Vw b4 (234 psl.) (16244)

jaigu kuras geras tai purkstukus tikrink pats tai neseniai patyriau nebent variklis mires

neapsimoka.... suformuluok normaliai klausima kokiu tikslu perki kam bus naudojama?

tas 1.9 nieko nesako, konkreciau sdi tdi tdi pd...

o tai ant buksyro nemeginaj uzkurt? jei tada nesikure tai tada tikrai siurblys, nebent kuras kisas, bet greiciausiai zek su salerka kad kokio kodensato nebutu, tai ir pisas prota

tai tikriausiai siurblys, splundzeriams jau kaput, nebsudaro spaudimo ir nesikure jei salerkos i cilindrus neduoda

tai jei toks genijus esiparodyk pigiau eksplotuojama masina nei vw

jo jo pigiau kazi kas pigiau, ten kainuoja, tu gal paziurek kietu reno 19 o kiek golfu? tai nori pasakyk zmones durni kad perka golfus, reik pirkt reno

o jej padarius spinelei rakta pagal bako spinele ne toks pat ?

o gal rimtai bandyt pagal rankenele duru daryt nes, vedes ir rakinos su tuo paciu

ir isimti labai lengva viena varsta teteikia atsukti ir isemi. ir iskarto darykis du raktus, vienas gerai kai buna atsarginis

deja didesnio remonto kainos yra kur kas didesnes.Svogeris remontuoja masinas, esu susipazines.Keletas tokiu varikliu buvo prikelti antram gyvenimui, nes labai jau seimininkai ju norejo ir tai buvo ivertinta kazkur 7-8klt.Kazkokia nesamoneNaujesniu metu PD vagen-audi varikliai srotuose irgi ne kapeikas kainuoja, nesidomejau konkreciai, bet tikrai ne 500lt...Ka jus tuose pasatuose randate, kad kaip zombiai i juos rankas tiesiate?Cia netaikoma masinoms iki kokiu 7metu...

85kw yra PD variklis, 81kw-TDI su kintamos geometrijos turbina ir paprastais purkstukais.Jis yra ne jautrus kuro kokybei, bet tai nereiskia, kad krosniniu kuru vazineti galima.PD jautrus bet kokioms pamazgoms, net ir is koloneles.Jei rasi dar gyva 81kw-pirk.JEI RASI GYVA!

PD variklis.Nera nei blogas nei kazkoks super geras.Pili gerus tepalus, gera kura ir vazineji ilgai, na, pakankamai ilgai.Su viena salyga-jei vokietis ar turkas nepadare to uz tave

tepala koki nori, bet filtra tai gali ir geresni koki.

as mokejau 5200 pries du metus.Nemanau, kad kazka nenutrinto sportback nupirksi pigiau dabar.Kainas laiko.Tridures pigesnes ir gerokai.Vaziuoja gerai.320NM.Uzmyniau 170km/h, ne nejuto, toliau jau baisu pasidare, visgi nenauja masina.Siaip, savo rpm dugna pasiekia laisvai.Tik malonumo is to riniu buna, bet cia jau su tfsi varikliais daznaiusiai.As tokiu dar nemaciau.

Forsunkiu po 600lt pilna na o jei alkuninis tokia kaina, manau jau cia didesne beda

O ka negalima lygint? gal u tai skaitai nusikaltimu? sunku apsisprest kai jos abi kazkuo geros....todel ir darau palyginima, kuri pranasesne, noriu suzinot zmoniu nuomones, kurie turi tokius auto, o ne tu kurie mate tik foto ir svaigsta nuo 10 metu kad kazkada tures

Nuotrauku bus truputi veliau, dabar reik pasalint smulkius kebulo defektus, isvalyt... 2001m. 9000lt dabar stovi

Pazystamas kaip tik parsiveze, sidabrine, r-15 orgnl. lieti, klimatronikas, 4x el.langai, kompas auto pilotas, antipraslydimas ))

Palyginai dyzelį su benzinu, bet šiaip ar taip, tai priklauso nuo stovio, nes būna visokių variantų ir su užsuktais kuro siurbliais ir t.t. Mes dabar turim BMW 318 TDS, tai kaip 66 kW, tai visai neina. Paprastas dyzelis čiuju geriau eina, jau toks bukas, kad nx. O pas kitą toks pats eina kai išpistas, tai ką žinau...

Tai kiek plojai? Pagaminimo metai? Gal nuotrauką įkelsi?..

