Vairo skystis (26 psl.) (3593)

Auksarankiai nebenori uz kapeikas dirbt, ypac su skenduoliais.Va kebulai, mechaniniai gedimai-kitas reikalas.Tuo labiau, kad sudegusia istisai elektronika nera paprasta sutvarkyt, tuo labiau smarkiai naujesniu masinu, plius salono keitimas, vairo perdarymas...Nebent shrotas...

vairo traukems ir kolonelem , i stiprintuva apziurek , o del stumimo nevazinek kaip pensininkas nesuges , tik ryte pasildyk motora ilgiau ir kuom aukstesniom apsukom vazinek kad veleniukas sutepima gautu geresni o toliau dziaukis vazinedamas

tarkim ant golpo 3 buvau uzdejas r15 215/55, tai kaip 2 ant galines tai sieke arkas, o prieki neina vairo pasukti ir atrodo kad suvedimo nera, taigi viskas turi atitkti pagal gamintoja

sveiki, noriu paklausti, ar tiktu opel vectrai 97m 2.0 benzas vairo kolonele nuo tokiu pat metu vectros 1.6 benzas? ar nuo dyzelio kokio? ar svarbu kad tik tai opel vectra B butu? dekui

gal kam reikia nuo e34 daliu pvz posukiu peciuko rodiko ir pan, dar nuo 2.0plyto generatoriu turiu ir vairo stiprintuva . dar e39 melynas zemintas spyruokles nr 860386124

as ir turiu vectra 1.7dt tai tokios bedos. vairo traukiu galus keiciau, stabilizatoriu traukutes barska, vairo kolonele restauravau, bet ten per ziopluma nemaciau kad guma suplysus. ir dar zvakiu sildymas grybauja, bet cia smulkme, dalys pigios. matoras traukia kaip 1.7 tai puikiai pilnu ekipazu padariau 180 km/h ir dar gaziuko buvo. tik va ziema beda nelbai kurtis nori, o vasara arba prie pliuso menko is puse sukio vedasi. va toks ir opelis

pvz pas kregzde ir e30, dar naujesnius bmw uztenka atleisti vairo traukes antgali ir guma kiaurai persimauna be kliuciu, nepabega nei suvedimas, nieko. Pas audi reikes nusukti isvis vairo traukes antgali ir fiksuojancia verzle, neapipilk ten viskp su vd, nes nebematysi iki kur aprudijes sriegis kad i ta pacia vieta antgali pataikyti, kad bent daugmaz pataikyti suvedima, nes kaip supratau ant geometrijos stendo po tokio darbo nesiruosi varyt, nors reiketu, del idealaus rezultato

tai egzpertize praeisi ir jokiu kliuciuBeje, ne visoms masinoms yra imanoma tinkamai perkelt vaira, nes netinkamai yra isdestyti tokie mazgai, kaip vairo kolonele, pavyzdziui.O del MB, tai perkeltu vairu yra ypatingai nevertinami...

Kad elektrinis, tai nereiškia kad negali būti skysčio. O neveikti gali dėl kelių priežaščių.Čia ir saugikliai, rėlės, vairo padėties daviklis, stiprintuvo variklis, skysčio nebuvimas.Saugiklį gali pats rasti, o dėl daugiau reikalingas elektrikas

100% pritariu uzkniso , kai "tobula"tarpnė tarp vairo ir sėdynės, tai ir knisa smegenis.Važiuok par rimtus meistrus ir sutvarkys, ką tu čia buri iš kavos tirščių

Lyginant metus ir komforta dafiga geresniu variantu. Paimk dar toki nesvarbu faktoriu kaip saugumas. Susilanksto tos senos audi kaip 2 golis, su galva i vairo kolonele vietoj airbago vozteli. Safety first

ceskes 94m 2, 5dyzeio 85kw like tik sios dalys; generatorius 100lt starteris 130lt vairo stiprintuvo siurblys 100lt turbina 150lt galinis dangtis su stiklu ir stopais 100lt vamzdeliai nuo forsunkiu iki siurblio 50lt NR.862662902

jei neklystu MB isviso neperkelia vairo nes is kebulo numerio nustato kuroj pusej buvo vairas kitap sakant spec kebulo numeris o gal klistu nes brolis norejo mersui persikelti tai dviejose vietose taip pasake

sveiki norejau suzinoti kokios kainos vairo stiprintuvo siurblio audi a4 2, 6l ir gal kas turit parduoti ? butu geriau alytaus apskrity ir kaip nuimti galiny bufery ir priekiny sparna ? dekui iskart us atsakymus

