Varo tepala per duslintuva (17 psl.) (19992)

labas, atsitiko tokia beda kad mano golfyte nebevaziuoja benzu, ziema kazkas atsitiko kad pradejo vaziuoti abiem kurais iskarto, o dabar tik dujom, vedi ir pro duslintuva benzinas varva, siurbliukas geras, kas dar gali buti? kalba eina apie mono ipurskima

kai plysta hidrauline guma barska tik padavus ar atleidus gaza tik ant galiniu varomuju, cia pastovus tiksejimas is video neina suprast, bet jis labai intensyvus atrodo lyg purkstukas tiksetu bet gali apsiziureti duslintuva gal koke apsauga lieciasi prie pusles.

nu nezinau, 18kw katilas varo net grazu-niekas nesudega.Sudegtu, jei butu cinkuotas metalas ar dar kokia nesamone nepritaikyta aukstom temperaturom...Beje, katile yra ventiliatorius, kuris ipucia "vejeli"neblogai

Renault espace 2.2 td. I ausinimo sistema juodai varo tepalus. Galvute, bloka turbina patikrino viskas tvarkoj, saldytuvu jokiu nera, negaliu suprast pro kur prasiskverbia, gal kas gali patart.Aciu

che che che todel ir nejungineja begiu kad ijungus antra dezes velena (paletintoja)pavaros neturi jungtis padaryta paprastai kad nesijunginetu isviso varo 1, 2 arba tik 1-mu begiu

cia apie tepalo lygi?Is sono dezes yra issukamas dangtelis.Turi buti lygiai su juo.Pamirkyk pirsta ir pauostyk tepala, ar nesmirda degesiais?

jei melynu dumina, tepala valgo, netraukia, saltas dreba, siltas maziau, tai ziedai pamatuok kompresija, gali pamatuot paskutiniam cilindre ir bus aisku

taip ziaurei?viskas gerei, pastovi ir motoras-amen, sakau vazevau nieko nejaust kad kas yra, atidarau mkapota baisuma, tepala purskt pradejo

Sveiki visi.Noreciau suzinoti koki tepala reiketu pilti i APD deze ir kiek jo ten tikslei telpa.Auto butu audi a6 2.5tdi 114kw???

Vasara keiciau tarpine, pagal cilindrus dirba ok visi. Esdavo tepala, pakeiciau visas vostu gumas, dbr nebeeda, nors tas edimas buvo ant 10000km pora litru. Na gali buti, pagalvojau, jei vostuva vos pradeges gal.... tik tiek kad trauka nesikeite nuo to laiko kai nusipirkau, per 4m. turejo pradegt tiek kad nebedirbs vienas cilindras

labas . susiduriau su problema tik speju kas gali but tad noreciau specelisto ar susidurusio su mano problema zmogaus . isigyjau opel zafira 2001m 2.0l 74kw dizeli pakeiciau tepala buvo max o po 150km pakilo tepalo lygis 0.5 cm gal net daugiau , kuriasi saltas is puse sukio net nesildant taip pat ir gerai uzsiles kuriasi trauka gera ir tt . ausinima skistis nedingo norma , tepalas nepakeite spalvos , itariu kad gali but kalti purkstukai ar per kuro siurblio tepima patenka kuras i tepala ? ar as klystu ty kur gali but beda ir kiek kaina bedos paslinimui . Dekui

Sveiki. Atėjo laikas keisti tepalus, taigi norėčiau paklausti kokį tepalą pilti į Vw passat b5 96kw TDI . Tuo pačiu ir koks akumuliatorius?

Tai gal kur aplink akropoli yra servisas kur masinas dazo . ? gal chebrai darbo nera tai ir varo i akropolio aikstele su raktais padirbet kad veliau darbo butu

tipiskas nevykelis , , nezino ka naujo galima parasyt tj varo ant kitu o dievina savo suklypuse alfuke , nieko neturiu pries alfas bet pries tokius kaip tu tj ....

tai vat saltis daro savo man tai jau atsibosta dapilinet vairo stiprintuvo skisti rite uzkurus jai iskart suku vaira varo lauk skisti pasilus viskas savo normose

snekejau su vienu pazystamu jis vokiskas masinas perka ir daznai savo chodu varo tai sake n buvo be technikiniu kitos be draudimo ir ne karto nebuvo sustabde

