Vaziuokle paprastas bet kieta (5 psl.) (54572)

as tau sakau, des jis i kelnes kieta buba... greit pazengdineja zmogus, nuo aliuminiu veleneliu, ant m paketo

2.4 td ar paprastas geriau? o kaip 2.5 dyzeliniai varikliai? kiek girdejau 2.5 geriau nei 2.4 bet kuo konkreciai taip ir nzn

Atsakymas paprastas. Oro srauto matuokle. Sian patikrinau spyruokles sweikos bet po dulkiu sluoksniu buwo prapurskiau su wd ir zjb :-) wiskas weikia.

Vw polo 1, 9 47kw paprastas ir pigus remontas

as apie modus nieko nesakiau siaip.. 324 as ir pats turejau ir jis vazuoja kaip traktorius.. paprastas, patikimas, bet greicio jis neturi

Joks ne cdi, paprastas 2.2 70 kw, nori tikek nori ne. matyt tavo pavarges buvo. Rimtas bajeris! Spidometras tiek rode, bet aiksu pakalaida galima iki + /- 10 km/h. ten isvis ledinis mersas kaip 97 metu, varikliukas kaip laikrodis dirba, nepasakysi kad paprastas diesel.

Cia paprastas gedimas, reikia tvarkyti siurblio elektronika.

ir tau 81kw variklis paprastas?neklaidink zmogu

amortikas paprastas viduj, o spyruokle orine ant jo uzdeta. pasidomek kaip veikia automobilio vaziuokle... spyruokle butina joje. amortizatorius tik slopina jos spyruokliavima. cia tik atrodo, kad amortikas orinis, nes sistema tipo macphersono. pakaboj kur amortikas eina atskirai nuo spyruokles (pvz galine Lincoln TownCar) aiskiai matosi, nes spyruokle orine, o amortikas paprastas. nesakau, buna oriniu amortiku, kur oras reguliuoja ju kietuma, bet jie atrodo visai, kitaip, nes spyruokles ten eina paprastos, tik amortikai oriniai. ir aukstis nesireguliuoja, nes amortikai nekeicia aukscio. spyruokles keicia.

Cia su tais 2000 biski perlenki, bet vaziuokle is tikruju ne pati patvariausia.

Turejau ir ta ir ta. penktuko pakaba daug minkstesne nei 3 bet kregzde su originalia vaziuokle nera kieta. kazkiek minkstesne uz standartine golfo 3-4 pakaba nes galas varomas. e34 pakaba nepigi jei gerosdalys, o 3 pigesne abi kantrios greit nedyla grubiai tariant atvazinejus su tvarkinga 2-3 metus gali tekti pakeisti penktukui vadinamus"kiausius" gale, vairo traukiu angalius arba abiem po kokia guma bet tikrai ne viska.Kartais pareina kardano pakabinamas guolis ir trata bet irgi nusiperki nauja iki 200 lt ir viskas.

a4 su aliumine vaziuokle, bet jei nevazinesi pievomis ir sudkeliais, tai koks skirtumas?

kad dejosi dujas naujas paprastas tai paliko 1000lt

butent bus tas pats taip paprastas dyzelinis variklis.

Siulikit kaina Paprastas 1.6D nenugainiotas randasi Siauliu Rajone

man asmeniskai didziausias e39 minusas tai kieta galine pakaba o visa kita tai tobula ipac trauka 142kw

paziurekime is kitos puses kas gero tam nisane 100nx, pirmiausia as i ja netelpu mazai vietos gale taipogi jos nera, mazai vietos jei tu esi 170 gali ja pirkti ir tilpsi i ja, antra vaziuokle taipogi kieta ju yra, silpni varikliai nesu mates kad jie trauktu gerai.Plius ji yra senu metu dar nieko nesakau mazda mx 3 o jau nisane nerasta grozio jokio.Pykit nepykit bet cia mano nuomone yra.

na kiekvieno pasirinkimas kokį rėmelį dėtis, bet mano nuomone, tai geras paprastas kokybiškas rėmelis ir nereikia ieškot nesąmonių..

Pas Ibiza varikliukas buvo super. Kaip paprastas dyzeliukas tai trauke gan neblogai, bet kebulas buvo labai pavarges, del to ir pardaviau uz 550euro.

