Vaziuojant uzgeso ir nesikuria (130 psl.) (129001)

as jau ir nebezinau, servise pazistamas sake viska istikrino su putom irgi ir pagalves ir tt. tipo nieko nerado.

pasimk bmw 7 e65 koki 750 vat ir sportiskumo bus ir isvaizda gera, ir gatvej labai mazai lygiu bus tik uz tokia kaina pasemus teks ji ir paremontuot turbut...

i masina neilysi ir vistiek apziurinedamas ir net suprasdamas visko nepamatysi, sneki su zmogum ir matai, daug meluoja ar ne, jei suktas, tai ir masinoj gali but nesamoniu pridirbta.

tai jo apart golfu ir audi yra dar seatai leon toledo su tais paciais varikliais ir pakaba dar ir skodos yra bet kazkodel visi zino tik audi ir vw

pas mane audi 80 2.6 110kw irgi tiesiogines dujos tik daugiau paspaudziu ir persijunge ant bendzo keiciau ir nauja reduktoriu ir filtrus nieko nepadejo ir slegy regulevo tas pats...

Bet turėk omeny kaip jie siunčia ir kokia forma bendrauja!Laišką siuntė pusmetį, jame psichologiškai prigrąsinta atvira forma dirba kaip piemenys, jei nesumoki per dieną tai suma esą didėja. Kaip aš galiu sumokėti būdamas tarnyboje kitoje ( trečiojoje šalyje, ne LT)per dieną, jei laiškas atsiūstas į LT? Kur logika?Beje, esu legalus asmuo visa info apie mane vieša ir apie mano pareigas taipogi ne paslaptis.Vaikas google susirastų. Aš net nekeliu klausimo, tačiau kaip sumokėti, beto minėjau kad kelissyk mokėjau iš specialios kortelės kuri ne mano vardu ir jie turbūt nė nemato to fakto.Kelionė buvo vidurvasarį o jie knisa protą prieš Naujuosius?! Man atrodo jiems kralikai galvose prieš šventes tvatinasi... Dabar pereinu prie kito stulbinančio niuanso. Na kai kurių dalykų aš neitin galiu sužinot nes artimieji paskaitė laišką ir skambino, aš pats net ne LT šiuo momentu esu, sakė tiek, kad biuras Malmėje(SE) o nuskaičiuota už NO kelius, matyt todėl kad SE mažiau mokamų kelių, tunelių ir tiltų, bet juokingiausia kad ta pati kontora kai kuriuose SE didemiesčiuose renka mokesčius ir už parkingą...Man keista kad ta kontora kuri vadinasi (rašau tik didžiąsias raides E.P. pirmas žodis atitinka geografinį kontinentą o antras manau aiškus)kai kuriuose didmiesčiuose duodasi kaip cirkiniai pudeliai nuo 9 val iki teoriškai 17val.(realiai iki 15.30)būriais kaip pasiutę gaudo nespėjusius ir pamiršusius susimokėt už parkavimą.Apmokestintos net aikštelės paeežerėse, pajūryje, ir būtent sostinėje tai aktualiausia.Įdomu ar ta patim kontora ir UK turi skyrių ar ten kita chebra?Kas man įdomiausia, kokius tris -keturis kart man už valytuvų kvitukų-čekių su ale "baudom" prikišo, tie pirmieji kartai buvo prieš beveik 2 metus tačiau jokie raštai šiuo klausimu iš neatėjo .Nežinau ar sutapimas ar neturi ką veikti kad pastaruoju metu staiga pradėjo kibt dėl nesąmoningų dalykų, gal pamatė kad neturi dėl ko prisiknist, tai ieško būdų.Ar ne juokinga, išrašė kažkokią nesamonę už pusę su viršum tūkst.kr. kad mano tr.priemonės ilgis pernelyg didelis negu leistina(ištiesų, jos ilgis beveik 6 metrai), tik kiti kažkodėl neužkliūva o būtent maniškis, ir aplink pilna tokių gabaritų auto, tačiau lenda tik prie mano.o šį penktadienį užkišo kad kvitas blogai padėtas ir jie atseit neįžiūri datos ir laiko tai dvigubą kvitą įkišo už valytuvų.Sakau gal jie pasiuto šventėms artėjant ar rudens depresija apsirgo, nutariau nuo rytdienos daugiau nestatyti į mokamas vietas, tačiau nemokamos vietos tėra tik prie parduotuvių bet ne ilgiau berods 3 valandų ir savaitgaliai, švenčių dienos nemokami, bei vakarais, naktimis nemokamas parkavimas.Įdomu kaip kitur užsienyje teisingiau parkuotis, gal kas turit pavyzdžių.Nedaug man ten liko darbuotis, bet nežinau ar išvežti į LT mašiną ar pakentėti, ar neprikibs į kokį keltą važiuojant, neįsivaizduoju ką daryt.O šiaip dienai bilietukas kainuoja apie 40 litu!Perkant mėnesinį bilietą žinoma pigiau, bet visviena kažką manau reikia sugalvoti, gal išsinuomoti kokį požeminį garažą, nes bilietų į keltą jokių šansų iki Sausio mėn.vidurio.Neturiu laiko terliotis bet nesiruošiu šiuo atveju nė cento pervedinėt nes aš neprivalau ten jokių mokesčių mokėti, kadangi ne tai šaliai dirbu, mokesčius moku LT o auto ten net neregistruotas kadangi turiu teisę jo neregistrit arba registrut kur man patogiau.

