Vairo stiprintuvo dirzas (22 psl.) (4648)

ziurek kad nebutu sulipdyta po avarijos.tai blogiau nei anglas, 1996 m niekas nekeicia vairo, kiek suprantu?

Pirmą kartą už automato vairo sėdėjau. Ta prasme reikėjo išsiaiškint kaip ten su tomis pavaromis yra..

Tai dabar tipo visus negerencius uz vairo reikia gerbti? Nors ir vazineja kaip nuo bb nutruke?

sveiki jieskau vairo komplekto pakeitimui i kaire puse vw passatui 02-05 b5 ..siulikit varijantus skubiai.aciu

ceškės vairo traukės vos ne į vieną vietą galai prisisuka prie kolonėlės škoko viduryje mašinos centre

Sveiki, gal kas susidūrėte su tokia anomalija. vairo stiprintuvas neveikia, o kai įjungiu šviesas pradeda veikti?

kokiu tu dar kw reikia ka tu pagal juos pasakysi? as iskart sakiau, kad senesniuose ejo dirzas m40 berods vadinasi, o m42 jau su grandine ejo,

idomu kokia yamaha jis ten pirko, jei pirko is zmogaus tai turbut jau dirzas buvo gerai nudevetas, tegul dziaugias kad alkuninio nesulenke, kaip kartais atsitinka kitiems

O tj jaj dirzas ant pabaigos tai jis truks ant aukstu o ant zemu dar gali vazineti su ta masina a ne? Bent as taip galvoju.

as turejau 81kw pezuka tai dirzas 80lt kainavo.jo pakeitimas 180lt.bet istiesu turi keisti visus itemejus vandens pompa, vien uz dalis susidaro apie 500lt.plius pakeitimas 200-300lt

Sveiki noreciau paklaust ar 2.0 66kw audinei b4 trukes dirzas lanksto voztuvus ar dar kanors ar jaj nutruksta nieko nelanksto ? Ir ar sunku paciam butu pasikeist?

nju ka patylek mano zodzius pakartojai ir viskas, ar esi bent uz vairo buves ju kad sneki?

sveiki turiu toke beda vairo stiprintuvas a2 veike tik 50procentu gal galite patarti kas jam ce ira

sutinku su tuo taciau masina golf isigyta pries pora menesiu tai kilo vienintele problema su vairo stiprintuvu.

man kalena , anksciau labiau kaleno, degima biski pavelinau , nusiramino, siaip skaites esu , kad gali buti kompensatoriai, velenelis, dar gali buti pagrindinis dirzas persokes truputi

taip, tikra tiesa, neseskit izgere uz vairo. man tai pirmas kartas, ir daugiau tokios klaidos nekartuosiu...

Pas meriva priekinio stabilizatoriaus gumos niekada nebilda, gali but kad stabilizatoriaus traukeles arba amortikai, vairo kolonele..

91m. 1, 4 o bent jau apsimoketu det? nes panai senelis atidave o ta vairo negali pasukt

jeigu desi situos ratus iskart imetu nuoroda http://www.autogidas.lt/vairo-koloneliu--remontas-vilniuje-1882090.html

agirdi o gal gali paieskot kaip reikia nureguliuoti lempos auksti motoroleriui baotian 49cc ant vairo lempa

gal kas yra pajunges papildoma radijo antenos stiprintuva? is stiprintuvo eina tris laideliai. kur koki pajungti? ant magnitolos pioneer yra laidas oranzinis (auto antena). su kokiu laideliu antenos stiprintuvu ji pajungti?

Sveiki zinovai, norejau paklaust bmw e38 turetu pipseti jei dirzas neuzsegtas? Ir dar vienas klausimas, kazin kas gali buti jei lempute pati uzgesta net neuzsegus dirzo?

Kaip sakoma - į variklį neįlįsi, tad galiu patarti tik pasidaryti profilaktiką, viskas. O šiaip tai girdėjau, kad jų silpnoji vieta - vairo stiprintuvo sistema (bendrai), o jos remontas kainuoja tikrai ne kelis šimtus litukų. Na, bet juk ne senas kibiras, o jau šiek tiek padoresnis variantas skaitosi, kainą taipogi prisilaiko. Kas liečia variklį, važiuoklę ir kėbulą, tai viskas būtų kaip ir normaliai pagal automobilio bazę ir kt. smulkmenas. Ledo nebus, bet nebus ir paskutinis supuvęs žaibas. P.S. Tema sena, turbūt jau nusipirkęs ir džiaugiesi. Arba ne. Aš asmeniškai rinkčiausi sedaną, t.y. Opel Vectra C...

va paskutinis remontuotas fiat coupe-kaltiniai stumokliai 2100lt, metaline cometic tarpine-300lt, cilindru slifavimas+hona 180lt, galvos slifavmas, plovimas, tikrinimas 80lt voztuvai 450lt kelios tarpines ir rieboksliai beveik 200lt(daugeli tarpiniu dariausi is liaudyje vadinamo "paranito" dirzai, itempejai, filtrai 600lt ideklai pagrindiniai ir svaistikliniai beveik 200lt dezes ir vairo stiprintuvo alyva 40lt alyva praplovimui berots 5litrai pigiausio pilstomo pusiau sintetinio po 8lt padidintos klampos pilna sintetika 5ltr 185lt antifrizas 8ltr kainos nepamenu. ir dar koki 300lt benzinui ant kelioniu daliu beieskant aisku kogero dar kazka busiu pamirses ir nepaminejes

