?Jos tai tikrai trapiuos

gali but , vakumas slangutes kiauros apsiziurek, gali but map, maf... N75 voztuvas. gali tekt valyt turbina. daug cia visko su sita situacija...

cia greiciausiai bus kad elektroninis patsosas streikoja

po diskatoriaus ir dalių keitimo. Niekas nepadėjo

filtrai pakeisti

jei su kuro sistema (filtrai, sandarumas)tvarkoj, tai daraisi diagnostiką (tik nemaišyk su klaidų nuskaitymu)

ar traukiant ar pučiant su burna turi judėt?
kai mašina užvesta, stebejau gal 1min nejuda pas mane kažko.

Variklis 1, 9 tdi 81kw problema su trauka. Kažkur nuo 2tūkst apsuku mašina lyg ir sumažėja galia, bet traukia virš 120 ir aukštyn tik lėčiau.

Klaidų jokių nera.

Variklis kuriasi ir šiltas ir šaltas puikiai. Filtrai keisti prieš mėn. Vakuminės šlangutės. Ir visos.(ar į pagr kompa eina vakumine, nes tos vietos nežiūrėjau.)

nelabai standartas gali atitikti, mano universalas ..

Sveiki.Turiu beda su valytuvo mechanizmo keitimu.Senas sugedo , nusipirkau kita , bet pasikeisti nelabai gaunasi.Sena siaip , netaip pasiseke istraukti, o va ideti visa mechanizma niekaip nesigauna, vienas galas ilenda, tada kita puse visai nenori atsistoti i vietaGal kam yra teke keisti patiems, ka patartumete daryti? kokiam servise uzsiimtu ideti Kaune?kiek kainuotu-reikia tik ideti senas istrauktas jau.

Pirmiausiai ziurėk su testeriu ar tas tavo naujas akumas dar gyvas. Gal pas tave tiesiog blogai krauna akuma. Ir ta nauja tiesiog jau sugebėjai iškrauti. Paiimk testeri ir žiurėk. Jei normalus akumas ant neužvestos rodis kokius 12, 5-12, 7V. Poto užkurk turi būti apie 13, 8 nu iki 14V. Ijunk šviesas ir tada turi kilti gerokai virš 14V. Pradėk pirma nuo to, jei o.k. Tada eini starteri žiurėti. Ir dar visada sankaba išmink kurdamas, nesuks dėžes.

Tai kad ir pakeistas tepalas, neaišku koks supiltas, nes prie tokių šalčių pusiau sintetinis stengsta, o jeigu sintetinis supiltas, tai tada nebus bėda tepale. Šiaip ar taip gali būti el. starteris, nes ir pas mane buvo viskas OK, tik prie -21 sužinojau, kad prie žemos temperatūros kertasi bendeksas, bet eina jis nx, nes kai šiltas - kuriasi kaip uoga... Vis tiek tokie šalčiai laikysis tik kelias dienas, pakentėsiu...

Tai sakau pašildyti reikia, juk nebus autonominio šildymo ant el. starterio. Dar pas tave gali būti laiduose problema, nėra geros masės...

Lauksim, ką micius parašys, jeigu kažką žiūrėjo ar darė...

gal kas zino kas papigiai kur deda dujas bet gerai, iraga galima garaziniu arba balionas visa kita galiu supirkt.svarbu kad gerai sudetu....ir kad ilgai laimingai vazineciau...

nu nzn ar padejo ar cia tik sutapimas koks ar ne taip salta buvo, bet vakar apie 12val po kasio nuejau bisk pabirbinau kol parukiau ir siandien ryte be didesniu problemu pakuriau, palyginus su uzvakar rytu kai teko bisk zandus padrebinti kol pramuso

Akumas????????????????? jei 2 kartus prasuka ir jau autas tawo akumuj.... ka zinau pas mane 2.5 tdi, tai akumas cia net nzn bet sukau kelis kartus ir akumas tikrai dar ne autas, bet silpnokai suko, teko parsinest pasikraut, nes kazko wistiek neuzsikure, gal per silpnai suko, o gal ir kuras uzsalo. dbr kraunu o po to bus matyt. Jei zinok nuo 2 pasukimu issikrauna akumas tai tikrai sudas akumas...

padetu siek tiek

sianakt kaimynas kelesi 3nakties pabirbino koki tai 30min. ir ryte neuzkure , , akuma buvo palikes automobilyje ..audi c4tdi.. o anksciau isinesdavo nakciai i kambari tai rytais uzkurdavo truputi pazaisdamas... sianakt pas mus buvo -29

du sukimai ir wiskas autas

man ir sako kad starteriu gali but misios bet diena gerai arba kaip silta masina

tai reik pas mergas waryt ir akuyma nestis paskui ar ka daryt bet tas akumas ne prie ko jei starteris man net nuo kitos masinos sunkiai suka DDDD

bet prie ko startery sildyt rtepalus gal reikia sildyti blt galejau sintetinius pilt o wakar pusiau sintetinius pakeiciau

