Velenelio paskirstymo grandine (32 psl.) (1696)

Laukiu minciu

Ne tepale esme. Masina garaze stovi. as ja nupirkau su isstumtu salniku. Pakeiciau salnika isvaziavau is garazo ir vel isstume.

Koks tepalas varikluje?Turiu galvoje klampumaKai tokie saltukai, turetu buti 5w...

alsuokli isvalyk bus uzsales

variklis visada linkes detonuoti.. ypac jei degimo kampas agresyvus, kad isgauti maksimalia galia is oro/kuro misinio. as nekalbu apie detonacija, kuria tu girdi.. jei girdi tai jau kazkas labai negerai su varikliu. o negirdima detonacija (kuria girdi tik ECU) yra "pabeges" is ribu cilindro slegis. o jis "pabega" jei isiurbiamas karstas oras, buna per liesas misinys ir t.t.. elektroninis ipurskimas kompensuoja daug geriau nei mechaninis ir susitvarko su detonacija daug lengviau. ir dar.. jei kalbant apie tikslesni sekvencini ipurskima tai purkstukai ten atsidaro pries pat atsidarant voztvui del ko kuro "plevele" nesikaupia ant isiurbimo kolektoriaus sieneliu..kas labiau aktualu kai variklis saltas ir kuras blogiau garuoja. tavo elektroninio ipurskimo aprasyta beda greiciausiai bus arba liambda zondas, arba kazkuris is temperaturos davikliu (nors gali buti ir su degimu kazkas negerai).. nes didziausias pliusas EFI butent ir yra lengvas uzvedimas kai salta ir tikslesne oro/kuro misinio kontrole pereinamoj fazej is pagreitejimo i laisva eiga. as suprantu, kad sunkoka pereiti prie kitokios kuro sistemos kai gerai ismanai KE, bet as patarciau geriau pereiti ant EFI.. nes daug platesnis spektras masinu su EFI.. niekur nepabegsi nuo jo. o kai perprasi pats suprasi kuo EFI yra geriau uz KE. ir su EFI oro/kuro misinys daug lengviau ir tiksliau reguliuojasi..ir degimo kampas.. ir kiti menkniekiai.. kaip kintamos fazes paskirstymo velenai (VTEC, MIVEC, VANOS, VVTi ir t.t.), kintamo ilgio isiurbimas, apsuku ribotuvai, greicio ribotuvai, turbo slegio ribotuvai ir t.t. o koki oro/kuro misini tu buvai nustates? kiek AFR? o tai KE tavo neturi liambdos?

Sveiki, ar gali ektrinis bagažinės pritraukėjas -varikliukas , jeigu per klaidą priverstinai uždarai bagažinę, iškrauti aukumulatorių per 2 paras? Atsitiko toks dalykas, ten rankenėlė paties dančio netiksliai sustoja ir pradeda elektriniu būdu neuždarinėti dangčio, tai pabandžiau jėga, privesrtinai uždaryti bagažinę, šiaip ne taip užsidarė, tik sunkokai o po 2 dienų radau iškrautą akumą.Akumas naujutėlis. Užsidarė labai sunikiai, su tokiu pasipriešinimu. Tuomet lindau į mašiną, "nagluoju būdu", užvedinėjau su paleidėju , ir su draugu patebėjome kad veikia tasai elektrinis uždarymas, bet tik tada automatiškai uždarinėja kai rankenėlę pastatai tiksliai į reikiamą padėtį. Tai toks klausimas:ar galėjo kaip nors tas varikliukas iškraut akumą?Akumas naujutėlis. Išsikrovė tik kai pastovi porą dienų kai per jėgą buvau uždarės bagažinę. Ir tik tada perskačiau PERSPĖJIMĄ ANT DANGČIO, kad negalima rankiniu būdu uždarinėti... Patarkit kas galit net neįsivaizduoju ar vežti mašiną geram elektrikui ar tikėtis kad ižkrova gavosi dėl bagažinės varikliiuko ar kokio daviklio prie jo? Teko skaityti fomumuose kad iškrauna gamyklinė apsaugos sistema šiuos modelius , kokrečiai , tai S kl, R kl ir ML, GL. Mano atveju auto R klasse 2010m. 4x4 pakaba ne airmatikas paprasta. Tai kur radėti ieškoti bėdos šaknų? Vilniuje autoelktronikos servisuose kainos žiaurios, o ji siūlo skanuoti visą mašinos grandinė, tai daroma su specilaiu testeriu ir truknka daugiau ne darbo dieną, gal ne dvi. Ką daryti, gal turite Vilniuje kokio speco konktaktus kad pakonsultuotų pradžiai?

