Vairo kolonele audi a6 (539 psl.) (38270)

na kad kvatro tj uzmesk dar pora litru skajtyk pas mane buvo 2.0e...benzo apie 8 duju apie 11

tj matyt su lavonajs stojas as o tj 525 visi 125 ar ne ?

na pas mane c 4 ir lesines lempos..ceskese irgi ejna lesines..bet a 6 netinka ceskej

na paprastas tj tikiu kad gali paiimt...bet lesiniu kazin sake daug kas nori...paklausoj jos tj neuzsistovi

gali but kartery kur siurbliukas y pabajga...man jis atluzes buvo kazkada tj ir lempute dege

nereikia

Nebūkim tokie žiaurūsNesakė jis , kad 200 kw, pasigyrė kad 200arklių, tai maždaug 150 kw, bet aišku, ir tokie dalykai pigiai nesidaro, nes 150kw turėjo turbininis 2, 0 opelio variklis, o šitas gsi 110 kw, tai perrinkus variklį to tikrai neišspausi, nebent atstatysi tuos gamyklinius naujus 110

Sveikitokia beda, kad gal kas zino kur vilniuje pigiai butu galima pasikeist klimatronikos bloko ekraneli, nes pas mane vaizdas issiliejes kazkodel ir visko normaliai nerodo...:S O viso bloko nesinori keist, nes puikiai veikia....

Uzeik i aaaaautodaliu pard ir pasakys tau viska.. Ta varlyte, gal ir kainuoja 20-30lt, o tu durini sau galva..

beskes yra - neblogi automobiliai, patvarus! alfos irgi iki 97 yra geris, kainom , cinkuotom storom skardom ir 8V varikliu TIKRAI nesikandžioja.nei benzo daug , o užtai malonumas koks! VIVA ITALIA

Sveiki parduodu dalis deze reduktorius kardanas galvute 2, 3 matoro spidometras ir kompas nuo jos. kebulas metale jau 860341127

man taip yra tik B4 2.6. siaip kazkur buvau rades galaudi klubo forume, kad gali buti kad plasmasinio kolektoriaus detales(viduj) atskile ir pasikimse angos, pataria ardyt ziuret kol nepateko i pati varikli. buvo nuoroda, schema ir foto kaip issiardyt ir t.t

lužta per pus nes suklijuotos is keliu buvo

nes pas mane toks variklis ir buvo..2.0l benzinas 83kw..4 silindru...pilnas ipurskimas..jei tiksliau 1983..ne 2.0 litro..tik tiek rase dokumentuos apvalino..bulka buvo 90m..ta oro sklende reik praplaut kur gazo trosa ant jos kabina

nesveika sito aparato kaina.....

kauferi israso..vokietis ar turkas..is ko perki ziurint..ir viskas..masina tavo...gryzti i lietuva gali regint..tik kol grysi ilga istorija...maziau nesamoniu trala susirasti kad parveztu..

tu ka rimtai galvoji pats varyt i vokietija auto pirkti?

a4 eina dvi fyskes...viena melyna, kita geltona...is abieju sonu kisasi jos...ardem aude kur dar temperatura lauko rode, tai buvo davesta papildoma fyske maziuke per viduri jungesi..tada rodo lauko temperatura...o tepalo???nelabai isivaizduoju kur jungt reiktu ta prasme prie variklio gal prie tepalo daciko??

kai stabdau jokio garso visai.tik judant is vietos smugis didelis buna.ir butent desiniam kampe girdeti.priekyje.gal sakau paduska kokia nuplysusi variklio.rytoj reikes ziureti ant keltuvo uzkelus, gal rasime liga tada.:smoke

aisku, dekui..kazkaip net nepagalvojau apie saugikli bus laiko, patikrysiu.

na juo.. dabar visa tai jau istorija... furos ir tt. reik mastyt kaip issisukti is padeties..paskolu imti nesinori kazkaip.

