Vaziuojant dingo gazas (45 psl.) (5109)

seip gal kaskuris ratlankis palenktas gali ir del to but o gal tavo bemvas stiprei i gala buvo dauztas gali ir del to but jei vazuokle galine visa tikrai gera kitas varijantas padangos pas tave gal visai plikos neturi sukibimo kai lyja jokio del to gal arba gal vazuoji gazas dugnas . o jei rimtai tai greiciausiai remas linkes ir svio , pres pora menesiu mazda 626 paturejau tai irgi i gala buvo gavus irgi tik greitis pasiekia daugiau 140 ir pizda visa supasi nesiojasi ir padangas ziaurei valge...

sukant rakciuka starteris nesuka variklio, ar galejo jis uzsitrumpint jei ant akumuliatoriaus pliuso uzkrito raktas ratui nuimt? vaziuojant masina uzgeso tiesiog paskui teko uzsutumt, dar galvoju apie kokia rele gal nusprogo patarkit kas galetu but ir kaip rast gedima

gal kas zino kas gali buti bmv530d automatas vaziuojant trukcioja vienodu greiciu o duodant gazo netrukcioja ar pavaru deze gali buti kalta?ir stipriai juoda duma meta kai gazo paspaudi ar srauto matuokle gali buti kalta ar dar kas

o jei matei tai zianai kaip dare? suko is vidaus? o kaip dor galvos laikoso ooro pusej? kamera dejo? bet ka gumos pagrindas ar pakankamai kietas kad vaziuojant ju neistums atgal-ividu? arba kasantis ju neuzleks ? nu va neisivaizduoju.

Butent tai ir turejau galvoje, kad ramiai vaziuojant jie ekonomiski palyginus su atmosferikais. Man graziai vazinejant su camaro skirtumas nepasijaustu, nes as i dabartine kurva supilu 16-18 o gal ir daugiau ant 100km, kai vaziuoju savo stilium

bent variklis neuzdrostas , beto kai rinkausi is mechanu nieko nebuvo ir bijojau pirkt kad nebutu uzmustas variklis, aisku ir auto turi savo privalumu bet kad 2 ratais varomas dyzelis 3.0 rytu 14l ir dar ramiai vaziuojant ka zinau ....

Turiu 525TDS e34 automatas, ir kas nekeista, pareguliavo siurbli, ir dabar jis ryja autostrada 6ltr vaziuojant 110 120km/h , mieste apie 8 litrai, jei padrozi 8.5litro, cia kompo rodmenis. Tad nzn kur cia tiesa bet paskaiciavus tiek ir iseina .

vaziuojant nukrito paskirstimo dirzelis.voztuvu velenelis prasisuka lengvai, bet daugiau kazko pasakyti negaliu kaip dar patikrinti ar visi voztuvai sveiki. automobilis Ford mondeo 1, 8 tdi 65kw. 1998m.tad gal kam taip yra buve ir kokie rezultatai su voztuvais. dekoju uz atsakymus.

siaip kaip atidariau ta bakeli, tai kazkoks rudas jau tas skystis buvo, bet tikrai ne kose, o temp.ant skydelio rodo90 ir ne daugiau, bet vaziuojant masinoj, tai ijungus pilnai siluma, tai nepasakyciau, kad pustu karsta ora.Ikimeistru pasikrapstymo to nebuvo(((

VW passat b6 automatas 2008 Sveiki norejau paklausti kas gali būti per problema Važiuojant apie 130-140 km/h užsidega pakaitinimo žvakių lemputė po maždaug 5 min.pradeda dingineti trauka ir trukcioti sustojus užgesinus mašina preina viskas ir užgęsta lemputė

