Variklio grandine (22 psl.) (11872)

sveikinu - turi kiaurą variklio galvą arba pramuštą tarpinę po ja

taip, filtras gali tureti dideles itakos sanaudoms ir variklio dinamikai

Sveiki, kodel negalima regulioti degimo kampo ant salto dyzelinio variklio?

Sveiki , kiek +- kainuoja pakeisti audi 100 c4 pagrindini variklio dirza?

sroves ar ko ten nera nes iki variklio neateina kuras

nu bliamba pas mane vienoj masinoj dokuose raso variklio nr.

sveiki reikalingas zefyra 2002 metu 1, 8 bendzinas, 92kw variklio komputeris

Priklauso nuo variklio, bet įprastas tiuningas (autorius spade): - šalto oro padavimas su sportiniu filtru; - išmetimo kolektorius; - laisvas duslintuvas; - šiek tiek padidintas supaudimo laispnis (nušlifuojant variklio galvutę); - portinta variklio galvutė bei suderinti portai su kolektoriais; - sportinis skirstymo velenėlis; - reguliuojama skirtymo velenėlio žvaigždutė (būtina, nes šlifuojant galvą pasisuka skirstymo velenėlis, taigi pasislenka (užsivėlina) ir vožtuvų atidarymo/uždarymo fazės); - padidinto skersmens droselinė sklendė; - šiek tiek lengvintas smagratis; - perprogramuotas pagal padarytus pakeitimus variklio valdymo kompiuteris

ten padangas svilino turbut v8 nes variklio garsas buvo geras

yra, gera 4begu greiciu deze ir dar 85metu variklio detaliu.

zmogus klausia kainu o jie jau projektuoja kito variklio idejima

Tu visiskai teisus, golfas trauks geriau, nes lengvesnis, kilovatai variklio

o tai kokia temperatura variklio?susyla iki darbines ? termestatas veikia?

Tiek 525 tiek 523 modeliu variklio darbinis turis yra 2494cc.

tik 2.5tdi 5cilindrai.. didesne tikimybe kad nereiks kapitalinio variklio daryt

Paskutinė nesamonė. variklio pakeitimas tiek nekainuoja. Važiuok į normalų servisą.

nerandu variklio apacios foto. Parodyciau ties kur darosi lasai tie

variklio numeris nenustatytas..tai su dokumentais daugiau kaip ir nieko.

variklio darbas tai ne niekas nepasikeite ratai nekaista lyg ir

Ieskau BMW E46 2001metu benzinas, variklio gali but 1.8 1.6

Pritariu. Dar čia kažkas bandė pasakyti, kad diržas būna variklio viduje, tipo jį tepa tas tepalas, esantis variklio bloke. Na, bet taip tiesiogiai ir nepasakė, tai neišradinėsiu dviračio...

deja klysti ir del grandines ir del neuzmusamumo. varikliai labai lepus. esu ne viena uzkalusi mates.. tepimo sistema problematiska, net pats gamintojas ta pripazino. grandine irgi nera pati stipriausia.. aisku ji laiko ilgiau nei dirzas, bet nepakankamai ilgai, kad butu neuzmusama.. patartina keisti kas 250 - 300k km jei gerai pamenu.. be to.. keisti ja nera paprasta. jei turi tinkamus irankius (kurie yra reti ir brangus ir tinka tik 2.0 ir 2.3 varikliam) tada gali pasikeisti neisemes variklio, jei neturi - turi isimti varikli. o siaip niekada nepamirsk keisti tepalo laiku, naudok padoru tepala, susidek variklio ventiliacijos sistemos atnaujinima ir turetu laikyti variklis. pasitikrink ar veikia recirkuliacinis boosto voztuvas, nes jie megsta pareiti.. o jei ilgiau vazinesi su neveikianciu tai sugadinsi turba.

tada nezinau zinok.ar traversas prie turbos kuom detas.zodziu is apacios masinos palindes duobej paziurek, toks remas turi but is apacios variklio prie kebulo jis tvirtinas.gal jo gumos gatavos, pakeiti gumas variklio, kuri laika laiko sutvirtine viska, galiausia kada tas traversas palaidas, su laiku vel istampo tas gumas variklio

bet internetu usisakyt reikia zinot tikslius metus motorolerio as ju nezinau tiksliu, paskui reikia variklio numerio nes sake yra trys tipai situ varikliu, nes ir variklio numerio neradau, rades kaskoki ant variklio numeri bet tik keliu skaiciu, tai va situ pagrindiniu dalyku nezinau ir negali usakyt.

Ipjauk pagrindini dirza (jei ne grandine), arba.. jei turi laiko, perkelk dirza per kelis dantis ir bandyk uzvesti. Ne i baka reikia vandeni pilti, o i oro isiurbimo anga (nuemus oro filtra), ir dideliais kiekiais - bus garantuota zopa varikliui.