Dabar isvis nebera, kartais naujuose raj klp pasivaidena senis su balta lancia delta, ten 1.6 paprastas itariu, bet iskart patraukia mano demesi

paprastas golf 4

2.4 TDI nebuna, tik 2.4D, paprastas dyzelis su 60kw

visos m'kes su tiek kw, o ne paprastas e30

barskalas, 2.0l wisai netraukia, del 3l nieko negaliu pasakyt, tik automato neimk. Rudyja apacia gerokai, kieta, labai zema, salone sedynes klibet greit pradeda. Nu kad grazi tai sutinku bet siaip investaves pinigu jau tikrai nebeatgausi....

as manau man irgi paprastas mano 92m galo 85kw

turbo dyzel 1.6 59 kw paprastas 40 kw

Patarimas paprastas, jei rūpi eksplotaciniai kaštai, net neieškok

bet tai verksniai jus su ta vaziuokle pats turiu ir tikrai nesigailiu kad pasirinkau b5, per 2 metus kokie 500lt i vaziuokle sukista ir pramyniau jau 70k km

as tai su a6 visur vazineju, nieko jai nesidaro, ceskes vaziuokle pigi bet silpnesne.

turiu raudonas spiruokles ir jas pakeisciau i paprastas...

Tai kiek suprantu vazineti jau nebegalima? Tada gal nepirksiu, tiek to. Ir nzn ar cia prie to pacio bet davus gaza smarkiau pradeda pust peciukas. Siaip slanga tik viena kieta apatine buna virsutine normali.

siaip tai manau, jog sureguliuta "neitema", reiktu tau pas dujininkus nulekt, arba su testeriu, pagal liambdos parodymus pasiziuret, koks misinys. Nes pas mane lagunoi membranos jau kokia 30% kieta, bet dar vistiek i 11ltr mieste telpu

Jo poliuretainiai labai gerai, žinoma jie brangesni bet žymiai ilgiau tarnauja. aš i Alfa 156 susidėjau. Nes jos priekinė važiuoklė probleminė. Tai tie poliuretaniniai salenblokai, ivorės išsprendžia šia problema. Važiuoklė tampa ilgaaamžė. Kaip kokio Opelio. Bet mašina kiek kietesnė pasidarė, bet labai nežymiai.

Aš kiek zinau tai nelabai panasi i golfo bet irgi patvari pas a6 c4 yra sudetingesnė ir kietesne vaziuokle ten šarnyrai kitokie ir visa vaziuoklė skiriasi nu guolio vaziuokles

paverzt vairo kolonele, jei beda yra ten, bet gali but ir su pacia vaziuokle

156 per kieta man Noriu minkštesnės. Lybros dizainas labai nepatinka... Kodėl 166 neapsimoka pirkt ir dujas dėt? Įrangai būtų atskiras biudžetas jau.

su kieta svarke prikibdyk. ten tokiose tubelese buna isminkai ja ir kibdai kur nori sukietejusi palieka kaip akmuo.

bet paprastas b5 toks baisus ir atsibodes kaip b3 patapes jau, tai aisku kad mustas, buvo visos pas mus mustos na tiksliau 89% devetu.

nu kad ne ten paprastas LPG dujas naudojo

nebuk durnas imk v6 nes tas paprastas sudas yra.

verdiktas paprastas. tarpine arba salnikai. Tepalai dega ir tiek.

Tai paprastas 1.6 40kw?o su turbina kiek?

Nu jie atkreipia demesi ir niekas ju pirstais nebado, masiniukas paprastas labai, ekonomiskas, bet 5000lt uz toki moket butu tikrai gaila, juolab 1992metu gamybos

aftermarket'o magų išmatavimai šiaip yra standartizuoti. Kai kuriais atvejais būna patrumpinti (pvz nėr CD mechanizmo) bet kad pailgintas būtų girdėti neteko. Paprastas klausimas: kam?

uz tokia kaina bus paprastas, tuo labiau 2 metu senumo, nzn kaip dabar bet kaip tik pries 2 metus uz tripleksa prase nuo 600

slenksciai puvekai yra. galinis dangtis, vaziuokle primityvi pigi, variklis jei td tai paprastas kaip penkios kapeikos. nera ko remontuoti o jei reikia tai pigiai atsieina. SVarbu kebula rasti nepavargusi ir matoro kurio turbina nemirusi visa kita susitvarkysi, nes juk auto vistiek bus jau 20metu tad, nesitikek kazko ipatingo

Blin jus snekate apie tris nesuderinamus variantus Golfas +baltas+dyzelis=Gaidys Nepykite bet cia mano nuomone yra, nieko negali buti baisiau nusipirks koks pacanas tai toki kieta laus dar aparatura reks ne savu balsu baisiau negali buti.Apsurdas

normaliai tai šlanga būna kieta, bet suspaust rankom nėra sunku. Kad pradėjo leist antifriza rodo, kad slegis tikrai perdidelis, o dar tepalas ausinime. uzkurus issipletimo bakely jei kyla burbulai, teks imt galva, gal tarpine, gal galva trukus

minimaliai problemų su važiuokle ir agregatais, bet maksimaliai problemų su korozija kaip ir golf 3

Buvo lauzas, tik buvo padarytas, kad atrodyt vos neiealios bukles, paprastas pardaveju bajeris ;DD Is bet kokio lauzo truputy idejas gali padaryt ledine masina...