Vairo stiprintuvo gedimas (44 psl.) (4756)

daznai pareina babinos, nors jos ir nera brangios. gana daznai isiurbimo kolektorius pradeda leisti antifryza i isiurbima. gana brangus remontas. dezes automatines nera labai geros. labai megsta rudis. sarnyrai priekyje megsta issimauti jei laiku nepastebi, kad kliba. vien pakelus ir pakracius rata nesuprasi, reikia spyruokle suspausti, kad jaustusi laisvumas. traukes vairo megsta klibeti.

Skaitau ir stebiuosi. Galu gale koks skirtumas su kokia masina ir uz kiek vazinesi. Jei vaziuoti normaliai nemoki, tai ar tu su BMW uz 50000 LT vazinesi, ar su ubage uz 1000 LT, ar galu gale su dviraciu. Vistiek sudauzysi. Ne nuo masinos priklauso, o nuo tarpines tarp vairo ir sedynes. Tai tiek.

1, 9 tdi 81kw, viskas ore, tik kad rudyja, keista per pora metu kaladeles, granata ir abi gumos, vairo traukes antgaliai, atramines priekines. visa kita dirzas tepalai pompa ir t.t. pigus islaikymas, patvarus gan, vietos per akis ir salone ir bagazineje, trukumai, rudyja ir priekines, ir galines arkos, o ypac slenksciai, sunku rasti nesupuvusi

guolis tautos masina nuvaikyta garantuotai. as nuspirkau focusa pora draugu irgi turi. ir labai gera masina. vaziuoklej ten nieko nera. du sarnyrai vairo traukes ir atraminiai. salonas veliuras patvarus plastmases irgi geros. varikliai nu ka zn ant kokio uzsirausi. jaigu vedasi graziai ir nemeta dumu juodu perdaug. ar melinu tai viskas ore..

Labai paprastas klausimas stai tau ir atsakymas.. Pardavineju Ford Focus 99m. 1.8tddi 66kw. varikliukas laikrodukas. vaziuokles tvirtesnes nezinau.. Du metai per pacia baisiausia kauno gatve vazineju kasdiena i darba.. pakeiciau net... vairo traukes antgali ir Stabilizatoriaus traukes.. Sanaudos net 60lt... WOW.. daug Ta savo hodu pravariau savaitgali.. ta turejo baigtis po 2savaiciu..

2 metai neriba. ir beje masina masinai nelygi viens nusipirko pazystamas BMW e60, tai savaite servise isbuna, 2 dienas pavazineja, ir taip gal kokius 3 men. tai ka sakyt, kad kiekvienas bmw blogas? vienam tas pezas gali laikyt amzius, kitas nervus sues, ir daug kas ppriklauso nuo tarpines tarp vairo ir sedynes

Dabar prisiminiau, kad man irgi buvo panasiai, uzsidege viena lempute DSC parejes namo pasidomejau jei dega tik viena lempute dsc reiskiasi kad nuejo vairo padeties daviklis ta diena pasiziurinejau srotose kokia kaina ir panasiai, kyta ryta uzkuriu beda dingusi ir jau geras pusmetis neuzsidega Tai irgi neaiskumas toks kas kompui blogai surode

Sveiki, čia tokia situacija pas mane, 2 savaites stovėjo VW GOLF 4 mano ir šiandien prireikė važiuot ir pastebėjau, kad neveikia vairo stiprintuvas, o paskutinį kartą važiuojant veikė kaip bitė. Kokie gali būt padariniai, kaip čia taip atsitikt galėjo? Tepalas gal užšalo? PS: Mano pirma mašina, šitoj sritį aš dar šviežias.

Sveiki reikia patarimo. Passat b5+ važiuoklėje kažkas girgžda vairuotojo pusėje, priekyje. Iš pradžių galvojau, kad amortizatorius nes tik sugirgžda kai per duobes važiuoji tačiau nuomonė pasikeitė kai pasukinejau vairą stovinčiai mašinai. Girgžda taip pat (pridėsiu video nuorodą) gal vairo traukė neatgaminu. Laukiu patarimu .

apie tą konkretų stiprintuvą konkrečiai neradau. BET radau kitą BOSS stiprintuvą, panašios kartos (bet ne klasės) kurio galia buvo išmatuota.

