Vairo kolonele leidzia tepalus (28 psl.) (5825)

tai kai nesugebi susireguliuot tada jau kita bėda ... bloga tarpinė tarp vairo ir sėdynės dažniausia variklio sugedimo priežastis

na jo ji silpnesne bet pradzioj sakau man tas jausmas uz vairo tai keistas pamegink gal tau patiks

is anglu 3000 svaru, plius parvezimas iki 400 svaru ir vairo permetimas

Sveiki. Reikalingas patarimas . Pasatui b4 reik kolonke keist vairo. Kokiu masinu tikt galetu kolonke.1994metu. 19 variklis. 66kv

Sveiki iskilo tokia problema , Audi a4 Bose aparatura yra, klausantis radio visos koloneles puikiai veikia niekas neskleidzia negraziu garsu, o klausantis CD vairuotojo puses priekine kolonele negroja, niekaip neperprantu kaip taip gali buti, gal zinote kame problema?

jo, biski idomiai filmuota.. nu siaip per voztuvu dangtelio tarpine daug neturetu varyti tepalo, sakyciau salnikas paskirstymo veleno leidzia, nes slegio ten daugiau. nuemus dangteli paskirstymo dirzo turetu buti aiskiau

gali buti, kad leidzia stabdziu skysti kazkuris vamzdelis arba suporto stumokliukas, arba rato cilindriukas.. bet tada turetu uzsidegti raudona stabdziu lempute, bet patikrink.. siaip orint normaliom salygom nereikia jei sistema sandari.

nu va radau ko peciukas nesyla, ten kur yra nuorinimo propke yra truputi itruke tai per ta viena leidzia ora ir nesukelia spaudimo, o kadangi spaudimo nesukelia tai ir peciukas nesyla.

ismetimo vamzdi tikrink pries katalizatoriu (jei toks yra). turbos-ismetimo vamzdzio sujungimas paziurek ar sandarus. tas garsas yra normalus, ji slopina ktalizatorius ir duslintuvai. jei iki ju kazkur leidzia tai girdesis.

Gal kas zino ka reiske Service INSP uzrasas ? skaiciau kad pranesa po 15 000km. tepalus keist reike, bet ar tiesa ?

moterys dazniausiai aplanksto kebula ir suvaro greiciu deze. visa kita lieka tvarkinga jei yra vyras namie kuris tepalus laiku pakeicia.

2.4TD+i pakeiciau visus dirzus, rolikus, vandens pompa, voztuvu velenelio mandzetus, isiurbimo ir ismetimo kolektoriu tarpines, filtrus, tepalus, pakaitinimo zvakes

turba padovanojo is dauzto 320D o seip viskas ilindo i 2000lt , nes keiciausi ir tepalus tuo paciu ir filtrus

Sakau gi tau - tepalus tikrink: arba nera, arba nukrito slanga ir istekejo. Melyni dumai buna, kai nesimaiso benzinas su tepalu.

mono ipurskimas , , kame problema gali but ? idetos naujos zvakes, zvaklaidziai degina biski tepalus purkstukai, karboratorius?gal dar kas gali but?

ar kas nors lietuvoje veza Royal Purple tepalus? o jei ne tai gal patartumet koki atitikmeni high performance kad butu.

o kas tas bmw? toks pat lauzas, kaip pirmiau isvardinti, tie visi seni tai gal ir turejo kazkiek patkimumo, bet dabar leidzia popierines masinas, kurios po 300k km buna tinkamos utilizacijai

jei variklis net nebando suktis gali buti, kad jis uzkale. 2.0 ir 2.3 turbiniai varikliai megsta uzkalti jei retai keiti tepalus, tepalo filtra ir pili prastus tepalus. pabandyk prasukti varikli su raktu - apatinis sriemulys - 27mm raktas. gali pakelti masinos prieki, kad ratai nesiektu zemes, nes siaip gal ir deze subyrejo, bet as kazkaip abejoju

sveiki visaziniai pilieciai.. pakomentuokit apie e34 anglo vairo perkelima.. kiek kainuoja, kokie minusai po perdarymo ir t.t.... aciu..

sveiki padekit , opel vectra 1.6 benzinas po avarijos neveikia vairo stiprintuvas, skyscio lygtais minimumas yra kas galetu but ?

Nu dėl to, tai jo. Geriausias privalumas, tai vairo stiprintuvas. Nekeisčiau į jokius autopilotus ar el. langus...

ar imanoma audi b4 kazkaip numust ratu suvedima iskalinejant vairo traukiu antgalius?(manau zinot visi kaip jie iskalinejami)

nuo kada keiciant granata vairo trauke atsukt reik? darbo ten 30min max. atvarykit bulka pakeisiu kas netikit

Aisku paprastai i borta pistelejus ziema uzteks ir linkus vairo traukei jau nes i sona.Gal ir taip but.

tinka. o isimi paprastai po vairo ta plasmase atsuki 2 samariezus tada nuemi plamase virsutine ir istrauki skideli

liks bėda, posukių atmetinėjimas. esmė, kad visas vairo mechanizmas yra surinktas bet kaip, o reikia surinkt kaip priklauso

gal siurblys prie pabaigos, jei kolonele restauravo. O nuorint reik sukant vaira iki vieno galo iki kito kiek sukasi, taip kelis kartus. geriau varyk tiem kas restauravo ir sakyk kad ziuretu, nes pats gali pribaigt vel stiprintuva.

