Viska suka dirzelis (70 psl.) (6041)

Nėra.Gali būti su kuro trūkumu sisiję , krūva priežasčių:nesandari sistema, nesandarus siurblys, nesandarus grįžtamasis vamzdelis į baką, siurblio elektonika sublūdijo neapdorojami kuro kiekio duomenys irr t.t.Mechanikos problemų ir negali rodyti.Yra ir krūva kitų įmanomų fokusų reik tikrin pačiam viską arba rimtenę diagn.ar geram meistrui parodyti, arba....keisti auto

Jeigu "Amerikietiška" plevele tamsinta tai nusilupa ji gražiai, jokių klijų ar kitų ištepimų (kažkada ceškei buvau užtamsinęs visus langus, tai užkniso mentams mokėti, priekinius nusilupau, jokių klijų neliko), o jei kokia padielka plevelė gali kas ir likti, bet viską imanoma nuplauti su priemonėm, nieko čia sudėtingo nėra..

pas kriksto teva yra s-type 3.0 v6 automatas 2001, masina vazuoja minkstai ir autobamu varyti labai malonu ( kiekvienais metais varom i anglija ) benzo ryja dahuje mieste, jeigu pirkti 2.5 benza tai daug vazuokles detaliu tiktu nuo ford mondeo ir iseitu pigiau, bet seip masina yra labai smagi vazineti , automatas gal biski atsilieka kaip paspaudi gaza bet seip ratus suka gerai, variklis patikimus ir seip masinos kokybe gera, tikrai neturetum gailetis, jei turi kokiu issamesniu klausimu apie s-type, klausk bandysiu atsakyt

virgi itempejas ne prie ko, nes issitampo pati grandine. kokios dar penkios grandines, ka cia nusisnekat... stovi keturios grandines. taip jos stovi is galo variklio, darbo geros dvi dienos. siaip, greiciau tau gal barska koks kompensatorius, nes per savo praktika kiek dirbu, dar nei viena 3, 0tdi nebuvo garaze su tokia beda... grandines ju patvarios ir resursas ilgesnis, nes duju skirstymo velenelius suka atskiros grandines ir joms tenka mazesnis kruvis. jei ir barska, tai kogero pati pirma-apatine, nes jei tenka didziausias kruvis.

Sveiki turiu problema sunkiai vedasi mašiną ilgiau pastovejusi ar rytais ant benzino, buna taip kad ilgai reikia sukti suka starteri ilgiau taip ir tada iškart užkabina ir uzsiveda bet pvz gazo negali duoti nes mašiną pradeda dusti arba užgęsta, ant dujų vedasi gerai, kai mašina užsidirba tada užsiveda iškarto gražiai be jokių problemų siurblys keistas bet pvz kai daugiau kuro greičiau užsiveda bet kai mažai kuro tenka ilgai vesti. Audi a4 1, 6 benzinas/dujos 1997m. Oro srauto matuokle ir keista lenda zondas irgi.

3, 2 l Mercedes Benz V6 variklis, kuris buvo montuojamas ne tik į CLK, bet ir į daugelį kitų MB modelių laikomas vienu patvariausių to laikotarpio variklių, beje, pagal savo tūrį pasižymintis nedidelėmis kuro sąnaudomis. Kiekvienam cilindrui - po 2 platinines žvakes, ne dirželis, o grandinė... 218 AG tikrai nėra daug tokiai kubatūrai, bet CLK dydžio automobiliui turėtų pakakti. Su dujomis sutaria gerai, tik, žinoma reikia kokybiškai sumontuoti gerą dujų įrangą ir suderinti jos kompą su automobilio kompu. Beje, kompiuterio gedimų šiuose automobiliuose tikrai pasitaiko. O pats variklis, jeigu laiku keisite tepalus, filtrus ir naudosite tik kokybišką kurą, juolab su automatine dėže, dar ir jus gali pergyventi.

