Vairo kolonele audi a6 (532 psl.) (38270)

ymesk nuoroda jei ira internete

jei viskas yra, ir neuzdrosta. Jei quattro tai isvis didelis +

Bet pritarsiu saredui, susitvarkyk tu ja ir pasilaikyk

jei ziema vargsti tai nedek , arba pirk reguliuojamus

Čia forumuose vargu ar rasi klientų, geriau nepagailėk to 1lt. Aš pats susimokėjau, bet ir pirkėjų yra.

blyn as skaiciau ka jus cia diskutuojat gryba pjaunat o tas veiksmautojas tai isvis...tu ka bliat mechanikas ahujienas esi..tu kiausas o ne mechanikas baik gryba pjauti ok....o cia tam kuris astunkes nori, ...jei jau galvoji pirkti tokia tai pirk 4, 2 aisku ir kad dujos butu, nes benzo tai ana pasims patikek.nepir tiktai 2, 8 nes tai vezlys su ratais kas del 3, 7 tai nezinau, sako kad valgo ta pati kaip ir 4, 2.o del dyzeliuku tai cia vel kita matematika................ir dar del dezes automatas ar mechanas jei nori pajusti malonuma vaziuoti su astunke tai tik automata.

Soviai

ne platume esme, cia ratlankiai su per dideliu isnesimu i vidu, reiktu detis su tokiu ET kaip rekomenduoja gamintojas

O is kur esi? Kaip kebulas tos audines?

o kodel negalima i ta auto tiesioginiu duju det? mas mane kazkada irgi buvo b4 93 metu su 2.0 85 kw bet ten tiesiogines stovejo..

pora stuku numesk ir bus normali kaina.

trauka jos tikrai nepasizymi dar gal cipuota butu tai jau normaliau vaziuoja

2.3 yra su ke-jetroniku- pusiau mechaninis, pusiauelektroninis purskalas, kaip ir beveik pas kiekviena 2.3 varikli gazo trosas beveik nepatemtas ir vazineja su puse gazo tai is kur ta trauka bus jei nepatingesiu imesiu foto kaip dazniausiai buna su tuo gazu

turejau galvoje, kad cia tiems reiktu pasitemt kuriems atrodo jog nevaziuoja 2.3 aisku nebutina ir smaugti variklis jau patempus gaziuka ir nerys daug

emmegas tai tik reduktoriaus firma. tokia pacia turejau su tokiu paciu reduktorium ir tikrai nerijo greziama 25ltr duju. 16 ltr buvo daugiausiai paemus kai buvo greziama.

tas pats kas dabartinis jaunimas uz kelis simtus paima palutarke, spyruokles prijauna, sparnus supudo ir jau ju svajoniu auto, ale projektai prasideda, po keliu menesiu jau kita kieme ir vel istorija is naujo

kainike tai uzraitojes neblogai

jei dar nesuvare voztuvu tai per naujo degima pastatysi ir vaziuos.

Per placios tai nemanau kad gali but pas mane ant a4 gale 235 prieky 225 ir nieks niekur neliecia, o cia galines ar priekines griauzia?jei priekines tai ten ratu aukstis gali viska sudaryt

gal nuskambes ir neblogai bet kas tas dropas

dekui

Parduodu bmw 520 touring su vanusu t.a 2013.05.14, vieno savininko Lietuvoje, labai tvarkinga. Pradine kaina 2000litu

Eik atidirbt i kapines jomajo

Na mano teiseja kaune lb gera moteris pasitaike

620Si

Aplamai, kai 15-20m masina rodo pagrinde 150000-250000km nuvaziavusi net nezinau ar cia visi sutartinai parduodant atsuka spidikus ar nevazineja su tom masinom lietuviai? Va laguna turiu 1995m tai spidikas rodo 178000km rida tai nesinori tiketi

Tai va, ant salto variklio nenori vaziuoti benzinu, dusta ir t.t, reikia palaukti kol susyls ir ant duju persijungs tada vaziuoja, ir siandien ant duju vazinejau, po to perjungiau ant benzino ir vaziavo benzinu, bet iki tol kol uzgesini masina, po uzgesinimo vel nenori vaziuoti benzinu, tai gaunasi kad pavazinejus dujom galima vaziuot benzinu perjungus, kartais buna taip kad vaziuoji benzinu ir staigiau paspaudus gaza dingt trauka bando, bet normaliai vazinejant galįma važiuoti, man toks jausmas kad nedirba gerai babina.

