Volkswagen golf v tdi (438 psl.) (23292)

Pinigu reikalaus tiek, kad reikes nupirkti visa kita B4 su tokiu varikliu. O darbo...tik viska pakeisti, pradedant paciu varikliu, baigiant pavaru deze, ismetimu ir kompu. Aisku as daug su Audi nesusidures, tai gal ten ir papraasciau kas, bet esu tokia makle pasidares savo Alfa Romeo Spider, kur vietoj 2.0TS ideta 1.9TD, tai pirkau 146TD alfa ir viska nuo jos dejo man.

Kad dyzelyje remontuot nera ka, o jus cia apie remonto piguma snekat.., savo benzus nebent kas 10000km i servisus varot.., tai ir panikuojat kur pigiau, o as kai dyzeli vairuoju, tai nzn kas yra remontas... , o jei ir iskyla kokia juokinga problemele, tai pats susitvarkau... Vat ir visos isvados..

Del ubagiu ir duju viskas aisku, taciau turiu pazystama taksista su audi 100 1.8, su dujomis jau prasukta 350.000km, mieste 9.5ltr ramiu ritmu, viskas ko reikia, varikliui leisti prasidyrbti benzinu, kad purkstukai neuzkirmytu, panasi sistema prasidejio nuo tiesioginiu duju, kada i dujas persijungia tik varkliui apsilus ir benzu pradyrbus nuo 1-5min

o del duju, tai tu nematai prasmes, kiti 30 proc vairuotojiu mato, tai kaip cia yra?Jie durni turbut visi pagal tave? Zmones vazineja ir su 1.3 golfu, bet vistiek stato dujas...o kam?Tam, kad pigiai vaziuojant, norisi dar ir dar... Kada gausime europietiska alga ir tau litras benzino kainuos apie 1.1lt, tada taip galesi dujininkus kvailiais vaidint, nors ir taip, velgi galios taisykle, yra pigu, reikia pigiau...

variklio temperatura normali?termostatas veikia?

sveiki, variklis siltas, rodo 90, pucia saltu oru, kas gali but?pakeiciau termostata.nepadejo.

su 103kw tik ne V6

jei daug pinigu turi tai 2.5TDi. jei ne, tai benza, twarkingesnis iseis ir remontas per puse pigesnis.tai ce tau sprest.

Pas tave visur viskas kitaip nei pas kitus nes matyt fantaziju pasauly gyveni paziurek gamintojo parametrus, jie ir taip virs 9 o visada realiai dar daugiau buna, stovi vietoj gali buti kad maziau....

110kw V6 nihuja neina, nepasakok pasaku.

ar as sakiau ar wiena ar kita imt? sakiau kad 110kw V6 niekam tikes motoras, ne del remontu, del visko, nei eko nei traukos jame nera. o apie tokias senienas kaip 85kw 2.5td jau reiketu pamirsti isvis.

blt praeita ziema buwo -32 uzkuriau pora kart pasildes zwakes be jokiu sankabu ir pan. Sia ziema miegu ramiai nes zinau kad uzsikurs be problemu wel. Ne prie ko cia dyzelis ar benzas. dar kai kuriais atwejais dyzeliai geriau kuriasi nei benzai. turekit gera akuma geras zwakes ir gerus tepalus pilkit nebus jokiu rupseciu. pradeda kaltint starterius bendeksus ir pan...

Jei isvaziavus i uzmiesti trasoj temperatura nukrenta nuo 90 iki 50, keisk termostata, tanagroj kaina 15, 30, 50lt audi centre 177lt jei temperatura 90 kur be vaziuotum bandyk aiskintis kas kito bus

81 kW varikliai blogesni uz 66 o vazioja panasiai. Problemos su turbina, siurbliais, bendru pavargimu. 66kW vaiksto be problemu 500000 km, o 81kW 250000- brangiu gedimu maisas. Nors is esmes beveik toks pats variklis. Dizeliui litrinis galingumas niekada nebuvo naudingas.

del sito nulek pas dujininkus, man atrodo 2, 8.jei dar ir saliara rusiska pilsi tai tas 2.5 tikrai bus bankrotas.taupymas per sikna islis.

man irgi taip pat, bet cia kiekvienam savo.

