Volvo xc 90 (36 psl.) (5856)

Rekomenduoju BMW 318 1992-1998 kregzde, ir pagarbos gausi kazkiek is bachuru, ir mergos gerai lipa i vidu, detaliu kainos juokingos lyginant su visokiais volvo ir kuro sanaudos tik 6-9 litrai benzino

kazkuriam volvo forume yra aprasyti beveik visi volvo varikliai. Kiek atsimenu, tai pagrindines bedos benzams yra ziedai-ties 300.000km nusibaigia ir eda tepala.Taip pat ETM blokas.Na, sitas yra tvarkomas.Reikalai su 2.5 senuku dyzeliu yra geri, svarbu rast dar nesuvaryta.Pas kaimyna stovi 850 toks, tai prie -10 jau neuzkuria.Bet siaip tai varineja po miskus ir pievas su priekaba:lolar vienas netoli gyvena turi gal dar vis v70 dyzeli automata, tai pardavinejo gal metus, niekaip nepardave...

cupui stiklas tinka ir nuo paprastos bulkos, nuo 90, nuo b4 ir net nuo kabriko visi vienodi ir tik pirkdamas kupui uz pavadinima daugiau sumokesi kad is kupo. jei pirksi is betkokios kitos kainuos apie 150

Reikia moketi su ranka versti tada viskas buna ok. Daznai servisuose neverze galvu su dinanometriniu raktu paprasciauiai du kart po 90 laipsniu ir viskas su pertraukom viena kart po 10 min sekanti ir viskas ok buna

volvo forume paskaitinek.Dabar jau neatsimenu iki kuriu metu ejo GM, veliau jau Aisin dezes.Paimkim kokiu 08m. masina, tai silpna vieta hidraulinis dezes blokas.Kaina sostenoj apie 5klt, gal galima kazkur pigiau gaut, nezinau...

kad "viskas" BMW lengviau prieinama, tai nereiketu sakyti.. bet, kad laisviau nei volvo tai faktas, bent jau dauguma atveju. cia daugiau su japonais reiketu lyginti ar amerikonais.. bet visi turi savo nesamoniu..

gan daug.. mano volvo s60d5 automatas kaune 7, 5-8 ryja tokiais orais, na aišku būtų -10 bent tai jau pakiltų šiektiek sąnaudos. Svoris nėra didelis, variklis gan stiprus tai gaunas gan ekonomiškai

kuro sanaudos priklauso nuo vaziavimo stiliaus. Mano 525 tds sanaudos: ziema - iki 9.5 (suvalgo masinos pasildymai pries vaziuojant, vaziavimas normalus mieste), vasara iki 8.5 (vaziavimas normalus mieste); uzmiestis ~130 km/h - 7.5 ltr ; uzmiestis ~90 - 6.5 ltr.

bet juk jai butu atsidares termostatas tai apatine slanga turetu buti kazkiek silta, as taip manau, o db salta, kazkaip keistai variklio temp net iki 70 nepakyla, vasara tai pakildavo iki 90 kai vietoj ilgai masina stovedavo

o nors vienai spidometra tikrinai kad taip uztikrintai sakai kad kiekviena begejasi greiciau?o gal tik 90 buvo o ne 100...o nori skraidyt, paimk smarta ikisk nuo hayabusos motora ir su ferariais iki 100 galesi draskytis

tai jeigu tik virš 90 rodo ir daugiau nekyla ir antifrizas neužverda tai nieko blogo, davikliai gi elektriniai gal varža kur pakito ar kas, o variklio darbinė temperatūra yra 95 laipsniai, vairuotojo egzaminų bilietuose yra toks klausimas

volvo v40 ar s40 jai dyzelis tai.... grabelis kaip reik plius dar ir kratalka ten vienintelis varijantas tai 1.9 turbo bet jo remontas tai ne is pigiuju o visi kiti lb seipsau ....