Taigi Stptintuvui Boss Rage 700w, Rev585 gamintojo yra deklaruojama:

RMS Power (4 ohms) 150W x 2
RMS Power (2 ohms) 350W x 2
RMS Power Bridged/Mono 300W x 1

Taigi chebra išmatavus gavo tokisu rezultatus:

2 × 59 W (4 Ohm) (vietoje 150)
1 × 169 4 Ohm bridged (vietoje 300)

taigi to stiprintuvo visus rodmenis gali drąsiai per pusę dalinti.

tokios ekspertizes kainuoja nemazus pinigus uz nieka .pamatys kad nesigaudai tai pritrins lazankiu is 5 servisu kazkur 4 . siulau vazinet su auto ir stebet darba jai kazkas nepatinka sakykim barska nuvaziuoji ir sakai cia barska sitas daiktas jie pakeicia . o taip man yra buve seniau kai norejo 200 lt uz nieka paimt tipo gedimo nustatymas 200 ltpaskiau paciam dasuto gedimas netgi pats ir sutvarkiau , barskejo dirzo itempejas generatoriaus o butu ziureja ar koks voztuvu velenelis nekliba ir tt

jo blin , uk kaskaip kitaip vazineja masina tarkim nuo 2009 -benzinas, vos nevisu standartas 100 000 miliu, apie senas nekalbu, ten dar baisiau, jei rida mazesne tai jau faktas, dauztas , stiprus gedimas, nors buna ir isimciu-koks senolis varinejas ar lizingine, va tiem yra ridos apribojamai. o del dyzel teko astra nustverti 2006 dyzel, su visais stampais , knygom , vienas savininkas, 96000 miliu, pilnai tikiu pagal auto stovi kad tiek begusi, bereikalo niekas tu auto neparduoda

neisivaizduoju..ziurek vizualiai, gal kur skyle kokia pramuse ar kazka nusove nu tipo slanga gal kokia nusimove nuo smugio ar kazka..jei viskas savo vietose, tada ziurek giliau, nes ten pagal mane turetu buti mechaninis gedimas..ta prasme kazka sulauze ar tt nes ten smugis buna, pareina nuo detonacijos...todel bijodavo i v6 2, 6 su prasmasem det dujas nes tipo po smugio kolektoriu isdraskydavo dalimis..gal ir cia kazkas panasuaus nutiko, tik pas tave ne plasmase, tai kazkur giliau tada nuejo viskas

cia tie pasiulymai syvos kumeles sapnas gali buti. gedimas gali slypet neitikeciausioje vietoje arba banaliausioje taip jau buna su tais gedimais kurie tai atsiranda tai dingsta juos rast sunku. Jai galiniai stabdziai bugniniai kur nors spyruokle gali atitrukus but ir kaladele i diska trankytis jai diskiniai kokia tai kaladeles stabilizavimo spyruokle ar koks ten velnias but nupuolus man puse metu meistrai yra kale kad pusasis tuoj saibom nueis po to pusmecio vazuokles guma pabiro velnio pakeiciau ir jokio pusasio keist nereikejo.

sveiki, esu visai zalias todel man lb reiketu jusu pagalbos, Turiu ford sierra 1991m, yra gedimas tik nzn koks, kartais letai isvysto greiti (netraukia virs 70-80km/h), buna , kad net uzgesta kai ijungi neutralia pavara. kai jungiu 3-4 begi iskart dusta (buna, kad net per 1-2 begi netraukia), neduoda apsuku virs 2000. dabar galvoju ar verta varyta ja i servisa, kad paziuretu, kaip galvojat? turbut brangiai kainuotu :/ gal kas zino kokia gali buti problema. buciau labai dekingas uz protingus atsakimus.

cia kas tas "tripakas"?Ar toyota mano?Neturiu tokiu tikslu daryt kazka prie sviesoforu, o ir ta masina ne tam skirta.Del subaru, tai nusisnekejai, daug ju yra ir 2.0 varikliu ir yra 3.0 H6, kaip ir turbininiu.Del malku gavimo, tai nebutinai tavo bemvas geriau traukia, gal oponentas uz subaru vairo spausdamas pedala dar ir galvojo

tu tiesiog pries klausdamas nueit ir pasiziurek kainas.kad ir tam paciam auto gide..kad bent koki supratima turetum apie kainu ir pagaminimo metu santyki...pabaigai? jei trumpai...nenuperki nieko gero uz 4500lt tuo labiau dyzelio audi A4..nebent angla gali nusipirkti...bet vairo perkelimas investiciju reikalauja...papildomu..bendroje sumoje gaunas daugiau nei 4500 lt vistiek...

