Voztuvu gumeliu keitimas (84 psl.) (4577)

O kai visas motoras apipintas duju irangos slangais ir laidais, ir i servisa atvaro nieks nenori pas mus ne lyst i ta suda, kaina iskart didesne bet kokio darbo po kapotu rimtesnio, ir eini sukandes dantis sudinetis

Burna puciasi, gan nesunkiai, taciau ir ne visiskai laisvai, jauciasi vos vos pasipriesinimas.Ir padauzius byra juodos nuosedos, panasios i tarsi dumbla, beveik zirnio dyzdzio.Tai ar neitu jo praplaut?Beje, o JUSU FIRMA kurim cia mieste?

Reduktorius greiciausiai LANDIRENZO berods, nes iranga ir kompas taip vadinasi, purkstukai tp.

Jau meciau ji bet staiga persigalvojau nusileidau is 3 auksto ir isbeges sugavau prie konteinerio.Vnz gerai patrankiau, prapuciau, tada kelis kart po 5 minutes atmirkiau ir praskalavau NEFRAS`u(gamtiniu benzinu) , prapuciau kaip reikiant ir eina kaip bite.Bet dar kilo klausimas.Ar gali buti reduktoriaus filtras tokiame mazdaug 17-kos varzte isuktame is virsaus>Negaliu pasiekti apacios niekaip, nes red.igrustas po kompais ir issipletimo bakeliu, dar salngos trukdo.Bet ta virsutini varzta meginciau issukti.Senoviskuose reduktoriuose budavo apacioje kondensato isleidimo filtras.Ir, man atrodo, budavo STAMBUS FILTRIUKAS(tipo tinklelis metalinis).Patarkit kas zinot.Paciam virsuj per viduri didelis, regis, storas varztas.Megint?

Ok, pavazinesiu jei dar nors kiek tampysis praplausiu ir ji, nes siandien toks zombiskas orelis kad nesinori nei kieme nei garaze krapstytis, brrrr.Geriau karsto vyno maktelt...O siap reziume siam sykiu tokia.Aisku, tai mano nuomone.Toks vaizdas, kad filtras esantis pries pat purkstukus buvo uzterstas ne nuo duju.O nuo pasenusios gumines duju padavimo zarnos, nes apnasos konkreciai juodos.Bent jau man toks itarimas, nesakau 100%, tik taip manau.Jei kamnors teko panasu dalyka daryt, pasidalinkit.Gero savaitgalio kolegos

Tai stai, pasidalinsiu info kur Vilniuje pigiausi filtrai ir kt LPG irangos dalys.www.setaltas.lt Šimkūnaitės 9 šalia Šiltnamių g (kitoj upės pusėj yra KP Giraitės g.)Galima įvažiuoti iš Lazdynų pusės pro GP ligoninę arba iš Laisvės pr ties susijungimu su Oslo g.geriau leidžiantis nuo Lazdynų kalno.Ten filtrai pigesni kokius 4-5 kart nei kitur.Yra visi reduktoriu rem.rinkiniai.ir visa kita.•••Dabar apie savo aparata.Problema visgi buvo ne filtrai.Benzinu vaziavo gerai, o dujomis isibegejant tampydavosi trukciojo ties 3500-4000rpm.Taigi, efektyviausias rezultatas buvo pakeitus naujas originalias zvakes.Pasiseke, nes tadien buvo akcija Lautroj`e, nuolaida 50%.Nors ir siaip auto garantinis tik su LPG yra papild.salygu.Pakeitus zvakes nustojo trukcioti, pagerejo traukimas abiem kurais.Tuo paciu pakeiciau ir duju žarnokus, filtrus.Jei ka domina, tai si , viena is savo auto greitu metu siulysiu uz labai patrauklia kaina nes ilgam isvykstu i tarnyba uzsienyje.

