Vw b6 77kw per didelis slegis (32 psl.) (29229)

jei rankinis pistoletas, tai žiemos metu populiariausias slėgis 2.2 atm. ir reikia žiūrėti tada kai nustoji pūsti kiek rodo. O jei degalinėj automatinė stotelė tai tiesiog su knopkėm nusistatyk reikiama slėgi kokio tu norėtum kad būtu padangose.

Sveiki perku savo pirma automobili. Noriu pirkti benzinas/ dujos. automobilio kaina turi nevirsyti 7500lt. labiausiai domina vokieciai vw passat b5 ir vw golf 4. taip pat kad eksplotacija nebutu brangi. Ka galetumet patarti ?

Sita as irgi maciau per discovery, tik reikia labai gerai nufiltruoti.Dar vienas momentas.Biodyzelinas!Juk ten ta pati saliarka rapsu aliejumi skiesta.Nu bet tepalu vazineti, tai atleiskiteKazkada zmones bande vazineti gelezinkelio dyzelinu, bet gana greitai buvo susigriebta, kad greitai mirsta siubliai, ypac vw, mersai dar kazkiek toleruoja...

Audi A4 B5, vw Passat B5, vw Golf IV ir kitos, kurios eina tokia kaina, juk mes nežinome kas tau patinka, o kiekvienas automobilis turi savo minusų, tiesiog būna blogi vartotojai, ne gamintojai...

Sveiki, renkuos pirma masina. Kapitalas nera labai didelis 6tukst. noreciau tilpt. Is pradziu domino vw Golf 4, bet pasiskaitinejau kad daznai labai uzdrosti buna. Galit patart ka rinktis, ar itala alfa-romeo, kazkodel labai traukia, ar koki japona, arba vokieti ;D nezinau. Nelabai turiu kad kas patartu, tai prasau jusu nuomones, su argumentais ir panasiai. Taip pat masina nebus tokia kad metus atvazinejau ir pardaviau, manau turesiu ilgiau. Domina 1, 9 dyzeliai bent nuo 66kw. laukiu jusu pasiulymu

Passataų eksplotacija pigesnė, nei audi. Diržų keitimas pigesnis 1, 9 variklio, nei 2, 5. Pasato važiuoklė pigesnė, nei audi. Taipogi kuro sąnaudos passato yra mažesnės, nei tavo minėtos audi 2, 5TDI. Na skirtumas tikrai nėra labai didelis lyginant kainas. Jei uždirbi daugiau, nei minimumą rinkis audi, ji tikrai smagiau važiuos, nei passatas, kuro ims gal būt pora litr daugiau, nei passatas. Audi kėbulas cinkuotas, mažiau rūdys, nei vw. Jeigu tvarkingą nusipirksi, manau neapsiriksi, ir vienas ir kitas variantas gerai, jeigu nepavargusios.

baik vasara turejau, tai nesigailejau liukas didelis, traukia joptvaimat, garsas grazus, bagazinej vietos pakankamai, ekonomiska, raudona

Opeliuka islaikyti yra realu jei mazai uzdirbi, cia pliusas jo didelis, nesvarbu ar supuves jis ar apipuves ar svarus- kaina nuo to priklauso perkant pagrinde..

dar lengviau?benzo ir dyzelio kaina panasi kaip ir kolonelej, taip ir pas kontrabandininkus, kaip pats sakai, tai sitoj vietoj apie lengviau apsisprest didelis klausimas

E39 centras 74, 1. E90 centras 72, 5, išnešimas 32. Manau įmanoma aptekinti, netoks didelis skirtumas. P.S. pirmą sykį girdžiu, kad ant E39 mažesnių kaip R16 neuždėsi

blemba galvoju, kad ten dar reikes padirbet prie tu lempu pajungimo. Jau jei reikes daug sujungt, tai chebra as apie elektra nesu toks didelis specas

oi variantu pasirinkimas didelis. gali del kl-de, kl-ze fs3, fe3 manau, jei turbininio nori drasiai gali mest lancia kappa tik pavaru dezes reiks

As cia jau visiskai nesutinku del tu kainu kad Renault brangios o vw pigesnes, jei nueit i parduotuve ir nupirkt normalia detale tai Renault ir vw kainos bus panasios, tiesiog vw yra musu tautos automobilis, jam yra stampuojamos dalys kur tik gali, net kedainiuose daro stabdziu kaladeles kurios devisi ilgiau nei diskas. be to kaip pavyzdi turiu renuka su 2.2dCI varikliu, nuvariau i Lautra ( Renault atstovybe) pakeite man tepalus (pilna sintetika 6litrai) tepalo, kuro, oro filtrus ir uz viska sumokejau 400lt, o nuvares darbini vw Polo su 1.2 varikliuku ir 3 cilindrais uz tepalu pakeitima vw centre nulupo 715lt