situ kandziu su etapu kartu nesodina

patikrint nesunku..uzkurk varikli, ir paemes rankomis sukreipk oro filtro ta visa bliuda i sona..tik nenurauk aisku... zodziu normaliai ne per jega sukreipk..jei plysus oro gaus ir uzges..jei tvarkoj, nereguos i tuos kraipymus..dar buna variantas vaziuoji, kokiu 2 begiu tada staigiai gazo uzmini..irgi nuo staigio judesio susipurto uzgest gali arba netraukti nes oro per daug gauna..reik svelniai letai spaust gaza kad isibeget..tai tokiu nesamoniu nera, ne klaipant ta filtro korpusa nei gazo uzmetus staigiai, tai manau neturetu but plysusi.cia aisku kai neisardyta niekas, toks pirminis patikrinimas butu..isardzius tai ir taip aisku buna, matai plyse ar ne..

b3 pasatui mono ipurskimo, jei gerai pamenu ar tai 25 ar 40 litu..kazka tokio..bet cia sakau 2008metais viskas buvo, parsiveziau pasata karavana 91m is vokietijos, vazinejau ir ta xuinia nutiko tada.gazo duodi dusta..jei svelniai letai tada gerai viskas, jei ant razgono lenkt kazka, vel dusta..tada parode kaip tikrint neisardzius, nu su tuo pakreipimu viso karbo uzkurus..kai isardziau tikrai radau per siule trukusi ta pada..tokia ta istorija

del kainu gali buti, nesigincysiu..o del info tai nera uz ka gi

aa nu tada gal ir ciki bus.nes tie per TA gali prisiknisti..jei keiti i galingesni motora..tipo ekspertize daryt..bet cia gal bus dzin..is vaizdo jie vienodi yra tai gal nepastebes, nebent jei tikrintu variklio numeri..bet ir tai mazai tiketina

o tai kelintu metu yra tavo bulka? kad kaina tokia?

klausyk, as klausiau kelintu metu masina pas tave, o ne ka kur ten deti tada zinosi kiek kainuoja...as galiu ir TDI isidet i bulka ir ka??SUZINOK KIEK KAINUOJA...tai uz bulka rekt bile kiek nes ten jau TDI padaryta..

butent...kad as automobili perku o ne metus..o jei konkreciai del kainos, uz ta stuke euriku as A4 pasimu nesunkiai..o masinom lygint..kuri naujesne isvaizda ir tt? ta prasme modeli kuri geriau vertina...ir netgi to 1000 nebereiktu..uztektu 800-900 euru.taip kad moraliskai pasene tos bulkos..o ta a4 tik truputi paapvalinta bulka...gal ir rasi ta kas nupirks ta tavo bulka, nesiginciju..tavo reikalas.

as vailuoju tlilatuka vo sake jei geras busiu, su astra paezins mane...o jau kokia galinga SUPER...o tiuningas koks... gazo duodi gali kiaules svilint is galo masinos pastates...ratai...isvis be zodziu..tai va...o jei rimtai, as turiu asmenini vairuotoja, su galinga auto...tik nepyk bet galingumo nezinau as, rytoj tycia autobusisto paklausiu jeigu jau taip domina....

480 arklu mersa toki ryzos spalvos

tai matai kaip buna..tik jis vienas cia patarimus gerus duoda, jis ir tas zaraza o visi kiti..nu zodziu supratote...

gamykliska 100 ar 110kw, tada perdare i 200kw

as tik kaip pavyzdi daves buvau, neturejau galvoje konkreciai kad ten joker pyzdoker ar dar kokia komplektacija ar karavanas kuilys ar kas..tiesiog tada ant bangos buvo tie universalai guoliai ypac TDI ir daznas budavo universalas, svarus, grazus lele tiesiog..o va apacioj jau problem kolega...bet va jums pastrigo KODEL UNIVERSALAS BUTENT...nera skirtumo koks kebulas...guolis lieka guoliu..

as asmeniskai netikiu niekuom jau..realus pavyzdys...teko vezti is klaipedos tepala statinese po 200 litru..zodziu backos ismargintos simbolika vokieciu imones, vokiska alyva...ispilstyta mazeikiu naftoje... va tau ir vokiska! arba variantas su durpemis..vezdavom i italus durpes lietuviskas..vezdavom bigbelais, arba isvis palaidas..iskrauna italuos, primaiso kazkokio sudo i tas durpes, supakuoja i maiselius tarkim po 30kg ir valio..ITALISKA DURPE pardavinejama maximoj isgauta kur nors paliu durpyne lietuvoje...zodziu nafik tos vokiskos kokybes..nebelike nieko vokisko, nu ne viskas konkreciai, bet yra tokiu skiciu kur gamina bile kur po vokieciu veliava..