temperatura normali ir termostatas veikia

bet ausinimo skystis praeina per peciuka

nu as tokia turejau tai man ji ziaurei patiko kebulai geri varikliai irgi geri.remontas pakankamai nebrangus kuro sanaudos pas mane buvo trasoj 5-6 mieste 7-8.trauga kaip dyzeliui nebloga.vaziuojasi smagiai.manau kad nusipirkes nesigailesi

jai renkiesi tarp 2.5tdi ir duju tai geriau dujos viska sudejus dujom vaziuot iseis pigiau gerokaio jai nori labai ekonomiskai tai 1.9tdi tada pigiau negu dujos visais atzvilgiai bet aisku ir kaina atitinkama

benzininiu tokiu masinu niekas necipuoja , arba cipuoja bet nejausi visiskai jokio skirtumo cipas nebent paded tokiems modeliams kaip Audi s serijos ir BMW m serijos

del kuro sanaudu sutikceu su "vos", jai jo audi kad ir nuo 98m

tai jei diagnostikoj nemate, kad nedapucia tai ir oro srauto galejo nepamatyti.. cia ziuriu kas antram diagnostika atbulom rankom daro.. pajungia skeneri, paziuri, kad kodu nera ir viskas?

vietos daug komfortas

Gal kas yra tvarkes kokiam servise audi 2.5tdi V6 variklio galvas velenelius ir kita? gerai butu siauliai, panevezys ar mazeikiai, bent jau ta puse..Bijau nuvaryt i koky kad nenugydytu dar labiau, juk dbr visokie, sokie tokie dirb. galit ka patart?

geri, labai ekonomiski, patvarus.

85

skaitai tu? teko girdeti kad 103 blogesni nei 85.

dar galetum parasyt ar pats bandei ka ziureti, kaip kuro filtra ir pan?

Gal zinot kas nors ar pas Audi 80 B3 1.9 83kw. stovi kompas ar ne ??

.juk ne visos masinos vienodos ir ne visi tinkamai eksplotuoja.tegu pisasi jei neturi is ko islaikyt ta masina.

elecktros problema, nuwarik is servisa

Sveiki krc o kaip tie varikliai naujesnes kartos 2.5tdi 132 kw?

103 kw

kur deti..isgert o jei rasai kad jos ten mazai yra tai gal nebekeisk visai, nepades jau, nes is parasymo atrodo kad be tepalo vazineji..

Nepadauoda kuro siurblys is kuro bako gal laidai blogai surinkti ar kas nors kita?

Man reikia tik zinoti kokia problema yra

prie -25 dar nera baisu labai. va siandien kieme -29 buvo teko patemt nes kelias dienas stovejo su pasibaigusiu kuru tiesa viskas taip sustenge kad net 3 begiu galiniai ratai ciuozia ant asvalto kuriant fwd nei nepatyse normaliai

pernai pradejus salt ipyliau ir iskart padejo.

Asile, juk benzas sausas ir jis galutinai sugadins purkstukus jaigu nedaugiau, max 5l ant pilno bako galima pilt bet ir tai nekažka padės, problemos reikia ieškoti kitaip negu taves klausyti ir gadinti savo masina. Kada tave lope užblokuos?

ziurek geriau nes dazniausiai bega is juodos variklio dagtes o gali atrodit kad nuo tavo pazimetos detales

wiskas pakeista tepalai filtrai viskas man sako gal starteris atima galia nes pradziai uzkurt reikia daug galios as ir dbr kraunu pazesiu kas bus bet man dar sake gal iwores kaltos. nzn kaip uzkuriu wisa diena gerai sian ryte pizda

Sveiki, reikia skubei pagalbos, dingsta trauka nuo 3000 aps/min. , seip stovint apsukas galima nors ir iki 5000 pakelti, viska isnarsiau, nieko nerandu, isjungus varikli voztuvas suveikia, nuleidineja spaudima, niekas niekur netruke, slangutes visas perziurejau, turbina irgi viskas OK. Ar gali buti nuo to kad ilgai po miesta vazineta uzsikisti katolikas??? nes kitos jau problemos nematau, bet vat kodel nuo 3000 ?? seip jokiu klaidu nemeta, o reikia butent ryt is ryto mint i Lenkus, tai dabar galvoju kad jei netrauks , pavargsiu iki POZNANO. Kas galit padeti, dekoju is anksto.

sakiau anoj temoj degimo kampa ziurek

Na va, dar vienas klounas. Jei nieko neismanai apie masinas, tai geriau nerasinek nesamoniu, pienburni. Servise tokias proceduras atliekam pastoviai, todel ir patariu, bet ne, autogido "egzpiertai" geriau zino ka reikia daryt. Apgailetini lohai, slepkit is cia savo tuscias ryzas galvas.

Nes nuo audi atsoko fantzija

supratau, as irgi taip galvojau padaryt su ta vieta, o ta "dezute" tai kas ji ? kolektorius ? filtras ? ar kazkas kitas ? ten turi buti tepalas ar ne ?

viskas aisku, dekui

Is kur tokiu lopu atsiranda? Ot butu smagu jai zmogus ju paklauses taip padarytu ir po is tu lopu prisiteistu saibu naujai mašinai.