Variklio galvutes tarpine (67 psl.) (12479)

opelis per 1, 5 metu nebuvo iskretes nieko panasaus ir jo nesaugojau , syta saugoju pus antro men skaityk.. ir siurblys kuris esa pr variklio pabiro..

tai tu probu turba vaikiska.. as ta pacia turba uzdejau ant projektines corollos 1.3L variklio kazkada, tai net tam varikliui ji buvo ganetinai maza

parasyk variklio numeri cia. regitroj ten prirasineja nesamoniu i b4 mono ejo tik 2.0 litru 66kw. 1.6 irgi buvo, bet pilnas purskalas ir 74kw.

jei tavo toks biudzetas, tai geriau paieskok golf 4 tdi, uzsicipuosi, ratus geresnius uzsidesi ir lakstysi nesukdamas galvos nei del pakabos, nei del variklio

rele stovi po kapotu keleivio puseje po plastikiniu dangciu kur variklio kompas yra man rodos.. senai krapsciau sunkiai pamenu.. dar turiu lysna gera rele

Pasijunkit diagnostika, jei klimato kontrole, tai visos temperaturos matosi, lauko, variklio ir visa kita.Jei paprastas pecius tai viskas paprastai veikia nera jokios ypatingos elektronikos.

Problema gali buti mechanine, gali strigineti valdymo koja, arba blogai veikti vakuminis voztuvas, kuris stovi variklio priekyje.Cia dvi pagrindines bedos.Pravaziavus su diagnostika viskas matosi.

sveiki zinovai noreciau suzinot kas galetu but alfa 2.0 litrai 99metu uzgeso ir nebegaliu prasukt variklio nei pirmin nei atgal nuo ko pradet ziuret

as taip pat susiduriau su tokia problema. pas mane beda vakume. vakumas turetu ateiti priekineje variklio dalyje mazdaug viduryje bet ta slangute nuimta ir i je isuktas varztas. kai vaziuoji pirmu begiu labai netraukia ant laisvo uzmini dugna labai letai kyla apsukos bet siaip kitais begiais trauka gera na nebent 5 vaziuoji lygiai laikydamas gaza ir spustelni vel netraukia bet atleidi ir vel paspaudi tada pradeda traukt. bet jei ta vakumo slangute uzmauni ten kur jei priklauso tada visada netraukia. ten kur jungiasi vakumas ismetamu duju kazkoks voztuvaskur vel tas dujas grazina i degimo sistema. girdejau kad eina tam voztuvui uzdet tarpine ir tada visada gerai traukia. tik klausimas toks gal kas zino kaip tai padaryti?

Sveiki, važinėju su volvo s60 2012m. T5 variklis (2, 5T 186kw) iš USA. Važiuojant iš po lėto tarp bėgių perjungimo šokinėja apsukos, pulsuoja, kartais pridūsta, bet duodant gazo viskas eina švariai. Ieškojau per servisus kame čia bėda, diagnostikos t.t. bet nieko nerodo. Nesenei pastebėjom "košę" ant tepalų dangtelio, prigasdino, kad 90% variklio tarpinė, bet iš esmės gali būti, nes ir tepalo padegina ir antifrizo šiek tiek dingsta.Tai spėju, kad tas pulsavimas iš čia. Kolkas neskubėjom ardyti galvos, išvalėm tik alsuoklį, jame ten buvo daug tos košės irgi. Apsukos ir pulsavimas šiek tiek pasitaisė, bet dar jaučiasi vistiek. Gal kasnors esate susidūrę su tuo? Ką dar galbūt reikėtų patikrinti ar išvalyti? Ar tiesiog ardyti variklį?

viska patikrinau lembda zondas tvarkoj babinas keiciau buvo dingus viena klaida is dvieju po to vel atsirado, tarpine sveika zvakes naujos sausos keistos pries puse metu. variklis dirba grazei gal tie voztuvai puikiai tik kompas uzgrybavo kad yra tokios klaidos. ar yra dar kokiu dalyku kurie gali itakoti sita klaidu atsiradima?

Sveiki. Gal kas zinot, kaip lengviau nuimt galva nuo cilindro, nes kazkas buvo dejes ten tarpine ir hermetiko, dabar neina ju atskirt taip lengvai ( moto suzuki rg 80). Del ko gali variklis max apsukus neissukt? Ar gali but del pramustos galvos tarpines? NEs degimo kameroje, ant cilindro ir stumuoklio buvo antifrizo

Tai as manau kad dabar visi pries parduodami masinas varikliuka apsikit tada bus viskas ok, o jai rimtai geriau svarus variklis negu visas tepaluotas kiek jau tepaluotu prisiziurejau renkantis masina tai Dieve Dieve ir kaip tycia visi teigdavo kad virsutine tepalu tarpine po galvute leidzia ir atseit 10lt kainuoja pasikeist.

