Variklio galvutes tarpine (101 psl.) (12479)

Labas. Reikia raktą pririšt prie mašinos kompiuterio. Įjunk degimą, bet variklio neužkurk, tada nuspausk kilometrų nunulinimo mygtuką ir palaikyk nuspaustą 15-20min. Raktas prisiriš ir baigsis visi šitie cirkai. Na arba gali nuvažiuoti ten, kur pririšinėja raktus, tik kainuos 30-50€

Vw touran, 2004 m., dyzelis, automatas. Kai užkuri ir pradedi važiuoti iš variklio skyriaus jaučiasi vibracija, negražiai dirba variklis, bet pravažiavus kokius 200-400 metrus vibracija dingsta, pradeda variklis gražiai dirbti. Kuriant jau šilta toks dalykas nesikartoja. Kas galėtų būti?

Sveiki, galvoju dėt į 2009 vw passat b6 vr6 3.2l variklį dujas. Girdėjau, kad šiems varikliams dujos "nelimpa" ir pasitaiko nemažai gedimų variklio skyriuj dėl dujų. Gal kas turit VR6 3.2 l su dujom? Kokie atsiliepimai? Ar tikrai taip sugadina variklį?

Ne tai cia nebutinai del netvarkingo variklio, tokiu atveju labiausiai tiketinas melynas dumas kai tepalas jau dega cilindruose. Tai tu palygink 1, 9l talpa ir 3, 0l, ten vos ne dvigubai kubatura didesne, vienu metu paduoda daugiau kuro tai ir dumu daugiau

Voztuvu salninkus keiciaus praeitais metais sau, tai po 1, 8lt kainavo. Del variklio detaliu kainu tai nelabai gaudausi, nes neteko nieko pirkti. Bet pasakysiu, kad pigiau kainuotu pirktis kita varikli ir pasikeisti, tai tikrai zinau, jei jau tavo visai nuvarges butu.

pas 5 nera tik 5.0 variklio, o 3.0, 3.5, 4.0 yra, o su tokiu mastymu kad perki lauza ir taip vadini bmw, tai pasiulisiu geriau jo nepirkti, nes kaip matau tikrai nezinai kas tai per auto, nusipirk golfuka uz tuos 3k ir dziaukis

pirmas dalykas, buna du davikliai.Abu dirba skirtinguose diapozonuoze.Senose VAG grupes masinose vienas galvoj, kitas prie tepalo filtro.Vat butent jo ir nesimato jei nezinai.Reikia tikrint autodatoj ar dar kur.Parasyk variklio koda.Tu metu pasatai daug buvo su balansiniais velenais karteryje.Cia buna pasala

siap daug yra diskutuota sia tema, belieka tik pasiskaitineti foruma ir pakankamai info galima susirinkti apie tave dominancia auto..o ir klausimas nera labai konkretus..neaisku kokio variklio pageidautum..dyzelio ar benzino..kokio galingumo ir tt..komplektacijos kokios ir tt..

ir dar draugu turiu 3 su tokiom paciom c4 arba a6 2.5tdi 85kw, tai tik vienas turejo rimtesne problema didysis skyvas nuede alkininio veleno gala, bet kai pirko napsiziurejo variklio nes cia buna ju liga bet susitvarke ir vazineja toliau

atmosferikas ar ne, tai cia ne prie ko. tiesiog kai atidarai probke per ja per alsuokli variklis pradeda siurbti ora kuris yra neapmatuotas oro srauto matuokles ir jam nepaskaiciuota kuro, del to ir uzgesta.. cia daugiau nuo variklio ventiliacijos sistemos priklauso..

sveiki.taigi turiu prelude 1993m 2 benzinas tai va yra tokia beda uzeina kurias viskas ok dirba idealiai o kartais uzeina nesikuria dega variklio lempute ir nesikuria o jei ji uzgesta iskart uzsikuria.kame problema gali but gal buvot kazkas susidure su tuo?