parasysiu truputi tiesos apie cango manau dings fantazija pirkti, tagi pats vazineju tai info tikra, galiniai tiltai tikrai geri varikliai patvarus vaziuokle puse velnio nes vazineju daugiau plentais o dabar blogybes ekonomijos nulis nebent vazinesi 80km/h tada apie 6, 5l/100km, ojai virs 100km/h vazinesi ryja apie 10lkuro , pavaros trumpos 120km vaziuojant atrodo kad su lektuvu skrendi, per posukius jausmas kad apvirsi kadangi siaura ratu baze , problemos su laidais , kartais vaziuojant sankryzoja uzgesta, dingsta spidometras rudija slenksciai.tik geras pliusas kad daug pasidejimui vietos visokiu lentyneliu pas mane 1, 9D47kw

sveiki.turiu passat b4 66kw 1, 9 dyzeli.vakar vaziuojant staigiai pritemo sviesos uzgeso motoras.bandziau kurti nei velnio starteris suka atrodo visos fisks viskas vietoj.po geru min 20 viska prakrapstes uzkuriau pavaziavau vieskeliu 3 km ir vel tas pats.pertmpem namo po kokiu 2 val uzkuriau labai lengvai. siandien vel tas pats buvo kartso nors uzmusk uzkurt negaliu o salta eina iskart.pas amne genratoriu reikia zadinti ben nemanau kad cia del to galejo vaziuojant uzgest. galvojau kuronepaduoda ar ka bt su kuro padavimu kaip ir viskas gerai. kas cia galetu buti gal kas esat susidure?

Sveiki , iskilo tokia problema. Pirma karta vaziavau su beveik tusciu baku , manau buvo like keli kilometrai , vaziuojant ikalne pradejo trukcioti variklis , maniau , kad pradejo baigtis kuras , tuo paciu pateko oro i sistema.Isipilus kuro nieko nepasikeite , vaziuojant didesniu greiciu tam tikrais intervalais jauciamas trukciojimas , nuvaziavau tik 5 km ir toliau nebevaziavau.Laisva eiga netrukcioja. Vienu momentu akseleratoriaus pedalas isvis nereagavo i paspaudima. Masina is vokieciu , niekada nebuvo piltas blogas dizelis, tad mano manimu belieka kuro siurblys arba kazkokie davikliai , o gal basbina ? Visgi iki dabar tikiuosi , kad tai tik oras patekes i sistema. Ka jus manote ? Aciu

holo daviklis atrodo geras, prachekinau su testeriu rodo 250 omu... Bet dabar dingo ir kibirkstis... ta prasme 1-as musa kartu su 4-tu, o 3-as su 2-ru visai nemusa... Bet babinos cia ne prie ko, nes pakeiciau i kitas bet irgi ta pati rodo... Na nebent su rankom sukant motora (aisku su ijungtu degimu) ir neturetu skelt kibirksti... Tai kazin kas dabar begaletu but...

Sveiki, atsirado tokia beda bmw>motoras ant laisvu dirba gerai, bet sunkiai priima gaza, saudo, vaziuojant taip pat saudo ir patrukcioja, kuro daugiau imti pradejo, kartais ir ant laisvu uzeina, kad apsukos nukrenta.Kas galetu cia buti?.Beje masinoje duju nera buve

akuma gerai pakrauna?na man buvo taip atsitike voyageri 2.5 td kai generatorius nekrove buvo dinges kompo suzadinimas o skydeli blankiai sviete , nuemus pliema gesdavo .bet uzkrautu akumu nuvaziuodavau iki kokiu 80 km . iki 40 km vaziuojant su sviesom eidavo uzvest

miestas lazdijai/alytus. aisku vaziuojama normaliai, be pedalu spardymo ir panasiu veiksmu. tiesa dujas ne as dejau, o jos olanduose sudetos. bet tikrai nesiskundziu ekonomija.Nu gal kazkiek pamazinau, db pasiskaiciavau.pagal isleistus finansus kiek nuvaziuota tai gautusi mazdaug 12.8ltr alytui vaziuojant.

Aisku, nes man kaito vienas ratas vaziuojant bet nemete klaidu o snd kai isjungiau asc kad panesiotu gala ir uzgesinau o po to atejau tai ir radau deganti asc abs ir sauktuka, skyscio pilna, pedalas geras, stabdo ok apart disku purtimo..

pas meistrus dar nebuvau.vakar lekiau autostrada, lenkiant kita masina pasiekiau 122km/h ir daugiau netraukia ne trupucio.visiskai neina paimti gazo.pabandziau vaziuojant uzgesinti auto ir vel uzkurt, atsigavo ir vel turbina veikia.gal kas turi minciu kas ir kaip?

