Variklio galvutes tarpine (2 psl.) (12479)

yra tik tandeminė pompa galvutės gale

tai kai nesugebi susireguliuot tada jau kita bėda ... bloga tarpinė tarp vairo ir sėdynės dažniausia variklio sugedimo priežastis

Tik nedelsdamas susitvarkyk.jautrios perkaitimui galvutes siu varikliu.

Yra specialios galvutes sugadintiems varžtams, puikiai atsuka.

Gal but laikas keisti variklio-galvutes tarpine(šitiem varikliam patartina keisti kas šimtą t.km.) arba yra mikrotrūkimas galvutėje.Keičiant tarpine specialiu stendu ir slėgiu patikrinamas ir galvutės "sandarumas".Gali buti trukimas tarp ausinimo ir ismetimo kanaliuko.Todel skystis patenka į išmetima bet gal papult ir į cilindrą.....Tačiau gali būti ir visiškai paprasta priežastis.Pasenęs antifrizas nugaruoja, nes jo sudėtis yra glikolio, vadens ir specialių antikorozinių, terminių priedų mixas.Vanduo atsiskiria ir virsta garais.Dar pasitaiko bajerių, kad pakilus slėgiui ar esant dideliai variklio apkrovai "myžčioja"vos pastebima srovele per sudūrimą ar įtrūkimą aušinimo sistemoje kurį rasti nedaug šansų.Pvz kartą radom, kaip plauko storumo srovele čiurkštelna iš išsiplėtimo balkelio apačios.Dar gali myžčioti per vandens pompos riebokšlį.Jei prakiurtų salono pečiukas, tai moment aprasotų iš vidaus langai kad nepavažiuotum, pribėgtų ant grindų.Vnz atrodo nieko rimto kai randi per kur, bet nežinant tai žiaurus galvosūkis.

o kazka girdejau kad gali but tarpine parejusi variklio ar galvos ir tipo per ten gaudyt ora? ar negali?

Visada keisdmas galvutei tarpine slifuoju variklio galvute, nes zinau kaip buna o tu matos tik megejas ir nieko nezinai

Kad edeta.lt su kainom "biski" nesveikuoja Uz mano turbina 7862lt Temp daviklis 172lt (as pardej uz 24lt nupirkau) Galvutes tarpine 286lt (As pardej viena geriausiu kokiu galejo rast nupirkau uz 198lt) Ir tai, jie mano auto daugumoi tik po viena detale turi....

tai kad man atrodo visi padangu montuotojai turi tas galvutes

Daugiau nera vietu.Buvo tas pats su zafira, pakieciau galva nuo kito variklio, nauja tarpine, ausintuvas atjungtas tas pats.Buvo bloke problema.Dejau kita varikli.

Dar galvutes kanalus isfrezuotiBenzino cisterna paruosti taip pat

Sveiki, kas galetu buti, issipletimo bakelije tepalas plauko, o variklio tepalas krito. Manau kad tarpine reikia keisti. Ar dar kokia beda gali buti?

galva arba tarpine. greiciau tarpine

o kas gali buti audi c4 2.5 tdi dingsta antifrizas po dvieju savaiciu ipilu puse bakelio ir visas antifrizas toks juodas kaip su tepalu ir suputojes slangu nepucia nekaista ar tai irgi galvutes tarpine?, ir kai atsuki profke pucia lauk antifriza ar tai normalu masinoj ar ne?

geros masinos bet dizeliai ir bensz 2.0l hondos variklais tai tikrai geri. o roveriniai 1.4-16.1.8 va teko remontuot benzininius neviena tai beda ta kad galvutes ausinimo kanalai labai labai jau ploni kaip korys tai tik biski perkaista ir galvute susimeto ir tarpine prapucia.aisku jei neperkaitinsi tai gal ir laikys

jei nusimsi tai ir uzsidesi, tik nepamirsk galvutes pasitikrint ir nuslifuot

edgarass'ai, pas mane taspats sh...Keiciau galvutes dangtelio tarpine, tai teko susipazint kas gyvena alsuoklyje-ten velniai vaikus vedaO va tepalo filtre jokio tepalo, nu ten keli miligramai ipusta.Butu gerai visa alsuoklio trasa isardyt ir isplaut, gal netolimoj ateity, nes reikalingas garazas ir didelis noras, plius 3ltr. benzino....