Tai kad po šitiek metų aišku nebus tiek kW, kiek rašo dokumentuose, nu bet aišku nebus ir per pusę tiek, kiek rašo. Čia kažkada užmačiau lygtais Honda Civic, tai buvo tikrinta ant dyno stendo, tai net skelbime buvo parašyta, kad pabėgo gal 5 AG (tipo arkliai) ar kažkas pan. Nu esmę pagavote, nes nepamenu detalių, bet vienu žodžiu čia tas iš pirmųjų, nenusimanau, nes dyzeliai tik naujesni būna...

pas mane buvo r-14 185/65

teisingai rasai tik nemanau kad dasils tiem kam alfos dievai

Polo super mašiniukas, pati turiu 1.4 benziną 1996m. Nei jis valgo daug nei ką, aišku gražiai važiuojant Man pasisekė ir tris metus važinėju be jokių rūpesčių, jokių gedimų, jokių taisymų. Labai patogus auto mieste, ypač moteriai

Su mielu noru atvaryciau. Bet reikalas tame kad esu Norvegijoje ir teks paciam keisti. Tad ir domiuosi nuo ko pradeti

Tai Nieks ne papasakos nuo ko pradėti ardyti? Ar pilnai visa panele reikia nuimti?

diagnostika parodys

jei arciau duru paziurek sparna nuemes ar neispuve

taigi cia taspats VR6 tik su turba ir vadinamasis VRT :P

as autotraderi rades buvau LHD c2005 mersa uz 3000svaru tai paskambinau sako mersas londone as berlyne ir sako vienas pirkejes sutarem ir as parskridau o pirkejas nepasirode tai sako dabar nusiusk saibas ant savo vardo i anglus 3000svaru ir man atsiusk ta saknele kad zinociau tikrai ir tu turesi atskrist ir tipo viskas bus gerai.. as prikirpau ta reikala nuejau i vesterna pasiemiau blanka uzpildziau tipo ir jam nusiunciau tai jis skambino ir ko nepripasakojo kad negali jis patikrinti ar as nemeluoju ar dar kas finale pagal jo pavarde googlej radau kaip jis daug auto jau taip maklina

Va dėl golfo amžinumo tai tikrai netiesa.Golfą, koks jis bebūtų, tikrai greičiau parduosi, nei kokią lancią

Reguliuojasi lygiai taip pat, kaip ir senam pasatui.Trosai prie dėžės traukių reguliuojasi, atleidi varžtą ir pastatai į reikiamą padėtį

Jei tu šaranams-galaksiams už 120 keiti, tai tikrai kaip už dyką.Tik gal neaišku, kur dirbi.

reikia pilnai

bandziau ir an buksyro, tai koki kilometra reikia nutemt kad uzsivestu

bandyk

paprasciausias variantas ir pigiausias

aparatai geri tik jei subirs pavaru deže tai suplosi 1500lt o ju dežes nepasižymi patvarumu na kaip kam pasitaiko

nu fyzikas didisai sakai silumos energija aplinkai.o tai kam termostatas skirtas ???jis tam ir skirtas kad radiatorius butu saltas o variklis ir salonas butu karsti ir aplinkai niekas neatiduodama.o jai ir tai atiduodama protingi vairuotojai radiatoriu apkarsto skudurais , o kaitimo atveju turetu atausint tvarkingas ventiletorius tarpkitko prisiminus sia ziema kokie buvo apsnigti keliai manau 12 ltr gali but ir del sniego pasipriesinimo

ar sdi

tas golfas prie dramblio speju kokiu 2009 gamybos minimum nes PAR juos tebe gamina o ten ir drambliai auga

1.7 td. vokiskas variklis. nesurudyjus, salonas svarus. variklis dirba graziai, vaziuokle nebarska. kaina derinama. KAINA 3800 Lt! nebus auto, nebus skelbimo! , , , kai ieskai , tj ir randi

o tj tik yrodo koks puikus auto ,

ka jus lyginat , , norvegija , atsiauriau , dar kazin is kurio galo juk didele salis , atsiauru , dauk drauskos ant keliu , o tj labai auto kenke , todel is ten ir 5m senumo gali rast rudziu

nu ta honda buvau nupirkes uz 1150lt, o tas perpardeve uz virs 3000lt atrodo, cia nesenei maciau kazkas pardavinejo ta preliuda su ta pasibaiguse uz 1500lt, ash kaip pirkau zinau , kad motoras buvo po kapitalinio, nuo zemes buvo per cigareciu dezute, kebulas nesenei perdazytas, tik buferis gale iluzes, bet seip turejo trukumu nemaazai, bet dyzelinis volvo 2.4 tas kur virs 100kw iki 130km/h tai lygei ejo

o kas vazineja po puse limono nepriziuredami? nera dar tokiu varikliu israsta. su normalia prieziura visi dyzeliai turi iki limono vaziuoti, tik vieniem daugiau tos prieziuros kitiem maziau. Prie ko cia apie tas alfas? kas tau darosi? atsikabink nuo tu alfu, jei tai tavo svajone kurios neiperki tai nereikia smeist!

jis man vabala siulo paziuret, ziurke tu po zeme tau sleptis su savo peoples caru

gazas dugnas ir nepagesi

tai tu pasakyk kad jam su varikliu kaskas blogai jai 8 valgo arba vaziuoja gazas dugnas, seip polo sdi miete moteris y 6 litriukus drasei ytilps