Sveiki, po 10 metu pertraukos sugalvojom užsikurti uaz 3303, stovėjo garaže, keitem karbiratoriau plūdę, nes buvo prakiurusi ir užsiurbdavo varikli, tačiau tuo problemos nepasibaigė, variklis dirba ir ant laisvu, bet vaziuojant neturi traukos, nes nepavyksta įsibėgėti greitčiau negu antra pavara.

Turiu problema. Gal kas galite padeti? Turiu Volswagen Tauran 2007 metu, dyzelis. Uzvedus varikli automobilis puikiai dirba, "gazuojant" taip pat viskas gerai. Taciau ijungus pirma pavara ir pradedant vaziuoti, iskart automobilis uzgesta. vaziuojant atbuline eiga - viskas gerai, neuzgesta. Kas galetu buti?

sveiki. nusipirkau auto ir yra variklyje yra vibracija spaudziant akseleratoriu. laisva eiga dirbdamas variklis nedreba. keliant apsukas pradeda nuo kokiu 1.5-2k apsuku drebeti vairas. siek tiek ir visas auto. tas pats ir vaziuojant. gal zinot kas galetu buti?

Sveiki. pasatas uzsikuria gerai, bet poto vaziuojant ima ir uzgesta. veliau vel bandant uzkurt reikia ilgai sukt starteriu.diagnostika neranda jokiu bedu.galima su juo vaziuot menesy ir jokiu bedu, o kartais ims ir uzges.burtai kazkoki. gal kas susiduret su tokia bėda? patarkit.

Sveiki, Noriu suzinoti ar kas esate susidure su tokia beda. Girdisi barskejimas ir jauciasi vibracija is greiciu dezes kol variklis saltas. Pasylus viskas dingsta. vaziuojant nedreba. Smagratis jau buvo keistas nauju, problema isliko. Automobilis audi a3 1.9 96kw Aciu uz komentarus

yra jau daug diskusiju internete sia tema.pilnai uztenka ir to 2.0 110kw. automatai patvarus, BET ziauriai neekonomiski.. vidurkis protingai vaziuojant ~7.5l/100km. kai tuo tarpu mechanine galima itilpti i 5.5l/100km. o siaip kaip ir visos nenaujos auto..rasi gyva - dziaugsies.

Sveiki, Audi a4 b5 1.8t 1998m Tokia problema važiuojant ir perjungnėjant bėgį užsilaiko apsukos nekrenta iš kart, labiausiai tai jaučiasi 1-2begiu. gazuojant ant laisvu tas pats. Benzinas\dujos nesvarbu kokiu kuru vazuoji tas pats velnes. kokie galimi gedimai?

Sveiki, tikiuosi , pagelbesit vaziuojant naujai sutvarkytu keliu visa masinos kebula padenge nemenku smalos ir purvo sluoksniu. Maciau, kad yra chemijos siam reikalui, bet labai jau didelis pasirinkimas, sakau, gal patarsit kokia konkrecia priemone, kuria jau esat isbande? Dekoju is anksto.

Pas mane benzinas/dujos. Būdavo kartais perjungiant į dujas įsijungia klaida engine check ir nebedirba cilindras, bet perjungiant vėl į bendzą atsistato cilindras. dabar jau vien bendzu važiuojant vis dega check ir nedirba cilindrai. Ar čia gali būti žvakės ar kas ?

