Vairo stiprintuvo dirzas (6 psl.) (4648)

Gali but degimas pabeges, persokes dirzas

gal dirzas persoko? neziurejai metku?

turbut baige nutrukti sankabos dirzas

3. greiciausiai variatoriaus dirzas laisvas

ispradziu kai salta uz, poto ir isilusi, gali pabandyt pakeisti skysti ir pravalit filtriuka jei nepades vaziuok tvarkit, man karta servize keite vairo stiprintuvo slangiuka ir ipile sena skysti , tai negerai ten kazkas pasidare, prasidejus saltukui prasidejo ir uzimas, maniau kai atsils dings garsas bet ragaiteko remontuotis .

vairo stiprintuvo bakelije toks vamzdelis su tinkleliu, jeigu dapili skiscio tai pili i ta vamzdeli(filtra), is pirmo zvilgsnio nesuprasi kad issitraukia, paziurek.jaigu nerasi pagal mano iisamu aprasyma, ryt nufotkinsiu ir foto idesiu.Dar pazuirek ar putoja skystis, jei taip tai bus tas pats kai pas mane.

pvz mano audinej ir rekia nezmoniskai kai is ryto kuriu. ir viskas prasidejo kai salciai uzejo. nekreipiu as demesio i tai. vairo stiprintuvo skystis sutirsteje per salcius ir kai uzkuri lb sunku tam siurbiui prasukt ta skysti ir rekia kaip kariamas. trecia audine turiu ir visom taip ziema daresi.

ant TDI genero diržas atskiras, diržas jau uždėtas naujas, bet variklisdirba kaip rašiau, ir kažkaip galvoju, kad gal kažkas su siurbliu..

seip beveik visi bmw varikliai eina su grandinem, bet turejau 524td 89m.tai buvo dirzas visi nustebe ziuredavo kad dirzas o ne grandine

Manau cia vairo trauke ar vairo traukiu antgaliuose problema

keisk stabdziu stiprintuvo pusle.Turejau tokia beda, niekas nepadejo kol nepakeiciau pusles.

Dazniausiai triju laidu reikia stiprintuvo ijungimui. Dvieju maitinimo ir vieno "suzadinimo".

o tai už kiek schranui keičiat pavyzdžiui stabdžių stiprintuvo pūslę?

stiprintuvo pompa patariu varyt megint dar sita tvarkyt, man irgi taip buvo, poto prades nesuveikinet stiprintuvas ir kartais vairas sukiosis lengvai, kartais kaip be stiprintuvo ir su belekokiu uzimu.

kaip suzinoti grandine ar dirzas

jo pas mane B3 1.9D, dirzas platus

Ant BMW pagrindinis dirzas nesuka vandens pompos

Dėkui reiks prasivalyt , diržas geras netrūks

tiksliai nezinau bet manau turetu stovet dirzas.

mazdu siurbliai megsta uzlinkinet, o dirzo itempejai pakeisti kad taip atsipalaiduoja dirzas ? nes realiai negali dirzas but labai laisvas... tik itempejas neitempt gali...

Pompa ni priciom, ja gen dirzas suka

dirzas situose keiciamas kas 120tkm, kame problemos?

Del vectros 1, 6 ecotech laibai nepasiteisines variklis nes po ~ 200k km tepaliniai ziedai susidevi. remontas irgi nelabai man jos, kad kai kur prieit turiu turet chirurgo rankas arba dachuja nusiardyt. nors ardosi neblogai tik tiek kad kiekiai didziuliai. Tevuko vektra jau 3 savaite paskersta garaze stovi, viskas prasidejo kad sankaba reikejo pakeist, bet kai isardem pamatem kiek darbo tai ir prasidejo keitimas visko is eiles dezes rieboksliai, tepalas dezej, antifryzas, vairo stiprintuvo skystis, salangos stiprintuvo ir t.t. ba antra karta nesinori lyst.

Del vairo jeigu vairo stiprintuvas neuzia tai vairo kolonele pasibaigus, o del dezes tai riekia smegenis plauti.

ten kainos kosmines, vilniuje pigiau. vairo stiprintuvo siurblio ieskojau, tai 180lt uzsiprase, o vilniuj 150lt. o nauja gavau uz 200lt mano agliuko laikyklis issilyde vienas, tai zadu is keliu susirinkti, o naudotas veikiantis 100lt vilniuj, bet deficitas, o as savaji uz 30lt susitvarkiau, tik noriu laikikli pasikeisti, nors ir taip veikia

laba diena, atsitiko bedele bmw e46 3 serija isvare lauk vairo stiprintuvo skysti. bmw 318i benzinas. Ant variklio apsaugos pamaciau daug skyscio, zidinys nerastas, nemaciau iskur istekejo, gal kokiu minciu ? ipyliau naujo, naujo neisvare kolkas, ar galejo uzsalti ar kas ? ir per kur galejo isvaryti , del ko tokie dalykai nutinka ? dekoju

o pas taev cilindas stiprintuvo atrodo yra tai gal nusiorinti pradziai pabandyk

kuo jautresnis subas ar garsiakalbis tuo geriau, nereikia galingo stiprintuvo jam isjudint

sweiki gal kas zino del ko meto generatoriaus ir stiprintuvo dirzelius?