gal tu geriau kita motora pasiieskok

8610 21009. UAB Ezela. Verkių g., Vilnius

man atrodo tu ta gaidi varyk i srota ir bus ramu

tai ir as sakau ar bent zinai kad ten priesigas sriegis, pasiskaityk...

va kaip tas dangtelis atrodo.

aisku tai tada mano varykliukas m40, nes viena babina.kiek tie atraminiai kainuoja lt ? tai reikia atsizymet tik voztuvu skyva ir alkuninio mietkes, atzyma. ryt bandysiu ardyti .sudejus prasuksiu su raktu jei sukasi vadinasi gerai ir kursiu, beje kaip itempejai ten savaime ar su varstu ?, kaip jie atsileidzia ?

tai mano m40.tai nuardysiu.o ten atsizymet manau atsyzymesim .o koks itempjeas stovi ten rankinis ar savaiminis, na pats isitempia, atraminiai su paprastu raktu. skyvas lengvai pas juos nusimauna ?

sakot su zymejimu neis perdeti tikslei ? as tik taip suprantu keisti.nzn kad kiti irgi uzsizymi ir pasikeicia.meistro kokio nerandu kas perdetu tik dirzeli , servise 200 lt.o nuardyti ir pats moku perdejimas kas moka ten nieko sunkaus jei po 1 placia zyme pasidarius ant kiekvieno skyvo ir kad uzdejus nepasisuktuir bus gal gerai.

kaip atsukti ta sparnuotes kyva, kur prie bloko 4 varstus atuskau nenusiiima, atsukau nuo to skyvelio 4 varstus irgi nenusiima, cia tas kur dedasi 32 raktas .alkuninio skyvas u 6 varstai laikosi prie jo dar nepriiejau.

deku. as juk klausiai kitu i kuria puse sako pries laikrodzio rodykle, jei sako sakau gal zino kiek.dabar pagalvojau kad i ta puse priesriegis verziasi.paprastas sriegis tada atsisuktu pries laikrodzio rodykle, o cia atvirksciai.senei buciau atsisukes, klausiau kai sake pries laikrodzio rodykle jei nezinot kas tai raset tai nerasykit nes klaidinat zmones.na kas buvo tas dabar ardau.tai atraminis jau barska, kitas irgi juda.ryt gaunu dalis ir bandau deti, tik alkuninio dantratis nelabai matosi nes paliko skyvo asys tik tuos 6 varstus atsukau, dantukai sunkei matosi.

nu tai jusu klausia tikrai pries laikrodzio rodykel, jus sakot ar tu tikrai pries laikrodzio rodykle suki .na jei sakot galvoju zinot, o cia iseina kad hujovai zinot.vakar visa diena pisausi ir nieko, palaiket uz durniu o kad klausau ka sakot pievas tai neveinas negalvojot sendien normalei atsisdes pagalvojau jei paprastas butu tada i ta puse o cia atvirkstynis tai nafik i ta puse as verziau, sendien su meiseliu 3 kartus pist ir atsisuke o vakar kiek pisausi nervavausi.naciort.bet visitiek isiardziau.

jaj kas zino geraj butu kad ir kiti suzinotu

koki cia mokslinikai keicia dirza visa savaite kad ten darbo max, puse dienos alaus pagerent.

vistiek BMW tik 6 cilindru, BMW

bet tai kad dirzeliams buna kaip sako kiti plasmasiniai dangteliai o cia aliuminis na metalinis, sako grandien gali stoveti, o kiek kainos, dirzelio, grandines ? kuris brangiau iseina. ar sunku paciam pasikeist.

tikrai suku pries laikrodzio rodykle, uzdedu rakta ir su amuriu is vysu jegu, traktoriui lengivua atsisuka tokie varstai, o cia nezinau kaip uzjobinta.beje o jei prei bloko atsukciau tuos 4 varstus jis neturi nusimaut ? is bloko , kur uz skyvo stovi 4 varstai ?