Draugas toki poat isipyle kai as jam sakiau kad nepiltu ir uzkiso salono, peciuka radijatoriu, nebeliko salone sildymo, variklis mieste uzkaisdavo, viena karta ispute slangas ir truko radiatorius, teko viska keisti is pagrindu, isejo dvigubai brangiau negu butu variklio galva nukeles

Sveiki noriu paklausti zmoniu kurie yra susidure su chipavimu. Taigi planuoju isigyti auto ir mastau apie chipavima girdejau, kad variklio galia zymiai padideja o kuro sanaudos nieko nepasikeicia o kaip del kitu daliu tarnavimo laikas, nesutrumpeja? tarkim sankabos. Chipuociau Vimotoje

cia extra atvejui tie klijai kai jau nebelieka kitos iseities del laikymo kiek man klijavo tai pasiteisino jie, o tavo atveju nzn as bent ieskociaus originalaus variklio o ta parduociau jei kas juos perka dar, nes originalus daiktas yra originalus

temperatura matuojama ne radiatoriuje, o variklio bloke, tad jei rodo kad kyla tai ok, jei per daug uzkyla tai galimai uzdarytas termostatas yra. Termostato atsidarymo temperatura per auksta. O kas kyla tai rodo kad virs 100C? ar kaip? ta kilima pakonkretink

gal kas nors zinot kas gali but nepryma visai gazo padavus gaza dusta. kai uzsikuria dideles apsukus. girdisi variklio kalenimas as galvoju kad turetu but kalti voztuvai bet jie kaip ir gerai sureguliuoti atrodo. patarkit ka nors is kart dekui.

Sveiki, tokia problemą rimta iškilo. Mergina užpylė netyčia langų skysčio į baką ir kūrė ant jo, padirbo, užgeso. Poto kuriant pradėjo bėgti iš variklio skyriaus kuras kaip supratau. Iš kur galėjo pradėti bėgti ir ką reiktu dabar daryti norint važiuoti toliau?

7metai vazinejam su e34 tds. mieste norma apie 8L. taip pusiau eko vaziavimu. palakstant 9l. autostradoj 6l. bet buvau ir kita nusipirkes. kitas valge 10 11l. cia nezn nuo variklio ar nuo siurblio suregulaivimo... trauke ir tas ir tas gerai..

524 apsuku nerodo del to, kad yra pasmiges vienas is kompu, tai yra mazesnis.Ten stovi du variklio kompai, vienas is kuriu yra sugedes.Del to turetu nebuti traukimo.Cia yra pagrindine 2, 4 beda.Galimas variantas, kad ir pacio skydelio programa sugedus nuo amziaus.

Tai gal pats varikliukas neveikia, sudile angliukai, arba sugedes.Jokiu papildomu saugikliu nera, yra greicio reguliatorius, varzu blokas.Neatsimenu kaip stovi, ar imanoma prieiti prie variklio, su laidais nuo akumuliatoriaus tiesiai pasijungi ir pasitikrini.Neveikia imi lauk ir ziuri, veikia tada problema masinoj.

Pilnas youtubas šitų eksperimentų, pasidomėkit. Teko girdėt, kad yra padėję, jei problema tikrai su žiedais. Tik tepalus paskui būtinai reikia pasikeist. Ir ne vandenį pila, o kažkokį spec. skystį. Kiti pila žibalą.. Bet ant savo variklio neeksperimentuočiau, nebent neturėčiau ką prarast

Tai as jau ziema esu nusipirkes xmotos xb31 250cc 4t skysciu ausinama, tik dabar neseniai sugedo, reikia ziedu nauju ir grandines itempeju, ir dar kazkokia variklio grandine, Tai dabar galvoju ar pasilikt sita kiniska ar ji parduot ir imt japoniska.

