Vairo stiprintuvo sistema (27 psl.) (6007)

silpnos 4gofu vairo koloneles, ir dar sunku ju gauti ir jei gauni tai uz padevete 600lt, tai tavo vietoj pagalvociau.

Na nezinau 2000lt be lietu be to vairo su orginaliais ratasi su kalpokeleis. normal jeigu tukri tokia gera kokia apraso.

gal kas zino kiek kainuoja vairo perkelimas is anglo peugeot 607, 2002m.automatas. gal kas uzsiema? arba turi visa komplekta perdarimui?aciu

Jei esi bukagalvis tai nera ir ko prie auto vairo sesti, masina kaip ginklas, poto tokie ir zudynes surengia keliuose

gali būti, kad krymę reikia keisti. pradžiai bandyčiau ją su kokiu wd40 supurkšti. blogiausiu atveju gali tekti keisti vairo kolonėlę

Panašu ne vien į pagalves.Jei būtų jos, tai greičiausiai daužytųsi net važiuojant pemetant pavaras, ypač judant iš vietos.Bildėtu kaip reikiant.Gali būti vairo stiprintuvo/kondicionieriaus/vandens pompos/generatoriaus bendrojo pagalbinio diržo įtempėjai ir guoliai numirę ir jie kai išmalti būtent duoda vibraciją nes diržas šokinėja banguoja per pagrindinį variklio škyvą ir kitus škyvus tiesiogiai visi agregatai su skriemuliais laikosi ant variklio ir persiduoda į mašinos vidų.Dar gali būt vienas iš daviklių arba purkštukas.Pasižiūrėjus iš priekio turėtų matytis net ant laisvų kaip diržas banguoja, nelygiai sukasi, atrodo apgaulingai kad nes škyvukai kreivi.Nebūtinai tai, bet dažnai pasitaikantis niuansas MB.

Tik atleidi vaira ir iskart nesa i desine puse belenkaip turi ji ant itampos laikyti net pats vairas susisuka i ta puse kuria nesa.Patvirtinkit ar cia vairo kolonele, nes viska isbandziau ratu suvedima naujai padare, padangas pakeiciau vistiek nesa, aciu.Ir dar norejau paklaust o b5 pasato tinka vairo kolonele ar ne dekui.

zinoma, ka as ir sakau reikia visa sistema isplauti, kad nebebutu brudo, o ne tik peciuka, ir ipilti nauja antifriza.

skystis nera brangus o siauliose yra meistriukas uz 400 perziuri sistema pakecia tarpines ir kokius 4 metus lakstai be problemu

Žiūrėkit dar po plastmase po valytuvais, po kapotu.Bet gali būti , kad ten jau kita sistema, ir tokio daikto jau nebėra

rasynejat be patirties zmogui ir varot ta zmogu i nevilti reik tik praplauti visa vandens sistema ir sildys man pavyko

idomi sistema. siaip labai retai kuriose buna sankabos stiprintuvas, nes ten jegos nereikia daug.. isvis buna tiesiogiai su trosu sujungta..

pedalai abejoju ar "suminksteja". slegis bake sukeliamas, kad EVAP sistema patikrintu ar ji yra sandari ir niekur neleidzia benzino garu.

iki 15 šalčio TDI kuriasi kuo puikiausiai ir visai su neveikiančiom žvakėm. Tavo atveju degimas pirmoj vietoj ir kuro sistema

buvau isemes viska ta sistema kuri stovi bake bet ji regis tvarkinga. Vaziuojant i baltarusija tie 7L dauk ka reisikia.

tiesa del obd visi prades labiau bijoti check engine lemputes. nezinau kaip lt tai bus vykdoma, bet pas mus nepreina jei dega check engine arba jei sistema buna nepasiruosusi.. t.y. jei check engine uzgesinta nesenai - nepraeisi. reikia nuvaziuoti apie 100km, kad sistema butu pasiruosusi. tas pats galioja jei akumuliatorius buvo atjungtas

Ar gali taip buti, jog sistemoje buvo tepalo, nes sistema nebuvo valyta, tik taip nuo gazavimo nuemus slanga isputinejo spaudimas, tepalas likes sistemoje itakojo vel uzsigazavima ir duminima, o kai uzsigazavo lengvai pradejo eiti tepalas is variklio del to jo ir nera ten ? Gal isvalius sistema, supylus tepalus to nebutu ?

Didele tikimybe, kad i kazkuri cilindra siubia ora.Gali per kolektoriaus tarpines, gali per stabdziu stiprintuvo vakumini slanga(nereta problema senesniems VW.Audi)Issiaiskink, kuris cilindras neirba ir apziurek isiurbimo kolektoriu, gal pats rasi, per kur gali traukti ora.

Kai buna pareje atraminiai, sunkiau susukt vaira (jei be stiprintuvo), traskesys labiau girdimas pries pilnai susukant vaira, likus kazkur apie puse pasukimo, juntami gan stiprus smugiai per vaira vaziuojant per iskilimus, gali pradet vaiksciot amortizatorius - prie stakano.

Kai sukineji vaira labai kaukia vairo stiprintuvas , skystis yra pakeistas naujas , o siurbli pakeciau kita ir vistiek tas pats , kas galetu buti ?

tai cia kazkas su vairo blokavimu sugede. kaip kad rakta istrauki ir vairas uzsiblokuoja, o ten gal paluze bus pas tave kazkas.

vesk i autoservisa EOLTAS uz 100 lt visa sistema praplauna po spaudimu su chemija kaskokia. nevienas vare i eolta visiem padejo.