Paprasciausiai nuimk dirzeli ir pasukiok itepeja, paklibink.Jei jis blogas, tai turi klibeti, trasketi, sunkiai suktis.Beto, dar gali buti ir paties generatoriaus guolis jei cypimas astresnis negu dirzelio.Bet jei itempejas arba guolis, tai turi girdetis aiskus tratejimas ir gali net vibracija jaustis..Tiketina, kad cypimas greiciau nuo direlio arba genero guolio, gal jame jau ir ivores isdile, kai atleisi dirzeli paklibink strypeli genero ir pamatysi.Buvo atvejis kai 4, 2 land cruiseiu 100-tuoju pravazinejau metus laiko, maniau kad dirziukas cypcioja ir numojau ranka, kol karta kelioneje uzsidege krovimo chekas ir susvilo viskas kas tik yra generatoriuje, o pradzioj cypciojo striginedamas jo guolis.Jei visi guoliai geri, tai reiskia dirzelis issitames ir pasikeisi.

Dėl šaipymosi, tai ne ten pataikei. Čia retas, kuris nesišaipo, nes visi laido riteriai ir klaviatūrų drakonai viską žino, išmano ir turėję visas pasaulio mašinas. Nu, bet šiaip už tokią kainą pasidairyk į Audi 80 B4, Opel Vectra B, BMW 318 TDS, žiūrint prie ko traukia...

uzdaryk duris uzklijuok langus sulempom ir viska nudazyk nors ir su teptuku o duris adarius tegul ir juoda buna dzin tau priregistruos ta spalva kurios yra daugiau o jei isdazysi spalvuotai daugiau nei 2iem spalvom tai priregistruos ivairespalve... taip kad drasiai dazyk paisyk ir visiem dzin

Variklio kompiuterį reikia grąžinti į gamyklinius nustatymus, dažnokai pasitaikanti problema. Netgi ford vartotojo knygelėje apie tai rašo-jei turi gali pasiskaityti. O sprendimas paprastas labai, reikia akumulaitoriaus laidus +- suekisti vietomis bei įjungti degima 5-10s. Paskui viską grąžinti kaip buvo ir klaidos vėl apie kokius metus nebebus.

As islaikiau is pirmo karto viska, laikiau vilniuje nes ten gyvenu.Ir nenusisnekek, kad varo i miesta, kaip tik as ten ir vaziavau. Kas nemoka ateidynet sankabos tam isviso uz vairo nesest arba automatu laikytis tada geriau. Nes as aikstele uztrukau 5min. Neisivaizduoju, kaip imanoma ten uzsiparint.

Turiu efke, tikrai nebloga, nera lavonas.KAtik praejau Ta.pakeiciau viska ka reikejo, vaziuoja labai gerai, neuzdusus, patvari, vazinejau 2 metus ir nieko blogo negaliu pasakyti.Tik dabar noriu naujos, tai parduodu sita , ir tikrai nematau kelti kainos uz 18 metu senumo masina, .seip viskas tvarkoj jaj, jai susidomejai , parasyk

Mes uzsiimam pakabos restauravimu, tai ir salenblokus restauruojam ir sarnyrus ir traukes, tik tokios dalykus kaip amortikus, kladeles dedam naujas, aisku kliento prasymu viska nauja, bet restauruotom dalim suteikiam garantija, tai viskas gerokai pigiau iseina, o norit restauruoja ir kaladeles ir amortikus, tik aisku mes to nedarom.

Satelitus suvirint, kebloka, nes kaip manejai, bus nuolat blokuota, o pvz darant posuki, vienas ratai vaziuoja mazesniu spinduliu gautusi lauzimas vidui jauciu.... A ziuriu nesnaudi, po truputi, bet vis modifikuoji savo saab'iu Gerai tau, kai bene viska uzsisakai netu.... O kokie artimiausi planai laukia saab'uko ?

normali xeonus komplektas kainuoja apie 300-500 lt arba gali pirkti kinu kuris kainuoja apie 200lt o montuoti nera sudetinga galima ir namie viska pasidari shemos buna o del Tech apziuros nelabai ziuri as pats susidejau ir variau TA tai niekas nieko nesake nors mate kad stovi :-)

Koks skirtumas kiek masina kainuoja? Senesne- automatiskai dalys pigesnes, nors ir geras pirksi, ir pasistengus galima padaryti kad po remonto iki kito skerdimo motoro savo rida toli aplenks brangesnes masinas nekilnojant kapoto, cia faktas.. (plius dar lengviau ir paprasciau viska padaryti, tik meiles reikia ideti..)

