Vaziuojant vibracija atsiranda (9 psl.) (4705)

85kw juose gedimai is nieko bestovint atsiranda, ten visa elektronika uzluzta jei masina lauke laikoma

O jai ant silto variklio atsiranda purtymasis lyg cilindras nedirbtu? bet apsukos nesokyneja, paspaudus gaza virs 1500apsuku pradingsta purtymais?

ta ir yra esme, kai sukeiciu dingsta svilpimas ir atsiranda trauka, tik dabar noriu zinot kuris neveikia, kad galeciau pakeist

tai jejgu balute randi tai uzvaziok ir posiziurek kur ta balute atsiranda is apacios, is virsaus ne visada viska pamatisi

Pries pora savaiciu isigijom E39 2002. 520d. 100kW. Mech. Traukos pakanka. Vibracija minimali, begiu rankena kiek daugiau vibruoja. Po miesta kompas rodo ~7.1l/100km, uz miesto 5-6l/100km, priklauso nuo greicio. Skustis tikrai negaliu.

Problema yra pacioje dezeje, kai numini sankaba deze atsijungia todel ir dingsta garsai.Pasitikrink tepalus , jei vaziuojant nera garsu tai geriau jos neardyti, nes po ardymu bus dar blogiau.Visos sitos problemos atsiranda nuo senumo ir ypac dyzeliams.Jei nori susipilk trasnmisini tepala 80w90 tada gal bus maziau garsu, bet ziema gali sunkiau jungtis pavaros kol saltas tepalas.Dar gali duoti garsa pats smagratis, bet cia jau reikia imti deze ir ziureti.

jei tau ziema 13-14 duju daug tai gal pasigydyk, vairuot jei nemoki niekas nekaltas. is kur tokiu zmoniu atsiranda tai bbz

Nesuprantu, tik atsiranda nauja tema, jau "zarachas"reiškiasi.Matosi, žmogus nori bendrauti, bet manau nebūtina jam kiekvienoje naujoje skiltyje reikšti savo nuomonę.Kiek galima?

sveiki gal kas galetu padeti opel signum 2.2dyz diksta trauka ir apsukas tepriima iki 3st, o kaip uzgesini ir uzkuri trumpam atsiranda

Golf V vaziuoja max 120 kas gali buti kokie gedimai? Iki 120 traukia gerai poto sunkiai uzgesinus atsiranda trauka bet iki 120

vaziuojant ant hes'o

o ant laisvu dirba normaliai dujom? cia tiktai vaziuojant?

tik stabdant ? o seip vaziuojant, nesigirdi garsu is vaziuokles?

tilptu, mechanas kur kas ekonomiskesnis. tuo labiau normaliai vaziuojant.

Gali, bet ne tiek. Labiausiai jaustųsi važiuojant didesniu greičiu.

Sveiki, turiu klausima kodėl 6 pavara važiuojant nerenka apsukų?

Bet kai iš vietos važiuojant pergazuoju pradeda vaziuoti gerai.

Kodėl važiuojant nulūžta generatoriaus įtempėjęs? Kokios gali būti priežastys ?

o nuo to rato eina koks pasalinis garsas vaziuojant?

man vaziuojant , temperatura laikosi apie 83, 85, bet silumos nera.

taip ir gana skaudžiai jei nutrūks važiuojant didelėmis apsūkomis

Bus dar kas gali buti? vaziuojant irgi kazkaip trukciuoja

Dūmo nemeta ramiai važiuojant, nebent paspaudi, tada numeta dūmelį

turiu citroena xantija universala.pradejo vaziuojant tiesiog sokineti.patarkite ka daryti.

taip ta pati beda vaziuojant ir benzinu ir dujom

atrodo senas patikimas variklis. bet atsiranda problemu ir meistrai tik kaso pakausi ir aiskina ka rodo kompas kad reik pagrindini kompa keist

Nelygu koks įtrūkimas, tragedijos nėra, bet kažkada pasikeist vertėtų. Paskui atsiranda vibracijos, "smūgiai" iš variklio pusės, negi lauksi kol iškris variklis?

Atsakykit i labai paprasta klausima. Iskur tatada oras slangutese atsiranda jei jau ten viskas taip sandaru ir nereike keisti sukietejusiu slanguciu

Tai persijungus begiui trumpam vel "atsiranda"trauka, o pries kito begio jungima nejau vel slobsta?Viska sutvarkysim, aiskiau galetum isdestyti, ramiai, nesinervuok.

Sveiki, turiu bėdą, iš vietos netraukia mašina, atleidi gaza, paspaudi vėl ir atsiranda trauka, žodžiu iki 1.5 apsuku netraukia. Kas gali būt?