Nelabai noriu forume girtis, pasakysiu tik tiek .Tai prancuziskas vienaturis 2007 svariu metu 80kw 1, 6 16v neabejotinai vertas demesio mieste sanaudos iki 11L duju trasoje vaziuojant 90 apie 7, 5-8, 5 duju.jei domina parasykite i privatu emaila, kaina tikrai juokinga

sveiki. cia as del turio ši tema ir atsirado, taigi apie elektronini ipurskima KOLKAS žinau dar nedaug, o KE jektronic turejau virs dvieju metu ir pastaciau visa ja ant koju net maždaug namu salygom misini arsireguliuoju, kuro sanaudos ziema max 12 mieste misriu važiavimu o elektroninis man trasoi apie 10 ima sunkiai saltas kuresi ir dar sinkau leidzesi apsukos paleidus gazo pėdaola. Beje ira K-jektronik ji dazniausiai buna audi 80 iki 91 metu ir ji degimo kampo nevaldo nes neturi detonacijos daviklio. o KE-jektronik ji jau turi ir jei viskas gerai variklis negeli detonuoti

Sveiki, tokia situacija, kad pradejo strigt spynele ir neiseina uzvest auto normaliai nes uzkurus raktas atsoka (neuzsifiksuoja) ir auto uzgensta, rakteli idet ir isimt taip pat lb sunku reikia ilgai klebint. Gal kas nors esat susidure su tuo ir zino kaip pasalint problema? Jau viska issiardziau tik spyneles nemoku isimt, gal butu kas galetu paaiskint kaip ir ka daryt?

vairuotojo puses galine pagalve tai reikia visa ta kronsteina atsukt, te4n 3 varztai, priejimas nelabai geras, bet kitaip kitaip pagalves neprakisi, teko keist kazkada, gal yra dar kazkokiu budu nezinau

Kaunas, Klaipėda: http://www.pasiulymubankas.lt/apie-pasiulyma/720 Panevėžys: http://www.pasiulymubankas.lt/apie-pasiulyma/718

Kaunas, Klaipėda: http://www.pasiulymubankas.lt/apie-pasiulyma/720 Panevėžys: http://www.pasiulymubankas.lt/apie-pasiulyma/718

per kur dapilt nelabai matau , ir man tas zenkliukas uzsidega tik tada kai ijungiu pavara

Jei reikės, čia ne atsakymas. Arba turi pinigų, arba jų neturi. Padarysi ekspertizę, kiek pamenu ~200eur ir praeini TA.

zinoma kad nereikia

bmw.fan visa informacija rasi ten.

sunku, bet imanoma, ar apsimoka, as asmeniskai manau, kad ne. Nes darbas plius komplektas plius ekspertize, laikas, pinigai nervai, pigiau padirbeti dar anglijoje ir nusipirkti lietuvos keliams pritaikyta masina

Del laidu, nekibirksciuoja dar kaip pas kitus buna tamsoje atidarius kapota. Galvoju zvakes imti NGK firmos is autoaibes , o kiek kontaktu imti nzn patarkit. p.s. auto be duju pas manes

o filtras turi prasipusti be jokio pasipriesinimo burna, o kana pas mus fimoj 50lt

jei balonas elektrinis , pvz jei ateina i balona laida, tai nereikia dujos neis balone votuvas uzdarys, o jei paprastas balonas tai uzsisuka prie vamzdelio.

nu va ta voztuva kur foto isardyk ten turi but filtras,

ijungus pavara supypsi ir parodo kas negerai masinai tai gali buti kokia lempute nedega.truksta benzino ar langu plovimo skyscio ir t.t.

nez kas kiek kainuoja neklausiau bet pries keleta metu draugelis dziaugesi kad pigiai gavo toky pat bimbala nusipirkt o po keitimo keike nes sake neapsimoka

labas noreciau paklaust kas gali but zafirai dizeliui 2.0 74kw po keliu dienu stovejimo ar keliu valandu kuriasi is puse sukio . o po uzgesinimo praejus 15-20min reikia su starteriu pavarkt 10-15sekundziu kad uzkurt ir tai sakyciau ne visada taip bet daznokai ar cia kuro sistema gal koks siurblis bet saltas gerai kuriasi ar elektra, busiu dekingas uz atsakyma

Sveiki. opeliukuj ausinimo skiscio bakelija aptikau tepalo, kokie gali but priezastis? tarpine galvos ara tarpine tarp vairo ir sedines?

po truputi daugeja tepalo ausinimi bakelija

Norėjau sužinoti gal kas esate bande iš e36 perdėti variklį į e46 kaip sekėsi? ar tinka ant pagalvių viskas? ar sudėtinga su elektra ? ačiu, pagarbei Jonas

tai nepasakysit ar tinka ant pagalviu ?

beto pusasiai orginalus tai nemanau. kad prisisuks pre sesebeges dezes, bet sesebeges dezes pusasiai i stupicas tikrai tinka

kaip supratau uz tokia kaina visas komplektas ir siurblio dirzelis ir pompa.

o kur reikia kompą jungt paprastam dyzeliui , kur siurblyje tik kuro uždarymo vožtuvas elektrinis, būtų įdomu pažiūrėt kiek tu jam kilovatų su kompu dadėtum

apie stuka euro vien dalys ir plius kiek meistras dar nulups-as pries pora metu turejau tokiu minciu bet pasiklausinejes atsisakiau tos minties .