Yamaha Aerox. Metai nesvarbus svarbu kad stovetu gera grupe viduje. Kai pirksi paziurek plasmases , uzsikurk paziurek ar niekas nesala is po apacios viska atidziai perziurek o paskuj tik priimk sprendima. Stai mano foto sumokejau virs 2000lt , ir tikrai nesigailiu 70ccc

oro srauto matuokle seno tipo su slankiojanciom dalim, buvau isskerdes . Tiek pries isardyma, tiek po jo niekas nepasikeite ar galbut pasikeite siek tiek i blogaja puse. Man pasirode padile takeliai, tai isvaliau graziai ir vel viska sudejau. Pusle dar karta patikrinsiu, turi vakuma laikyti speju

Tai va noriu suzinoti kokia iranga geriausia det tokiam auto kad nemoket perdaug nes nemanau ar verta i toki sena auto det per daug pinigu...apie duju iranga nenusimanau nieko del to ir noriu suzinot jusu nuomone, kaina, nauja ar naudota ir viska kas su tuo susije...?']

ta lempute nemirksejo kol nesisardziau spidometro ismoviau abi fyskes spidomero surinkau viska ir mirksi ta lempute masina su raktu ji kuriasi ir uzgesta bandziau ir antra raktely bet tas pats nuvilkom pas meistra svedijo kad deagnostika padarytu tai y varikly neina y eit kitur eina prisjunkt

nu aisku tada...as iki variklio prasivesciau bet kaip tenai pajunkti, turiu dar touring toki pati ten tik benzinas tai kazkaip teks nusikuopijuoti kur kas aina. tik va blogai kad sedane pajunktos dujos tai nezinau ar viskas tiktu kad kai sujunksiu viska kad netycia i ora neislekciau

Sveiki visi man iskilo viena problemele, turiu masina kuria noriu parduoti, bet kai ja pirkom tevas nepasirase jokio dokumento, kadj a pirkom, bet dokumentus viska turiu, ar imanoma paciam perrasyti pardavimo sutarti ? Nes apie savininka nieko nerandu jokios info, telefonu atsiliepia visai kitas zmogus ir t.t

o ka tu cia pasikeitei ? mhmhmh ? papsakok placiau ka ten keitei. man viska isziurejo visokiausi mesitrai niekas nieko neranda, pas mane lygiai tokia pati beda, vaziuoji spaudi gaza pridusta, paskuj pramusa kaip sauna piestu, nu labai nesmagiai purtosi, toks vaziawimas tai nx, tegul stowi ant kiemo.

tu cmaryla geriau patylek keldamas ir skaitydamas viska is google, kaip ir buvo su ale tavo 3 klases bmw ikelei neva kaip savo internete surades.tylek kiausini tu geriau jau.tai ko iskart neparasei zmoguj?nes nezinojai kaip paguglinai tada radai ir dediesi cia protingu debilas esi tu.LAISVAS

Del Policijos jokiu problemu, Bet jei i T.A atvesi perdaryta 49cc i 125cc. Praeisi nebent tik uz bapkes, tikrintojas tikrai pastebes kad galingesnis ir lieps eit ekspertize. Zodziu zmones daro taip praeina su defoultu ir po techo persideda grupe... Kai ateina laikas viska kartoti vel isideda 49cc.

siuo atveju, tikrai niekas cia nesudegs, stiprintuvas turi buti uz suba galingesnis 50-100rms priklausomai nuo subo galingumo, jai nori viska isgaut is naudojamo subo ir niekas nesudega, nes su silpnesniu, ar netgi su tiek pat rms turinciu stipru subas atliks savo darba bet nedaugiau 80proc.

na gti sunku gaut gera..pats pries pora metu nusipirkau toki lavona visai, perrinkom praktiskai viska ir dziaugiuosi dabar..imtu benzo kaip kox civicas isvis gerai butu o siaip 1.3 variklis tai tikrai nieko gero, kuro valgo ta pati praktiskai ka 1.6 o trauka tikrai skiriasi..

jei uzlinko tik variklio "apacia2, tai turetu tik ir nuo ABK, t.y. 85kw audi 92-96m. variklio.Bet jei pinai viska perdet, tai bus idomybiu, nes bent jau ipurskimai , tai skiriasi-pas 83kw mechaninis, o pas 85kw-elektroninis.O gal mano zinios "seklios"?Nu tai taisykit, kas zino geriau...

tada nezinau, tada gal sankaba nuejo.gali but trosassankabos, jeigu ji trosu valdoma.buvo variantas karta su golfu 2.tai trosas sankabos isinarino, neiki galo ismindavo sankaba, begius junginet gali be sankabos net, atleidi viska, masina stovi vietoje.gal ir cia koks panasus variantas yra?greiciausia su sankaba bedos bus.