Sveiki, gal kam teko susidurti, kas gali būti jog važiuojant, trumpai prigęsta prietaiso skydelio lemputės, persijungia iš naujo magnetola, toks jasmas, kad elektros grandinėje su trumpu pertrūkių dingsta maitinimas. Klaidų nuskaitymas parodo beveik visų komponentų gedimą kad signalas su pertrūkiais.

su 2.0 normaliai vaziuojant vidutines kuro sanaudos 11.5 litro. 14 ryja jai krauta varai ar priekaba tasai cia priklauso kam bus skyrtas tavo sharanas jai krautas daznai vaziuosi tai reik pirkt 2.8 vr6 nes 2.0 litrai silpnas nu seimininis auto

Sveiki, pastebejau, kad vaziuojant motoroleriu davus gazo (jau dugna beveik) pradeda variklyje kazkas svirpt. Nezinau, kaip ta garsa apibudint, bet panasus kaip uodo skridimas. Nezinau kaip paaiskint. Motoroleris Italjet formula. Grupe keista, todel ten su ja nieko blogo negali but.

Ant lagunos buvo uzdeti R16 205/55 ar pan. tai vaziuot gerai vaziavo bet susukus iki galo ratus ir vaziuojant atgal bruzynosi tai as jau nezn kaip butu R17 ar R18.. Kazka jus cia buriat nebent audi platesne arka negu lagunos

Nu juo su tuo "Check Engine" ir man yra buve, kad važiuojant ne į temą užsidegdavo, vieną kartą viską sustojęs pražiūrėjau, praklausiau ir nieko, nusprendžiau, kad kas bus tas, nuvažiavau, kokius 2km išsijungdė Na pamėginsiu tada išmatuot, dėkui už patarimą

dazniausiai be laiko kokie sportininkai, kurie vaziuojant i kokias lenktines galetu veztis masina, nes kaip zinai su b kategorija priekabos svoris 750, be leidzia vilkti priekaba sunkesne uz 750...kai mokiausi ce pats instruktoriaus paklausiau apie be, tai isgirdau toki atsakyma

sakai benzo gauni, na pravaziuoji nemazai, bet tada paskaiciuok per kiek laiko atsipirks tau duju iranga....bet patarciau idet webasto...pas mane su 4, 2 motoru vasara kasdien vaziuojant menesiui uztekdavo 20 benzo pasildimams, ziema reikejo kazkur 80, kai paspausdavo 20 salcio

mano tokia pati, tik automatas, irgi ta pati problema, tik pergazavus vaziuojant pridusta kelias sekundes, o paskui kai atsigauna, pramusa ir gerai vaziuoja, zodziu antra karta nepasikartoja. as visa laika itariau greiciu deze, bet pasirodo ne, kaip supratau is siu diskusiju.

sveki neperseniausiai isigijau laguna 94 1, 8 mono benzinas dujos. nuemiau akuma o uzdejus skydelyja pradejo mirgset ipurskimo lempute ir benzu nesikuria dujom be problemu vaziuojant galiu perjungt ant benzo ir vaziuoja bet uzgesinus nesiveda benzu. kokia gali but problema? aciu

Paklausiu ir as prie to pacio, ar gali pusti ausinimo sistemos zarnas jei blogas issipletimo bakelio kamstis? auto nei dumina, nei tepalo daugeja, antifryzas irgi savo spalva turi tepalu nera ten., peciukas silta ora pucia, vaziuojant atsukus kamsti viskas tvarkoj.

Sveiki, per šitus šalčius kuriant golfą 4 mėginant užkurti kartais pradeda mirksėti tepalų lemputė, pradėjus kurti iš naujo jos nebebūna ir automobilis užsiveda, vėliau važiuojant ji nebeuzsidega. Kas cia galetų būti ir ar tai nepasidarys į didesnę problemą laikui begant?

Turiu VW POLO 2003 m., ir pastebėjau, kad važiuojant žvyrkeliu, net ir ant 2 pavaros, visa mašina be proto pradeda drebėti, ko anksčiau nebuvo. Žvyrkelių, aišku, būna visokių, bet nėra jie labai duobėti, tačiau kokia gali būti priežastis dėl to drebėjimo?

paziurek prie stabdziu pedalo varlytes dvi stovi, viena stabdziu sviesu, o kita kai nuspaustas stabdis neduoda vaziuojant kelt apsuku masinai. tai tikriausiai ten su ja kazkas blogai, gal ji pastoviai issimygus arba stabdziu pedalas pasejo i prieki ir pan

Sveiki kažin kas gali būt audei užkuri, variklis dirba 10 min užgęsta, ir poto jau nebesikuria, pastovi pusę dienos ir vėl kuriasi. ant borto kompo meta service! prieš tai buvo pasibigęs kuras važiuojant (grybauja kuro matuoklė). gal dėl to?

