Variklis kala (107 psl.) (13964)

Bet jei variklis nebuvo draskytas atbulom rankom, tai tikrai nemanau, kad ta tarpinėlė savaime pradės snargliuotis, na, o jei kas lindo, sudraskė, vėliau surinko iš gabalų ar hermetiko užtepė, tai pasėkmės tokio darbo grei išlenda

Jokio skirtumo koks variklis. D, TD, ar TDI. Man neužsidega tik, kai darbinė temp. būna. Vasarą jei ne iš po nakties kuri, praktiškai net nekreipiu dėmesio į ją, kuriu ir puikiai iš poros sūkių užsikuria.

iki kiek uzsila? iki pat darbines temperaturos? nes i liambda zonda kompas neziuri kol variklis tik uzkurtas - veikia open loop rezimu - ima ipurskimo duomenis is lenteles, be liambda korekcijos. gali buti ir temperaturos daviklis kaltas.

na kas jum su tom dujom per baubai koks variklis pas tave jai ne fordo su keraminiais vostuvu lizdais ar ne micubisio GDI nieko ten nesidaro visas masina droziu ant duju ir dzin nieko nenutiko

nezinau, matyt ietuviskas mastymas, alergija nuo italu, o jei rimtai nenorejau auto su didelem ridom, juk angluose sitas variklis modnas tarp taksistu ir deliveriu, o ant mieste vaikytos uzsokti nesinori

turiu ir as 99 2.4 121kw, virs metu vazineju tai esu tikrai patenkitas, duju mieste apie 13valgo, trasoj 10. Galios uztenka nors s 2.8 butu smagiau manau. variklis bedu nekele, pakaboj teko kelias traukes pakeist.

Sveiki. turiu audi coupe 85m. 2.2 variklis. planuoju imest is audi200 2.2 turbo varikli. Noreciau pasikonsultuot ar viskas atitinka? Beje dar yra klausimelis del audiV8 4.2, ar pavyktu italpinti tokia sirdi i savo COUPE?

jei 50kw tai ne tdi o d. trumpinti ar ne negaliu pasakyt bet jei prie 50-60kmh 4 pavara variklis kaukia ir prasosi 5-os tai begiai pas tave trumpi. gal deze nuo benzinines masinos...

Sveiki, galvoju pasiimti BMW 5 serijos nuo 96metuku. Mastau apie siuos variklius 2.0, 2.5, 2.8 benzas/dujos. Dyzelio nenoriu. Tai va papasakokit koks variklis geresnis, kokie minusai, kaip vaziuokle ir pan. Visa info priimsiu.

Sveiki taigi noriu dėt šia grupe ant aprillia sr 50r 2006m karburatorius ar jin tiktu?Atlaikytu stock velenas?Bei čia piaggo variklis pas mane? http://www.scootershop.lt/index.php?route=product/product&path=20_35_86&product_id=675 Dėkui

siaip girdejau kad tas variklis cipuojasi iki 155 kw, bet tada nelabai greiciu dezes laiko ir sankaba...o taip tai ramiai vaziuojant kuro sanaudos sumazes, ypac trasoj, na o jei paspaudinesi akseleratoriu, tai aisku padides

Auto Fiat Ducato 2004 m, variklis buvo 2.8 JTD, dabar idetas 2.8 TD (su greiciu deze). Problema tame, kad spidometras nerodo greicio, nes senesne deze eina su trosu, o skydelis elektroninis.
Kaip issprest sia problema?

sveiki turiu ford fiesta 1989m 1, 1l variklis norejau paklausti ant kokios temp isijungia ausinimo ventiliatorius ir ar yra galimybe patikrinti ar jis veikia vaziuoju aisku nedideliais atstumai tai tikimybe kad jis isijungtu yra menka aciu.

Sveiki, tai va neseniai isigijau roveri, traukia puikiai, nedumina, tik tokia beda kad ušilus varikliui netolygiai laikosi apsukos, pulsuoja variklis gal žinot kokia beda gali but? Nes šaltas dirba gerai, oro srauto matuokle irgi gera

Turėjau 1.9 tdi, dabar turiu 2.5 103kw. 1.9 geresnis eksploatacijos atžvilgiu, nors realiai kiek tos eksploatacijos tokiem varikliam... pasikeitei diržus ir leki. Kuro sąnaudų/traukos santykiu 2.5 variklis geresnis. 1.9 tdi 66kW tikrai per mažai...

na gerai apziurejau kai karstas variklis apatine slanga salta , tai 100% teks keisti termostata, ten daug darbo su jou, bo vienas veikejas sake kad reikia nuimineti vairo stiprintuvo surbli(ko man visai daryti nesinori)

Dėkuj už patarimą, viską padariau kaip sakei, variklis atsigavo, dingo dūminimas , barškėjimas, traukia kaip iš gamyklos. Tikiuosi tema bus kažkam naudinga, nes servise norėjo už velenėlių remontą nulupt 1000€, o čia per 10min susitvarkiau mašiną.