Audi c4 geras auto realiai, matai, mersas tai ten vaziuokle viskas paprasta, metaline stovi, gana nebrangu tvarkyti, variklis toks neuzmusamas irgi, viskas laiko normaliai, jei priziuri viska laiku, bet jau kad seneliukas toks, biski jaunatviskesnes norisi, bet galvoju, kad vis delto liksiu prie seneliuko patikrinto auto

kam neaisaku del zyzimo, tai jis gali buti tiek del mago, tiek del laidu, tiek del tiprintuvo. bent jau kiek teko taisyt(o teko) tai daznai mago line out apsaugos pareina ir zyzia. na o jei viska aparatura sudeta kuo pigiausia, tai.... geroj technikoj tam filtriukus sudeda.gamintojas.

sveiki visi! turiu bmw tds, praeitais metais, kai buvo salciai -29, neuzsivedziau.. akumuliatorius 100Ah naujas, tepalai geri, kuras lietuviskas, zvakes visos veikia, kompresija, kuro sistema irgi tvarkinga. viska tikrinau servisuose. ir nezinau kaip apsisaugoti nuo problemu sia ziema Pasidalinkit ziniomis, kaip kas kovoja su didziuliais salciais!

koks skirtumas kaip kas pavadintas svarbu kad aiskiai viska paiskino ir eina suprasti.o klausykit ar galetu buti kazkas su turbina negerai ar ja pakeist reikia, nes kai paspaudziu pedala iki dugno kazko silpnai bet trukcioja kaip ir turbo atsijunginetu ir vel pasijungtu.ar su oru kazkas negerai?

Kokiu narkotiku, prie ko cia narkotikai nesupratau, kur problemos? Jei pas mane butu tiek surudije kiek supratau kaip pas tave, tai as pats pasidaryciau viska paprasciausiai, su dazais is balioneliu, nes ten tos vietos i kurias mazai kreipiama demesio, ir vizualiai labai nesimatys kad skiriasi kas nors.

zinau jei jau keiti, pasikeisk ir gumutes nedaug kainuoja vistiek, i as dar vietoj taves prislifuociau vostuvus visus...o galva zemint tai cia tavo reikalas, bet patarciau daugiau kaip 0, 4ml nezemint o seip jo degima viska atsistatyk nk nesumaisyk ir pavisx viskas jej gaudais tokiuose dalykuose

Keiti tik dirza ar viska kas priklauso? maniskes dirzas buvo keistas prie 70 000 kia centre sumasciau pakeisti prie 12000 km myliu tai pasirodo tik dirzas ir buvo keista viskas originalu net vandens pompa dar geram stovi tai isvada viena geriause deti originala tai nors laiko

Sveiki, taigi tokia problema buvo starteri nusproges bendeksas....nusipirkau nauja pasikeiciau, savaite pavazinejau prasidejo tokie durniavimai, kad kai pasuki rakteli pasigirsti tik laisvas starterio sukimasis (tarsi bendeksas nepritrauktu), sakyciau nusprogo ir viskas, bet pazaidus staiga viska sukabina ir masina uzsikuria, gal kas buvote susidure su sia problema?

susimokesi bauda ir viskas , nebent nuotrauka gerai gavos ir matysis tikras to zmogaus veidas tai tada nieko neiseis o ar tu lietuvis ar vokietis manau jokio skirtumo nes ant ko masina registruota tai pagal viska tas ir moka , nebent atsiranda toks kaip tu ir prisiema atsakomybe

Cia sulauksit daug nuomoniu, ir aisku kurie turi audi/wv su aliuminine vaziuokle jas tik giria. Bet kodel tada audi/wv/skoda grizo prie senos vaziuokles? Nes aliuminine nepasiteisino, nieko nelaiko ir brangu islaikyt. Uz vieno aliumininio sarnyro kaina galima paprastoj pakaboj viska pasikeist. Spresti jums

Juk siaip Italijoje ir Vokietijoje is EU , manau kainos geriausios kaip sakykim JAV tai uzklaust pvz per emaila kokioj italijoj ir atsius kad ir tas pats fiatas per skubias siuntas.Beto aibė sunkvežimių fūristų mina i tą pusę.Yra firmelės kurios veža viską iš vokietijos.Aš tai taip daryčiau.