Noriu pirkti Skoda Fabia I Combi 1.4 variklio, 16 v (universalas). Ar galima tokiam varikliui dėti dujas, nes paskambinus viniems "dujuninkms" sake, kad tokima varikliui duju ideti negalima. Kaip yra is tiesu. Buciau dekinga uz greita atsakyma - masinos pirkimas rytoj

Perku aušinimo difuzerį (ventiliatorių) tinkantį 5-am golfui (didįjį, tokį kaip nuotrakoj). Plastmasinė dalis gali būti sulūžusi arba išvis nebūti. Pagrinde reikalingas aliuminis variklio galas su laidais. Kiek žinau tinka nuo golf+, touran, candy.

Tel.nr. 867665577

http://www.part.lt/img/0094f3a2043b249c25e372b9e37cfd02520.JPG

Sveiki, už kiek įmanoma būtų paimti AUDI B4 benzininį gyvą variklį. Dabar stovi 2.0 85kW. Tai norėčiau tikrai nesilpnesnio variklio. Ar įmanoma būtų tokį kokį rasti, kad visas variklis kainuotų 800-1000Lt? (Ten jau įskaitant visas dalis kurių prireiktų keičiant).

Sveiki. Turiu klausimėlį dėl Volkswagen Passat B5 FL Tdi variklio. Norėjau paklausti kokio galingumo pasirinkti ar 74kw ar 96kw 5 pavarų ar 6 pavarų. Važinėti teks tiek mieste tiek ir kitur . Esu girdėjęs jog sugenda purkštukai kažkurio galingumo. Ačiū už nuomones

Sveiki. ar tinka is bulkos 2.0l 85kw variklis i b4? ir ar nesiskiria kokie kolektoriu tvirtinimai tarpai ar dar kas? nes siaip viskas panasu, kad tiktu ir ausys tvirtinimo ir priedai. o kaip su kolektoriais ar tiktu b4 ant bulkos variklio?

Sveiki atsitiko problema visa diena laksčiau poto vakare užgesinau moca ir ant starterio nebesikure suka bet negriebe pacio variklio ant stumimo gerai kuresi bet kartais užsikure ant starterio lb retai kodel taip? padekite? nori lakstyt. jam eina tik starteris nera kojeles :/

Ten yra 3 davikliai. Ventiliatoriaus nuo temperaturos vienas ir du kazka ten kito daro nepamenu tiksliai. Bet ten rudas zalias ir dar kazkoks. Tai ruda pakeiciau. Viskas vyksta taip pat kaip su senu. O jis dedasi prie termostato salia variklio bloko

2007m. Volvo xc90, 3.2L benzinas-dujos. Pakeitus kuro filtrą, po kelių kilometrų išmetė variklio gedimo ženkliuką-per aukštas kuro slėgis. Nunulinus klaidą, po kokių 5km. vėl ta pati klaida. Variklis dyrba normaliai tiek an benzino, tiek an dujų. Kame problema?

golfas laiko kainas tik del dyzelinio variklio. paziurek bmw senesnius kodel kaina tokia zema. nes neturi patvaraus ekonomisko variklio. o turi tik gera 2.5i kuis toli grazu nera populiarus siais laikais. o golfas jei priziuretas tj tikrai gera masina. kaina laiko uztai kad patvarus. bet visi pasinaudoja situacija kad gera masina pardavineja visokius uzdroztus. supuvusius ir pan. gera sunku lb gaut. o jei ir rasi tj kaina kosmine bus tikrai. tada geriau jau dujos. ir jei dyzelio is kazkur pigiau negauni tj tikrai manau neverta net ziuret i dyzelines masinas.