Tiesa, bet reikia nepamirst tepaliuko, kuris irgi privalomas, plius nepigus.O tepala sis variklis megsta, ir sunaudoja jo, tokia jau duokle Vankelio varikliui...

skirk ismetamasias dujas nuo dumu. ir "duminimo" savoka. mano "dumino" kai turba myzo tepala, dabar "nebedumina", nes misinys normalus ir tepalo nevalgo.

aisku bandysiu vaziuot pas meistre ) dar klausimas jejgu pats kiesiu tepala kiek litru lenda ? ir ar pats pakeisiu visa ar tik dali ?

ne as ne vienas ten tedu nejuokauk as intike radau info kad reikia tepala skiest kad geriau teptu nepagalvojau nu ir supyliau

jo jis juda uzgazuojant gerai, ant 81kw tikrai juda, ant 66kw taip pat turetu judet siek tiek, bet ten daugiau uzspaust reik, (nors gali ir nejudet ant laisvu birbinant, gal reikia apkrovos kad judetu, nes ten tik slegi nuleidineja i duslintuva)

ziuriu cia ir varo ir gire bbz kame saknis kasnors is masinistu ir turejusiu gali pasakyti apytiksles sanaudas mieste ir magistraleja kokie minusai pliusai ?kalba apie 2l e36

ta raudona mx3 su juodu kapotu buvau apziureti vakar, ish po galvos pro dvi vietas leidzia tepala, ir meta juoda duma

Plasmasine traukele reik pakeisti kainuoja kokius 7 lt ir tepala dezej i gera pasikeisti ir bus tvarkoje daugiau nieko nereiks tvarkyt

naujas variklis pirmus 10 000 myliu visada ims tepalo daugiau. o tas Lincolnas vizualiai degina tepala - dumai eina is ismetimo vamzdzio

Pamirsau pamineti kiekvienas cilindre zvakiu lizdai svarus zvakiu galai nepajuode bet balti blizga tai manau jei tepala imtu zvakes uznestos butu

tai kaip ten tvarke ir nepakeite nauju skyscio? cia tas pats kai paimt motora perinkt ir vel ta pati tepala supilt

o tepala ir anksciau degino? o del nesikurimo tai paziurek zvakes ar srove ateina ant zvakiu gal saugiklis jau nukepes didisai.

melyna duma gali mest tik del tepalo deginimo gali but turba parejus ir tepalo pavara i ismetima ir svyla arba jau varo i isiurbimo kolektoriu ir degina tepaliuka siaip nemanau kad per 8k turba pareitu dbanet droziai nesveikiai tada taip galejo pareiti o jei forsiunka neveiktu tau nedirbtu vienas cilindras arba dirbtu bet netinkai ir zinoma dumas buna tik baltas

apie kompa suprantu:smoke bet zmogas raso perkrauna kompa ir dirba gal jis kompe koki geima varo ir bulka usilenke jo ir dabar auto gido forume iesko kas pagelbetu

daug kas varo ant tu tdsu..pravaziavau su 318 130000km nei man siurblys nei turbina parejo, vaziuja kuo puikiausiai vinintelis trukumas kad kuro pavalgo daugiau nei 1, 9tdi 6-8l

tai tada ok dekui tegul varo ryt i regitra o tai vazineaja be doku ir sako px ant mentu sako jai ka sakys gi mano masina ir viskas

gal kas zinot kaune gera meistra ar servisiuka kuris gan nebrangiai ir gerai pataisytu audi a4 benzas/dujos 96m. reikia gale prie amortizatoriu gumas pakeisti, vienoj vietoj truputi antifriza leidzia, per tarpinia tikriausiai tepala leidzia ir vairo kolonele patvarkyti. jei kas zinot gera vieta busiu dekyngas uz info. mano tel 864685382. dekoju

