Variklio kalimas (184 psl.) (11172)

kogero bus spidas. pas mane ir panasiai viskas. as itariu spida, nes ir termostata keiciau

Tai kad dabar isvis nebekyla tempertura kai pakeiciau termostata..kai buvo tas kuris sugedo tai pakildavo vos vos iki70-75, td idejau WAHLER firmos ir pradejo nieko nerodyt, tada idejau Orginalu termostata irgi nieko..beto ta problema jau buvo kai lauke buvavo +15.

turi tikt wiskas , tik su elektra turesi truputi pazaist

kas tas egr ir kur jis stovi 2, 0i plytoje? ar m50b20 varyklije? nufotkink ir parodyk? gal jau turbo pradejo i juos montuot? o gal apie LEV kalbi?

del veleno davyklio neciaudi, bet benza valgo. o jei pulsuoja, buna reik pragazuot tai liambda zondas

esu kaska girdejas apie toky dalyka kaip (dyzel boxsas) gal kas zinot placiau kaip jis veikia ir kas cia toks per dalykas, girdejau kad veike panasei kaip cipas

kiek girdejau tai kompa perprogramuoja greitesnem darbuj, t.y. greiciau greiti paima, maziau kura ryja ir arkliuku atsiranda..

Neseniai keiciau, 30-40 litu atrodo mokejau (kazkas tame tarpe) nera baisu

bet supranti pas mani freona pripildyta pilna sistema

purkstukai nuo 81kw mot. tinka ? ar reikia ir siurblio ?

o kas butu tas viska, ar kompas reikalingas ?

Prie ko cia zvakes ir zvaklaidziai jei masina dyzeline

blogai girdejai. kompo greitis nekinta

tavo uzpakalyje

temperaturos daviklis, termostatas

prie ko cia "glusas" ir turbina? jei kolektorius ismetimo kiauras, tada gali itakoti kazkiek, bet minimaliai

su tokiais aukstais Nm ir tiek mazai kW galesi nebent dazus arti.. suesi sankaba ir neprasukes ratu nepajudesi normaliai.. o tolko nedaug, nes issikveps greitai..

Variklis dalimis 416 rover 82kw .vln 868487656

visai nieko tas cipas, turejau pries keleta metu b4 tdi ir uzcipavau, tai visai patiko, pagerejo trauka ir sanaudos trasoj sumazejo biski. jei ka domina galit pasiziuret kiek ag kam duoda cipavimas www.chiptuning.lt

po cipavimo dvigubai leciau sukasi alkuninis velenas bet trigubai greiciau pusasiai o ratai keturis kartus greiciau o tada gaunasi kad tu nevaziuoji o skrendi trinties su kelio danga nera jokios o pravaziavus 100kilometru bakas papilneja 10 litru kuro

Kad deze tai tikrai reikes keist

siulykit domina visokie varijantai.

nu kokius 500lt noreciau , mano skype; mantasss323

uz 400atiduociau, dar plius duodu dar viena degima..o jam kazkas nezinau prie degimo toks kazkoks suduks sudege..tj net netvarkiau nzn.. tj uz 400..

ant laisvo gal ir yra bet nedaug nors to nebuvo pries tai o vaziuojant stipriau jauciasi

ubage tu velniu, ai nezinau kas tu auto dyleris, ar valstybes tarnautojas, pats tu kandonas, naudojai kada wynns? manau ne nes is bedarbio pasalpos nesigauna, todel tylek asilo galva, nepatinka? piskis i sikna savo ale merso buse ir paduok mane i teisma , gerai sake triohala ir autogido minedas, cia apie tave, nesikisk kaip kalba vyrai, varai per diena pora temu ten ir reikskis

seip wynns padeda, geriau nei vanduo is slangos

Ar tiktu i audi 86 metu 2L, 5 cilindru, 2.2 L varikliukas ? Jai ne kodel ?

Man su ta temperatūra būdavo atvirkščiai, jei lauke -15 ar daugiau mašina pavažiavus kokį 15km kaist pradėdavo Bet va tik minusiukas nukrenta ir nebekaista

Nusipirk "Chip boxa" sutaupysi pinigu ir laiko.

stovejo 2.5 tdi, meto juodus dumus ir kuriasi laaabai sunkiai, meistrai sako kad siurblys, paskutinioji jam atejo, o cia jau geru poros tukstanteliu klausymas jie sako...

pompa gybauja jai benzo nepaduoda

Koki tepala naudoji?

Siurblio elektronikos problema.Kol negesta numetus gaza geriau nieko nedaryti.Jei normaliai vaziuojat nesitampo vazinek ir nesuk galvos.

pirkau reno 97m automatas kai vazuoji nemeta kitu begiu gal galit kas patarti

Kas tiesa tas ne melas DDD

Gali būti kiauras glušas (jei turbina švilpė ėjo kiaurai per glušą spaudimo nesukėlė), degimas pabėgęs (tie kas keitė degimo gerai nesureguliavo, kuro filtras užsikišęs. Arba išvis turbina suėjo...

Tai cia jau ziedam ragas, jai jau is galo nebesimate

eik kuprinę susidėt, atostogos snargliam baigiasi

Tu gal jau nebesvaik Variklis Naujas pravaziuta vos vos .. Ble gauk toki moca uz 200 LT .. Už tuos pačius 500 LT negautum .

ne neina reguliuti, eina tik reguliuti pati magnetuko auksti, reguliujamas tuo atveju jaigu susilpnejusi kibirkstis bet daznaiusiai neprireikia

Siaip vanduo dabar dingsta po truputi, o tepalas yra svarus grazus

Duju nera buve sioje auto, galvoju kad termostato neapsimoka deti nes tada variklis tiesiog virs?

Termostato joje dabar nera

ji pakeist, akumo atjungt nereik? tiesiog, taip paprastai?

skausmingos

hm.. o jeigu atjungt laidus nuo starteriu ir pabandyk uztempt, paaiškėtų ar variklis neužkalęs

o smaugt kiek eina nu nemeginau istikruju bet kol nepasigauna 2200 (turbinos pacio to putimo) salta ji net ant neutralios pavaros atrodo meta greiti ir nuokalneje net.