kokiu bedu laukti?masina nelygi masinai kaip ir savininkas ir eksplotacijos ipatumai .gali buti bedu ir po 100000km.kazin ar yra lt maziau prabegusiu?ir kaip vaziavo taip ir vaziuoja .kad seni motorai gersni, tai cia be diskusiju

Jo, sunkiai rasi ekonomiska ir komfortiska auto, jei jau didele ir minsksta tai ir variklis bus ne 1.9, o jei ir toks bus tai tikrai neuzteks jam 5 ltr, nes jam bus per sunku ir ekonomijos nebus...

alkuninio daviklis?

taip

ima drebet pasiekus 80 greiti, o virs 120 mazai jauciasi drebejimas?kas gali buti, gale diskiniai stabdziai, ir priekyje?

Na ar taip ar taip planavau keist padangas ir mest sitas kur dbr yra..

tegu trina Jei kaltą pūslė tai niekada nebus, kad klynija viena sratas

netikiu kad slangute perinkinejus cilindriuka butu nesustume, bus pusleje beda. nors galima slangute patikrinti, jei susistuma cilindriukas lengvai ji gera.

yra skirtumas kur vokietis, o kur japonas

gali buti abs blokas kaltas mechanine dalis

Ir?

Nu įvyko kaip ir keitimas (pasiūlė man), tai išsiunčiau ir aš, ir tipo jis, bet taip gavosi, kad apipiso. Tai va. Kreipiausi Į Alytų, siuntė į Prienus, Prienuose parašiau pareiškimą ir Jiezne ale nagrinėjo, tai važinėjimo ir skambinėjimų buvo daugiau nei naudos, tai taip ir palikau, pyzdu...

Ir pats TA galesi pravarinet ir pats draust pats taip vazineju, tik va draudimas galios savininkui tai jei padarysi avarija ir busi kaltas tai teks paciam puse sumos atlygint. Na bet dabar visokiu draudimu yra, gal bus galima ir toki padaryt kuris ir savininkui ir tau pilnai galios

Baninkit tą zarachą ir tiek. Ką čia žaist.. Aišku gaila ir liūdna, kad nebus tokio specialisto ir pajuokos objekto, bet ką darysi. Bent forumuose ramiau bus ir niekas nešūdmaliaus.

gali buti ir mokama, metams 10 lt ir fsio, nes dabar tai bet kokie duh.i junginejasi, paraso tema kad parduoda auto ir dingsta, tai gali ir atranka palei metus daryti

jo jo , sankabos kuom skiriasi , varikliai ir tie ir tie 2 litrai , tik idomu sankabos kuom skiriasi , esu ipareigotas ce nupirkt ir nuvezti i anglija , kas esat arde ir zinot ?

gali nusipirkt ir ne lavona ir tai nezinai kokiie gedimai gali atsirast su laiku.... loterija tas pirkimas ir negali zinot.ir jokios diagnostikos ir meistrai nepasakys kas nutiks veliau su masina.