3 golfas toks pats matoro mechanizmas 2 kartus prasisuko matoras ir iskarta uzsikure.degalus, tepalus, zvakes ziurekit ir uzvesit

na as ta ir sakau reikia santyki zinoti ir zemo oktavinio skaiciaus aisku pabresiu jokiu budu ne naujo modelio masinas tarkim 10 metu senumo.cia tik laiudies isgalvota bet man senais laikais ne karta tai yra isgelbeje toks budas

Tai pas benziną visai kitas kūrimo principas. Ten nereikia nei šildyti, nei tikrinti pakaitinimo žvakes, nes jų nėra, taip kad nelygink šūdo su bandele. Be to, jeigu neatskleidi kas ten per modeliai, tai ten gal vieni iš naujesnių, kurių gali net ir neprižiūrėti, bet jie nuo savo naujumo užsikurs, kadangi nebus spėję niekas susidėvėję ar pan.

Žinai ką? Geriau paskaityk, ką rašau, nes jau atsibodo aiškinti tai, ką parašau LIETUVIŲ KALBA...

blt praeita ziema buwo -32 uzkuriau pora kart pasildes zwakes be jokiu sankabu ir pan. Sia ziema miegu ramiai nes zinau kad uzsikurs be problemu wel. Ne prie ko cia dyzelis ar benzas. dar kai kuriais atwejais dyzeliai geriau kuriasi nei benzai. turekit gera akuma geras zwakes ir gerus tepalus pilkit nebus jokiu rupseciu. pradeda kaltint starterius bendeksus ir pan...

padekyte plyz

Tupas klausimas, ardyk- ryskinkis, ka nors rasi tikrai. Pasiziurek nuejes i masina, prie kompo spesi pasedet.. Rasi nepajungta ka nors ar nutrukusi, kolonele gal susipiso, nors mazai sansu. Laidus ziurek- nuo mago iki..

prie -25 dar nera baisu labai. va siandien kieme -29 buvo teko patemt nes kelias dienas stovejo su pasibaigusiu kuru tiesa viskas taip sustenge kad net 3 begiu galiniai ratai ciuozia ant asvalto kuriant fwd nei nepatyse normaliai

pernai pradejus salt ipyliau ir iskart padejo.

wiskas pakeista tepalai filtrai viskas man sako gal starteris atima galia nes pradziai uzkurt reikia daug galios as ir dbr kraunu pazesiu kas bus bet man dar sake gal iwores kaltos. nzn kaip uzkuriu wisa diena gerai sian ryte pizda

Ištrinkit adminai. Ne cia norėjau sukurti tema. mano klaida :/

diagnostika 50 lt pas normalius zmones kurie pasakys tau viska normaliai nepjaus grybo . o matuoklis nuo 2.5 cia kai tu lygini 300 arti o 1.9 150 matuos tai tu bukaprotis . normali matuokle orginali eina 350 lt kazkur . tu nesrasyk cia jei nieko neismanai ka.

iranga minimali-duju analizatorius

gali buti problemos laiduuose, vaziuojant nuo vibracijos dingsta kontaktas, bet gali trumpint ir akumuliatorius.

o kaip ismetimas.Turiu galvoje katalizatoriu.Arba siaip kkur duslintuvas uzspaustas.

Jei viskas tvarkingai surinkta, neturėtų pūst.Jei vistiek pučia, tai gali būt ir galva trūkus, bet gali būt ir gilzė skilus, bet čia retesnis atvejis

galiu pasakyt tik tiek kad uzpilu europines saliaros daugiau km nuvarau nei su rusiska(cia su fura tokie bajeriai vyksta)kuro norma iskyla

beto keiciau generatoriu tas pats vistiek

vytautasmitsu kiek tu siandien isgeriai ???????

paziurejau

Pavarų svirties buvo reguliuotos traukutės. Pats parasei problema .

pasikelk ir pamatysi ar pjautas katalizatorius ar ne

keista, man kitaip pasakojo, dar tie kur prekiauja duslintuvais tilžes turguj taip aiskino kad nepjauti katalizatoriaus. pvz Mitsubishi turiu, nepasiziurejes nusipirkau duslintuva su vamzdziu, reik nuimt ir pamaciau kad privirintas bakelis uz 20lt, katalizatoriaus perkant jau buvo ispjautas, tai ji gavo pjaut bakeli lauk ir patare ivirinti papildoma bakeli vietoj buvusio, mat triukšmas bus mažesnis pats nevirinu, nes neturiu aparaturos ir nemoku virint, man tik kad mašina kuo tiliau dirbtu

PCV voztuvas turi stoveti slangoje tarp voztuvu dangtelio ir isiurbimo kolektoriaus. jei jis blogas tai ir mys tepalas i isiurbima. o del oro srauto matuokles tai tiesiog man protu nesovokiama, kaip tu ji atjunges gali tiketis, kad oro/kuro misinys bus geras.. kompas juk tada beveik aklas buna ir oro/kuro misini "daro" is atminties, o ne remdamasis realiu oro kiekiu. aisku liambda ir temperaturos davikliai (isiurbiamo oro ir ausinimo skyscio) kazkiek pataiso reikalus, bet zmogau.. pabusk