Visu pirma tu normaliai pamatuok tas kuro sanaudas - prisipilk pilna baka benzino ir pavazinek 100km, tada grizk i ta pacia kolonele - ir vel uzsipilk kol pistoletas atsaus. Geriausia butu visa baka isvazineti, tada gausis dar tikslesnis matavimas.

tai jus tepalus bent jau pakeiskit laiku ir nereiks verkt, kad byra, o dabar minat kaip su mechaninem ir norit stebuklo

vakar pirkau tepalus, tai moly kazkuris pilnai sint. 5ltr kainavo 140lt.Nu nenauja masina, pirkau castrol edge 5w30.Manau nekeiks manes toyota

pas mane escort/benzinas per salcius nei kaip neuzsikure ir akuma nauja nupirkau, tepalus pakeiciau, zvakes ir nieko, atsilo ir uzsikure

Trumpai ir aiskiai:reikejo dar is variklio tepalus isleisti ir vazinetis. Suedei dantracius, taip kad db ardyk ir ziurek kurie butent iseje.

Seip, jei jau tos gleives atsirado, kaip buvo pas mano b3 tai buvo pradegusi tarpine, kazkiek antifrizo pateko i tepalus

filtro nzn sena masina senas zmogus mazai vazinejo nzn ar buvo keites ka nors zvakes nekeistos tepalus keiciu kas kiek laiko

kartais pabarska o kartais isvis nieko, db pakeitem tepalus tai vis gereja pastebejom, o ju keitimas sake lb brangus yra ane ?

Parsitempiau automobili, varikliui lyg nieko, pakroviau akuma, paziurejau tepalus viskas tvarkoi uzsikure normaliai dirba, tik turbinai ate. ieskotis kitos reiks. aciu

nu kaip cia pasakius.. perki auto ne is salono tai turek suvokima kad reiks ja remontuoti.. tai ir vaziuoji nes laiku ziuri ir tvarkai viska.. as pvz.. i bmw tik suipirkes vandens pompa visus itempejus filtrus tepalus iskart keiciau.. dabar vaziuoju ir nesuku galvos.. o kiti nusiperka nk nekeicia poto verkia oj tas uzlinko oj tas blogai. leva masina.. as sakau leva tarpine tarp vairo ir sedynes.. aisku buna modeliu kur taspacias dalis reik keist kasmet tai ten jau nemasinos... pvz audi

turiu golf3 tdi 1.9 66kw putoja vairo stiprintuvo skystis ir uzia vairo stiprintuvo siurblys kai sukineji ratus vietoje. skyscio lygis geras kiek ir turi buti , kai putoja bisky gal nubega per dangtely . vazineju jau 5 menesius mazdaug tokiu dalyku nebuvo tik dabar pasireiske kur slypi problema?

Tai sorry tada. Nu, bet tepalo filtrą atsukinės, tai jau tada geriau iš karto tuo pačiu dėti naują ir supilti šviežius tepalus...

na kiek ant 1000km ryja tai nepasakysiu bet kai jau laikas keist tepalus ant 10000km tai jau buna dinge apie 2-3 litrus.

Sveiki turiu pasata 1992m dizelis mirksi tepalu lempute, pakeiciau daviklius tepalus, filtra ir vistiek mirksi nuemiau davikliu laidus, taipat mirksi kas per problema...

o gal zinot kaip nunulint tepalo rodmenis? pakeiciau tepalus, tai butu visai nieko nusistatyt kiek km galiu vaziuot, ar isvis eina mechaniskai nustatyt

dar kazkur antifryzas pradejo dinginet bet i lauka lyg neisbega ir tepalas kazkoks labai skystas pasidare gali but kad antifryza i tepalus varo?????????

Tiesiog noriu paklausti kokius tepalus pilti i greičių dėžę, 100% sintetinius ar kaip? gal pavadinima gaučiau? padėkit

na siaip tai is 1 zmogaus pasisakymu nereikia sprest apie auto, jei negyva nupirko tai ir investiciju paprase, draugelis 2000m. atvare 3m ir pardave, pirma TA praejo nieko nedares per 2 metus pakeite gale 4 sailenblokus prieki stabilizatorius vairo traukes antgali, galines kaladeles ir stabilizatoriaus ivores, na ir pries antra TA rankini sutvarkiau nes nuo nenaudojimo uzrudyjo mechanizmai. o is rimtesniu gedimu tai siurblio el dalis buvo nusprogus bet 150lt ja sutvarkyti manu nera dideli pinigai, net egr veikia ir nesiknisa nors tai opelio liga. o kaip cia minejo kolonele vairo tai juk 300lt, nanau nera brangu, kas del vaziuokles tai sakiu sailenblokai prieki praktiskai amzini, sarnyrai irgi nedazna beda o antgaliai traukes stabilizatoriaus traukes tai saldainiu kaina, silpnokas tik galas del tos nepriklausomos pakabos, bet ir ten nebeda sailenblokai nera brangus keitimas lengvas. didelis pliusas kad variklije grandine.

tie draugai kabutese gal tave nuo zymiai ddesniu problemu isgelbejo pvz avarija suzaloti zmones o tu uz vairo girtas.........

numeriai tikrai ne lt, grozio jokio nera. del variklio tai apsimoka, tik kaina per didele, jauciu vairo stipro nera...

o gal kas zino kiek kainuotu perdejimas vairo mazdai 6 nuo 2000m turi uomeny kiek kainuiotu komplektas ir darbas

visupirma tai rudije begalo greit vairo kaloneles nelaiko, galiniai guoliai priziuret labai reik ir siaip kaip ant kelmo vaziuotum

jai leidzia tarpine turi slangas pust , atsidaryk kapota , suspausk slanga kur eina y radiatoriu , ir kad kas nors pagazuotu , jai jaucias kad slanga pucia , reiskias eina kompresija ir tarpinei pizi