del variklio ir jo detaliu kainos. beto nelabai ka zinau apie 3, 0 plius, variklio tvirtinimas. nes galvoju e30 kebule statyti. nezadu spausti ten 30 kw prieaugio. tada jau geriau pataupyti saibas ir kabinti turbina su visais niuansais, ir gana rimtai uzsiimti, o kol kas pradziai uzteks visu gyvu 141kw. kaip kazkas sake, galia turi potencija augti.

sveiki mazai kur randu kas butu placiau aprasyta apie toki modeli. noreciau suzinot ka gero galima butu isgauti is tokio variklio kaip pakelet galios ar isvis tai dar imanoma koke kaina butu turbinos idejimas ir variklio cipavimas? nemazai jau pinigu ideta i auto prikelima tai gaila butu parduot ir pirkt kita ir vel kist pinigus i ja

p605 2.5tdi nera yra tik 2.5td esminis skirtumas variklio aptarnavimas, - du dirzai skirstymo ir balansyrinis, trys ausinimo radiatoriai, hidrauline sankaba, vaziuokle ta pati, o varikliai , pavaru dezes skiriasi kaip diena ir naktis 2.5td linkes perkaisti, sudetinga ausinimo sistema, variklio dalys du kart brangesnes nei 2.1 td. 2.5 td pliusai, tai trauka, tyliai dirbantis variklis.negendantis bosh siurblys.

Kaskiek geriau, ir variklio temperatura laikosi 70-80C bet iki 90C tik viena karta buvo pakile, o pries pakeician termostata pradejus vaziuot temperatura visai nukrisdavo.

Na jokiu bedu del dokumento, juk netikrina variklio numerio tik kebulo kai varai tech, nes pats pries varant tech buvo pakeistas variklis tai nk nesake

uz tiek pinigu iseina jau geras multivanas.Bet ten didele deze, pro krumus bus sunkiau pralyst ir dazniausiai tik priekis varomas.Del variklio, tai tik 74kw 2.5TDI

as taip pat turiu omegos daliu, salonas, abloskes yra, variklio galva, visos durys, stiklai visi ir t.t., nera siurblio ko reikia klauskit 864102779 raseiniai-kaunas

Ne tik be traukos liksi uzsukus varzta, o ir variklio galvai greit ate bus.perkais arba voztuvu lizdai isdegs.varikliui geriau atsukt per daug nei per mazai

Is to filtro naudos nulis, nebent turba stovi. O prie ko cia grozis??? daznai hebrai variklio dangti pakeli, ar paciam patinka i ji ziuret???

Gal zinot ka reiketu padaryt masinai, kad bent kiek pasikeistu variklio garsas, kad butu panasei, kaip sito http://www.youtube.com/watch?v=IQGP-VcgztA&feature=related

apie panele pamirsk, o del variklio, manau turetu tikti, bet reikes perdeti visa traversa, balki kartu su varikliu ir dali vaziuokles. cia is benzo perdarai?

Kas dar del variklio ziurint koki imsi, bet tarp musu litvenu nera labai populiarus prancuzai tai variklis bus maziau nugainiotas nei pamegtu liaudiski minivenu

Ar tikrai visi dvitakciai greiciau sudyla???matau kad nezinau Hondu papildomu tepimo sisitemu kurios prailgina motociklo variklio tarnavimo amziu daug kartu, lyginant su kiniskais plerpalais

jo 4 metus atvazinejau su tokia, tik 2.3 buvo. Aisku 2.3 siaip nelabai tinkamas dujomis ekploatuoti, bet atvazinejau.. o tai variklio apacia tiko nuo beskes?

padetu ta diagnostika. 94 metu eina jau siemens. 2.5 kompas netinka.del to variklio nedirbimo daug niuansu gali but. nuo elektros problemu iki oro bereikalingo traukimo.

na jo uzdraude keist kuro tipa bet va o kaip pvz jei registruot kaip savadarbe auto o ne uaz? po variklio keitimo vistiek ekspertize grestu.

Už tokius pinigus visi bus paskutiniai puvėkai, nekalbant apie variklio/siurblio/dėžės problemas. Jei turi rankas arba gerų pažystamų, gali imt kokį ducato ar transporter.