P.s nezinau ar tai itakos turi bet tiek ant benzo tiek ant duju variklis kazkiek purtosi ant laisvu, siaip ant duju netrukcioja, vaziuoja gerai, tik ant benzo buna bedu, gal del to kad benzas labiau reaguoja i prasta auksta itampa nei dujos?

Galima letai vaziuoti net kai dusta masina bet reikia zaisti su pirma ir antra pavara t.y perjungi pirma begi pradeda dust tada meti antra begi ir riedi kai jauti kad jau permazai vel meti pirma begi ir t.t bet tai ne vaziavimas. Gal del dregmes reik dangteli paskirstytojo issivalyti?

Kaina?

Autoriau, nebandyk! Sugadinsi elektra arba genera, negalima klemu maisyt! Sitie velniai tau nori pakenkt! Ir su mygtuku apgavo, galvojo, kad akuma iskrausi. Neklausyk situ lopu jai nenori rimtesniu gedimu.

Be to pabaly birkagaly nebesvaik suka pasliedna! Klemu apkeitimas klaidu neistryns. Klaidos išsitryna tik atjungus akuma bent valandai ir tai nevisada ir neviska padeda tas atjungimas. Vaziuok diagnostika darytis arba pas nusimananti zmogu.

TA jau i pabaiga o jei benzu nevaziuoja tai kol nesutvarkisi kuro padavima normaliai, kad ir benzu vaziuotu tai apie TA gali tik pasvajoti. Neaisku koks gedimas konkreciai ir kiek paklosi grazaus pinigelio servisiuke kol sutvarkis ta visa reikala plius atsiras ir papildomu gedimu tai cia kaip taisykle, vaziuokle, pakaba, ismetimo co3 ar nevirsija normos ir t.t. Dar su duju patikra atskirai ar visi dokai yra, na apie smulkmenas nesivelsim, nors ten taip pat gali prikibti ir galutiniam etape gali kainuoti dar du kartus tiek kiek uz ji prasoma.

Taisyk , bet kiek žinau be variklio neprilietus tikrai nepakeisi tai kad pasiulyčiau pačiai nekeist

na aš palei jusu apibudinimą , galiu teigt kad jinai vos ne lavonas , bet nieko negali sprest iš to. Aš jusu vietoj , pasiimčiau gera meistriuką iš autoserviso , ir tegul jis tvarko , už pigiau.. (dabar taip man daro) beje iš kur jus esat ? gal turesiu ką jums pasiulyt..

Kiek kainuotu tokiai voztuvu gumeliu ir kiek ziedu pakeitimas.? nepamirskit kad cia v formos variklis .

c4 ejo nuo 90metu jeigu ka. Atidziau pasiziurek skelbimus, buna ideda uz ~4500lt, kita diena jau parduota.

Gal gana ne i tema rasyt.

Tai cia ir taip aisku, kad geriausias pasirinkimas- kaddet. Dar raugintais agurkais varomas. Naudingas >> Isores dizainas tai taip, bet vidaus, identiskas c4.

siuo metu nebeieskau nebera lesu

na kazkada anksciau mano pazistamam buvo tokia problema, absoliuciai viska pakeite, kas susije su kuru, bet galiausiai jam ant to 2, 3 sudejo vietoj elektroninio mechanini ipurskima ir baigesi bedos...o dar vienam su 200turbo buvo , tai suportai uzstrige buvo, tai valge apie 30

ei, eksperte, tu pirma pasidomek kokius variklius kyso, o veliau kazka issakyk...220 daugiau nejo, uztat triperis tds 235 eina

cia biski nesupratau, nori pasakyt xtrailo ir a8 isibegejimas nesiskiria?

kai sau ieskojau, tai 3, 7 net neziurejau, sanaudos kaip 4, 2, o trauka skiriasi zymiai, tai ir paemiau 4, 2 ir nesiskundziu...ir vienas ir kitas v8, is vienu girdejau kad 3, 7 tipo geresnis, is kitu 4, 2.....uzsirausi ant triperio, tai betkuris pinigu paprasis

kai sau ieskosi, tai pats ir eik klaust tokiu "zinovu", kaip tuose centruose sedi....o del miesto rezimo....siandien i vilniu ivaziavau kompas rode 12, 5, 45km prasukau vilniui ir isvaziuojant rode 15, nuo pradziu nuresetines kompa, tai viska paskaiciavus vien vilniuj isejo 18 duju

kad ir universalas, 530d nesveria tiek

mazais atstumai vaziuot, tai su webasta ir 3-4 drasiai sutaupai, tai vietoi tavo paminetu 11-12 iseitu 15-16

po tiek litu kist kiekvienas grabas taps nebyranciu