Pas mane judant is vietos ir neduodant gazo kazkas vibruoja prie generatoriaus dirzo.ar gali kad dirzas laisvas. nes draugas sedo uz vairo o as ziurejau kaip jis atleisdamas sankaba.generatoriaus dirzelis tiesiog purtosi atrodo kad jis per laisvas.o ant laisvu apsuku jis tolygiai sukasi..aciu.

kurimasis susitvarke, t.y atsidariau kapota, fiskes paklebinau ir kurimasis susitvarke.... kompas meta dvi variklio klaidas, viena vairo stiprintuvo, viena airbego...bet negalejom preit giliau nes kompas neleido, meistras atnaujins ar prates ten kazka ir duos prieit, nes dbr negalima i klaidas kompe ilyst nes raktai uzdeti programoj.... vairo stiprintuvas dbr svarbiausia manau ir nepatogiausias dalykas....o nezinot termostatas tai keiciasi su korpusu, bet ar negalima nuemus termostata pritaikyt kita tam korpuse kur yra?

Eigu jau vairas cipia tai ir ieskok bedu vaire.Greiciausiai bus vairo stiprintuvo siurbliukas, kai pasuki vaira jis gauna didesni apkrovima ir girgzda, reikia restauruot.Dar pasitikrink tepala vairo ar neisvare Juoks cia ne generatorius tiesiog stovi salia ir atrodo kad cia gena Pas mane irgi buvo tai nuvariau pas elektrika tai sako kad duodu 200% kad cia generatorius as jau sako ta balsa mintynai zinau'nu tai va tai tuo paciu pasidariau dar ir gena

1. ka dapylei? 2. isleisti gereiausi atsukus slanga kolonelei ir pasukiojus pora karta i viena i kita kad isvarvetu viskas. paskui dapili nauja skysti t.y. vairo stiprintuvo skysti (esu mates kai dapylimui naudojo DOt-4, bet tikrai tokio NEPILKIT) tinka automatines transmisijos tepalas. uzvesdus pasukioji, dapilineji kiek reikia iki normos.

atsiusk man modeli, stiprintuvo modeli, ir subo, , , , , as tada paaiskinsiu, , , [email protected]

nusipezejai nerealiai, kokia grandine, koks dirzas asile tu

kaip trauka jos? tepalu keitimas? dirzas tik vienas?

kad maciau jog pardavei seniau nes dirzas prasoko

Tiesa pas mane persoko dirzas tik ant siurblio!

Jeigu dirzas truko ar gali starteris normaliai sukti?

pats kaltas, kad nepasiziuri kokios bukles dirzas, cia jau bet kuriai masinai taip galejo nutikt ne vien bmw, itariu kad vaziuojant truko tau tas dirzas

gali buti kryzme kuri jungia vairo velena ir vairo kolonele

Sveiki, noreciau pasiklausti jusu 525tds 97m automatas keistai dirba, 5begy ijungia tik nuo 3.400apsuku ~nuo 130km/h? kas gali but, o gal tai yra normalu? Taip pat gal kas zino, vairas keistai sukasi? tai sunkiai , tai lengvai, t.y sukdamas vaira- tarpas sukasi lengvai, tarpais sunkiai... kas gali buti?? vairo stiprintuvo skyscio yra

Sveiki, vaziavau pradejo puliuot masina, insijunge akumuletoriaus lempute bei abs, pradejo dinginet mase, vairo stiprintuvas dingo, temperatura max, antifryzo dangtelis nusokes....Zodziu atsidarau kopota ir paziuriu kad generatoriaus dirzo nebera , dirzo nutrukymas negalejo sukelt dar daugiau problemu? Pagrindinis dirzas ne dirzas o grandine tai galvoju gal dar kasko baisiau negalejo pridaryt. Ir kokia butu kaina pacio dirzo ir kiek aplamai uz darba paiimtu, gal mazdaug kas zino , gal kam nors taip buvo nutike..

Naudingas, taip grandine turi daugiau pliusu nei dirzas.

suka diržas kur suka ir generatorių ir kitką

Tai arba dirzas susidrozes, arba itempejas parejes

menesio begyje pasikeisiu, dirzas dar gamyklinis stovi... :d

neluzta, o linksta kai gyvenime nekeistas dirzas truksta

Kiek pamenu atrodo dirzas, jei klystu zmones pataisys

tai gal pagr. dirzas nutruko?