Vaziuojant 90 greiciu nezmoniskai pradeda drebet visa masina, truputi suletinus dreba truputi maziau, parvaziavau namo galvojau kad kas atsilaisvino palindau paziuret, ziuriu isorines granatos guma paplysus ir tepaliukas matos isbeges bisk, gali buti ta granata kalta del to drebejimo?

Sveiki, gal kas gali padeti... neseniai vaziavau i Klaipeda per autostrada... ir pasbejau labai keista dalyka: vaziuojant is cienos eismo juostos i kita (t.y. lenkiant kita auto) ziauriai svaido automobili, nesvarbu ant kiek vaziuoji... gal kas gali ka patarti?

ypac bilda ant nedidelio greicio mieste kur buna nelygi danga na o per duobes nelabai ir jauciasi.dar pastebejau kai letai vaziuojant ir stagiai sukiojant vaira i abi puses irgi girdisi tas bildejimas.net kai variau TA irgi visiskai nieko nemate

Sveiki. Turiu Renault Scenic 1.5 dci 2004 metu. Ispradziu kazko netrauke 2 begis, o siandien vaziuojant isvis uzgeso ir nebesikure. Po kiek laiko pabandziau uzkurti, tai dirbo ant labai mazu apsuku, mete juoda duma ir uzgeso. Kas gali buti?

Tai va turiu tokią bėdą su savo galaxy. Dažniausiai šaltu varikliu dabar buvo taip, kad bandžiau kurt atrodo jau užsikūrė (jau rodė 1000 apsukų) ir tik paleidus rakteli užgeso. Antrą kart kuriant starteris suko ir rodo 200 apsukų, bet taip steni kokią 10sek, o po to po biški kabina, kabina, kabina apsukos pradeda kylt kol galų gale pakyla iki 1000 apsukų ir užsikuria. Bandant iškart užgesinus užkurt, užsikuria puikiai, tempiant taip pat iš kart užsikuria (teko tempt kai akumas išseko). Yra pasitaikę, kad neužsikuria ir šilta, bet retai. Taip pat atsirado dar vienas simptomas, dabar vėl sunkiai kūrėsi taip kaip aprašiau, o užkūrus važiuojant 3 bėgiu pradėjo keistai trūkčiot, dingo trauka, o po kelių sek. užgeso. Tada vėl taip pat sunkiai, bet užsikūrė. Tolimesnė kelionės dalis su sustojimu praėjo sklandžiai. Ieškodamas bėdų keičiau: akumą, kuro filtrą, kuro siurblį, starterį. Techniniai parametrai: 1.9 tdi, 66 kW, dyzelis, 2000 m. Ačiū iš anksto.

na manau 18s geriau uz 20i.... o geriausiai taj m44b19 varilkis geras variantas o 20 tikrai ruja daugiau, nes mano isas misriai vaziuojant 9l ima o ramiai 8 miestas vilnius o kiek girdejes esu apie 20 tj jie ne maziau 10...

jei turi galvoj ketvirtos kartos duju iranga, tai ten tokios neidesi noredamas.Tai kaip V6 variklis i dviratiGana paprasciausios irangos ir puikiai viskas veikia, beje masinos kompas vaziuojant dujomis veikia, tik purkstukas ne....Sanaudos nuo 9 iki 13-14, kai labai salta...

nu termostatas atsidaro matyt kai nukrinta temperatura , paskui vaziuojant akyse pakyla, bet dar keistas dalykas atsukus nuorinimo kamstuka nebega antifryzas, ant laisvu gerai pagazuoji pramusa atleidi vel nebega per nuorinima, gal sistemoj nera slegio, bet kodel jo gali nebut idomu