pritariu 100 % isvaziuoja i gatves tokie tupi vairuotojei kurie apie keliu taisykles ne girdeja nera ir isivaizduoja belenkokiais kietekaip isvis susiraskit koke atoke vieta ir ten durniais apsimetinekit jei kur pamatyciau snargli uz vairo tikrai nusodinciau poto ir ipisa kur tokie paskui pabega surandi pabegusi pasirodo snarglys ir tampykis su juo po teismus

O is kur ten ta vaziavimo kokybe spyruoklinej elementariausioj pakaboj? Vaziavau, eilinis kablukas, nesiskiriantis nuo vw caddy ar opel combo, jausmas uz jo vairo aisku zymiai prastesnis man pasirode uz konkurentus.. Ar Jaguar gamino darbinius kablukus??? Nepatinka citroenu berlingo motorai, jie zenkliai per daug flegmos, nezvitrus isvis, dauguma. Aisku nenaujus testavau Labiausiai patiko opel combo

Sveiki. Taigi Nissan Maxima 1993 neveikia ABS ir autopilotas. Kai ijungi degima ABS lempute uzsidega ir uzvedus uzgesta, taciau stabdant ratai slysta visiskai, jokio ABS efekto. Autopilotas neisijungia, taciau paspaudus ant paneles Cruise On mygtuka ir laikant mygtuka ant vairo nuspaudus, skydelyke pradeda mirgseti cruise lempute, taciau vistiek autopilotas neveikia. Taigi nuo ko pradei tikrinti? ? ?

Sveiki, ar krosiniam motociklui reikia kazkokiu teisiu? Jei motociklas yra ne enduro, o skirtas trasoms ir t.t , ten be jokiu posukiu, lempu. Nes jei pvz ant krosinio 250cc prie vairo kur yra kazkoks ten motociklo numeris, yra parasyta kad nuo 16 metu, tai reiskia kad jei yra 16 metu , galima drasiai sustoti jei policija stabdys?

Na visų pirma, tai reikėtų žiūrėti siurblį. Jei keisi tepalus, o siurblys turės "strūškių" tai tas tepalo keitimas nieko nepadės. Pirmiausia paimk kokį atsuktuvą ir įkišk į bakelį ir ištrauk ir pažiūrėk koks tepalas. Prieš šviesą, turėtų matytis tokios mažos granulės. Jei jų bus tai pirma reikia tvarkyti siurblį, poto plauti visą vairo sistemą.

zinau, pagrindine problema tame kad ziedu valdovu auto nereikia pirkt ir bus viskas ok patarimas stumk ta audzi ir pirk masina

Skyscio rezervuare yra toks kaip metalinis tinkliukas, pasiurek, gal issokes, susitumia y apacia. arba isvis jo nera ant uzkurto skystis bakely turi stovet ramiai, t.y. nekunkuliuot ir t.t.

Gal diržą pradžioj patempk

Skistis stovi ramiai o tinkliukas vietoje.

kriokia tik susukus iki pacio galo ir pagazuojant, o jej ne iki galo susuki nieks nezviegia

Pradziai keisk skysti gal jis tiesiog pasenes.O gal pateko ant VS dirzo tepalo?Venias galvoju kad tik nebutu uzstriges stiprius isviso ir nepraslydinetu visas dirzas ant skyvo

Net neisivaizduoju ar jis yra paciam bakeli. reikes pasiziureti

Tu cia patarimus duodi ar savo bedos aptari.

Sveiki, ant laisvų apsukų kartais nesuveikia stiprintuvas, davus gazo pradeda veikt, kas gali būti? (Audi a4 b6 2002m.)

gal nuorint pas meistrus reikia

trukt tai netruksta, bet kad senas ir gali būt, nes dar nekeistas, kol auto mano rankose

jeigu pati kolonėlė per galus tepalo neleidžia, tai pagal visus simptomus ką aprašei jau prieš mirtį siurblys. Labai atitinka daugelis simptomų

jei atkėlus gofruotas gumas ten tepalo nerasi, tai teks keist siurblį

kiek susidures, tai tokiu atveju kaip isvaro skysti per bakeli tai buna siurblio kalte.manau pasikeisk ir vaziuosi toliau

.

Na skyscio dar niekada nekeiciau. gal ir del to. o kur gali tas filtriukas stoveti? nes dabar pucia per virsu skysti konkreciai.

Na reikes pastudijuoti ta bakeli. Aciu uz patarimus.