Na klaipeda ir vilnius cia yra skirtumas didelis, dar priklauso ir nuo bukles variklio, nuo liamda zonda, nuo lev tai i kuro ryjima daug kas sueina

parasyk man i 867909169 , jei vilniuj randiesi susitarsim .. seip masina tvarkinga, jokiu langu ir pns isdauzytu nera .. tik labai didelis minusas .. kapotas prie zenkliuko ziauriai ispuves ..

reno ne vieno pliuso neturi, visas reno tai vienas didelis minusas. Didziausia klaida mano gyvenime - reno, jau geriau pesciam vaiksciot, tokio sudo dar niekad neesu turejas

sveiki gal zinot kaip yra su tais sabais del silto oro putimo i salona ar cia liga ar tik pas mane silpnai pucia? didelis dekui

kam idomu vilniuje viskas parsiduoda cia http://www.heliopolis.lt/ teko pirkti ir pasirinkimas didelis ir net turi naujoviska 3d karbono plevele kurios 1m2 kaina 60lt

didelis + jei butu navigacija, skaitytu dauguma formatu. usb. gali but ir naugoti. kaip jum toks varijantas? http://www.autogidas.lt/pioneer-2-din-avh-p3100dvd-15556486.html

O kaip normaliai turi buti, ar turi susispausti slanga matorui uzkaitus, ar turi buti minksta? Nes teoriskai siaip jau slegis ten didesnis nei atmosferinis turi buti, bet jeigu pucia kompresija tai manau tada vapse jau nekas..

as vistiek nesuprantu kuo jau tai galvai taip blogai, juk tik tiek kad slegis kuro ipurskimo didesnis, kokiu jau ten stebuklu pas ji ten yra, manau pasakos tik cia, nebent pamatyciau rimta šaltini tos informacijos

asile tu, kaip jis tau trukdo susilti varikliui jei jis su termostatu ir kol alyva neperkaitineja jame tepalas necirkuliuoja? nereikialingas? bent matei kaip skiriasi tepalo slegis vasara ir ziema jei vazineji be ausintuvo?

tai jo, gali buti.. bet jis negali trauos mazinti.. duma meta del to, kad kuro siurblys duoda per daug kuro, nes jei to dalyko nera, tai ipurksto kuro slegis (ir tuo paciu kiekis) priklauso tik nuo apsuku.. o su tuo dalyku tai kuro siurblys ipurskia daugiau kuro tik tada kai jo reikia - t.y. kai tas apvalus dalykas pamato turbo slegi.. trumpai tariant jis nesvaisto kuro vetui kai turba nepucia

SVEIKI dominau siat alhambra , sharan ir galaxy nuo 2000 m benzai, pakomentuokit kas turite ? ka reikt rinktis brangesni vw ar pigu ford (2.0 ar 2.3) siat irgi pigiau nei vw turbut del kebulo cerozes.

kiek turejau 1.9 tdi 90 kaip ikalta ir jokiu budu nedidesne nei mieste nei trasoj . jei kyla daugiau nei 90 siem variklem didelis pavojus perkaisti

1. Nissan R32 (linksmybems) 2. vw Golf 5 (kasdienai) 3. BMW 530d (kelionems)

http://www.tuning.online.pt/noticias-tuning/wp-content/uploads/2009/05/vw-golf-ii-squiddy.jpg

Vw Passat Delfinas. Smagi masinele. Ford mondeo, Kaip kolega sako E klases MB...

Audi a4, a6, a8, vw passat ir skoda superb su tokia pacia pakaba

na manęs asmeniškai benzininiai išvis nedomina, o dyzelių vw era toli gražu nesibaigusi

davai pora dizeliuku pasiulik , nekisant xujovu audi , bmw , bei vw firmos automobiliu.

Pas mus labiau prisiveise opeliu renoult peogeot citroen audi vw o bmw mazai

nepirkciau benzininio vw, gal ir geri , bet uz tokius pinigus gauni mazai "automobilio"

SAAB, Volvo ar kas kitas gali but geriau ir patikimiau. vw, AUDi nereik

sutinku golf tikrai geriau negu opel aplamai audi vw populeriausios ir golfu mk2 buvo parduota daugiausia tos laidos ka daro vw ta daro kokybiskai gerai, opel bankrotuoja ford bankrotuoja tai viskas pasakyta apie tas masinas

Visvien, vw yra vw. Kai nupirksi uz 10000 litu, tai ir parduosi uz tiek pat po keliu metu. O ta Lancia- nesamone. Abejoju, kad ji laikys geriau negu Volkswagen. O Bora cia tikrai geras variantas.

turiu 2002 08m a4 b6 2, 5tdi 120kw vazineju nuo pavasario bedu jokiu pakeiciau dirzus tepalai 5, 30w soliaris pakolkas gerai viskas traukia nedumija viskas ok.jei nepriziuresi betkokia masina uzlenksi ar nuo ko nusiperki jau apdrosta i knisies veliau