Kad dirzas ten.Jei neklystu net ne VW-audi tas variklis.O grandines visuose VR-uose ir W klass VW-Audi buna.Nuo VR6 iki Bugatti W16

koks skirtumas dirzas ar grandine, visu atmintinai nepamenu, bet esme tame kad gali but ir kompas sudrekes arba nera geros mases i pati kompa

Naujas pagrindinis dirzas dedamas dantukais tiksliai i ta pacia kaip ir sena dirza nuimant! Bet koks netikslumas, aisku, atsilieps kuro isnaudojimui ir variklio galingumui.

sveiki. gal kas zinot kas gali buti per beda, kad bandant uzvesti starteris kaip ir sukdamasis skleidzia garsa su klaksejimu bet variklio dirzas nesisuka

turiu klausima bmv 524td e34 kaip is rito ateini uzkuri masina isukant vaira uzia kaskas ir stiprintuvo skistis isbega prie bakelio o kaip karstas varyklis uzimo nera kas tai gali buti?bmw 1991m

As nlb kertu is kur jus traukiat , kad mazdu eksplotacija brangi...xedoso6 pakaba pati paprasciausia(xedos9 jau kita kalba, ten pakaba rimtesne ir kainos detaliu didesnes), ten visos detales centus kainuoja, granatos gal kiek brangesnes , kai keiciau apie 70lt berods mokejau , o visa kita tai juokai.. Pagr.dirza keiciau su visais itempejais ir guoliais, detales berods apie 500lt atsiejo, bet nemanau, kad kitom masinom lb kaina skirtusi , nebent su antru golfu lygint dar kartu su dirzais vandens pompa keiciau, ji apie 100lt kainavo, bet geros kokybes sake, ne kitaiska. vairo stiprintuvo dirzelis 18lt, generatoriaus dirzelis pora lt brangiau , nepamenu tiksliai. Oro filtras ir tepalu irgi ir vienas ir kitas iki 20 lt kainuoja, tepalu telpa apie 4ltrus i varikli(servise bande isdurt ale V6 tai sake reiks min 5-6litru..o nupirkau pats 5litru bakeli ir dar kazkur virs litro liko)Bet tokius dalyus , kaip pagr. dirzas viena kart pakeitei ir pamirsai ilgam , o visa kita tikrai sakau lb nebrangiai kainuoja..

sveiki, gal galite padeti, nutruko pagrindinis dirzas fiat punto 1.1l 97 metu, kaip pastatyti teisiklyngai alkunini velena, jis fiksuojasi ar yra ant skyvo kokios nors zymes? patarkit.

Sveiki. Turime Renault Espace 2.2 dci. Pastoviai krenta generatoriaus diržas. Kokia priežastis ir kaip be autoservisų pagalbos susitvarkyti pačiam? Būtų malonu gauti tinkamą informaciją. Iš anksto dėkui

o dar vairo kalonke buvo parejus, rijo nesveikai, dirbo negraziai kebule duobiu daug, reikejo dazyti visa.

mašina mašinai nelygi , reduktoriai 34 ir 36 skirtingu perdavimų, bei tarpines tarp vairo ir sėdines skirtingos

reikia skubaus atsakymo ar reikia golfui traversa leist ? ka dar tureciau zinot pries lupdamas kolonele vairo ?

tas tai taip.. Bet vis tiek, maniau nustebsiu už tokios auto vairo atsisėdęs.. O čia, nusivyliau....

ziurint ka tu ten darysi ar tik panele ir vairo plasmaes ar desi ir airbag naujus.

Sveiki gal kas zinot kur gerai tvatko paneles ir vairo aibag kaune?ir kiek gali kainuoti?

Sveiki, Ar Audi vairo kolonėles patys remontuojant/restauruojat? Kokios kainos? A4 Avant 2.00TDI 105kw Multitronic 2008

Kolegos gal kas žinote ar yra e kl W210 3, 2 cdi automato aušintuvas priekyje, ir kąm jis aušina, ar antįifrizas cirkuliuoja per automatą į radiatorių ar tepalas?Kiek anksčiau teko susidurti tai berods aušinimo skystis cirkuliuoja, bent jau Subaru.O kaip su mersais?Blemba šiandien pastebėjau kad toks trštokas telapas kaupiasi bamperio apačiuoje, keisčiausia kad ne raudonas o labiauu gelsvas tirštokas, tai suku makaulę ar vairo stiprintuvo skystis nes kitoj pusėj balkelis su jo skysčiu panašios spalvos, ar gali būti iš variklio Webastos nes ji kaipsykis tame kampe(juk webasta , regis, šildo automatą ir variklį kartu???), ar tai iš pačiops webastos gali sunktis koks skystis?Šian pasikeičiau kuro filtrą nes labai geras priėjimas, variklio šone pačiam viršuj šalia tepalo filtro ir tuomet atkreipiau dėmesį...o garažą su duobe katik pardaviau, dabar ieškausi geresnio, gal net 2gubo sujungto.neišeina iš apačios apžiūrėt kaip pridera Ir dar niuansas, juk turėtų būti rasvas automato tepalas, ar būna ir kitokių? Blaimba dar iki variklio neprijo rankos, su juo jokių problemų neturėjau visiškai, neįsivaizduoju kurioje pusėje vairo stiprintuvas po dangčiu, ar jis gali būti keleivio pusėje?Gal kur per žarvos sudūrimą prasisunkia stiprintuvo skystis ir vis reikalai?lašnoja priešingoj pusėj nei kolonėlė, t.y.keleivio

