V70 2.4 (20 psl.) (2642)

O tai slangoj toks jausmas kai maigai lyg oro butu

Mmm matomoje vietoje tikriausiai buna?

Neišsidurk tiktai, greičiausiai sudilo viso labo valdymo blokas(smegenys) o awd ar fwd automatai nesiskiria savo vidine sandara, tik eina kardano stebulė link gale esančios HALDEX MOVOS.Pagal simptomus panašu kad viso labo tik valymo blokui ragai, o jis automatuose keičiasi kaip atskira detalė per apačią arba šoną.Ten ne elektroniniai smegenai, ne koks kompas o daug sudėtingesnis elektroninis hidraulinis blokas sulig plona troškintuve didumo.

gelda ne del galimybiu, o del amziaus ir neaiskios ridos, kuri tikrai nera du simtai tukst.Plius virsyti gamintojo deklaruojama greiti, tai ir naujai labai nepatartina...Daryk kaip ismanai, jei negerbi savo uzdirbtu pinigu

apie ka tu cia spangsti? niekada volvo nebuvo 6cilindru dyzelio audi 6cilindru dyzelis yra V formos ir i jokias volvas nejo niekada ejo senasis 2.5tdi su 5 cilindrais skersai. tiek tas D5 (pakoreguosiu) 120k ne 125 tiek tdi buvo 5 cilindru

RASYKIT KOKIE KAS ZINOT

tprsme gal galit apie kiekvieną dyzeli smulkiau papasakot, nes nk tokio nerand internete.

Reiktu patikrint vairo traukes , antgalius, ir uzvarit ant suvedimo gal jau suvedimas belezin koks

siūlau padaryti štai kaip: http://www.frequency.com/video/volvo-la-voiture-la-plus-sre-de-tous-les/158903390

nebesvaikit jūs su tuo nenusiorinimu. Tie varikliai su pirmu termostato atsidarymu nusiorina. Kompresija patenka į aušinimo sistemą. Čia nerimta?

neturit ką veikt, kad žaidžiat nesamonių kampelį su mistiškai atsirandančiu oru sistemoje? Sėkmės

Volvo 780 itin įdomus ir elegantiškas.Panašus į kitus septintukus bet tai coupe.Na aišku ir dizainas atitinkamas.

volvo s 70 ira geras taupus aparatas ipac 2.5 103 iar traukia nerealej

Seniau per dagteli vare pakeiciau ir vel varo o gal nuorint reikia normaliai?

Nu va apziurjau tepalo matuokle, svari issipletimo bakelyje buvo siektiek spaudimo

Radiatoriaus apacioj prie apatines slangos yra lyg ir nuorinimo taskas panasus kur ant suporto yra nuorinimas tik plastikis

Pradziai reikia elementariu dalyku pradeti o ne iskart nert i varikli iki kelieniu. Tai kaip del to orinimo saltam varikliui reikia pradeti procesa?

GDI-gasoline direct injection, jei gerai suprantu abraviatura.Tokioms masinoms duju iranga dar kaip ir nesukurta, na gal ir yra, bet negirdejau kazkaip...

laisvos eigos reguliatorius , knisa smegenis.ziurek ji

Galant
http://www.autogidas.lt/mitsubishi-galant-vi-gdi-sedanas-2001-0124902430.html

Sveiki, ar šio motoro diržų keitimas tiek pat daug kainuoja kaip ir 2.5 tdi? Ir jeigu kas keitėt galit pasakyt kiek plojot?

kiek zinau, tai pas volvo panasiu metu buna dvejopos dezes.GM ir Aisin(japonu).Pirmas variantas yra remontuojamas antras irgi, bet nesveikom kainom.Galima ikist kad ir 2keur ir nera jokios garantijos.Kiek domejausi, tai Domeikavoj yra imone kuri tvarko volvu dezes.Daugiau info teks volvo forume ieskot.Geriausiai, kad pavyktu suzinot dezes koda, tada daug speliojimu atkristu.

apie kokius jus cia audi variklius i volvas snekat 2.5 tdi jo is isvaizdos tai panasus blokas na o visa kita .... jis ir edresnis nei tikrassis aubi variklis. Ten kai kas stiprinta, netinka net tepimo skyles ir tepalo siurblys kitokie galima sakyt kad ten aubi variklio blokas panaudotas

2.5tdi tiek patwarumo kiek is 1, 1l variklio galios... Imk ta d5, o ne atgywena!

jau senai isspresta. Buvo kalta granata, nuemus paziuret ji subyrejo ir buvo vandens viduje, jokio tarskejimo nebuvo.

bet jei ryte šaltam varikliui atsukus bakelio probkę bus likęs slėgis - problema yra ir rimta

Vievio.

O kaip ten orinasi? Kiek zinau reikia pavazineti su atdarytu bakeliu.