Pradžia reikėtų pakelti mašinėlę ir pažiūrėti ar nėra tepalo nuotekio į išorę. Pas mus vizualus patikrinimas nieko nekainuoja , jeigu yra variklio apsauga tai kainuoja 10lt. variklio apsaugos nuėmimas/pastatymas

Ne grandine , o stumokliai jau kliba tai ir kalena.Nekala kitiem jei priziuri, bet kol dar nepradeje zinoma reik ziuret.O 2.3 tai turbut visa beda del to kad laidai viduje po dangteliu ir babinos rodos, tai nuo karscio nukencia..

patvarumas.. garso izoliacija bet kieta vaziuokle Opel vectra C.. tiek dyzelis tiek benzas neblogas.. varikli suka grandine.. grazi masina.. Volva.. neaisku kokio gamintojo. tai reno.. tai audi tai dar koks bbs.. su tais varikliais isvis neaisku su jomis

masina su spyna reiskia imobilaizeri, neklaidink, masina su raktu - variklio elektronika arba vaziuokles elektronika, ir automatiskai isijungia variklio blokavimas, pades neben diagnostika, arba pabandyk akuma atjunkti penkiom minutem,

Galetum detaliau pasakyti koks tai garsas jaigu sklinda is variklio (gal pylei kokiu priedu pries TA)ar pasikeite trauka variklio kokiu greiciu vaziuojant isijungia avarinis rezimas ir pan

Draugelis turejo sita masiniuka pries 1 metus.Pas ji buvo 2002m. 2.0 DTI 16v buvo lygtais elegant komplektacija vargo jis su ja matyt jam nenusiseke prasta pakliuvo nors opel tikrai geros masinos.Bevaziuojant truko variklio grandine keite varikli, poto siurblys buvo nuejas, problemos su elektra, turbina 2 kartus keite zodziu man buvo gala zmogaus.Pirko uz beroc 25000 sukiso i remonta 9000 ir padrdave belarusam uz 12000.Poto zmogus is sielvarto matyt nusipirko audi c4 2, 8 uz 9000 ir dabar man gaila jo uz tokia karve tiek sumokejo.

pasivartyk google visokiu salonu yra jai odinis tai b4 nieko skaitau.siaip bmw jai perki tai 2.5 tds ar koki benza palakstimui , o jai del patikimo ekonomisko variklio tai audi.bmw pliusas kad grandine skirsto voztuvu darba, bet minusas tds sirbliai auksto slegio.o jai del grozio tai perki cupe bemva dvieju duru bet tds nebunapanele bmw dar man negrazi ipac juoda atrodo kaip plastmasinis slamstas zodziu duskusija be galo, galima sneket sneket neligiaverciai modeliai pacanu masinas reik lygint su pacanu masinom o ne su paprastom gerom audinem

Geriau 2 litrai, o voztuvus lanksto visiems dyzeliams.Aisku 1, 7 stovi pakelikai kuriuos nukala, bet buna kad ir voztuvus palenkia. 2 litru stovi grandine, tad atpuola dirzo keitimai, o siurbliai turi tu paciu bedu, nes nenaujus perkam auto.

Sveiki norečiau sužinoti, ieškau sau golf 5 2.0 TDI 125kw dsg galit patarti kokius variklio modelius geriau apeiti, nes kiek skaičiau keli žmones sake jog yra modelis su problemišku modeliu iki 2008m. Žiurint per wikipedia yra 3 modeliai BMN, BMR, BRD kiek ilgiau paskaičius suradau jog BRD modelis turi didesni tepalo siurbli kuris varomas grandine ir sudyla itempejai plastikiniai. O kas del kitu dvieju BMN BMR žinau jog tenais yra Siemens purkštukai ir jie brangus aptarnavime kame tenias yra bėda? Suradau viena varianta 2007-10 gamybos GT modeli ko galima tikėtis

bet 3.0l taspats variklio svoris ir ejo nesveikiai geriau nei 2.5plyta

pasiles gerai kuresi kuresi blogai tada kada temperatura variklio 0 +5

jei perjungus pavarą susitampo , pasitikrink variklio pagalves, gali būti jos nutrukusios

Na tik nepasakok, kad šovus dujoms variklio vožtuvai nusilankstė.

ant 2.0L variklio slegi reguliuoja kuro slegio reguliatorius, o ne siurblys.

ne, neraso, raso bazini slegi kartais. darbini slegi variklio kompas reguliuoja

reikia dyzelinio variklio 25 roveriui 2001 metu, kas turi kokiu pasiulymu?

reiketu variklio rover 25 2001 metu, dyzelis su turbina 74 kw.

ir kurio variklio eksplotacija pigiausia ir kuris yra maziausiai problematiskas?

po variklio pakeitimo is benzino i dyzeli , nepravarysi technikines be ekspertizes .

pezo 307hdi 100kw purstuku noreciau kad butu is vieno variklio visi

pezams du stovi, vienas veikia nuo kondiskes, kitas nuo variklio temperaturos

Priklausomai nuo Jūsų automobilio markės, variklio. bet neturėtų būti žvėriškai brangu.

Niekaip nėra. Imi ir registruoji. variklio nr. dažniausiai nesirašo tech. pase

apie 800 lt pieskok per skelbimus, variklio keitimas 300-400 lt.

noriu paklaust del variklio galingumo sunkiai isibegeja opel omega 2.5 td