Taip aš suprantu, vat aš ir noriu kad butu 2, 8 pilnai veikiantis su vanusu, su jo kompu su lz, osm. Galvoju kad vistiek imt su visa jo pravodke tik bijau kad sunkiai jungt ta pravodke

Jei tepala varo tavo Opeliukui i antifriza tai galvos tarpine bus pradegusi, variklis turi kaisti kilti temperatura dacike po kazkiek pravaziavimo ir reiketu dapylineti antifriza. Jeigu taip nesidaro tada ne tarpine, gal kazkada buvo keista tarpine ir tiesiog tepaluotas bakelis neisplautas ar nepakeistas svariu. O tavo Opeliukas pravaziaves kokius 400000km sto pudovai jei ne puse miliono, tik kad atsuktas kelis kartus spidometras ir dar neaisku kiek kartu is viso keistas pats spidometras )))))))))))))). NAIVUS JUS ZMONES TIKINTIS PASAKOMIS IR DAR PAGAL SIDOMETRO RODMENIS JEI MASINAI 15metu, o SPIDOMETRAS RODO 150000KM. Tiek KILOMETRU VOKIETIJOJE KAIKURIE ZMONES NUVAZIUOJA PER PUSANTRU METU, 100000KM PER METUS KAI KURIE PRAVAZIUOJA, KUR DIDELIUS ATSTUMUS VAZINEJA ATIMINA 3METUS PADARO 300000km ATSUKA PADARO 150000km IR LIETUVIAI PERKA ISISIEPE KAI NAUJA MASINA TIK APKATKE TIPO PADARYTA, AISKU VAIRA, SALONA PAKEICIA DAR NES PO TOKIOS RIDOS JAU VAIRAS GERAI NUTRINTAS IR SALONAS BUNA, JUK SIAIP IS SROTU VISKA GALIMA GAUTI IR PAKEISTI MIELI JUS ZMOGELIAI JUS TIK NELABAI ISIVAIZDUOJATE KAIP TEN VISKAS VYKSTA PEREKUPU PAKLAUSINEKITE JEI SUTIK KA PAPASAKOTI TAI DAR NE TO SUZINOSITE KAIP MASINOS YRA SULIPDOMOS IS TRIJU I VIENA 2012ar2014metu IR PADARO LEDA KUR DAR NE KIEKVIENAS ZIPLYS SUPRAS IR ATSKIRS, O TOKIU TATIKEKITE PILNA IR APSTU............ _

Trauka ir astrumas variklio gali pagereti tik vienu atveju atsukus kuro padavima siurbly, bet ta dar ne kievienai masinai galima padaryti tik senesnems kurios turi paprastus mechaninius siurblius, o su elektroniniais ten jau kita visai politika.

Jei rejes daryt tai bus ir pinigu. Jo technikoj suprantu

Bet ar su tokia modifikacija TA praeitu?

Sveiki. Ar imanoma pakeisti varklius is zafira 1999m. 2, 0 dt 60kw i zafira 1999m. 2, 0 dti 74kw? jei taip tai ar tinka visos kitos dalys is senojo varyklio (pvz remas, turbina, 60kw purkstukai ir pns.). Aciu uz atsakymą.

Sveiki! Kurį laiką ieškau 330ci, tačiau Lietuvoje gerų nerandu. Dabar galvoju nusipirkti 328ci arba 325ci ir įsidėti 330 variklį. Mane domina ar daug mazgų reikia keisti ir kiek maždaug kainuoja variklis ir darbas jį pakeisti? Ar apsimoka taip "žaisti" ar geriau šio modelio ieškoti užsienio rinkose?

Sveiki. Gal kam teko remontuoti sankabą ir kiek tas malonumas kainavo? Planuoju keisti visą komplektą su smagračiu. Tiesiog įdomu kiek servisai apytiksliai prašo už darbą.

Kokiame mieste planuoji taisyti?