benzinas tokios ridos yra realus dalykas..as pats va parsiveziau audzi..86tukstanciai vaziavusi tik..is vokietijos, ir automatas...pabires aisku...dabar ji perdarineja i mechanine pavaru deze..ir rida reali yra, servizo knygos ir tt..viskas oficialiuos servizuos remontinta buvo..o aude 1995m laidos..va taip va...ko nepasakysi apie dyzeli...tie maziausia bus 360 tukstn...jeigu ne antram rate prasisuke...

supratau minti...bet tas balvonas irgi gi ne zalias, ralistas buves, dalyvaves cempionatuose lietuvos ir tt..paemes prizines vietas, 1-3 tik klasiu as nezinau jo, buvo guolis2 prixalturintas kazkoks, ir zigulys8 kazkoks..nu ne tame esme...tai nemanau kad but ant tiek durnas kad nenuraukti tame reikale...kaip reik nuorint stabdzius...bet va kazka pribure berniokas ir pyzdec....vakumas tai kaip suprantu, ta deafragma vadinama? tam korpuse apvaliam dideliam?? kur tipo vakumas buna stabdziu? nu stiprintuvas tipo stabdziu...bet jam teko keisti ta korpusa metalini, ta vadinama paskirstytoja..kur hidraula paskrirsto i ratus...nu ta metaline nesamone i kuria sukasi vamzdeliai stabdziu is ratu ateinantys, nu ir dar buna pas kitas auto, kad virs to daikto buna baciokas stabdziu skyscio..tai va ta nesamone jam teko keisti...kaip jis ja sugebejo sukrusti neisivaizduoju...

beje as ieskau irgi masinos, na tiksliau jau radau po 2 savaiciu vazinejimo po panevezy, kauna vilniu bei utena.tai padariau isvada kad ne ridos reik klausti o ar spaklius neatsokes))

Manau ju nera nes c4 labai mazai isvis buna su lesinem

chebra atsukit rida ir kreipkites butinai nupirks

peugeot tai ar klausimas irgi ar tvarkinga iseis 2.1. na 1.9 kaip prisikta yra is ko rinktis bet 2.1 ypac karavanai kai ieskojau tai neradau net ir didesnei sumai

draugelis turejo 97 2.0 d tik nepamenu almera ar primera.jo geras variklis ekonomiska bet po prancuzo sudepresavo ir pardave traukos nulis.ir nemazai litu jam nuvertejo per 3 men

opel esconai pas mane irgi buvo kelmas galinis suplyses tepalinis amortikas sulindo bet irgi kai pardaviau bet deje kaimynui

turejau ir opel astra birzeli. 98 metu karavanas 1.7 td tas naujesnis kebulas .drapokas iki citro tolibet perka nezmoniskai gerai

as nesuprantu ko tu parinies , nebutum zvairas , tai suprastum kas tau bandoma pasakyt , tu skelbima patvarkyk , arba trink ta melagyste -vairavo moteris , arba vietoi eimantas yrasyk keksaite , nes skelbime parasei , sms atraso kiaura para , pats mastyk , auto gal ir tvarkingas , kas ten zino , bet pakoreguok skelbima , parasyk kad parejo is uzsienio , mazai eksplotuota , parduodu nes reik dyzelines auto ar kokio universalo , tada zmogus paskaitys ir sakys , vo blin tvarkingas auto , o parduoda nes reik dyzelio ar tai universalo , , , , tik pastebejimai , pats mastyk ,

zodziu daryk kaip nori , tavo budas man visiskai dzin , kita kart nori zmogui patart , bet ... is kokio tu cia kaimo ??

nu cia buvo su sarkazmu , paskaitai foruma , paziuri skelbima , pats pamastyk koks vaizdas susidaro , , , , , neatsakiai is kurios puses tu nuo jurbarko ????

kazkaip galvojau kad arciau jurbarko ,

dekuj