Tesisinga, i kiekviena auto reike pridet ranku ir ji bus ledine. Nu bet px ar bulka ar kregzde... paimk ta pacia bulka, uzmesk ratus grazius, nudazyk, lempas grazesnes ir duslintuva, nu ir bus gera ta masina

pas trecia golfa vienas daviklis tikrai yra galvoje is galo, kitas turetu buti prie filtro.Del spalvu nezinau kokios ten eina.Juoda nuo rudos nelabai smarkiai skiriasi, butina atidziai paziuret gerai nuvalius.Del davikliu kokybes, tai esu audi b4 keites, normaliai abu veike, kol per viena is ju, po keliu metu, tepala isvareI dejau srotini ir vel gerai

cia pabaliui svajoniu masina , kuria kasnakt sapnuoja , ryte pabudes vazonelyje pasikuicia kur is vakaro uzkapstes tris evrus buvo , blyn derliaus nera ir varo prie kompo palot ant visu

tai gi ziuri kokia yra ausinimo temperatura .dyzeliui 80 laipsniu, benzui truputi maziau nei 90 gal kokie 88 bet dl benzo tikslaiai nepasakysiu.o tepalo temperatura nedauk skirsis nuo ausinimo skyscio temperaturos gal keliais laipsnias .siaip tai nafik tokie klausimai kam tau matuot ta tepala ispili is karterio tepala ir matuoji laipsnius ka tai duoda??????????

kas istrauke zmonese mita , kad turbina isijungia ir issijungia?parasciausiai ant dideliu apsuku didesni slegi sukuria, kiek teko stebet turbina nuemus duslintuva gerai sukasi ir ant laisvu , o isjungus varikli dar ilga laika sukas, todel negalima gesint varikli po didesnio isgazavimo, reik varikliui truputi duot ramiai padirbt, nes kai uzgesintas tai turbina dar ilgai pasisuka be tepalo o jos greiciai 20 000 apsisukimu per minute o gal net iki dugno ir daugiau

antras zaraza atsirado forume. Prisiklauses bobuciu pasaku, rekauja nuogirdas. sitie motorai lepus tik tepalui, laiku nekeisi, turesi bedu su uzakusiais tepimo kanalais. o jei rankos ne is siknos dygsta, ir sugebi neuzgainiota nusipirkti, tai su gera prieziura laikys tas motoras ilgai, taip kad neburk tu cia pasaku. o su tokiom sanaudom slepkis po pernyksciais lapais, jei gazas - stabdis, gal ir ispildytu tuos 17l ir tai labai abejoju, per duslintuva puse benzino ispjaudyt turetu.

sveiki iskilo problema isbego antifryzas visas man (skilo water pipes) susitvarkiau viska pakeiciau i nauja dali uzpyliau antifrizo ir viskas gerai butu bet uzsilus matorui duodant gazo per ispletimo bakeli varo antifriza lauk, kas galetu cia buti ar jau galvai viskas ar sistemoje oro kamstis gali buti? bmw e46 1..9 benzinas 99 metu.

niekada nesuprasiu tokiu dalyku, valvoline ar neste 10w40 kainuoja po 14lt uz litra, sutaupyti 14lt ir pilti prasta tepala, nesuvokiamas dalykas.

Pvz is krastos auto - tepalas ESSO 71141 - 1l - 95lt, pas atstovus 1l - 28lt, o krasta ima ta tepala is tu atstovu.

reiks bandyt det tada aliumine saiba ir sandarinimo juosta uzviniot gerai kit karta kai keisiu tepala. Aciu uz patarimus

sveiki, vazinejau su opel astra '94m 1, 7D. (paprastas vokiskas). Kazkas nutiko ir dabar is tos dezes kur oro filtras varo dumus kaip is dusles , ta ijau amen varikliui visam?

kur?sveduose draugelis strojkej namus stato, nuoma 0 +1, 5 men ir varo uz sefo pinigus i lt 7 dienom, prisiperka koncervu ir atgal, bobai babkes palikes va cia gerai

klysti. aisku jau nebe subariku laikai, bet tikrai ne su s4 varo. jau vien del to, kad universalu senesniu nelabai yra. na o rimtai kontrabandai sedanai nera tinkamiausi auto

abejoju ar tu pastebetum tepalo mazejima, kai jo sudeginama apie 150 gr/10000 km. O kad degina tepala, tai yra faktas.

uz simbolini mokesti paimciau atidirbta tepala be vandens ar kitu skysciu priemaisu, kauno, kaisiadoriu, elektrenu, jonavos ir alytaus rajonuosia, kiekis nuo 20L

buvo nujimtas siurblys perkaltas mandžetas nes tepala vare i baka idėjo atgal ta siurbli uzkuriau ir meta mėlina duma ir neprijima apsukų.

Aš ta patį galvoju, bet kažkaip ranka nekyla, noris kokybiška tepalą pilt, bet kad iš to nėra jokios naudos, kolkas