beje gal nusiima ta sparnuote aliumine kur dedasi sparnuote ? ja numovus , skyvelio 4 varstus atsukus nusiimtu skyvas.beje keliu itempejas stovi 23 mm ar 25 mm ? parduotuvei klause tai nezinojo .

neprasukau varsta, tik jo atsukti negaliu niekaip, tikrai pries laikrodzio rodykle reikia atsukti?.as sakiau kad nutrunka tvirtinimas na kad neprasisuktu skyvas uzkirtymas trunka, o is variklio varztu niekas netruko.bandysiu su meiseliu atkalt.bent servise taip sake nes irankiu sako mes kitokiu neturim.

atraminia jau visi kleba, bilda abudu, butu greit uzsikirte.ryt naujus pasiimsiu, atsizymesiu dantelius ir dar skyvus abudu su ploksteles prisuksiu kad nepasisuktu ir bus uztikrinta su sinelem ir dar su atzizymejimu tikiuosi pavyks uzsikurt

Stai sita kaip atsuk?

kiek supratau is tavo istorijos, prasukai , nusukai varzta?tai tu manai seis laikas rasi meistra kuris tau varzta atsukines uz 10 lt?ir dar prie variklio?meistrai nesuks tau is principo-reikejo pasjuos daryti ir butu ok.pataupiai turek beda, patarimas-vazinek per servizus gal kas atsuks, jei ne pats bandyk

tu ir nepapasakosi o ka per breika negalima rasyti?

nebent tas varztas bus su spec klijais privarytas kur metala klijuoja tada nezinau kaip bus.

m40

tepalo neperdaug?

Tepalo neperdaug. Pakeiciau salnika ir vel isstume.

JUOKAUJU

I priesinga puse ar bet zinai

rimtai savaite viena varzta suka eiktu sau...

mano 93-07m, bet tai jei dirzelis apsauga stovi irgi metaline ? Jei pasikeisiu parasysiu kiek man isejo keitimas.Topgear- na lt tai nepermesiu, nesuderejom bet gali buti nesiginciju tik tiek norisi dar nuomoniu.o kaip atskirti ar m40 ar m43 ?

na servise sake dirziukas nusipirkau jau ji uz 34 lt DAYCO firmos.dabar galvoju ar servisan varyti kad pakeistu ar paciam bandyti ? sunku ten mietkas pagaut kad nepabegtu ? kas esat patys keite ?

beje kaip atsukti skyva nuo alkuninio su 19 ar 22 gavute bet kaip ji uzkirsti kad eitu nusukti ? kad variklio neitu prasukti kaip uzkirsti atsukant ? galit kas pagelbet.

nu jo pasikeist viska ka parasiau ir bus ramu, nors pompos nekeisiu vandens. dabar ira idetas pagrindinis dirziukas lenkiskas , bet dar labai nera nudiles skaiciukai matosi jau 95 tukst km prasukes jei ten gerai parasyta. ar nupirkti dalis ir servisan keist nes jei per 1 danteli netaip ir hana gali buti, baisoka kad neuzkalciau motoro.traktoriui degima atstaciau neuzkale

aisku.beje sendien paziurejau kad ant alkuninio skyvo nera tu kaip saket 6 ar 5 varstu jis istisinis, tai reikia nuo alkuninio maut zemen.beje as galvoju veleneliu skyva atsizimeti i bloka kad ties ta vieta stovejo ir alkuninio skyva ties 1 vieta na ruoza toki kad ties tomis vietomis butu ir pakeitus dirzeliu ziureti kad atitiktu zymes 2 abu skyvai ir gal tai lenviau bent jau man atrodo.nesijuokit kad tiek daug klausineju masinos nesu tvarkes varyklio, tik traktorio ir kitu velniu.

nesuprantu kaip jis ten atsisuka, uzkirtau skyva, trunka ploksteles kuria prikabinu ta skyva, suku pries laikrodzio rodykle.kaliau su amuriu is visu jegu.traktoriui lengiviau atsuku. bandziau su vamzdziu ilgesniu trunka prilaikimas skyvo na ka neprasisuktu, kaip ji velnia atsukti neikertu atsibodo ji atsukciau toliau tik alkuninio skyvas ir vsio.nesuprantu kaip ten uzhujarinta ta verzle kad neatsisuka iremiu i alkuninio skyva neprasisuka tas kyvas bet neina atsukti, kilojasi visas variklis

uzdejau ant rakto vamzdy , gerai uzlauziu, variklis pritumpa iki dugno pagalviu ir neina atsukti, i ta horizontalia traukia net atsiremia stiprintuvo skyvelis.ir kaip ten uzkeikta ta verzle neikertu.i ta puse suku ir velnia zin kokie varstai atsisuka taip sukant o sito neina atsukti.gal nusiima ta sparnuote aliumine.kur dedasi ta plastikine sparnuote ? ji nusiimtu numaucaiu skyveli ir vsio butu tvarkoj.