Grazu paziuret , stabili labai butent 145 modelis gerai vaziuoja gal kiek kietesne vaziuokle nei kitu bet labai patiko pasedet uz vairo

tavo masinos galvai arba tarpinei chana.dazniausiai antifrizas per ismetimo sistema pasalinamas i lauka.o jei tepala atskiede tai turejo jo lygis padidet

Parduodu Audi A4- VW Passat B5 vairo kolonėlę. Kaina 450 Lt Panevėžys 861813242 http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/297469-10391.jpg

aisku sistemos neisplovem, viso pilnai neisemem? nieko tokio suregavo ir nusidaze, blogiau butu jei pasidarytu kisielius, stebekite sistema, kad taip nenutiktu,

Koks salonas koks vriklis, ar vairo kolonele sandari?Ir kokia duju iranga purkstukine su kompu ar zarnokai su liamdakontrole, kur balionas?

Nebutinai purkstukai.Gali degimo kampas netikt.Neveikt gali salto paleidimo itaisas.Cia kiek suprantu lucas sistema, ten tu bedeliu gali islyst dar ne viena

o prie ko cia antifryzas ir sunkus kurimasis bei pulsavimas? Dujas reguliuoti reikia ar apsuku davikli keisti o ne orinti sistema

Dar tokiu klausimu nupirkau papigiai seat alhambra. mirksi pakaitinimo zvakiu lempute kas gali but. ir ar vairo kalonele galma rast nebrangiai?

as ir ta manau, vieni varikliai lepesni ir tiek, o jei prakiurus tarpine tarp vairo ir sedynes tai bet kas gali uzlinkt...

vairo perdartmas priklauso kiek masina kainavo ir komplektas, faktas ka turesi sweika auto o ne is 4 vsurinkta i 1 kai lt

Sakykit savo nuomone kiek butu vertas LT toks guolis pusiauasutomatas, 1, 9 47kW Saliarka, elektrinis vairo stiprintuvas, lieti ratai, skaidrios faros ir stopai...

Mano ūgis 202cm vairuoju 4/5 durų corolla e11 vietos tikrai užtenka.. aišku, gale neatsisės beveik nieks, bet tikrai už vairo patogu

zinok kai po kapotu yra ko ir "sumacheris" uz vairo tai nulekia reduktoriai pazystamas gerai skersas isejo is sankrizos ir nupese varstus.

Ar privalo buti ant vairo spidometras ir zodziu tos rodykles kur kura rodo ir t.t. kad pereiciau technikine ir galeciau mieste vazinet?

cia todel kad vaziuojant ziureti nebutu galima video ir nepadarytum avarijos. galima apeit ta sistema labai nesunkiai, uztrumpint kontaktus ir fsio.

ten sistema biski tupa, ir ja prasuka paprasciausiausiai, bet gerai kad voztuvu nepazeidzia ir t.t. pasistenk nesitampit ir kuo greiciau sutvarkyt

manau kolega panaršykite intike pagal gamintojus ir specifikacijas. tokie kaip jums kiso akumai manau reikalingi nebent jai yra start stop sistema

zinau kas turi a4 1.9tdi is 66kw pasikeles iki110kw.persidares visa ismetimo sistema ir tt.turba , intercoler.tai jam sake trasoi tikrai 4l uztenka

na ugnies sistema yra skonio reikalas bet dujas tai det reik gerai atkratytom smegenim na bet pas mus gi visko buna.

O gal detis orginala is kokio donoro? Ar kokia audi bose sistema ir koky nlb galinga stiprintuva? Beje 16cm skersmes koloneles.

siuliciau paziureti turbina ir jos geometrija nes gali buti pabegus bei visa vakumo sistema prie jos, as taip isprendziau sita beda.

Sveiki, koks turi buti normalus degimo kampas dyzeliniui varikliui pagal vcds su siurblio kuro sistema? kiek zinau PD yra idialus 0.0

Gal sistema blogai nuorinta ir reik orint kaip nors ant nuokalnes ar ikalnes pastacius. Tik spelioju, ne bemsistas kad zinociau specifika.

Sveiki turiu opel astra H 2004m. 1.7 cdti , restauravau vairo kolonėlę meistras įdėjo viskas tvarkoje , pradejau važiuoti , suku vairą ir prasidėjo kažkoks keistas garsas kaip ūžtu, toks garsas kaip langų apipirškimo siurbliuko, kai suku vairą į abidvi puses atsiranda toks garsas , kai važiuoju tiesiai nėra jokio garso. Man meistras sako, jog gal pateko oro į sistema ir reikia pravažinėt praeis , bet jau 100km pravariau ir tas pats , gal kas susidūrėte su tokia problema ir žinote kaip galima būtų ją ištaisyti ?

parduodu benzinine webasto sistema Thermo Top P , pilnas komplektas .
http://www.autosildytuvai.lt/produktai/pagalbinis-sildymas/aukstesne-klase.html atsiradus susidomejimui pateiksiu daugiau informacijos

zodziu daugiau galiu papasakot:stogas kietas nusiima, kazkokia elektronine degalu ipurskimo sistema, vaziuokle aliumine , 63 AG

kuro sistema netinka.. per mazai kuro, per ankstyvas ipurskimas, komas nevaldys turbinos.. po pirmo pagreitejimo rinksi variklio dalis is po masinos

panasu, kad tas pats. TU1 variklis. gali skirtis tik ipurskimo sistema priklausomai nuo metu. ankstesni ejo su mono ipurskimu, velesni - portintu.