Varo tepala per duslintuva (13 psl.) (19992)

dar nepamiršk į tepalą ipilt stiklinę asilo šlapimo - atstatys indėklus ir alkūninio veleno kaklų paviršių

Puse cia esanciu yra durniai.. Du daunai zaraza ir birstonas rasyneja mesla o kiti ant ju varo.. Nematykit ju ir patys nurims

nu tai paziek kaip apraso, kazkas cypia, kazkas bilda. Mes ne ekstrasensai. Tegul varo i serviza ten sutvarkys, jei pats nesugeba paziuret

jei servisas varda turi, tai nereiskia kad ten specai dirba...kazkur pries 6-7 metus variau su kaimynu c4 ziuret, leido tepala, uzvaziavom i kemi, sakau reikia paziuret pro kur varo, tas "specas" uzkele masina ir pradejo tikriausiai is muses drambli daryt, sakau ziurek ten, koroce teko be tokio speco pagalbos issiaiskint, kad vairo stiprintuvo slangas leidzia, veliau su situ vietiniu "specu" uzsisnekejom, tai sake dar pries 2 metus net pavaru dezes nuimt nemokejo, va tau ir specai

degina tepala?Netraukia?Ne?Viskas tvarkoj?Vadinasi neturi ka veikt ir ieskai su kuo pasisneket

seip jau buvo laikas tau tepala keist, bet 15000km.tai mano manymu daug 5litrai.pradzioj gumeles pasikeisk

pas mane buvo alsuoklyje kose susidarius tik geltona tai meistras sake, kad reik tepala keisti

ir gal dar esat keite kas pavaru dezei tepala? kiek ten pilasi tepalu? uztenka litro?

smėlio pilk į tepalą ir susitvarkys čia jau tokia tema išsivystė su netradiciniais remonto ypatumais

Pamatavom tepalą, vos siekė matuokle. Galima dadipilt ką rekomenduoja gamintojas? Ar keist iškart dėžės tepalus?

kaskoks medus kaskokia priemone pila i tepala kaskas atsitinka su varikliu ka jis sudaro man idomu

tikrink zvakes, gali buti tepala pila, nesudegina kuro ir pila ant katalizatoriaus uztai smarve ir eina.

paziurek gal bededamas guoli rieboksli kuris laiko dezes tepala neteisingai pataikiai. arba nedasukai, persukai hidraulo vamzdeli.

ziurejau guoliai viskas ok. tai reik tada tepala pakeist reduktoriuje, o koki pilti, ir koks kiekis ?

sveiki. turiu golf3 1.4 16V noriu pasididinti galia maziausiai 3 kartus. iskart pasakau kad variklio i galingesni nekeisiu. turiu nusipirkes kuro purkstukus nuo bmw 2.5, turbina nuo 1.6d golf, interkuleri nuo lancia kappa, duslintuva tiesiogini nuo civic vtec. turiu visas detales bet gal dar ko reikia nes 2 kartus padidinti galia man per mazai reikia trigubai daugiau galios kad galeciau visus aplenkti

tj jai skiles ir ant duju nedirbs sakau jaj benza varo tai greiciausias atvejis kad stumokliui galas.ant duju biski geriau dirba ne?

turejo zmona 206 keitem i mbA140 kad ir kaip ant to mb visi varo bet uz 206 zymiai patvaresne .ir dugnas idomus

skaiciuojasi, bet kiti atvaziuoja ir pasako kad brangu ir varo i garazeli uz 20lt ir 3 alaus pasiremontuot, miestelis nedidelis issilaikyt sunku.

taij manau varijantu neturint man reik 50cc ant doku ir 70cc galios nebutinai 70cc geriau 50cc nes seip nenoriu gramdint nk ir pan jai reiks sportini duslintuva nusipirksiu varikli sudrosiu ir isidesiu 125cc -.- (jai atsibos)

Tepala gali pasitikrinti pats, matuokle randasi dezes priekyje, prisukta varztu zalios spalvos.Viskas daroma uzkurtam varikliui.