Sveikas, šiai mašinai nuresetint parodymus galima nuspaudus kilometrų nunulinimo mygtuką ir palaikius 10-15min(degimas turi būti įjungtas, bet variklis neužvestas), arba nuresetint galima ir prisijungus diagnostikos laidą, tik už tai servise paliksi 15-20€.

bet jeigu meta melina duma tai jau variklis kažkada gali nusprokti? Draugas siūlo pasikeisk tepalus gal nedumis gal kokios atrabotkes buvo pripilta. Ir per kažkur laša tepalas ryte randu dėmes. ir susikaupia lašiukai ant karteria.

Sveiki, varikliui uzkaitus iki darbines temperaturos variklis pradeda "klakseti", variklio skyriuje, kai atvesti garsas vel dingsta kuriam laikui kol uzsyla iki darbines temperaturos. Radau video su manasiu garsu.

Žodžiu pralekiau per bala apie 30km per/h uzgeso variklis, uzvesti nebejo, nesuko starterio. Užtempiau sunkiai bet uzsivede. Problema stipriai meta balta duma (prieštai nebuvo) variklio garsai nepasikeite. bet lyg dirba nevienodai kas galetu būti?

sunkesnis priekis, sunkiau amortikam ir viskam kitam.Posukyje sunkiau sukasi.Brangiau kainuoja dirzu keitimas.Daznai leidzia tepala per dangtelius.Toks variklis i A4, tai reiskia, kad vietos beleka daryti bus visai mazai.Na ir jei tektu galvas kilnot, tai moket tektu dvigubai

viskas gerai pagal ora ir dumai geras oras melynas dangus melyni dumai .kai apsiniauke tamsus o nakti juodi o siaip turbut variklis ant ribosir ryja tepaliuka galiu nupirkt sau man reikia kazko nebrangauis diezelinio darysiu traktoriuka greitaeigi

tai kaip nera problemu su ts varikliais , variatoriai , tepalu rijimas ir daug kitu problemu , 2.4 dyzeliam turbinu prblemos , jai nebutu su ts problemu , tai nebutu lauzynose perkamas ts variklis ir kainos ju nesilaikytu aukstos jai tokie patvarus

Siūlau iš mažesnių mašinų pažiūrėti. Opel Corsa, VW polo, Seat Cordoba, renault Clio ir pan. variklis, kuras koks nesvarbu. Svarbu, kad kuo tvarkingesnė. Už tas bapkes išeis ir neblogų metų, ir nereikės paskaitų praleidinėt dėl sėdėjimo servize

taip, butent sia su situ varikliu. Labai taupus ir super greitas. variklis patvarus, vaziuokle nera labai sudetinga kaip tokiu metu. komforto uz giuljeta zymiai daugiau, plius sita didesne viduje ir bagazas didesnis, nes Giulijoj vietos mazoka seimai.

na toks vat yra, gali katalogus net paziuret, butent toks stovi variklis nesamoningas, turejau seat cordoba 94 metu, na tas pats kaip polo, tai ten 1.6 55kw, ir neuztekdavo, tas lengviau eina nes 1.8 truputi lengviau apsuka.

ant pasato pas mane nera tokio, variklis tas pats, ce eina slagute plona i sidabrine siurblio ta dali, manau kad ten kazkoks irengimas del juodo dumo, pasate kai duodi gazo juoda duma meta , o ventoje ne taip....

jau 2 metus vazineju su sharanu 2 litru variklis dujos, problemu didesniu kol kas nepasitaike, mieste suvalgo 12-13 litru duju ant trasos jei iki 100 spaudi tai ir 10 uztenka, tiek kad traukos galetu daugiau but

kazkur gal laidas prisispaude, trumpina minimaliai ir issikrovineja po biski akumas. Arba tiesiog jau pats laikas keisti akumuliatoriu. Dar gali but kad nebekrauna generatorius, pabandyk uzvesti masina ir nuimti klema(+) nuo akumo, nuemus variklis visteik turi dirbti.