VP37 siurblio el. dalies remonto kaina - 200 iki 350Lt (Pirmieji gedimo požymiai: važiuojant tolygiai jaučiamas nestiprus trūkčiojimas, su laiku jis didėja. Užvesto variklio, esant laisvai darbo eigai, atsiranda apsukų pulsavimas. BMW markės TD, TDS varikliams sumažėja galia, gęsta variklis.) VP44 siurblio el. dalies remonto kaina - 250 iki 400Lt (Gedimo požymiai: dažniausiai automobilis neužsiveda, arba užsiveda labai sunkiai.) smulkesnė informacija tel: 867872043 Kaunas www.autoelektra.lt

Cia pensija ar normaliai vaziuojant? Koks miestas beje ?

Mldc.! kaip masina vaziuojant 2000km??

Čia tikriausiai vidutiniškai visada nuo kalno važiuojant 12 šaiba?

draugo 325i iki 120km/h trasoj vaziuojant apie 8ltr.

vaziuojant 90km/h 5 litrai mazdaug ir mano ryja

Sveiki, turiu klausima kokios pasekmes vaziuojant be priekinio stabilizatorio?

Tai paaiškink Kaip čia dabar išeina galios daugiau , o ima kuro mažiau. Tai iš kur ta papildoma galia? Iš šventos dvasios atsiranda?

Del ko gali dingti kibirkstis? Jeigu uzkuri moto ir po poros sekundziu uzgesta ir vel nebelieka kibirksties. Praeina diena vel atsiranda. Prasau padekit

Is kur tokiu lopu atsiranda? Ot butu smagu jai zmogus ju paklauses taip padarytu ir po is tu lopu prisiteistu saibu naujai mašinai.

atleidus pedalus ištisas garsas bildėjimo atsiranda, kai paspaudžiu gazą arba stabdį nebilda. priekyje kairėj pusėj. kas galėtų būt? katik keistos kaladės su diskais

nu tai tu sakyk ar variklis purtosi ar vibracija buna. sustok lygoj vietoj, ijunk 3 begi, ir tampyk varikli jei labai vaiksto tada pagalves. o jei pats mororas purtosi tada purkstukai arba siurblio el.dalis.

vaziuojant nesyla?Kiek kilometru pravaziuoji ir kiek mazdaug rodo?

Vaziuojant ar begejantis?automatas?atsakyk ir tiksliai pasakysiu beda

kas gali buti keleivio puseje tiek gale tiek priekyje po kilimeliais is kazkur tai atsiranda vanduo? pastoviai slapia ir gan nemazai

Sveiki.turiu problema su e39 su stabdziais Stabdžių pūslei atsiranda vanduo ir prie salciu užšalo. Kaip ir tada negalima net įspausti pedalo

sveiki noreciau paklausti, vairuoju golf 5 variant 2008 metu, beda tokia kad pradejus judeti is vietos ir atleidinejus sankaba suvibruoja gana stipriai automobilis, o vaziuojant mazomis apsukomis visa masina stipriai labai vibruoja net ausis uzgula. Ar cia taip turetu buti viskas , nes nusipirkau ir maniau kad taip turi buti, nes visada vairavau benza ir viskas biski kitaip buvo o ant dizelio jauciu vibracija kur net masina visa pasipurto kai vaziuojama is vietos ir laikant sankaba, bet kai pilnai atleidziu dingsta.

Sveiki, turiu Audi a6 c5 2.5tdi 110kw 1998m. Nutiko bėdelė, staiga masina nei is nei is to labai sunkiai uzsivede, tada po uzvedimo pastebejau kad sumazejus automobilio trauka ir toks keistas kaip metalo ciauskejimas ar kazkas panasaus is kairės galvos. Ir dar atsiranda vis karts nuo karto laikant gaza oro burbuliuku padavimo slangutej. Dabar vedasi kolkas gerai bet tas garsas vistiek yra. Karomislai visi vietoje tikrinau. Degimas geras per vcds tikrinta. Dar prie to pačio dabar važiuojant iki 2.8k apsuku gan gerai kelia ir trauka kaip ir yra bet nuo 3k apsuku vos bekelia apsukas važiuojant kartais iki 4k vos ne vos užkelia bet dažniausiai taip iki 3.3k ir baigta. Prieš savaite dar keldavo iki 4.5k važiuojant be jokio vargo? Čia bus siurbliui jau pabaiga ar kas? Ačiū

Dar vienas klausimas. vaziuojant per gulinti menta garsiai susispaudzia amortikai, bet vaziuojant masina nelinguoja ir nera labai kieta. Ar verta jau keisti amortikus ar toliau juos eksplotuoti?

tai dar y ta test drive idek marsruta ~servisas~ . nes dar galima sumazint. man su calibra uztenka 7l-100km. vaziuojant trasoj 90km/h vaziuojant . Ir trauka normali