bet gali buti kad del turbinos dumija taipat jo, jei turbina pasibaigus irgi tepala degina

Mgarazas o kartais ne 100kw yra problemiski? Beje koki tepala pilt 5w40 ar 5W30?

ipilk į dėžės tepalą stiklinę asilo myžalo ir nebebus jokių garsų. Padeda tikrai. Išbandyta servisuose

Jei nekompleksuoji del vibraciju, man sitas momentas vezi varo...O traukia kaip ir dvilitre 66kw plius maziau krakmolo su benzininiu varikliu...

cia kalba apie qattro.o kur priwkis varo jo ten torsionas.ir ne visi moka elgtis su tais torsionais kai reikia sukelti gala.

nepatikrinsi, gali dapilti nebent. daugumoj yra uzpildymo varztas jis yra tame paciam lygyje kaip ir "pilnos dezes" lygis.. t.y. pompuoji tepala per ta anga iki kol jis pradeda teketi atgal. bet cia nevisose dezese.. as esu gal tik viena mechanine deze mates su metka.

pasitikrink alsuokli ir visa variklio ventiliacijos sistema. panasu, kad kazkas gali buti uzsikise, arba alsuoklio voztuvas neuzsidaro ir del to turba sukelia papildoma slegi karteryje. gazuojant ant laisvo ir vaziuoujant ramiai turba nesisuka pakankamai greitai, kad sukurtu slegi, o kai isiurbimo kolektoriaus slegis nevirsija atmosferos tai ir karteryje slegis normalus, o kai gazuoji iskarto susidaro karteryje per daug slegio. bent jau man taip buvo.. net per tepalo uzpylimo propke vare tepala prie didelio turbo slegio. abejoju, kad turba leidzia.. jei ji leistu variklis neapsipiltu tepalu.. tiesiog variklis sudegintu ta tepala.. taip, kad pradek nuo paprastu dalyku pries keisdamas arba restauruodamas turba.

jai pas tave motoroleris nuo 50-250cc pili volvoline tepala pusiau sintetini raudona jai sportuoji pili volvoline tepala sintetini raudona volvoline tepala paminejau delto jai tu zadi su juo ilgai vazinetis ir kaip sakoma nepagaili 2e skirtumo nuo kitokio tepalo pigesnio melinas tepalas skirtas zojapjiovem su juo max 4 bakai poto galesi keisti alkunini velena nes jis netepa taip ir perkais velenas gamintojas tau nurodis skiesti 1 prie 50 bet jei tau px kad biski daugiau dumo ismes skiesk 1 prie 30 siuliciau daugiau tepalo nepilti kaip i 10 litru 330gramu per daug tepalo blogai aplink zieda nuosedu padaugeja ir plecesi ziedas gali skilti o jei kalbi apie varikli tai pilk motul 4t tepala tik nesumaisik jai ant pakelio bus parasyta 2t tai nereiske kad i varikli gali ji pilti jis skirtas tik i benzina ira

Gal uztai jie trasoj gana neblogai varo su jais Bet tai ziema kaip zjb, kai ratai galiniai atskiras vezias mint turi....

Jai dyzelis tai siurblys reguliuojas dazniausiai siurblį prisuka kaip technikine varo kad duminguma praeitu mazesne trauka buna kaip prisuka bet dumingumas geras.

A ka ten tas termostatas daro ? Tipo I radiatoriu, tepala praleidzia, tik kai pasiekia atitinkama temperatura ?

Cia jau nori nenori reik varyt, jau pabodo tepala pilinet ir kas kart tikrint kiek surijo

as turiu pusantru metu rida 150k , tikrai nei tepala degina , nei kada pavede , kures kaip reikalas ,

tai jis ir yra alsuoklis?O jai jame susidaro kose tai reikia tepala keisti kiek suprantu?

parsiduoda tokia tirsta pasta i reduktoriu, jei tepala leidzia tai irgi sustabdo, padeda ir nuo uzimo.

dirza stiprintuvo ziurejai? gal kas nukrites, siurblio nesuka vairo stiprintuvo, kur tepala varinaja, gal todel ir neveikia..

nera kam patemt, ismetamu duju voztuva iki galo atidarius reiks megint vaziuot vis maziau degins tepala

jei nereikia dapilti po 10 000 km, reiskia nemyli savo masinos.. nes tepala reikejo keisti pries ~2000km

ne, netepa, o ausina stumokli, purksdami tepala i jo apacai. nepridejus kuro naudos bus, bet daug maziau.

