V5 dokumentai (9 psl.) (568)

kai registruosi pamatysi kiek ten nera vargo.as ne viena simta ju priregistraves sakau is patirties tau dar kaip pavyzdy pateiksiu is jav masinos parvaziuoja kaireje puseje vairas o ja norint priregistruoti LT be pazinciu butu labai sunku ir labai brangu nors nereikia perdarineti vairo mechanizmo, stabdziu sistemos, sviesu ir t.t. y ka atkreipia labiausiai demesi, zodziu sekmes jei be pazinciu bandysi registruoti

cia jo kita puse

kiek daukmaz tas kainuotu

zodziu zopa paszidariau

Nejuokinkit mastykit ka kalbat....taip del ko Italas, Prancuzas, Danas ir t.t....isima is lengvosios sedynias, stato pertvara, tai ir arkliui aisku, pvm gryzta, kiti mokesciai ir t.t.t...BET, kalba cia vyksta pas mus su registravimu kaip is N1 i M1 per LV, tipo ten nera problemu, registruos kaip M1, turiu pora opel merivu is Danu N1, sudetos sedynes, skoda octavia ir su sedynem N1....MEISTRELI palik savo kontaktus duodu as tau tas auto nuvezk i LV kaip tu ten giriesi ir uzregink M1, dokumentai tvarkingi viskas ok, del kainos pasiderinsim....100% duodu kad neuzreginsi LV kaip M1, buvo ta octavia LV nuvaryta ir pasake neturi dar karta pasikartosiu nes jum nedasunta, kad reikalingas LEN, o cia jus tik nuvarai ir LV regina kaip M1 rekaujat nieko nezinodami, laukiu kontaktu Meistreli susisieksiu galesi vezti, paziuresiu kaip padarysi ir bus matyti tas tavo gudrumas, turbut net nezinai speju kurioj gt randasi Ceju satiksmes drosibas direkcija o jis jau buves, oi cia klaviaturiniai du, lauksiu kontaktu.....

sitas auto sendien dienai yra drausta, reiske kad turi kaskokius dokumentus, o mot ben nr turi?

Na ir ka tu ten yrasysi? Reik anglislo adreso, juk cia viskas pastu, 6 savaites kaskas uztrunka. Tau reik padaryti eksporta,

Aišku , supratau. Dėkui už išsiamią informaciją

pasakysiu trumpai ir aiskiai norint legaliai priregistruoti angla reikia varyti expertize o cia ir prasideda malonumas tavo gyvenime!expertize jei nezinai kas tai ir kokie jos reikalavimai nesunkei rasi google.

turiu iz 49 dokumentus. 862254097

kiek kainuoja nezinau as tik tiek pamenu, cia kazkada klausia cia forume beros, tai kazkas aiskint pradejo viska..tik turbut turetu seimininkas kreiptis del viso to reikalo..o jei raso KURIASI VAZIUOJA itariu bus kokia skendusi gal..atseme draudima seimininkas uz masina, ir gavo papiera kad gali priduot i lauzyna.zodziu nezinau.turetum konkreciai skambinti klaus to kas pardavineja ta masina kas ten yra su tais dokumentais..nezinodamas visos info tikrai nieko neisiaiskinsi

na ir man ydomu , dar klausimas , o kodel pas kitus maciau raudoni buna lapai , o pas kitus melyni ???

tai as ir klausiu ka is dokumentu turi, tegu paraso apie auto, visa istorije,

Kaikurios formos kainuoja. Pastas. Na su viskuo apie 100 svaru.

cia foto is neto

o tj kysa11 as pasta apmoku ir uz ta tvarkyma , o kiek tau dar reiktu dzengi , kad apsimtum , o dar klausimas , kad ir nedinktum

ten kur buna antram lape 10 punktas , ten supildyta ant lietuvio kazkokio ir tas 10 turiu 2 , nes tipo is ano nupirko tas , is kurio as pirkau , ir sitas sake susipildyk pirma lapa ir prisiregistruosi lt , , , zodziu varysiu y regitra dar kart , , , , , klausimas - ar eina prisiregistruot lt su kitoi pusej vairu , zinau kad TA be sansu su desinvairiu , o registruojant ??