http://www.manosveikata.lt/lt/temos/sveikas-gyvenimas-spa/varpos-galvutes-ir-apyvarpes-uzdegimas-balanopostitas

ir ta isiurbimo kolektoriaus tarpine pakeisti uzima apie 5 valandas, reikia specialiu irankiu - voztuvu spyruokles suspaudejo, ir variklio "uzvertejo". bet galima ir pritaikyt ka nors..

Gal turbina sunkiai sukasi nes yra uzdegusi, todel kad vare tepala per ivores nes yra isdilus, ar duslintuvas kazkiek uzsikises , nes jei siurblys butu sugedes tada manau daug juodo dumo mestu, o seip jei dumas baltas kai variklis pilnai isyla gali but cilindru galvutes tarpine pradegus, bent jau as taip manau

Ar tikrai verda? Gal pradegus variklio tarpine ir kompresija varo antifriza lauk? Man buvo toks atvejis, paziurejus atrodo lyg verda, bet isvaro lauk burbulais salta.

Pirma nukelk galva ir suzinok del ko butent tepala varo i tosola.Jei tik tarpine, tai nekainuos tukstanciu.O variklio keitimas nepigiai atsieis, ir dar neaisku ka isidesi

tarpine ira pramusta. imk galva keisk tarpine

naujus ziedus isidek + pritrink galvutes voztuvus, ir eis kaip zveris, jei nesi mulkis nesigailesi tikrai

Siurblys stovi variklio priekyje po dangteliu.Ji suka alkuninis velenas.Norint prie jo prieiti reikia isardyti visa variklio prieki, tiksliau isimti dagteli kuris stovi tarp galvutes ir karterio.Nuimti grandines, tik tada jis nusiims.Reiketu patikrinti ar gerai uzverztas priekinis skyvas , nes kartu su juo susiverzia ivore kuri suka siurbli.Yra buve , kad atsipalaiduoja tada pradeda grybauti spaudimas.

Sveiki, kiek kainuoja pasidaryti ba 1.5 kapitalinį variklio remonta? tarpine, tepaliniai žiedai, vožtuvu gumelės? kai užsmaugi apsipila baltais tirštais dumais, šilta mėlynais dumais. ryja tepalą 1l/1000km

Daug su juo nevaziuota, nenoriu perkaitint galvutes, o kaista ir stovint ir vaziuojant

raktas ant galvutes net neuzsideda. sukasi pats su tuo paciu raktu kaip irratai.

Matyt variklis pas jus keturtaktis, tada reikes pastatyti metke ant degimo magneto ji pasukinejus per tam tikra skyle reikia rasti bruksnelius ir ten turetu buti nupiestas 0 arba koks kitas skaitmuo arba raide ir pasizymite markeriu, taigi po to ant variklio cilindro galvutes sone stoves po dangteliu grandine, ji dazniausiai buna kairej cilindro pusej(ziurint is motociklo galo), ten turetu buti paskirstymo zvaigzdute, pries atsukdamas butinaj pasizymekit kaip stovi degimas kitaip nebuzvesi variklio, viena metke reikia zymetis i zvaigzdute ir i galvutes korpusa, atsuksit zvagzdutes vazta ir kartais grandine gali nepasileisti tada dar reikes atsukti itempeja.

Nustatyti nera sunku, gali ir pats- parvarai vakare ir palieki nakciai masina garaze kad ryte galetum atlikt nesudetinga darbeli kad diagnozuoti, nusiimti voztuvu dangteli, po paskirstymo veleneliu kur voztuvai sudubliuoti po plokstelem, (viena plokstele spaudzia 2 voztuvus, 16valve, rasi 8 ploksteles), kiekvienam cilindrui yra variklio galvutes virsuj pertvaros, galvutes virsuj tipo 4 pertvaros. Ryte nusiimi voztuvu dangteli ir ziuri ar visose pertvarose laikosi vienodas kiekis variklio alyvos, jeigu vienam, dviem, ar triem nera pertvaroj alyvos reikskia gumeles perdziuvusios, jas reikia keisti.. Sunku paaiskinti man, reikia pamatyti.. Sitas motoras..