dekui visiems už patarimus. kiek girdejau golfas su vaziuokle turi problemų dažnokai ko nesigirdi apie opeli taciau nesinori kad rūdytų kaip jie mėgsta. o volvo gerai laiko mano žiniomis tačiau remontas brangus.

sveiki forumieciai. ieskau auto kuris kainuotu apie 5000 litu. benzas dujos arba dyzeliuko. siaip patinka visai modelis volvo v40. bet dyzeliniai kiek skaiciausi tai nekokie. o kaip su dujom ar draugauja jos?

pagalvojau jei 19 veržles nelabai laikys o pas mane 21 ant volvo ir labai nedaug truksta kad raktas užsidetu 1 mm daugiause 2 mm lėtnyke praplatint skylės diametra. tai įmanoma nesugadinant lieteko?

Šiaip labiau domina Opelių markių gamintų iki ~90. Bet galiu pajamti ir naujesnių. Jūs atiduodat aš atvažiuoju pasiimti bet pinigų nemoku, nes kaip ir skelbimo viršuj rašiau padedu atlaisvinti garaže vietą, nereikia sukti galvos kur dėti

nesuk galvos del to bako susirask benzinine ant daliu dekis metalini baka, pustelk vistiek 85-90 pilt turetum jeigu putejas ne su dviem kairem rankom.. nebent vazineji per panemunke, ten girdejau sunkiau net su pusteltu baku.

geriau imt mechanine, tada gauni 50*50 vienodos traukos ir pr ir gale.O autamatai eina 90*10, pradedant buksot pr gale daugėja į galinius ratus .2, 5 varikliams vien tik detales diržo pakeitimui nuo 700lt.Turbo varikliai nekokie

autoriui-tu ne vienisas toks.Perki dvd, o ne dirzus keiti.Mano bendradarbis nusipirko volvo v70, irgi tase guma, nekeite nieko.Po menesio pabiro pompa, nulupo dirza, isdraske viska konkreciai.2.5klt sudejo i savo D5., ,

nei a8 nei volvo s80 dyzelinis tau neiseina, o jei ir iseina dar idesi tiek pat uz kiek pirkai. Vienintelis variantas turbut butu omega paimti 2.0DTI, nors ir ta virs 10k kainuoja.

Volvo S40 turejau 1, 8benz, dujos. viskas gerai niekas negedo nebirejo, tik traukos truko. dabar nusipirkau S40 2l benz, dujos trauka tikrai geresne o kuro sanaudos beveik nesiskiriai. delto patarciau 2l imti.

Turejau s60, masina achuena, bet islaikymas labai brangus. O su 4000 llitu net anglas neiseina taip kad.. gali pasiziureti volvo s70, turejau irgi, gera masina jei dar bus iki puses limono rodos..

toledo II jau nepuna jie cinkuoti cia pirmos kartos toledo kaip golf 3 buvo o uz 7k as bent dar i volvo s70 2.5tdi paziureciau pakaba patvari cinkuoti kebulai variklis irgi geras

paprastu raktu tikrai neatsuksi, jei neturi įrankių varyk servisan, neturėtų brangiai kainuoti tas darbas, o dėl kainos BMW tai nežinau, gali maždaug pasižiūrėti internetinėse parduotuvėse volvo V70 normalus kainuoja apie 100 eurų

Sveiki. Skubiai ieskau A3, S3, golf, passat, skoda, volvo NEveikiancios, sugedusios greiciu dezes su razdatke ir haldekso. Nesvarbu mechanine ar automatas. Bukle nesvarbi, svarbu kad butu visi komponentai. Bus naudojama mokslo tikslam.