Neteke važiuoti su tokia Volvo, bet ta 2, 4 ju motora labai giria (nors šiaip apie visus motorus su comonrail labai gerai atsilepiama ir Hdi ir Jtd ir D4D, Tdi ir t.t.) aišku jei su šitu motoru ir kaina Volvo iškart skiriasi.

kojus kabinejates... normaliai su pasaipa zmogus paklause ir riek.. nu tai ir pasakykit jei zinot kur cipsuoja viskas cia gerai nekelkit riausiu o tai jis pats tuoj isoks ir paaiskins kas cipsai ir kas cipai ir bus piktumu... gyvenkit draugiskai jomajo

o pirkt tai paziurek esamas ismieras ir pasiziurek kiek vietos toms gumoms lieka suktis per sakes po sparnais ir lek i turgu ar netu imk devetas bus ir pigiau jai netiks ir mesi lauk nu kai sudesi pafotkink ir mesk cia

pastebejimas nevykes, nes kazkaip labai vaikiskai skamba, teko vazineti ir su japoniskom auto, ir alfa teko vairuot, ir passat turejau, visos jos geros, ir savotiskai blogos ir geros tuo pat metu, IDEALIU NERA, renkames mums priimtinesnes pagal dizaina ar prieinamuma

o sakykit kaip del boros pakabos? jei pas ja kaip golfo, tai ten nera tu sailenbloku galybes ir diuraliuminio kaip pasatuose ir A4ose? golfo tai zinau, kad panasiai kaip ir II ir III golfo panasiai viskas. Pakabos laiko ir dalys pigios.

Juk svarbiau ir idomiau kiek ima 1, 9tdi quattro ir 2, 3 B4 quattro.O siaip zymiai daugiau ir ivairesniu yra varikliu turinciu ir po 3 ir po 5 ir galima sukomplektuot kiek tik nori voztuvu. wagen gali pasidometi jei toks nickas apie volkswageno varikliu gama ir kokius kieno uzsakymu variklius surenka.Kai kuriuose komplektuojami 10 cilindru kituose 8 cilindru 12 cilindru 14 16 cilindru ir t.t.(kalbant apie europinius).Ne esme, tik siaip paminejau kalbedamas apie sanaudas ir ne ta klavisa paspadziau.Jei kalbant apie mano tai du po du varikliai viename kruva balansyru ir kitos keistenybes

Pas mane buvo 1998 m. ir 1, 9 JTD tik su oro kondicionieriumi ir daugiau jokio klimatroniko nebuvo ir ką? Sakau, kad pagal komplektaciją ir metus reikia žiūrėti...

as tikiu kad gauni ir t.t.ir apie alfas rasidamas kad nerasi neturejau omeny kad suluz ka ir viskas...pisdets.pajeskojus visko rasi, rasi aisku ir alfai ir rover75, pajeskojus

mane buvo sustabde policinykai na ir tikrino dokumentus ir mano moto 50cc o as turiu 49cc teises ir nieko nesake nes tas 1cc jiem nelabaj ka ir reiskia

aciu uz atsakima gal zinai kodel kai maga ijungi dega bose ir veikia tik galiniu duru koloneles?buna ijungi ir neraso bose tada groja ir prieki ir gale

puse cm? pas manes apie 1.5-3cm. desinys daugiau bilda ir kliba. ir ne is jegos, o uzdedu koja ir biski spusteliu atgal, ir vaikscioja. tai silinblokai?

taip ir db m 20 pas mane po pilno kapitalinio na zodziu naujas variklis tai tikrai dziugina ir trauka ir sanaudom ir tyliai dirba, aisku ne taip kaip plyta bet jis neturi taip tyliai dirbt. Ir palakstau ir viska nieko ten nekaista db lauke plius 25 viskas okej .Avatare matosi jis

jau klijantas atsirado , sakot min ir gana algos ? maumas negasdink - jis kolkas vienas, ir jam gana patento , gal po kokiu metu ir reiks darbininko, ir dar temos autoriu.turesi uz ka nors pora menesiu gyventi ? o jei nebus pajamu ir servisa is kasko isilaikyti? ir kiek zadi temti serviza ?

As ir siulyciau 2.7 imt , nes jis turi ir ekonomija ir galinguma , ir kaip tokiai masinai sanaudos geros , nu max 9 prarytu mieste , bet ir tai cia jau su pamaigymu didesniu Del korozijos irgi cia , kaip pataikysi , maniskis grizo is vokieciu be rudziu ir iki dabar taippat nei vienos rudeles..

bet standalone irgi reikes papildomos irangos.. ir darbo manau daugiau nei su WRX ecu.. nes ne tik fiziskai sujungti viska reikia, bet dar ir pagrindines funkcijas nustatyti, degimo kampa apskaiciuoti ir ismatuoti su storboskopu ir t.t. ir panasiai..