Sumažėjo variklio galia ? Sugedo EGR ? Įsidek EGR emuliatorių. Jei sugenda EGR vožtuvas, įpurškimo sistema pradeda dirbti avariniame rėžime, dėl to sumažėja variklio galia. EGR gedimo kodas: P0400 Exhaust Gas recirculation valve Sumontavus EGR emuliatorių, gedimai susiję su EGR pradingsta, pagerėja trauka. EGR emuliatoriaus montavimas paprastas ir greitas. Pagaminti Lietuvoje kokybiški Egr emuliatoriai, su 3 m.garantija. Opel, Saab, Mercedes automobiliams 160 Lt. Kaina su montavimu Kaune 250 Lt. Kaina priklausys nuo užsakomo kiekio. Perkant didesni kieki taikoma nuolaida. % Prisegu EGR nuotraukas. GARANTIJA – 3metai, nuo įmontavimo datos, mes vieninteliai Lietuvoje taikome tokio laikotarpio garantiją, nes mūsų produkcija yra gaminama dalyvaujant ir prižiūrint procesą mums patiems ( jokių pigių emuliatorių iš Kinijos ) ! Emuliatorius turi originalią EGR vožtuvo jungtį, tai reiškia, jog Jums nebereikės sunkiai prieinamose vietose karpyti EGR vožtuvo laidų ir prijunginėti emuliatoriaus. Dabar viskas paprasta – tiesiog atjunkite EGR vožtuvo jungtį ir sujunkite ją su emuliatoriaus jungtimi. tel:. +37067325029 Arnas +37067150870 Andrejus Produkcija siunčiama į bet kurią šalį . Esame Kaune Apmokėjimas: grynais, pavedimu, Pay pal, Western union ir t.t Opel egr Prieš nustatant gedimą Opel automobiliams būtina atlitki diagnostiką, nes automobilio perėjimą į serviso rėžimą gali įtakoti toli gražu ne vien egr sistemos problemos. Dažnas atvėjis, kai Oro srauto matuoklis būna sugedęs kartu su Egr vožtuvu, tokiu atvėju reikalingas abiejų agregatų remontas. Sugedusį Egr vožtuvą galima remontuoti dviem būdais, galima jį pakeisti Egr emuliatoriumi arba įdėti mūsų restauruotą vožtuvą. Pagrindinis skirtumas, tarp šių dviejų problemos sprendimo būdų yra tas, kad įdėjus Egr emuliatorių, Jūsų automobilis visada gaus tik švarų orą, ko pasekoje nebereikės valyti įsiurbimo kolektoriaus(dėl sumažėjusios automobilio galios). Pakeitus Egr vožtuvą mūsų restauruotu, nepakis gamyklinė automobilio konstrukcija. Emuliatorius jungiamas tiek prie EGR valdymo, tiek ir prie oro srauto matuoklės, todėl užtikrinama, kad variklis dirbs be priekaištų, simuliuojant pastoviai uždarytą EGR vožtuvą. Prieš montuojant emuliatorių, būtina patikrinti ar EGR vožtuvas yra užsidaręs. Jeigu vožtuvas nėra uždarytas, išmetimo sistemoje padidėja dūmingumas, blogėja trauka, atsiranda gedimų kodai susiję su EGR, arba oro srauto matuokle. Emuliatorius turi būti tvirtinamas tokioje vietoje, kuri yra apsaugota nuo vandens patekimo ir kurioje būtų minimali vibracija (ne prie variklio). Iš emuliatoriaus išeinantys laidai turi būti nukreipti į apačią.

ir tai sako zmogus, kuris i paprasta td idejas kintamos geometrijos turbina, kuria valdo savo ausu pagalba

bedu kruva, remontas brangus

norejau pasiteirauti kiek kainuoja pakeisti tarpine servise, ar daug ten darbo?

viskas atitinka, tik smagratį ir sankabą irgi savo turėsi dėt.

jai surasi visas dalys tai jo

bmw 740i, automatas, 95m, oda, juodas..

kokiu konkreciai problemu? jei esi keites varikli problemu neiskils.

vienintele problema yra pats 3.0L variklis.. jo vieta siukslyne

tai kad negeriu tu klausima perskaityk ir isviso tema cia tas pat kaip skambintum i chirurgini ir sakytum man 80 metu noriu snuki susidet a akys tiks man ar nea nuo 20mecio? Kaip manai ka tau atsakys? Cia tokiu tuningistu labai labai keliuose nereik su nupirktom technikinem ir bemetanciu dalis po visa kelia.....