Sveiki, šiandien buvau servise, paprašiau patikrinti kur dingsta aušinimo skystis. Rado. Skystis tarp galvų. Pro kur būtent teka nežino, reikia viską ardyti. Aušinimo sksytis dinginėja jau puse metų, 100 km - apie 200 ml, kai oras buvo šaltas dinginėjo mažiau, tepaluose antifrizo nera, antifrize tepalų taipogi nėra, variklis nekaista, gerai šila, 90 laiko, dumų pro duslintuvą kartais būna, bet tik ant šalto arba 5 min pavažiavus, kai jau truputi sušilęs jokių dūmų nėra. Ar tikrai tai gali būti trukusi galva ? ( ar ką čia reiškia "antifirzas tarp galvų"). Be to, kokios dabar kainos šito remonot Vilniuje, niekuomet nesu sisuduręs ? Man prognozavo apie 1000e. Mašina A6 C6 2010 2, 7 dizelis 140 kw. Gal kas esatę su tuom susidurė ir parekomenduotumet servisą? Ačiū už kiekvieną atsakymą

perkaisti negalejo, nes visu pirma perkaites variklis iskarto pats uzgesta (is patirties zinau), be to variklis perkaista tik tada, kai uzverda ausinimo skystis, ko pasekoje atsauna arba dangtelio probke, arba slanga kokia nors, taip pat motoras butu perkaites tada, jeigu ta rodykle butu dar auksciau kilusi iki pat virsaus, tu smulkiu padalu, taigi motoras manau tikrai neperkaito

Naudojas mas skystis tai dot-4 kaip ir stabdziu sistemoje, atskira sistema nuo stabdziu sitemos, tai prie greiciu dezes esancio cilindriuoko yra nuorintojas kuris nuorinamas kaip ir bet kuris ratas. t.y. tokiu pat principu paminkai pedala kol sukieteja nuorini, ir taip kol oras pasisalina, jei nesisalina, mires pagrindines sankabos cilindras. paprasta primityvu kaip ir visom auto

Sveiki. Nusipirkau tds'a . Bėda tame kad užvedus mašiną kol skuti langus dar kažkiek pašilus mašina pučia šiltesnį orą , pradedi važiuoti , salonas pradeda vėsti , vėjas nėra visiškai šaltas , bet vos vos ramus. Šlangu nepučia , variklis pats nekaista , skystis cirkuliuoja gerai, vamzdeliai kurie ateina į salono pečiuką karšti kaip priklauso, termostatas funkcionuoja kaip priklauso, kame bėda gali būti?

vienas draugas 83m avanta turejo, tai nemirtinga masina gele dureliu po prikurke, visi 4 el. langai, cenrtinis, vairo stiprintuvas ir nei vienos rudeles, nei taskelio jokio 2.2 benzinas dijos

Kelintu metu tavo sunny ir kox variklis? Galima aisku ideti bet reik donoro. Tau reiks keisti vairo kolonele, bandyt deti stiprintuva ir pritaikyti taip kad galetu tau dirzas ji ir genereatoriu sukti'

Parduodu puikiai išlaikyta, originalų VDO CDR-500 (Opelinį) magą. CD nestringa, "snukis" nenutrintas, veikia valdymas nuo vairo. Miestas : Kėdainiai - Kaunas Tel: +37065867059 El paštas: [email protected]

kurimasis susitvarke, t.y atsidariau kapota, fiskes paklebinau ir kurimasis susitvarke.... kompas meta dvi variklio klaidas, viena vairo stiprintuvo, viena airbego...bet negalejom preit giliau nes kompas neleido, meistras atnaujins ar prates ten kazka ir duos prieit, nes dbr negalima i klaidas kompe ilyst nes raktai uzdeti programoj.... vairo stiprintuvas dbr svarbiausia manau ir nepatogiausias dalykas....o nezinot termostatas tai keiciasi su korpusu, bet ar negalima nuemus termostata pritaikyt kita tam korpuse kur yra?