as nei vieno neesu su raktu atsukes. su atboiniku pora smugiu i krasta verzles ir laisvas tiesa as pniaumatini naudoju

tai aisku, kad iseis, cia net neklausimas

Tai reikejo pagalvot pries pisantisJei nedaeina per galva, daeis per rankas ir kojas Nenoreciau nusipirkt masinos, remontuotos tokio auksarankio

Ta prasme nė 1-na galva netrūkusi ar 1-na netrūkusi? Labai priklauso kaip tikrino ir kur, nes kai kurie tiesiog tingi vežioti į specializutas galvučių-blokų remonto dirtuves tų dirbtuvių tik leleytas didžiiuosiuose miestuose per visą LT , beto tai kaijnuoja ir dažnai tenka laukti eilėje kol patikrins...tada visokie dirbatys be garantijos nagu pkrapšto galvutės apačią-skilimų neranda i atseit gera galva.SKILIMAI DAŽNIAUSIAI BŪNA GILIAI VIDUJE ir taip paprastai jų nesimato. (nors kartais pasitaiko būna ir išorėje matomi)Už tokią sumą turi būti garantija, tegu neišsisukinėja. Kažkaip iškreiptas ir durnas požiūris, daro didelės apimties darbą kuriame viskas nuo A iki Z turi būti atlikta preciziškai kruopščiai, ir visvien stengiasi privelti nesąmonių. TAI KAM TADA IŠVISO DARYTI JEI NESUGEBI AR NEMOKI? Taip ir gaudo žmones sutinkančius remontuoti be garantijos. Tai nesąmonė... Įsivaizduokim kad keičiam elementarų dalyką-visas grandines kokiam MB 3, 5 varikliui kur jų daugybė arba Audi 3, 0l TDi ir paliekam seną nepakeistą hidraulinį įtempėją arba senas žvaigždutes...nuvažiavus 200km klientuyi tik ŠNAI ir vel grandinė eršoka.Arba keičia variklio diržą , tris įtempėjus pakeičia į naujus o 1-ną palieką seną, pinigus paima bet žmogui po kurio laiko tas 1-nas įtempėjas sutrauko naują diržą ir pinigai išmesti ir sugaištas laikas beprasmiškai... Va todėl visokie nemokšos, tinginiai ir bijo duoti garantiją.JEIUGU PERKA VISAS DALIS ORIGINALIAS, PATIKRINA GALVAS IR JOS TIKRAI GEROS, NUŠLIFUOJA, tada keičia ir visa kita variklyje tai kaip gali būti be garantijos.Kliedi ir tiek...

868614741 Vilnius

na tai po tuo juoda plasmasiniu dangteliu stovi 4 pipkos na babina ir iseina 4 pipkos.dirzeli nusipirkau Dayco firmos uz 34 lt, dar reiks kai isardysiu itempeja nusipirkti ir atraminius guolius 2 .beje nera ten kokiu spec raktu jiems nuimti ?

tai skyva reikia mauti tik nuo alkuninio, sunkei nusiiima, be sijomniko nenuimsiu o toliau tik dangteli tereikia nuardyti ar dar ka.kas arde gal ft turt.ar aprasima nuo ko pradejot iki ko baiget.

na bandziau ardyti, nuardziai virsutini dangteli, babina pries tai, pasimate dirzelis itempejas ir atraminis, o tai tas skyvas kur sparnuote stovi ir suka generatoriu na dirzelis per ji eina , tai jis ten su tais 4 varstais pritvirtintas ir nusukus nusiima? ir nuo alkuninio skyvo kiek ziurejau 19 galvute turi nusisukti, sunkei jis nusimauna nuo alkuninio tas skyvas ? nusipirkau sioki toki sijomnika, o orginaliu zymiu nera na kad ant to atstacius bloke nera kokios zymes ?