Sveiki, svarstau įsigyti B6 passatą. Kokie būtų pliusai bei minusai (kas labiausiai užlinksta šiame modelyje), optimaliausia kaina, į ką reikia atsižvelgti atvykus apžiūrėti ir pirkti. Kokios būtų bendrinės rekomendacijos arba kokį kitą patikimą automobilį rekomenduotumėte iki 2300€

Sveiki parduodu alfa romeo gtv 2.0 twin spark juodos spalvos. variklis yra uzkales visas yra jis tik isimtas. masina keisciau y vw golf mk1 arba vw jetta mk1. siulyti ir kitus variantus. bendrauju ir sms 862380687

Įkeliu keletą nuotraukų, primenu kad motorizuota iškylanti panelė su padėties pasirinkimu, nuimamas snukutis, blutufas, modelis gaminamas specialiai vw Multivan caravelems ir kt.vw bet tinka ir kt.markių auto.EUNAVI UNIVERSAL vw 4X60W

Termomovos/ventiliatoriaus paskitis - aušinti radiatorių/variklį. Ventiliatorius sukasi pastoviai, tik kuo labiau kaista, tuo smarkiau sukasi. Aišku, variklio galią tai kažkiek įtakoja, nes gaunama papildoma apkrova, bet ant tokios kubatūros neturėtum to jausti. Didelis ūžimas sako, kad temomova visada atsidarius, t.y. pastoviai sukasi pilnu pajėgumu. Šaltam auto to neturėtų būti. Laisvumas nėra didelis, galima pilnai lakstyti. Vienu žodžiu su trauka tai nesusiję.

ne apie ta alsuokli gal kalbi, nes yra 2 - vienas eina per voztuva i kolektoriu, kitas i isiurbimo vamzdi be jokiu voztuvu. jei uzsikemsa pirmas (PCV voztuvas) tada pucia, nes jis ten tam, kad degimo dujas pasalintu is variklio vidaus - kai kolketoriuje yra tam tikras vakuumas jis issiurbia dujas is variklio vidaus ir tuo paciu is isiurbimo vamzdzio pritraukia i varikli sviezio oro, kad variklio vidinis slegis nepasikeistu - t.y. pakeicia degimo dujas svieziu oru.

KAIP JUOKINGA.....vienas idiotas leptelejo ir visi choru pradejo savo nesamones varyt..as taip speju numerio jisai klause zvakrakcio..jei gerai pamenu 16 numeris budavo., senai nebelindau prie audes tokios..bet tikrai netiks tas kur buna kitose audese, tarkim audi 80 ar koks c4 audi 100 kur buna gale balionrakcio padaryta raktas zvakems isukinet..tas netinka, per didelis..

rwd galia prarandama tik kardane, visa kita ir fwd turi. is esmes fwd praranda per deze, reduktoriu, pusasius ir t.t. apie 12%, rwd apie 15% iskaitant kardana 3% nera didelis skirtumas. bet fwd praranda sukibimo pajudant is vietos, nes svorio centras pagreitejant linkes "pereiti" i gala.. del tos pacios priezasties motociklai (ir kai kurios smarkiai uzgalastos masinos) stojasi piestu pagreitejimo metu

Sveiki. Norejau pasitikslinti siuo klausimu. 2001(b6) metu audi a4 turi 2.0l benzinini varikli su 96kW, taip pat yra yra ir 2005(b7) metu a4 modelis su tokiu paciu varikliu(2.0l benzininis 96kW). Ar sie varikliai yra identiski ??

Siaip vieni gyria kiti peikia ta aliuminine pakaba. Pats nerizikuoju, bet kaimynas turi A4, spjaudosi, o drauge turi A4, metus vazineja ir nieko blogo nepasako... Tik vienas idomu, kodel Wolksvagenas nuo B6 passato grizo prie ankstesnes, senesnes pakabos?

jai piki tai pirk 530 o ne 525 tds, 525 mazokai galios, nes turejau as pats 525 dyzeliuka per sunki masina, o taip patogu vaziuoti, o beto mercedes vaziuokle yra brangi, audi ir vw pigesnios matos kad tu neturejajai tokiu masinos mercedeso 1 amortikas kainuoja 6000lt

Ir ka tu ten taisei kas savaite, vardink paeliui, jei tai puiki masina, isskirus gal, kad galvos tarpine laiko apie 100000 km, pakeitei ir vel vazioji 100000 km. Ir kitos masinos kartais, net ir vw tiek ne pravaziouja. Vaziukle vaiksto 200000 km, miksta ir maloni, kebulas puikus, salonas didelis, kokibiskas ir patogus, dazniausiai realios mazos ridos, gausi komplektacija, jokiu bedu su elektrika. Gaila, net ir roveris gali buti davaritas visokiu baisiu zmoniu, todel, kad nerelkaja ipatingos prieziuros.

kurio automobilio audi arba vw dyzeliniu yra didziausias kuro bakas ? ta noriu paklausti

Patikėk, bet tas vietravykas ne ką geresnis už guolį ir vw Vento...