Jo priekines, pries menesy tvarkiau važiuokle tai keite stablilizatorius dvi sakes, ir vairo traukes angaliuka, tai sumokejau 300, nes dalis kurias galima buvo restauravau. nes naujas dali nelabai apsimoka jau det i tokia masina, geriau jau vaziuot reik protingai ir nelakstyt per zvyrkelius, ir mieste pasisaugot duobiu. tada važiuokle ir tos audines laikys, tiesiog viskas prikolauso nuo taves o del vairo kolones tai nzn, nelabai kas jom skundzias, cia daugiau opeliu beda

Eigu jau vairas cipia tai ir ieskok bedu vaire.Greiciausiai bus vairo stiprintuvo siurbliukas, kai pasuki vaira jis gauna didesni apkrovima ir girgzda, reikia restauruot.Dar pasitikrink tepala vairo ar neisvare Juoks cia ne generatorius tiesiog stovi salia ir atrodo kad cia gena Pas mane irgi buvo tai nuvariau pas elektrika tai sako kad duodu 200% kad cia generatorius as jau sako ta balsa mintynai zinau'nu tai va tai tuo paciu pasidariau dar ir gena

sveiki turiu parduoti dalis nuo e36 sedano 320i 92m. m-tech veidrodelius , vairo kolonelę, galinį varančiųjų ratų reduktorių ar tai difereanciala , stabdziu stiprintuva, vairo stiprintuvo tepalo siurbli , 18mygtuku ir iprasta borto kompiuteri, EVB bosh, purkstukus 6 in line , variklio plastmases 'bmw', usus su akiniais , kuro baka su siurbliu, galini stikla, nauja tepalu filtra, galines lempas, priekine kaire lempa, stoga su stoglangiu, bardačioka, priekines sedynes, priekine panele ir.kt.smulkmenas

Baisogala-Šiauliai

tik 250lt IMANT VISKA

867660402 (sms, skambuciai)

sakau xantia tik atsuki varzteli is pagal svarumo desni tau is virsaus pildosi lhm " pradziai iseis oras o paskiau jai eina zalias skystis be burbuliuku reiskia uzsuki .jai sistemoj oro yra gali nesikelt tegul veikianciu motoru padyrba geru 15 min nors kai sfera keiciau uzteko 5 minciu.beto reik ziuret ar apskritai pas tave netruksta lhm" skyscio

Zmogau, jei nezinai kuri automobilio puse yra kaire, tai gal ir vaziuokle patikek geriau meistram?Vaziuokles remonto darbai realiai nera labai jau brangus..
O siaip tai po vairo traukes keitimo butinas suvedimas!

labas , norejau taklausti ar y reno scenic 2003 metu 88 kilovatu , vairo stiprintuva pilasi tepalas ir kur yra bakelis , jei is vis jis yra , kiek girdejau tai elektrinis stiprintuvas , aciu uz atsakyma

as dar vairo stiprintuvo vamzdelius orginalius aliuminius pakeisciau kokiais variniais is senuku nes tie tai tragedija kiursta ant ligiu vietu.ir savarzas reiktu dar papildomai uzdet.siaip alfa golfa lenkia tuom kad maziau puna, arba nerudija

Scania jau senai neturi nieko bendro su Saab.. nors net ir ant mano Saab vairo zenkliukas - Saab-Scania, bet pagaminta jau kai GM buvo perpirke is Scania. Scania bankrutavo, padare restrukturizacija ir vel atsigavo.

Parduodu VW Golf GT 94m 1.8 66kw pilkas vairo stiprintuvas reguliuojamas vairas ABS kondiske airbag signalizacija centrinis lieti ratai tamsinti galiniai zibintai hell T.A ir draud pusantro men.

nebereikala zinok jie siulo as nesakau kad vlado ir antano prasta ta ymone kai pakeis ten vadybininkus normalesnius tada manau ir daugiau darbuotoju atsiras ant vairo sesti.o siaip viena is rimtesniu ymoniu lietuvoje vlantana

Sveiki forumiečiai, gal pasidalintumėte patirtimi apie automatinių pavarų dėžių multilokus, užraktus.Kokios kainos, kur įsigyti, konkrečiai šalia vairo dešinėje prie prietaisų konsolės. Kokių turėtumėt varijantų, pasiūlymų, patarimų ir koksai jųjų efektyvumas? Dekojam visiems uz patarimus

Sveiki, Ieškau Citroen c5 2005 metų(pilkas) dalių. Bagažinės dangčio, galinio buferio, buferio sutvirtinimo, galinės lempos (vidinės, kuri tvirtinasi ant bagažinės dangčio), (Galiu paimti ir visą bagažinės dangtį su viskuom), vairo posūkio kampo daviklio.