Sveiki, gal kas turit parduot ?gali but paluzias nes reikia tik pacios galvutes su purkstukais

gal kam teko susidurt su variklio keitimu?mitshubishi space wagon 2.0 60kw 93metu ?ar apsimoka pagal kainas ar geriau kita pirkt trukus galva arba tarpine tosole tepalai ?

nuimk vel dangteli ten jaj neklystu 8 varztukai 10mm nuvalyk gerai patepk siektiek hermetiko ant pacio dangtelio ir ant variklio galvos krastu dek tarpine dangteli ir priverzk.

Senukuose isvis nerasi tokios galvutes kad butu ilga reik ieskoti irankiu parduotuveja kur pardavineja visokius irankius automobiliams.Su ipjova gali nusipirkti tik specilizuotoj pardej o ju kaina kosmine cia ta ipjova del el purkstuko siaip ir paprastos ilgos galvutes uztenka

167000km rida, vakar nuploviau varikli dabar stebesiu per kur bega, galimas variantas gal kad blogai uzsidejo nauja dangcio tarpine, gal ties galu variklio per mazai uzdejau hermetiko.

tarpine

100 procentu kad variklio galvos tarpine amen man pasate keite 96m tai su slifavimu su tarpine su tepalais ir nauju antifrizu kainavo 450lt o greiciu deze tai is vis ne prie ko nes ji juk nenaudoja bendra tepala , deze turi juk savo tepala

Nuorinimas tikrai nepadės, tikrink tepalus ar nėra antifrizo ir išsiplėtimo bakelyje ar nėra tepalo. jei bent vienam surasi tepalo arba antifrizo reiškias prapūtė galvos tarpinę. Užkaitines variklio nebuvai?

Jei dideliame mieste 12l tai tikrai nedaug, kita vertus viena karta mieste tiek, o kita karta gali skirtis, tokie matavimai tera subjektyvios prielaidos, ir niekad nebuna tikslus.O del smirdejimo tai irgi nieko keito, net visiskai naujutele uranga nuvaziavus pora simtu km pradeda smirdet.Reduktoriuje pakanka pakeisti membrana , rieb0okslius, tarpine ir isvalyti filtriuka, tuo paciu gautum nauja technie apz.pas dujininkus irangai, kuriam galui visa red.keisti.Tu laiku vokisku automobiliu varikliu galvutes darytos is labai aukstos kokybes lydinio, iki siol 124 mersai, audes ir wagenai pjaunami neuzpojaunami dujom.Senu BMW-ypac 6 cilindru-kitaip, daug jautresnes sausam darbui galvutes

Jei hyundai, tai 1.5 tokio variklio nelabai buvo, tik 1.6 16v nuo 96m., tai jam tarpine pigiausia 139lt, bet verta paieskoti visur, gal pigiau kas yra ir gero gamintojo

Turiu dvitakti 250, kazkodel dumai eina is variklio atrodytu, kad eitu kaip is cilindro, turbut tarpine kazkokia praleidzia ar kas? Ir ar labai blogai, kad dumina? Beto pasiles nebedumina.

kai nuleisi garus ir uzsuksi kamsti, turi buti minkstos nes skystis karstam motorui bus issipletes, o jei zarnos kieteja reisia privaro duju is variklio, nesandari tarpine ar galvute trukus

Turiu dvitakti 250, kazkodel dumai eina is variklio atrodytu, kad eitu kaip is cilindro, turbut tarpine kazkokia praleidzia ar kas? Ir ar labai blogai, kad dumina? Beto pasiles nebedumina.

reduktoriaus tarpine

tarpine 100%

pramuse tarpine

gal tarpine?

tarpine pakeisk

tarpine pradegus

paziurejau geriau, tai leidzia skysti pro tarpine siurblio tarpine(kur pazimejau raudonai apacioj) kiek tokia tarpine galetu kainuot?