bmw e46 2.0d brangus aptarnavimas ipac pakaba audi c5 2.5 110kw brangus aptarnavimas variklio ir pakabos. Jejgu nori daug pravaziot reikes tepalus pilt kurios tik kaina 200lt. Pakaba brangi, jejgu restavriot dar nieko. vw golf iv 1.9tdi 81kw geras variantas, bet aisku brangus, adui 1.9tdi 81kw irgi brangi del variklio, nes remontas, aptarnavimas labas pigus, detaliu visur kruva, nes tokiu varikliu labai daug vw, audi rasti ne problema. Gerau pataupik dar pinigus paimk c5 1.9 81kw, ima 5l dyzelio ant vieno kuro sutaupisi uz metus daugiau negu permokesi, palyginans su 2.5 tdi

o Problema tokia Su Citroen evasion 2, 0 HDI dizeliukas buna kartais viskas gerai o buna kad uzgesini pastovi kokias 30 min nuori uzsikurt prasuki degima pradeda sokinet temperatura nuo 0 iki 110 laipsniu kots koki 20 tiera starteris suka o variklis nesikuria palauki dar kokias 20 min prasuki degima usidega variklio lempuke ir pyst is puse abaroto uzsikuria. tai jau zinau kada prasuki degima nedega variklio lempuke tai gali net nekurt sedi ir lauki kol usideks sukiniedamas spinele bet jau atsibodo............ tai gal kas zinot kur galietu sita visa pasalint ??!!!!!!!!!

Ok, "Lemona" pagrindiniai snadėliai Vilniuje, Kaune tik nedidelė parduotuvė tarsi filialas.Pirkau ten keliskaart visokių sulkmenų, dėl nusipirkimo viskas aišku, rasim.Tik kaip su mašina draugaus klasimas.Sakai geriau nenaudoti pagrindinio akumo nuo variklio, o papildomą montuoti?Ir jungti jį atskirai prie generatoriaus kad įkrauti kažkaip karts nuo karto, ar grynai garaže įkrauti papildomai?Juk garso aparatūrai naudojami atskiri akumai, bet jis maitinami/kraunami nuo mašinos generatoriaus.Ir kai jungsiu tai galima prie užvesto variklio generatoriaus įkrovimo režime jungti kąnors per tą įtampos keitiklį ar geriau tik išjungus krovimą nuo genero jį atskirai naudoti?

Sveiki. Turiu tokia problema: vaziuojant ir isjungiant begi variklio apsukos krenta zemiau normos (bet poto issilygina bet ne is karto, biski pasokineja, bet ne daug, ne daugiau 1000rpm) arba variklis isvis uzgesta... Nuvaziavau i servisa, padare diagnostika, pasake kad reiktu pakeisti lambda zonda, nes jo rodikliai ant laisvu apsuku labai sokineja (tai 900 tai 4000), bet variklio apsukos nesokineja, variklis dirba lygiai, galbut minimaliai juda tachometro rodykle. Gal zinote ar tikrai gali buti lambda zonde beda, nes nesinori leisti 100 euru veltui? Arba gal zinote kame dar gali buti beda?

oro filtra gali isimt isvis, neturi ytakos variklio darbui oro filtras, na isskyrus kai jis uzsikises, nepirk, nuvaziuok y srota ar pas koki drauga, pasikeisk ir ziurek kaip, ar pasitaise ar ne, jai pasitaiso perki, jai ne, neperki, kam metit pinigus

o nenori pasirodyt protingesniu ir paaiskint kur zmogus klydo? PYLE, "740" modelio pasakyme 7reiskia klase, 40 reiskia variklio turi taip kad manau norejei klausti apie 7klases bmw (e32;e38;e65) sekmes renktantis, tik daugiau info suzinotum http://forumai.bmw-klubas.lt/

tai jie ir patys ta zino, bet va pabandyti norisiCia neuzteks saltkalvio darbo patirties, tai jau tikrai, o sukistu pinigu kiekis virsytu ir drasias svajones.Bent jau del to, kad variklio ikisimas, dar ne viskas, nes automobilis nera tik siaip variklis ikistas...

visiskai kitas variklio programinis valdymas.Imanoma perdaryt, bet kam to reikia ir kiek tai kainuotu?Gali pamirst tokia ideja, kad isidet turbo vietoj paprasto ir atvirksciai.Be to, gali skirtis ir visa eile smulkmenu, kurias perdarinet butu ir ilgas, ir nuobodus nepigus darbas.

nu va, pazanga, ne visiskas debilas. moki informacijois paeskot per google. as nesakau kad nera visai siurblio. sakau kad senose audi a6 nera tokio variklio. ir nera siurblio pagrindinio, kuris stovi visuose senuose dyzeliuose. TAI KUR MAN RAST AUDI SENA PD?