gali vairas plaukioti del ismaltu vairo traukes antgaliu sarnyriuku.Vibracija igali buti del prastu padangu, lenktu ratlankiu, arba blogai subalancuotu, jei ratai neorginalus gal centrinej skylej nera centravimo ziedu, gali buti iplyse sailentblokai sakese...

sveiki gal kas gali pateikt daugiau informacijos apie vairo perkelima mercedes w211 modeli , ar verta apsiimti tuo darant automobili pardavimui ar ne , ar daug problemu paskui iskyla. Gal kas turit persidaria ir vazinejat.

ziurek faktas tame , kad jis neturejo jokios teises sest uz vairo ir kazkur vazuot, jo darbas buvo pajungi kompa prie masinos... jeigu as buciau viska sugalvojas nekelciau panikos ir nieko is zmogaus nereikalauciau...

sveiki.gal kas galetu apsviesti nuo ko dar tinka sharanui vairo kolonele(neskaitant galaxy, alhambra) sharan 1997 m, 1.9 tdi, 66 kw kiek db kainuoja restauravimas ir kur tai daro su rekomendacijomis Kaune? dekui

man tik viena idomu mano giminaite 40 mete gyvenime nera barankes (vairo) laikius rankose , buvo pries vairavima .nuvare gyvent i cikaga raso po 3 men turiu mersa ir teises.tai ka ten labai viskas lengva??

idomu kas keis granata uz 30 40 lt ten darbo normalei atsukti vairo trauke pacia granata sutept nauja guma uzdet viska surinkt nebent pas diadia vasia jei jam ant bonkes truks uz tiek pakeis

Cia manau dar ir nuo tarpines tarp vairo ir sedynes priklauso as su 37kw ir 44kw laksciau pilnu ekipazu tai gan neblogai trauke aisku kuro sanaudos nedziugino ir varikliui ne i nauda tai tiek.

ispindejas, o kaip zmones gyveno pries 25 metus be ju? turejau berots reno 19 , elektriniai langai buvo bet vairo stiprintuvo ne. gal ir maisau bet toki varijanta gamiklini turejau

tai neveikia tada. 90-tinej jei neklystu tai visose jau buvo, nuo 87 metu. jei klystu pataisykit. vairo kolonele gal pakeista be stiprintuvo... tada neverta sakyciau... bet cia tavo reikalas kiekvienas turim savo nuomone

Kėbulas ten pas jį nekoks matosi, vos ne perdažyti reikia, rūdys jau matosi, o dar kiek nesimato?? Dugnas slenkščiai, dar kokia vairo kolonėlė, diržas, guoliukai, lyg xenonas vienas neveikia... vistiek apie 10-11k atsistos.

pradek nuo to kad atsidares kapota ieskosi is kur sunkiasi skystis, o paskui ar vamzdukas kaltas kur prakiures ar mazetas parejo sankabos cilindriukui, neziurejus ir neieskojus nerasi bedos, o cia rasinedamas nieko nepesi nes mes masinos negalime pamatyti per pc logiskai galvoti reikia, jei bega kazkur tai vadinasi reikia ieskoti, o radus sutaisyti

turejau 2.0doch su sportine vaziukle, tai geru keliu labai patiko, o lt ju daug nera... manyciau silpna vieta dar sankaba, nes neimanoma nedrozt jos trauka ispudinga ir jausmas uz vairo geras

taj nejaugi taip siaubingai gali generatoriaus guoliai uzti. ir beje pats generatorius sia vasara naujai atrestauruotas.man panasu kad gali uzti arba pavaru deze arba gali vairo stipr siurblys. jau kokie metai kaip uzia

sako corrado nenusisekes varijantas kas pavydi.priklauso kaip cia sake kas su juo ir kaip vazinejo...draugas turi, ten sakyciau svarbiausia, kad prie vairo nebutu asiliuku daugiau nei po kapotu arkliuku ir visi gyvens

Na taip tas mane nervina kai trumpam sustoji ir pypina iskart as tai niekada nenaudoju to signalo net kartais pamirstu kur jis yra (mat vienose ant vairo, kitose ant sviesu perjungejo ir t.t)

sveiki, noriu paklausti, ar tiktu opel vectrai 97m 2.0 benzas vairo kolonele nuo tokiu pat metu vectros 1.6 benzas? ar nuo dyzelio kokio? ar svarbu kad tik tai opel vectra B butu? dekui