Volvo 850 benzinas 125 kw (174 psl.) (14449)

Sveiki, norejau pasikeisti zvakes, bet nuvaziavus i servisa pasake, kad be 1000 net neuzsiims, tipo sitiem varikliam sunkiai keiciasi ( bijo kist nagus, del variklio) Bet atidarius kapota tos zvakes labai prieinamoj vietoj is priekio, gal kas turit patarimu ir susiduret su tokia beda ? Aciu.

Tai as pries i servisa vaziuojant pats bandziau, papurskiau wd tepalo ir vienas varztas atsisuko normaliai, bet zvaklaidziai maise toliau, nelabai norejau lyst, kaip mazai suprantu.Padarysiu foto vakare, gal ka nuspresit.

Neina prie 3 zvakiu prieit, tik atrodo kad ten 15 minuciu darbo.. nesinori prie siurblio lyst, ar dar kazka atjunginet kaip mazai nusimanau, radau kas pirmadieni pakeis uz normalia kaina

Sveiki visi, Bandau apsispresti koki pirma automobili pirkti, bet nelabai sekasi. Daug variantu perzvelgiau ir atroda jau buvau issirinkes, bet vel gristu i pradzia, bandysiu mazdaug parasyti, ko man reiktu. Auto skirciau manau 2+ euro dyzelis ar benzinas su dujom neapsisprendziau, universalas sedanas, ziema vasara vaziuociau prie nemuno tad turetu normaliai pravaziuoti tos lauku keliukus, daugiau tokios darbines, pats gyvenu keli kilometrai nuo miesto, tai vazineciau i darba kiekviena diena, neesu greicio megejas, greiciui neskiriu prioriteto, aisku neturetu buti taip, kad pradejus lenkti fura ar autobusa ir vos padetum..Manau kaip ir viask butu nieko daug nereikalauju ir zinau kad uz tokia kaina stebuklu nenupirksi, bet man pradziai uz tiek uztektu pilnumoj. Pradzioj galvojau koki 5 bmw pasiimti , bet paskui susimasciau, kad uz tokia kaina lietuvoj nupirksi lavona, buvo minciu apie astra 99metu, bet ziema manau tektu pavargti, passata, b5 bet vaziuokles girdejau nieko nelaiko, kaip ir atkrenta, ilgiausiai buvau apsitojes ties audi a6 2, 5 tdi 95 96 metu zinau, kad ne pirmos jaunystes, bet manau pilnai uztektu.Neprasau jusu man isrinkti masinos tiesiog noriu nuomoniu i ka dar verta paziureti.Jei kas nesupras ka cia prirasiau tai nenustebsiu dekui is anksto uz atsakymus.

Sveiki kolegos. Tokia situacija su mano Toyotele. 2002, 1.8l, benzinas. Didelis CO kiekis, kai paspaudzia ant gazo tai ir padumija gerai, baisus dvokas. Ant tusciu apsuku i norma is biedos telpa bet ant >2000 rpm virsija nejuokingai, jei gali buti tik 0.2 tai pas mane 4.6. O pakeista daug kas duslintuvas, katalizatorius, abu lambda zondai, oro filtras, alyva, zvakes. Meginau ir E85 pilti ir Neste 98, ne ka padejo. Oro mases davyklis gerai rodo apie 2 gr. Lambda irgi gyvi buvo bet nusprendziau i naujus iskeisti. Katalizatoriu isidejau Dieze (Vilniuje). Nezinau ka dar besugalvoti, kruva mechaniku apskambinau bet kai jie suzino, kad pas mane ne visu mylimas dyzelis, o kosminiu erdvielaiviu technologijomis veikiantis benzininis variklis - uzjaucia ir nieko negali padeti. Nebent alyvos ziedu keitimas padetu bet ir tai negarantas, o kapitalinis variklio remontas turbut kainuotu kaip pats auto. Tiesiog niekas nenori apsiimti. Pats variklis gan retas Lietuvoje, vienas sake, kad uz toki mokejo apie 500 eur. Gal kam buvo panasi situacija? Ant visu cilindru kompresija apie 11 bar, virs 150 psi. Valgo alyva, apie 700 ml/1000km. Vat kaip nutiko, kai norejau saziningai tech. pereiti.

Jei neaisku, tai vazinek "su motoriuku", kai pribres reikalas, klausimas "nusileis", t.y. "nepasistos"

http://www.manogarazas.lt/naudinga-informacija/sukimo-momentas Tinginiukams

kur cia toki radai?Opel?Fiat?Irgi man atrodo avtostrong yra.

gryna variklio galia yra nurodoma bhp (brake horsepower).. t.y. variklio galingumas ties alkuniniu be papildomu apkrovu. tikra automobilio galia yra nurodoma whp(wheel horsepower) - ties ratais po pavaru dezes ir reduktoriaus. nei vienos nei kitos galios skaiciavimam masinos mase itakos neturi. mase itakoja pagreitejima. beje, gamintojai dazniausiai nurodo galia bhp, o ne whp.

cia retorinis klausimas?

Sveiki generatoriaus sankabeles gedimas.Ar verta taisyt ta pati generatoriu ar pirkt kita ? Is kokiu markiu tinka dar gal zinot ? Aciu.