Dėkui už išsamų atsakymą reikės ir apie accord'us pasidomėti, visai priimtinas variantas. O volvo faceliftas tai tik išvaizda pakeista ar kažkas daugiau, gal būt geriau imt senesnių metų ir nesukt galvos?

visose normaliose auto daliu parduotuvese . keiciau ir as pries kelis menesius sau jas tai pirmoj parduotuvej uz tas gumelias papraser 190 lt viena 100 kit 90 lt pavazinejas per daugiau parduotuviu nusipirkau po 30 ir 35 lt .

nu jo jis letokas bet nemanau kad multivanas skirtas laksty 150-180km, as vazineju pagal taisykles 90-100 saugus greitis baudu nereik moketi ir kuro nedauk ryja, tiktai biski uzknisa ant lenkimo sunkokokai bunabet jau baigiu priprasti

Tai kad tokiom oro salygom tai tikrai sanaudos nepadideja. Tokiom oro salygom zvakes net nekaitina juk nuo -5 sildo ir koki +2 laikai salta? 4 km vaziavimo 90 susyla. Aiskubutu -10 situacija kitokia butu. Sakau is praktikos

ziurint koks protokolas. OBDII dar nieko nesako, jis daugiau skirtas JAV rinkai. as su savo OBDII skeneriu negalejau pasijungti prie brolio 99 volvo s80 su 2.5L TDI varikliu, nes neturejo reikiamo protokolo.

mes buvom nupirke v70 prasuktais ideklais tai neikas netiko audi teko ieskoti volvo daugelis auto detaliu parduotuviu irgi sako kad tas pat bet svaistikliai ten visai kitokie ideklai irgi pats alkuninis stiprintas

volvo v40 man rodos irgi ejo reno tie patys varikliai, o kuro filtras pries gerus metus keistas, ziema atlaike pernai gerai O tu is kur esi ? jeigu kur prie kauno tai apziuretum

x trail bent jau iki 2006m. yra reno slamstas.Ir isvis, kai nissan susidejo su renault, tai ir nuo pakalnes.Del nauju tai nezinau, bet tai kas yra LT, tai neverta.Darbe du bachuriukai turi x trailus, abu tuejo nuotykiu su varikliais.Vienas ne is sio, nei is to pasidare kapitalini uz 2k.O volvo buna ir ne dyzeliu.Dedi dujas ir lakstai atsiputes.Konkreciai temos autoriui toks sprendimas gali netikti, nes EU kur sugalvojes LPG negausi.

nu ka, yra kas gerai nusimanot xc90?Domina 3.2 varikliu.Planuojama isvyka apziurai.Paslaugos gali buti apmoketos.

dauzta 100proc, nes is USA, nuotraukos yra.Rida deklaruojama USA ir rida rasoma pardavejo LT atitinka, nebent dar spejo palakstyt kazkiekDel atsiliepimu is RU, tai ten pas juos tokios kazko retokos.Va 2.5T yra.Bet vienareiksmiskai gana teigiama nuomone.Nors neatrodo, kad viskas yra taip grazu.Tiek automatas, tiek visa AWD kelia klausimu.Apie kompiuterine dianostika ne kazka nutuokiu.Gal todel ir ieskau pagelbos

tik priekis-buna, bet tik USA rinkai.Maverick jau nuo pavasario gano buliukus gretimam kaimeI purvus ne negalvoju su tokiu begemotu(xc90) lipt.Uztenka, kad ziema dugnu nekliuti, nes A3 yra klirensas 12cm.Ziema ne kazka, plius daznai isvaziuojiu anksti, kai dar kelininkai tik is lovu lipa, tai keliai buna visokie.O ir siaip su bulka ne iki Nemuno nenuvaziuot, kliuna visur kaip akecios AWD susipazinimui http://www.scc.lt/print.php?type=F&thread=13639

as isvis ziurejau i granda jeep commander, bet tai jei dyzelis, tai ten ir bedu is gamintojo padovanota yra ir sanaudos bus tikrai ne desimt.O ir desimt saliaros pilt nelogiska.Nes yra lpg ir nera visu siurbliu, turbu, solenoidu dar kokio velnio problemu.kurios senai masinai butinai ateisDel benzo 5, 7 v8, tai jo, liekamoji verte yra.Nu gal, kol musu nevisprociai neikale mokesciuO ir toks v8 jau srebs kad ir duju 20-25 drasiai.Nes neimanoma tokia masina vazinet "darzoves rezimu".As jau ir su bulka savam kaily netelpu kartaisKur jau ten v8.Atims teises ir bus finalasDu kartus jau ilsejausTokio kaip tuareg man dizainas nepatinka.Kazkoks gejiskas D)Pas xc90 iki 2014 kaip ir viskas tvarkoj.