Naudotu motoroleriu detales: Aprilia, Yamaha, Gillera, Peggio, Peugeot. variklio, vaziuokles, stabdziu, ausinimo sistemos, elektros sistemos dalys. Amortizatoriai, ratlankiai, padangos, zibintai, apdailos detales. Tvarkau motociklus, motorolerius. Prekiaujame motoroleriais, motociklais, keturračiais komiso pagrindais. Priimam užsakymus detalėms ir mototechnikai. Prašome teirautis: Tel. :867738045

Nieko jis neduoda.. Pakeicia bendra vaizda po kapotu ir variklio darbo garsa.. Aisku jis kompaktiskas yra, palyginus su gamykliniu.. Apie galios padidejima ji naudojant, tikras MITAS, o jei jis didina galia, tai busiu dekingas, kas paaiskins man, kokiu principu tai ivyksta..

tavo foto ir yra neplikas , o pilnai aprenktas motoras , net su deze ir pusaseis , na uz 250lt jaj viska istikro parduotum tj butum labai kvailas (neysizeisk), tj ir sakau kad 250lt yra pliko variklio , cia kad kitiem nemastamtiem butu aisku

Thank you. butent tai as ir noriu pasakyti kad as situos auto skirstau pagal variklio kodus, o ne pagal tai kas ant galinio dangcio priklijuota. Kaip viename skelbime cia buvau rades, audi a6 4, 2 variklis, bet ant dangcio uzklijuota 1, 9TDI

vakuumas neturi nieko bendro su stabdziais auto, kuriuose stabdziu stiprintuvas yra hidraulinis.. deja to passato, kaip ir daugumos lengvuju masinu, stabdziu stiprintuvas yra vakuuminis.. taip, kad variklio vakuumas turi labai daug ka bendro su stabdziais.. bet deja nieko bendro su sankaba..

todel, kad jie daug patikimesni uz bmw.. mano bendradarbis vairuoja 2010 X5 ir keikiasi.. porai menesiu po to kai pasibaige garantinis apsimyzo abu voztuvu dangteliai.. ir patikek, ju tarpines pakeisti ant 4.8L V8 variklio tikrai nera paprasta.. apie vaziuokle net nekalbu..

challengeris mazesnis - dviduris. chargeris turi nemazai daliu su mersu.. bent jau senesni. varikliai tie patys. tik chargeris man atrodo neturejo 392 variklio (6.4L). challangeris nuo 2011 eina su 6.4L senesni su tuo paciu 6.1L

fuel? ne nezinau. panasiau i oil catch tank. jie naudojami variklio ventiliacijos sistemoje turbiniu varikliu - atskiria tepala nuo oro/duju. t.y. mandra alsuoklio sistema. padeda jei i isiurbima varo tepala smarkiai per alsuokli. pas mane gamykliskai oil catch tank stovi.

jei eini pas gydytoja ir jis sako reikia keisti sirdi tu vis dar eisi krapstyti subines? aisku cia priklauso ir nuo diagnostikos kokybes.. kaip ten bebutu jei jie darys darba, jie ir bus atsakingi uz gera variklio darba pakeitus kompa

sveiki su naujaisiais metais!turiu tokią bėdą su mb c270 nesikuria.kuro padavimo sistemoj yra oro pro šlangutę matosi kai bandai kurt vaikšto burbulai, ir variklio net nebando griebt. kažin taip gali būt dėl oro sistemoj?neturėtų varklis bent kažkiek griebt?