Manai cia 1.8 motorui a6 (c4) kebule daug miesto rezimu? cia gan normaliai, nes juk ne kokia bulkos kebula teireikia tempti, visgi a6 kebulas nera toks lengvas tad gali det uzmiesti koki 9-10 misrus 12, mieste jau 14, o jei dar megsti koja numint dugnais tai skaitik isvis.. as asmeniskai jei zeciau i a6 c4 kebule tai zeciau 2.8 motoriuku su dujom, sanaudos litru-dviem didesnes, bet ir jaucias ta trauka tokiame automobilyje, paspaudi ir jau zek vaziuoji, o su 1.8 nzn bent man is jo vienas garsas, cia bent jau mano nuomone

Sveiki, pakeliau mašinai kilovatus iš 85kw į 135kw ir parėjo sankaba, gal kas žino ar BMW 320d sankaba man tiktų? Nes dabartinė pradėjo svilti ir neatlaiko tokios galios

Cia gi biski modintas audi variklis stovi. jokiu bedu su juo, geriau nei naujesni PD varikliai. o taip tj detales nera is pigiausiu, nes nera dazna masina, ir tenka pirkt ne korejietiskas detales. Seip komfortiska ir gerai rieda. vaziuokles detales kaip ir daugelio 2000m~ kainoja nemazai, bet ne taip ir daznai byra.

sveiki, gal kas vairuoja sy auto, gal galetu papasakot apie jy daugiau, girdejau, kad nelabai jie traukia?nors galios nemazai

cia kaip esp http://new.volvocars.com/ownersdocs/2002/2002_SV40/02sv40_02b.htm

tada dar ir ne toyotaRealiai, tai tikrai kazkaip mazokai pasisuka, bet normaliai gatvemis vazinejant nu nezinau, nesijaucia.Kita kalba prie prekybcentriu.Jei ten kasdiena maltis, tai tada gal isvis reikia mini ar colt ivertint.Man asmeniskai ir mano A3 mazai pasisuka.Cia greiciau yra adaptacijos reikalas.Nebent jautraus budo charakteris, ar staigus isukimas i namu kiema

Aciu, nuraminai

Tai pagal sena ziurek, kaip jis ten stovi.. Ar ant tiek ismaltas, kad jau nesuprast..

tik gero, puikus automobilis, turejau V70, buvau be galo patenkintas, jei nebutu geresniu, butu geriausias!

visu pirma reikejo reguliuot ta trauke kuri eina nuo pavaru svirties į dėže nes an situ v40 uztenka su ta trauke uzkabint ka nors ar trinktelt ir atsiranda sita problema arba nera 5 begio arba atbulinio.

galios yra. trauka neispudinga, nes mase didele. aisku is dviturbio variklio as tikejausi geresnes traukos

kokios mazdaug daliu kainos jai esi susidures su tuo?

tik vat is kur juos gaut

abu motorai patikimi, tik paciu automobiliu paskirtis skirtinga. Viena - 4 duru ekonomiskas sedanas, kitas - smagus coupe. Taigi rinkis pagal poreikius Vaziuokles paprastos. Kebulai beveik nerudijantys.

dar daug kam pakankamai greitai susidevi priekiniu amortiku virsutines atramines gumos, ypac su 2.5tdi varikliais. Gal kad tas priekis masinos sunkus.. O siaip tai geros masinos, kazkokiu ligu kurios daug kainuotu kaip ir neturi

Pamegink zvakes pasikeist jai is 10 karto uzsikuria pas mane taspats buvo tik ant audi nespeja kuro sudegint per liesa paduoda ir dusta manau cia problema butu jai dar pili kita kura t.y is baltarusijos irgi buna ir su pakeistom zvakem bet uzsikuria is pirmo karto taip is pradziu per prievarta atrodo motoras dirba

beda rytais kol uzvedu is 10 karto vedasi ir uzgesta 2.5l variklis

kiek zinau buna, tas diedas du turejo, bet be kabinu

?

BMW E60 3, 0 del variklio patikimumo

Susiraskite lauzyno telefono numeri, ir klauskit.

Mokėjau apie 8 tūkst. gal žinot kur nusipirkt detalių.? domina kabina, ir keli dirzai.

dabar paprastas klausimas. kokios pas pati uzdetos lemputes, nera led'u sudeta i numeriu apsvietima ar pan? jei taip tada mes kompas klaida tikrai.

filtrai visi nauji

katalizatorius yra

prie ko ta turbina ji gi nieko varikliui nesudaro

Pritariu. Kiek pazystamu taip dare, tai pas visus masinos be rudziu.

Dūmint gali kažkiek daugiau, bet ne kamuoliais. Arba sucipuota belekaip, arba problemos kitur.

O kaip dėl remonto? jei pvz šarnyrus keisti? ar kam teko susidurti?

Dyzeliai ir taip megsta gerai padumyt ir be cipu visokiu.

Tik uz bemwa

Labas, o pačiam jokių minčių neateina? pavyzdžiui diagnostiką padaryt? čia tikriausiai kaip kiekvienam dyzeliui galimos sunkaus užvedimo priežastys: žvakės, kompresija, gal koks degimas ar net alkūninio padėties jutiklis..

Paklausiau normaliai gal kokių minčių turi kodėl sunkiai kuriasi, gal keitei ką ar pan. o čia miegot siuntinėja. Tai reiškias ir žvakes patikrinai, kompresija patikrinta, degimas sureguliuotas tai dabar beliko būrimas? diagnostiką tai tikriausia - klaidų pažiūrėjimas ir ištrynimas ane? sėkmės !

klima.bet ten nuo kurio galo pradet, ar centrine konsole isimt ar pacia panele nukelinet.

Kausas tu blet.nezinai ka rasyt visai nerasyk.

As sakau geltonas o ne raudonas