Darbe pas mane bicas vienas turi xc70 3.2, tai jam kazkur 16 duju.Bet tai tikrai nera ramus vairasMan tai nusibodo ta dyzelio "kalenima" klausyt.Jei kur vaziuoji 200km, tai islesa smegenis.Pavazinejau beveik penkis metus, gal uzteks.

Del check'u, tai pas volvo kiek zinau imanoma padaryt, bet niekas nedaro.Ten kazkaip su liamdom surista.TA praeina.Na o tuos 16 zmogus sudegina, nes uzvedineja masina pries darbo pabaiga, birbia kieme, o kiek zinau, jam tik 12km iki namu.Man asmeniskai iki darbo 32km.Tikeciausi maziau degintBet tai cia jau smulkmenos.Tokiom salygom 3.0 v6 dyzelis tikriausiai degintu kokius 11-12litru.Turiu galvoj OM642 pas granda wk ar comander.Zvakes keist, tai cia pirmas reikalas, kol babinos lakstyt nepradejo

nuo 2014 visos masinos privalo tureti tpms sistema.Pas volvo, atrodo, jau is anksciau buvo montuojama aktyvaus tipo tpms sistema.Cia jau yra davikliai ratuose, yra programavimas.Davikliai kainuoja apie 30-45eur vnt, programavimas dar 3eur/vnt.Saltinis www.paras.lt

kam atsiranda service reikalavimas-uzsidega sauktukasPinas youtube-pagal skoni.Nesamone moket elektrikams

prasom, imam, dykai

Pakeiciau priekini guoli.Yra trys variantai.Pataikiau is antro kartoKaina SKF 110eur plius darbas.Problema, kad masina yra is USA.Reikia buti pasiruosus tokiems nuotykiams.

xc90 3.2

Na tai as ir turiu omeny second kur skydelis savo vietoj , ir aisku rida , visi iveike be bedu 150 000 miliu . Na gal eu skiresi nu uk nz , o kaip honda crv ? Nuo 2008?

Gal lietuvoj jo ir reik paprasta isimi detale ir perki

Juokaunu del balu

imi dazu storio matuokli, kad suprast dauzta ar ne, gerai butu rida patikrint, jei nesukta originali ziuri kaip dirba variklis, prijunges diagnostika kokia variklio akprova tuscios eigos, kuo maziau % tuo geriau, neziurejau, bet ka rusai apie sita varikli raso?juk vistiek atsiliepimus ziurejai....

na cia tau sprest, tokiu dalyku paskaites dingsta noras xc90 ziuret....gal zvilgtelk pigesni varianta grand cherokee https://autoplius.lt/skelbimai/jeep-grand-cherokee-5-7-l-visureigis-2006-benzinas-dujos-9658999.html su tokiu varikliu manau isliekamoji verte gera, arba brangesni varianta touarega 2 kartos, kaip sako rusai zymiai geresnis ir patikimesnis uz 1 kartos, nuo 10 metu lyg, ir komforto atzvilgiu geras aparatas ir visu varomu sistema rimtesne....tik tada teks dyzeli imt, nes benzininiai fsi

Pas mane a4, temeratura siuo metu visad iki 90 pakyla...bet vidus isvis nesila..tik snd paaiskejo, kad peciukas uzsikises, nes per paduogama slanga spaudimas geras, o per gristama vos bega antifrizas..Jei temperatura pakyla iki 70C garantuotai termostatas...