Daktaras, tai toks marmalas į tepalą, kuris kažkuriam laikui padeda kai reikia parduot mašiną su mirštančiu varikliu

patarimas susirask kas varo auto is vokietijos ir susitark kad parveztu auto uz norima suma bet nevisi nori vezti bet yra kas veza

Varyt i servia ir tegul tvarko. Itariu forsunkes. Variklis dirba normaliai, nesipurto? Kuriasi normaliai? O gal turbo uzlinko ir varo tepalus i ismetima?

Sveiki kadangi susiduriau su tokia problema, pas mane yra automatas. 2.0 GTS modelis 157kw. is pradziu uze man priekyje kaip guolis , bet vakar pradejo per greiciu deze tepala varytu lauk, vaziuoti neimanoma, traukos nera, gal zinote kiek taisymas atsistotu? ar bent kur rasti greiciu dezes salnika?

Kazkur leidzia tepala... galvojau per karterio tarpine ir taip visur aptasko sutvarkiau tarpine pripyliau tepelo norma vaziuoju ir uzgeso masina bandau vesti nesiveda pastovejau kelias minutes ir vel uzsivede po kokiu 10 km vel tas pats pasikartojo... kas gali buti? Parvazeves pastebejau kad vel kazkur varva tepalas....

na kazkoks keistas tu sintetiniai geri tepalai daugiau kainuoja negu kai kuriu lauzu varikliai geri.tai dabar tepala isleisk ta bandyk kokio dyzelinio mineralinio tepalo pripilti tik nezinau kaip per salnas uzkursi kai sutirstes tepalas aisku ir nedrosk jei proto turi tai gal ir istrauksi tuos km

Nelinkeciau, kad butu parejusios voztuvu gumytes tada keitimas kainuos tepalas gali dingti del ivairiu priezasciu ir zinoma jei per dangteli varytu tepala variklis butu graziai padengtas tepalu ir zinoma matytus nubegimo vieta..Dar gali buti galinis salnikas parejas pastebeti nesunku matosi kad visa pavaru deze apsisikus

Na taip, bet is mano draugiu ir gimines tai ner tokiu priziurinciu- kaip sajdas sako varo iki galo kol sustoja, tada skambina "gelbek" Sprogo radiatorius per regeli sako, issipyle vanduo. Realiai mire rele paleidzianti ventiliatoriu, perkaito motoras po apziuros.., panasus dalykai.. Nepraeinu t.a. nes viskam pize po apacia masinos- kasdienybe..

gali but virsutinis arba apatinis salnikas per ta salnikeli visas tarpines pasikeiciau aisku pacios variklio tai ne, zodziu taipat buvo kaip ir tau lasedavo ir niekur neradau kol meistrai neparode kad pro salnika varo panasei tepalas iseidavo 100km 1litras, lengvai keiciasi jei virsutinis ir jie nebrangus tikrai, jei apatinis tai biski teks pavarkt

Man toks variantas buvo su BMW. Jokiu klaidu nebuvo, visi parametrai normos ribose. O patikrinus purkstukus, tai jie vare per griztamaji, tai antgalius pakeite ir viskas susitvarke. Zodziu kai pasyla variklis purkstukai varo kura atgal ir slegis nesusidaro uzkurimui, nors trauka nedingus, nedumija, kuros sanaudos tokios pat. Gal ir tau tas pats yra?

dar kazkur antifryzas pradejo dinginet bet i lauka lyg neisbega ir tepalas kazkoks labai skystas pasidare gali but kad antifryza i tepalus varo?????????