Tikrai ne Fiat Coupe variklis, o kas del mases - nei per daug nei per mazai. Kazka irodyneti tikrai nesiruosiu, kam idomu, tas atvaziuos ir pamatys. Kuro sanaudos - mieste normaliai vairuojant apie 10-11 l. paspaudus - atitinkamai daugiau.

naujos Hyundai tikrai kokybiskos tik nlb populiarios. Pvz nauja Sonata tikrai gerai padaryta.. turbine versija irgi maloniai nustebino.. 2.0L - 204kW tiesioginio benzino ipurskimo variklis. Hyundai Tucson irgi geras aparatas. apie Genesis Coupe net nekalbu.. tiesiog meno kurinys

Sveiki, gal kas turi ir galėtų įdėti pežo 406 (tas senesnio modelio pežas) saugiklių aprašymus, kuris kieno yra variklis 2, 1 turbo dyzelis pagaminimo metai 1998m pilna elektronika, labai dėkingas.

variklis ekonomiskas ir gan patvarus, bet kiek teke girdet prie salciu sunkiau kuriasi, taciau cia tik is pasakojimu pats turejau apie puse metu taciau i ta laika ziema neiejo. vaziuokle gan patvari, taciu remontas ne is pigiuju.

riktuoju pirkti golfuka su sipoutu varikliu. mazai ka zinau apie tai, bet turiu klausima ar su laiku nepasirodys visos ydos jei variklis yra sipoutas? sake kad dumu nemea visai. bet galvoju ar su laiku nepasirodys visi trukumai?

sveiki. gal kas esate i ziguli state bmw 4 cilindru varikli ir ar tinka 1.8is variklis prie pirmuko dezes ar su deze statyt i vieta? ir kieno gale statyt tilta gereu bmw ar zigulio palikt.

sveiki vakar isigijau sau x strar motoroleri eina 40km toliau negali eit nes kaskur stovi ribotuvas ir nzn kur pas mane jis stovi 2t variklis vietoi dirzo stovi grandine, gal kas zinot?

pas mane irgi a6 2, 5tdi 103kw, bet ratai r17. Valgo mieste iki 6litrų, užmiestyje nespaudžiant ir 4 nereikia. Patariu varyt į servisą ir ieškot problemų, nes dar neteko girdėt, kad 2, 5 variklis imtų 10 litrų, kažkoks kosmosas

gal bandyk oro srauto matuoklę pakeist, pas mane variklis pulsuodavo kai buvo blogas alkūninio veleno padėties daviklis, bet traukė normaliai, dar būna trauka dingsta kai tas laidas kur nuo forsunkės eina nutrūksta ar fiškė kur sujungta oksiduojasi

Greičiausiai tepalo pompa į pabaiga nesukuiria reikiamo spaudimo, tepalo sistemoje, o tuo pačiu tepimo, vežk į servisą kad greičiau keistu ta tepalo pompą, kol variklis neparėjo, nes jeigu šaltas jau pabarška tai gali greitai ir paskutinioji ateiti.

Laba diena, būtu smagu išgirsti ekspertų nuomonę, ar šis modelis vertas dėmesio. Dominantis klausimai, kuris variklis geriau 3.2, 4.0 ar 4.0 Supercharged, kodėl? Ekslotavimo išlaidos ir bendra išvada. Būtu smagu išgirsti jūsų nuomonę. Ačiū už dėmesį

daliakasss noreciau suzinot kuo toledo patvaresne uz a3 nes vaziuokle tapati variklis tas pats a3 su 4 durim irgi yra o jei apie salona kalbam tai nera ka lygint surinkimo kokybes, audi surinkimas zymiai kokybiskesnis

Variklis super 81 kW, megsta joms priekiniai sparnai rudyti, vaziuokle nestipriausia, bet ir nera tokia kaip nezinantys loja, o ekspoatcijos kastai palyninus su kitomis panasios klases auto nedideli. nera cia ka daugiau kalbeti, normali masina ir tiek.

is parasyto sprendziant, pats nematuosi tikrai.Is esmes-kuo lygiau, tuo geriau.Benzinams-gal 0.5 baro, dyzeliams nezinau...Antra, kad pamatuot dyzelio kompresija, biski yra reikalu ir ne kiekvienas ta padarys.Naujesniam dyzeliui tai isviso yra ka veikt.Siulyciau geriau atkreip demesi i duminguma.Jei jis virsys normas, nepades jokia kompresija-variklis devisi visas iskart, ir taip nebus, kad spaudzia gerai, o purkstukai dirba prastai.Dar vienas momentas.85kw variklis buvo tik audi 100, vargu ar rasi dar bent kazkiek nesuvaryta.Taip kad diskusija pavirsta i plepalus...