Žinau tik tiek, kad ne GM tikrai o aisin, aš su tokiia deže atvažinėjau metus, bet jau atsibodo, ir atsirado papiildomų pinigėlių, tai sugalvojau sutaisyt labai smagi, mašina, važiuoja smagiai, tik va ta dežė, o jei tokios kainos tai kosmusas... Beję Domeikova gal galima sužinot plaučiau kur čia ji randasi?

Puiki masina kas liecia varikli jaigu zinoma turi lesu bendzinu vaziuoti tai vaziuoji bendzinu bet jis puikiai tinka su dujomis vienas geriausiu varikliu kuris draugauja su dujomis skirtumo praktiskai nejausi o ir duju ims padoriai o traukos per akis tokiai masinai megssta galines arkos rudyti tad reikia prieziuros

Sorry nepastebejau...imk 2.5 varikli su bendzinu dujomis mazai skiriasi kuro sanaudos nuo 2.0 o traukos daugiau

dirzu komplektas 170 - 300eur priklauso nuo gamintojo plius darbas apie 70 80 euru

skirk dyzeli ir daugiakausi benza

tik nereikiasu beske vazinedavau A1 kelyje vasara daznai 130.Esu mynes ir iki dugno, patikrinu ar dar pasiekia kiek raso naujaiPasieke, tik po to slangas kelias teko keist, nes senatve savo padaroKokios dar argumentacijos?Darai, tai prisiimi ir atsakomybe

visu pirma jei itari kad tau vibracija is ratu, tai pasiziurek ar nera guzu sonuose ( protektoriaus dalyje) nuvaziuok persibalansuoti ratus. pabirusi granata tau tarsketu, ir labai greit nusibaigtu, ir vibracijos is jos nelabai tikiu kad butu. isorine granata gali tarskedama sukelt vibracijas, bet abejociau ja.

volvo v6 tdi nebuvo, buvo inline 5. Audi turėjo du 2.5 motorus, vienas buvo montuojamas į ceškes, tas inline 5 103 kw, o kitas į a6 c5 jau buvo v6 110 kw. Volvo, kaip tekoa dometis, perpirko iš audi tą senąji 2.5 motorą ir jį šiektiek patobulino. O montuojamas jis į volvas jau nuo 850'os laikų arba dar seniau, tiksliai dabar nežinau.

jei masina normali, tai kas cia tokio?jei sena masina, tai 70? mano a8 96 metu, tai daugiau 80 nespaust?200 vaziuoja neblogiau uz nauja

gamintojo greitis kiek pamenu skoitosi su pilnai pakrauta, 5 keleiviai ir bagazas, tai nera ko stebetis, kad vaziuodamas vienas virsiji gamintojo nurodyta greiti, plius dar nezinia kokia yra spidometro paklaida....o siaip matosi kad myznius esi, gal virs 130 niekada nesi vaziaves?sakai daugiakause, tai paimt gerai sudrozta, tai ir 100 bus baisu vaziuot......tikrai jokiu argumentu is tavo puses

Turiu, duok savo nr imesiu kainas

dar pamirsau paminet, kad isukdamas i kiema, visas barskedamas ir vibruojantis pastaciau ja i vieta atbulas. Galvoju dabar tikrai bus aisku, kas sugedo, nes nebedinginejo tai. Zodziu paprasiau kad paziuretu kaip ratas eina, uzvedziau, jokios vibracijos, jokiu pasaliniu garsu, sukinek kiek nori... Mistika

tarpinė pramušta po galva arba galva trūkusi

Na ryt ryta paziuresim tamatuokle ir ar yra spaudimas bakelyje

Na bakelyje lyg ir nematyt tepalo zymiu ausinimo skystis svarus.

Nebuvau laiko kol kas nelabai yra siuo metu. Radiatoriaus slangas pamaigiau apatine slanga lyg ten oro pilna butu

Tai tas taskas ant radiatoriaus virsaus turi buti ar ant slangu virsui esanciu

Kaip sakoma viltis durniu motina:-)

Visi perka pagal galimybes , vieniems gelda kitiems masina , na kzn siaip jis rode kad keite dirzus antifryza ir tepalus , siaip kzn kodel cia taip galejo butu. Jei pats zinociau nesikreipciau cia pagalbos.

Sveiki nesenia gavau teises ir nezinau koki automobili pirkti.Galvojau kokia BMW e46 taciau man sake kad ja brangu islaikit.Ka galetumet pasakyt apie sita : http://www.autogidas.lt/mitsubishi-galant-vi-gdi-sedanas-2001-0124902430.htm Laukiu jusu nuomuniu, is anksto dekui

gal gali placiau paaiskinti kurioj vietoj jis ten randasi, kiek supratant jisturetu buti ant siurblio