nuo to reikejo ir pradet, butu sedanas ir mechanas kaina kita, o ir komplektacija tuscia. pagal svori ir dydi reikejo labiau ziuret automobili o ne koks letas ir kaip daug rija mersas. ne visi tokio sudejimo kaip tu.

nu nzn ji yra tikrai ne seimos auto, nes maza joje vietos, o man vienam pilnai jos uztenka ir nezadu vezioti haremos kur reikia as ten nuvaziuoju, galas lengvas tai kiti ir suka saules su 1.8 varikliu ir jaucias mandri, man uztenka per akis 2.5 ir nei duju neturiu nei ka, ir islaikau ir technine bukle gera ir viskas yra

jos jau senai parduotos visos ir is paciu ferrari nebenusipirksi. Cia taip buwo kai tik pradejo gamyba, ir tai tu pats negalejai paskambint ir paprasyt kad ir turetum tuos 3 ferrarius, tau jie patys paskambindawo ir paklausdawo ar noretum isigyti, ir patikek manim neskambino paprastiem verslininkeliam Dabar ju kaina isaugo dvigubai, nes tik 400 pagaminta, ir vokietijos dyleriuose galima isigyti kur kas lengviau.

tai kad nieko nenupirksi už tokius pinigus ir kad butu mazai vaziavus ir t.t. pažystamas a6 c6 nusipirko ir ta blyn daug nubegus ir riciaga net apsitrynus baisiai nu ir ka vazineja jau 3 metai ar 4... viskas ciki. Aisku tie e39 daugiau prabegia dar turiu auto kur dar diaugiau nuvaziavus ir toliau vaziuoja ir vaziuos svarbu kaip stovis pats.

vaziuokles ir matorai visiskai vienodi sektiek tik kebulai kelios detales skiresi, laiko ir vaziuokles ir matorai gerai, kainos irgi detaliu normalios, jai jau pirksi tai pirk a6 bus geresniu metu ir biski graziau atrodo ir navarotu turetu butui daugiau ant a6

labai sunku palangeje imontuoti subuka, su dezute, kad jis neturetu pasaliniu garsu, birbesiu, ir panasiai, nors ir nezymus bet jie yra, ir trugdo, kad ir kaip sakytum, bet netokiose firmose buvo daryta, ir tikrai rimtai, graziai, bet ant didesnio garso nekas...

Viskas įmanoma, bet jei dedant į kitos markės gamintojo tai teks ir dali su varikliu dedi ir elektroniką variklio valdymui, reiks ir tvirtinimus keisti. Kaip ir sakau jei turi noro ir galimybę tai įmanoma, bet nežinia ar tai naudinga bus.

jo pazystamas ta pati ka ir tu patare, pasake kad ten liga alsuoklis uzsikisa ir paskui tepala musa po truputi, dekui ir tau uz supratima ir patarimus ten nera didele beda po truputi nubega ir tiek po ziemos reikes pasidaryt

524 ir 525 tds bedos panasios, tik 524 istvermingesnis ir kuro sanaudos 2ltr mazesnes, be to ir daug ka pasikeist paciam po variklio gaubtu, daug lengviau ir patogiau nei 525 tds modelyje. Turejes ne viena 525 tds ir 524td, rinkciausi 524TD

Yra taip: masina letai syla ir neispudingai sildo atsuku antifrizo bakelio propke ir vos vos buna uzsukta ir tada masina labai greit sildo ir siluma buna ispudinga, ar gali ta bakelio propke buti sugedus, kad auto nesyla ir neisvarineja oro?

tai taip ir yra nes prisiziureje BUMER ir kitu rusisku 90-s filmu apie mafijas tai taip ir isivaizduoja dar plius del malakasosu kurie irgi nori atkartoti tai kas buvo tuose filmuose perka supuvuses kregzdes ir kitus bmw ir laksto tai poto taip ir galvoja apie BMW nors realiai cia tokia pati masina kaip ir visos

turėjau ir aš tokį tik volkswagen 1, 6 dyzelis buvo tai net vasarą užgesinus ir bandant užvest nepakaitinus žvakių nesivesdavo, o tik pašildai šiek tiek ir kaip sakoma iš pusės apsukimo vesdavosi, ir kompresiją tikrinau ir purkštukus, viskas gerai buvo ir žiemą prie -25 užsivesdavo, tai nesukau galvos taip ir važinėjau, tik temperatūros daviklis buvo atjungtas, kad vasarą žvakės kaistų