Laba diena, turiu parduoti opel astra G 1.7DTI 55kw variklio galvutę. Gal kam reikia?Kaina sutartinė. Vilnius tel. 86769636

sveiki galkas daugiau papasakotumete apie si varikli , jo + ir - kiek skaiciau labai mazai ifo apie ji, domintu sio variklio dazniausiai pasitaikantys gedimai ir jo patikimumas

Sveiki, gal esat kas susidure su tokia beda jog dingineja atifrizas, i tepalus nepatenka, tepalu nedaugeja i ausinimo sistema tai pat jokiu tepalu nepatenka, kazkokiu budu iseina visas antifrizas per duslintuva, kaip atsuku ausinimo skiscio bakeli nebedumina nes nebesudaro spaudimo, galva patikrinta sveika tarpine tai pat, gal esat kas susidure? su tokia problemite

tai taip jai jau imti galva tai vika daryti tikrinti slifoti voztuvu gumeles keisti, galva vika padarytu 220 plius tarpine 80 ir dar darbas 200-300 tai ir iseina tokia suma, nu butu px tie 600lt bet kad zinociau kad tikslei pades tas, o gal koks ziedas trukes ar dar kokia nesamone?

cipuotojus butu galima kaltinti nebent jei jie butu pridirbe kazka su varikliu - pradeges voztuvas, prapusta tarpine pvz del blogo tiuno. jie prie sankabos nelindo, ja turejai pasirupinti pats - pasidometi iki kiek Nm ji laikys. jei sumokejai 1000lt ir problema nedingo - vaziuok atgal. nematau kuo del to kalti "cipuotojai". del to, kad rekomendavo?

Vasara keiciau tarpine, pagal cilindrus dirba ok visi. Esdavo tepala, pakeiciau visas vostu gumas, dbr nebeeda, nors tas edimas buvo ant 10000km pora litru. Na gali buti, pagalvojau, jei vostuva vos pradeges gal.... tik tiek kad trauka nesikeite nuo to laiko kai nusipirkau, per 4m. turejo pradegt tiek kad nebedirbs vienas cilindras

As nieko nesakau, as esu trys Espace turejes ir viskas buvo ok Vienam buvo tik su elektronika problemos, bet susitvarkiau ir gerai viskas buvo. Vienam tarpine buvo parejus , bet tai jau del mano kaltes. O teip tai tikrai geras minivenas, aisku turi trukumu, bet turi ir daug pliusu. Manau tiktai vertas savo kainos

Kai suprantu, žinios apie auto artimos nuliui.Šiaip toks variklis gali būti nesunkiai remontuojamas , greičiausiai pradegęs vožtuvas, bet variklio už 100 lt ardyti irgi niekas nesiims

o 220kw vien tik su priekiniais varomais, a tau nebus taip kad isvien kasis ratai ir neis pjusti visos variklio galios malonumoo tu dragose nedalyvauji

Na dėl detalių pigumo, tai nesakyčiau.Paimk priekinius guolius, orga.Apie 200 kainuoja.O golfuko gal 40.Ir šiaip variklio remontas skirsis nemaža suma nuo vw.variklių.O būtent dyz.

turejau abi, tik 2.6 benzinine buvo automatas, zodziu man geriau trauke benzinine. Bet realiai labai panasei tik, kad dyzeline nesinori taip draskyti, kad variklio nesugadinti.

tai kazin pats su kokia masina vazineji? jei tau ispudzio nepaliko 130kw tai manu kad nelabai ir moki isspausti is variklio viska ka jis sugeba

jei zmogus turi passata ir variklio bukle gera, tai kodel ne?nerase kad planuoja pirkt passata ir det dejas, o raso kad nori dujas isidet....

Sveiki, ieškau nuo 96 arba 110 PD variklio dyzelinio įsiurbimo kolektoriaus, tinka nuo vw, seat automobilių, reikia kad išėjimas žiūrėtų į keleivio pusę TEL 863594811

degimas per velus, vostuvams kazkas arba smagratis. O per pedala jungiant pavara nekalena? ar jungiant pavara?is kur kalenimas is variklio ar ties deze butu?

Jei dega lempute tai yra problema variklio sistemoj.Gali buti, bet kas pradedant babinom ir visa kita kas susije su varikliu.Cia reikalinga diagnostika o ne spejimai.

Labai keista, kad subyra vidinė granata. Šiaip nėra dėl ko joms byrėt, nebent dėl gilios senatvės arba netinkamo variklio čipavimo, ko pasekoje jos neatlaiko apkrovos.

norejau paklausti ar b3 pasatui tiktu ideti 1, 9td nes mano senas 1, 6td uzsilenke. Ar atitiktu visi variklio pritvirtinimai ir pavaru deze? kas gali netikti? aciu

na kaip ir nekliba, labiausiai is variklio puses dreksta, kalbejau su bendradarbiu tai kazkokia tarpinia minejo, o gal kas vilniuje zinote gera surbliu meistra nebrangininka?

sukeisk akumuliatoriaus pliusą su minusu ir palaikyk kokių 15sekundžių. variklio valdymo blokas grįš į gamyklinius nustatymus ir nereiks jokių laidų junginėt. Eilinė senų tdi bėda