Susitvarke pats bevazinejant;D

Na dekui, siam kartui.

seip tai pirmiausia pasikeisk alyva, bet greiciausiai, kad ne oras, o siurbliui pz... paskutinei remontuotai su tokiu gedimu, taip pat buvo siurbliui chana. snekat apie sieteli, kad ji isvalyt. taigi... reiktu pradet ne nuo struskiu valymo, o nuo ieskojimo is kur tos struskes atsiranda... nu, nebent jis "svaksu", o ne struskem uzsikises...

niekas patart negalit ?

baisu kad waziuojant kur to skyscio neisleistu jei ten kas netwarkoj nes bala nebloga bus

nejaugi niekam nebuwo tokios problemos? negalit patart nieko?

as juk nesakau kad gerai tegu visi vazineje girti, as sutinku istatymas yra istatymas.beto mane pirma karta sustabde izgerusi, as nevaziuodavau izgeres niekada, tiesiog toks sutapimas ir padaryta mano klaida. ir nekartosiu daugiau tokiu klaidu. beto gal ir gerai viskas butu buve, gerai isiskaitikyte mano zinute, kad pakiso mane mentam, ir zinau kas pakiso. nu o uz savo klaidas kad sedau uz vairo izgeres, atsakysiu.o kaikurie iskarto bazaryna, o tai tu durnas, tau truksta proto, juokas ima tiesiog. ne as pirmas ir ne paskutinis kuri sustabdo izgerusi mentai, ar kuri kitas pakisa (pastukalyna) mentam.pabukyte mano vietoje, geret gamtoje su hebra, pritrukstat gerymu, vaziuojet nusipirkti ju, o is tos pacios hebros paskambyna gaidys kazkoks mentam ir pastukalyna kas kur kada su kokia masina vaziuoje izgeres uz vairo...

Ford Focus Mk1, 2000/06m. Kaina: 6000 Lt Darbinis tūris 1.8 Kuro tipas: Benzinas Pavarų dėžė: Mechaninė Durų skaičius: 4/5 Kėbulo tipas: Universalas vairo padėtis: Kairėje Rida, km: 174416 TA iki: 2011-12 Spalva: Raudona Kuro sąnaudos: 7-8 ltr mieste Galia kW: 86 Pavarų skaičius: 5 Transmisijos tipas: Priekiniai varantys Ypatybės: ABS Priekiniai diskiniai stabdžiai Galiniai diskiniai stabdžiai Priešslydžio sistema Galinio stiklo valytuvas Reguliuojama vairo padėtis Geros būklės Šildomas galinis stiklas Kablys Veliūro salonas Geras šeimyninis auto, vairavo moteris, reiketu truputuka kosmetinio, reikia pakeist ABS galinius daviklius ir pusasio guoli(su laiku bus pakeista). Domina keitimas nuo 2000m auto, gali but su defektais arba dauzta. Domina keitimas Kontaktai: 864624625, Vilnius

Sveiki , nusipirkau suba Magnat B33 , ir ieskau jam stiprintuvo , bet kiek ziurejau youtube , maciau kad yra stiprekas pajungtas ir 1 Kw , ir kaskaip galvoju ar jis ten ne mirsta , bet ziurejau ir gamyklinius Magnat 220 hq stiprintuva yra ir 550 W ir 580 W , bet perbrangei , ieskau stipriaku iki 600 W , kaina mazdaug 100 LT , eigu kas turit , parasykit cia eigunesunku Dekui. Bet gal zinote kokie stipriakai taip pat jam puikaia tiktu ? \r\n

Nei tu turejas ta masina su tokia pakaba nei tu mates, tad nepliurpk cia nesamoniu su savo mesliskais komplektais po 500 kurie metalo lauzo teverti, Vienareiksmiskai restauruok, laiko neblogai, priklauso nemazai nuo restauruotoju kokias medziagas ir metodus naudoja. arba dedi meile hd ar originala bet kainos bus nuo 1500komplekto kalbu apie meile hd, originalas dar brangiau. O koloneles eina velniop nes nesugeba keisti stiprintuvo tepalu laiku, nesusitvarko pakabos ir vazineja kol isdauzo ir galugale masina ne nauja ir metalas turi savybe devetis.

sveiki dar karta.siandien ziurejau kame problema buvo ir visaj neakume beda buvo o tame kad as vakar keiciau vairo kaloneles apsaugine guma ir buvau atjunges minusini poliu nuo variklio ir pamirsau prisukt.siandien tik pastebejau kad neprisuktas.prisukau ir viskas liux bet vistiek ziemai reiks akuma isigyt tik nz kokios firmos pirkt tai laukiu jusu patarimu.