dreba tau visa masina ar tik variklis dreba ir skleidzia keistus garsus ? pvz .. garsus skleidzia ir pas mane drebet nedreba bet is garso galima taip pagalvoti.. tad turiu dar kita bmw irgi tasptas. cia dazniausia ant zemu apsuku apkrova generatoriui ar kam buna uztai ten ir keisti garsai.. vos dadejus gazo ar pakelus apsukas garsai dingsta.. masina gi negesta ant laisvu apsuku.. tai viskas gerai aisku ir man nepatinka tie garsai.. bet cia itariu koks vairo stiprintuvo siurblys ar kazkas panasaus. nes vienintelis daigtas prie ko nekisau nagu

sveiki.gal kas tiksliai zinot , kaip pajungt grotuva VWgenui (euro jungtis), kad sukinejant rakteli, magas neissijunginetu? beto rasoma, kad prie pioneer deh-2300 ubb galima pajungt suba be stiprintuvo?gal kas galetu pakomentuot placiau.Aciu

Apie E30 tai visai patyliu net vairo stiprintuvo pas dauguma nera tik el.veidrodeliai na as ant bmw nk nesakau kaip kam bet man Renault ir BMW yra NR1. Ir matai devinocai tau gal dar lakstyti rupi bet man zinok jau nebe tai galvoje, man norisi ramios patogios mazai gendancios masinos ramiam patogiam vaziavimui, kiekvienam zmogui skirtingos vertybes, ir devinocai, dziaugiuosi kad tavo bmw gerai valina, tik neprisiskraidyk ir taip daug jaunu zmoniu arba emigruoja arba zusta, nera gerai varyti ant kitos masinos vien del to kad ji slabnesne, gal po keliu metu labiau subresi.

nu nzn jei paprasta desi tai viska imk is audi 90 ar coupe geriausia butu gaut ciala, ka gali zinot ko prireiks, nes nu daug kas skires 5cil nuo 4cil ir radiatorius kitoks ir kitoj vietoj, generatorius su vairo stiprintuvo siurbliu kitoj vietoj stovi tai nezine ar tinka perdet. dar jai kondicionierius yra dar visokiu nesamoniu atsiranda, duslintuvo kitoks diametras. mechaninis purskalas tai ir krabo su deze purkstukais ir dar visokiom smulkmenom reiks. ant galo gausi kelius kilovatus sunkesni prieki ir nezinia ar gerai funkcijonuojanti ipurskima kuris su dujom turi pastoviu problemu.

O ten kartais serviso auto su dviraciu nesumaisei? galvutes lekia ne nu stipriai cia visa gyvenima neteko girdeti apie JTD tokiu problemu ypac galvuciu, nereik sneket nesamoniu, jei jau su defektu remontuota nusiperki tai cia ne masinos problema o tarpines tarp vairo ir sedynes... JTD priesingai nei kiti megsta apsukas, nes galia kyla pastowiai iki pat 5000rpm. O jei dirzas truksta tai tik del to kad nekeistas ir guoliai nepakeisti buwo, o cia kieno problema?

Nu va, 2.0l turbo, nuo 00 iki05, pagr. dirzas 285lt, plius 4 guoliai, vandens siublys, generatorius...Guoliai nuo 140lt, iki 600lt...Nu smagumelisBet geras auto, be kalbu...

307 pezui 1.6 benzui truko dirzas autostradoi vaziuojant 100km/h , nieko nesigirdejo ir nepasijuto , sustojus ant starterio sukant lengvai sukosi , atsidarius kapota , paziurejus po apsaugom viskas paaiskejo

As pazystamiems tai darau uz 100lt. Tipo halturke kai imu, garaze.. Tik vandens pompa suka ne skirstymo dirzas, tai ji atkrenta..?! - jeigu nori skirstymo dirzo komplekta pasikeisti

tie kubeliai tai reles jie retai genda; signalizacijos ieskok po panele arciau duru ten turi buti du saugikliai;del signalo tai prasivalyk laidu sujungimus visus;stiprintuvo isitemk dirzeli o dangteli gali sukti drasiai nenusuksi

jep reik konverterio, bet moketi 70 ? nesamone, geriau subas ar stiprintvas iseina, paprastas kalonkes gali pajunkti, jei ten kokios kolonkes yra atkarpai ir jungi, be to vadinamo stiprintuvo, ce pigiause, arba investuoji i elipses,