Jūs man paaiškinkit geriau kodėl niekur ES nereikia vežiotis techpasio ir draudimo juolabiau nei techo , o pvz drivers license kai kur gali turėt, o kitur nebūtina, nes voskas yra bendroje duombazėje.Bet matai mūsūkiams agurkams viską reikia rodyti, nes jie kažkokie išskirtiniai ypatingo intgelekto asai

sis raktas vadinamas serviso raktu, visi bmv turejo ji bent jau senesni kaip ir volksvagenai ar audi turejo plasmasinius raktus, ji palieki servise kai palieki masina su juo gali daryti viska uzrakint ijungt degima bet neuzkurt tai yra apsauga servise kad masina nevazinetu niekas be savininko.

kazkas nutiko varikliui per salcius. rodo uzvesto variklio apsukas , priklausomai kuom dirba, ben/duj 2000-3000 ap/min. su droselio sklelde - viska apziurejau ... - gerai. vaiksto ir nk nestringa. gal kas buvo susidures su tokia problema. ar siaip kas suprantantis tehnika - patartu

gal kas turit ar zinot kur galetu nusipirkt , arba bent teorija ? , nes is jaudulio streso tiesiog susimaunu.. nebezinau ka daryt nors teorija kad iseitu , pravaziavimas kitaip jau vaziuot problemu nera , tik va teorija jaudina labai , gal yra kokiu stebuklu? zinau kad reikia paciam viska laikyt bet kad..

Tuojau kur buvęs, kur nebuvęs pasirodys "virgis" ir pradės savo demagogijas apie auto istorijas, savo neišsemiamą patirtį automobilių srityje, ir pasiūlys tau arba dviratį, arba Reno, Pežo ar tai Citroen. Todėl nėra čia ką diskutuoti tik sulauk kol tamsta prisijungs ir tau viską išaiškins

Sveiki, norėjau pasiteirauti. Gal kas žinote kas gali būti... viskas veikė puikiai iki kol pakeičiau akumą, pqkeitus akumą sujungiau viską ir pan.. Bet nesusižadina kai pliusa prilieti prie korposo tada tik nusižadina ir kibirkščiuoja kas gali būti? Beje akumas naujas geras.. Pasidalinkite mintimis jei nesunku ačiū!

skyles gal ir tiks, netiks:dezes perdavimo skaiciai, nes dyzelinis variklis zymiai letesnes, apsukas turiu galvoj;ausinimo sistema, bent jau radiatorius;oro zarnos;Kruva smulkmenu.Nebent pirkt dauzta ar puveka donora ir turint gera garaza, ziniu, irankiu ir noro begalinio, det viska paciamSiaip, neverta, nebent kaip pazintinis projektas...

na mano taip paty skajtyk...pas mane dar buvo dujos...bet su jom viskas norma..spaudziau galva.bakelius dusliaus slain meciau...sport filtra bet jis ten nlb ka padeda... bet viska sudejus tikraj pasijaute ir bemve kraudavo tik virs 150..visu pirma bevas zymiai sunkesnis nej bulka..

tau su galva negerai? gal pamegink atsisest i normalu bmw, priziuretu ir be duju? tada suprasi kaip bmw vaziuoja... ir dar manau i bmw maziau pinigu reik kist nei i audi. pats turiu sena 7 bmw, tai va, nereikia dohuja kist pinigu jei viska darai laiku

keiciau A4 vaziuokle kapitaliskai.visus sarnyru antgalius keiciau, kalades, diskus priekio ir galo viska pilnai.dar atraminius guolius keicau irgi.zodziu naujai visa vaziuokle perkrove tai gavos 1400 litu. bet mano 1, 8 benzinas buvo 92kw. priekiniai stabdziu diskai paprasti ne ausinami dvigubi.uz tuos ausinamus nezinau kokia kaina ju yra.