Grazus aparatas ypac zalias su baltu odiniu salonu tik apie juos nlb ka zinau viena kart signalke dejom ir vsio tai pagal salono kokybe maloniai nustebino o variklis dyzelinis tai man atrodo ju paciu nes i hondas dvilitris dyzelis tai ejo roverio o ten buvo bendras susivienijimas tiesa jai ir taip tai tas variklis taupus pakankamai ir traukia neblogai bent akordu teko vazinet patiko bet benzinus tai pyzdavoja daugelis i toki nedejo duju bent jau pas mus tiesa nesupratau kodel

http://auto.plius.lt/skelbimai/autodalys/lengvuju-dalys?make_id_list=60&cats_list=&make_date_from=&make_date_to=1999&sell_price_ltl_from=&sell_price_ltl_to=&fuel_id=7102&gearbox_id=&body_type_id=&ors_id=&engine_capacity_from=&engine_capacity_to=&power_from=&power_to=&fk_place_countries_id=&older_not=&qt=&has_photo=1&order_by=1&order_direction=DESC&make_id=510

pilna anglu vectru yra skelbimuose.. man ir teko vaziuoti 200 km pirkti variklio hondai, ten isvis ziauru kubatura tinka o pagal koda variklis skiriasi pasirodo..uzsiknisau juodai, cia 5 metai atgal.. pirkau kate maise is dauztos hondos kuri jau buvo paskersta..bet laimei variklis buvo geras.

pas Audi a8 2.5tdi 132kw variklis geresnis todel, kad tepimo sistema veleneliams padaryta platesne ir todel nebuna tiek problemu. O jeigu galvoji apie Audi a6 c4 tai gali ziureti ir 2.5, ten kitoks variklis nei pas a8 gali ziureti ir su 1.9. isimesi cipa ir bus gana manau, tik vat svarbiausia surask sveika, nes masina ne nauja, nenuvaikyta surast biski sunkoka Jeigu pasiimsi A6 C4 tai pasilik kelis simtukus atliekamus, nusipirkes pasidengsi priekiniu sparnu vidine puse antikoroziniu ir pamirsi visus rudyjimus

ieskok is anglu ar dauztu ziurek kad salonai nenutrinti butu nes tai rodiklis kiek tas vairuotojas malesi.az kazkada citroeno benzini varikli taip keiciau pirkau visa dauzta papigiai kitas dalis pardaviau o varikli sau pasistaciau .variklis buvo labai geras sau uzteko ir dar pardavimui .o remonto kastai bevei dyk nes pats ir dalys atsipirko.plius galiu pastebejima pasakyt tas geresnis variklis ir trauke zymiai geriau .bet man dar pliusas tas buvo , kad galimybe su ta dauzta ir pravaziuot nuors ir sonas visas buvo sugrustas

2, 0 ten mondeo variklis tai jai kas taip igu remontuot ar kita det nors jai paemus ju kuro sanaudas mažai skirias turejau ivairiu apsistojau ties 2, 8 wv nepakeiciamas variklis jis stovi pasatuos , sharanuos , golfse , ir corado o kad jie blogi tai mitas nes paprasciausei tokiu variklius renkas jaunimas tai problema ira tame kad jie buna uždrošti o jai pajieškai kad mašina butu kokios moters važineta tai nž kaip ji užmušt aina kaip raketa parastai persistato kompo parametrus gauni 142 kw 192 aj

tos raides pasako modelio komplektacija.. t.y. kuris variklis i ji imontuotas, salono iranga ir pan. pvz Eclipse - bazinis modelis (be raidziu) nuo RS skiriasi tuo, kad RS turi tachometra (bazinis neturi) ir 14 coliu gamyklinius lietus ratlankius, bet toliau viskas tas pats, tas pats levas 2.0 variklis ir priekiniai varantys ratai, o pvz GSX yra visais ratais varoma su 2.0L rimtu turbiniu varikliu ir 16 arba 17 coliu gamykliniais ratlankiais.. neskaitant viso kito.. panasiai su kitom auto, bet nevisose skirtumai tokie akivaizdus.