na vienas zmogelis pasake taip - priregistruot problemu nekyla , o vat ta reik ekspertizes , bet tipo jie ten paziuri ar viskas tvarkoi ir viskas , kiek tiesos nezinau , , ,

Sveiki visi, tokia beda istiko per ziopla galva, pirkau auto restauracijai, supildeme pirkimo pardavimo sutartis su zmogumi jis padave dokumentus ir issiskirstem, i regitra neskubejau nes auto buvo pirktas prikelimuj antram gyvenimui, prikelus auto susiruosiau i regitra bet nerandu dabar nei pirkimo pardavimo sutarties, nei dokumentų. Pardavėjas teigia jog lankėsi regitroje ir nusirase nuo saves automobili, tai klausimas dabar kaip man ji prisirasyti savo vardu kaip neturiu nei dokumentu nei pirkimo pardavimo sutarrties?

siunti man i anglus sumoki bapkes ir sutvarkom, aisku jei viskas ten ok su tais popiereis,

tai kelintu metu tas pasatas kad 100 neapsimoka moket?

kai registruosi tada ir pamatysi

sveiki , turiu klausima su v5c forma , pas mane yra tik tas pirmas lapas melynas , o kitos puses nera , ar nekils problemu su registracija lietuvoje ?

o jai turiu ta antra lapa . bet ten supildyta ant kito zmogaus , ne ant manes , ka tada

o neitu priregistruot su tuo pirmu pagrindiniu lapu ir susirasau angliska sutarti su tuo savininku kur antram lape

pasatas

o kodel perdares nepriregistruosi , kokiu pazinciu reik ???

o tj kiek kainuotu jai per tave registruot , ir gal su popieriais butu paprasciau , susitartume

buvau regitroi ir sake viskas ok su mano dokais , to antro lapo net nerodyt registruojant , o papildomai reik pirkimo - pardavimo sutarties su tuo anglu , kaip ji atrodo , ju klausiau , sake paciam ieskotis ir susipildyt , , , , tiesa jokiu ekspertiziu assas nereiks

Rask tu tuos kinietiškus už mažą kainą, nes pigiausi "Made in Germany" arba "Made in Italy". Čia pagrindas. Rečiau pasitaiko kitos šalys, kurių tarpe yra ir visų nemėgstama Kinija, kurių lietnykai iš bėdos laiko (turėjau ir ne vienus)... xxaiva, išsiplauk burną, tada pardavinėk, nes su tokiu kvailu pardavėju retas kuris norės susitikti akis į akį ar vapšie iš jo ką nors pirkti. Pats vėjus šneki. Pažiūrėk į nuotraukas, sakai, jog padangos geros, nu tai kam šneki? Juk matome, kad ten ne daugiau kaip 5 mm, o kitiems jau skaitosi basos, tai nekreipk dėmesio ir viskas. Jam plikos, kitam geros ir vsio, skonio reikalas. Originalūs? Kieno būtent? Audi, VW, MB ar šiaip rašai vėjus? Kam tie dokumentai? TA varysi ar ką? Pats vėjus rašai ir net nejauti. O dėl brangumo, tai turbūt nejautei, kad tipo pasiūlei pigesnius, bet kainą parašei brangesnių, tai apsispręsk. Realiai kaina žymiai per didelė, tai geriausiu atveju susilauksi keitimo, bet ir tai NETIKIU. Sėkmės pardavinėjant...

Pasiusk toliau visus diagnostinius kompiuterastus ir cipuoklius su tokiom gerom kaip jie giriasi programom.Kartais ju kompas net nemato kad oro srauto matuoklis dirba nepilnu pajegumu, rodo tik kai isvis neveikia.Antra vertus, gali nerodyti EGR klaidos nes jis siame variklyje paprastas, be elektroninio daviklio ir valdymo......Visdelto pamegink istraukt visai oro srauto matuokli, jei trauka nepabloges reiskia jis prastai veikia.Kiti tiketini varijantai, kad vietoje 110kvv permestas 132kw variklis, o ECU liko nuo seno 110kw engino, dar blogiau jei originalus 132kw motoras(gali buti ir taip)taciau sukeistas mechanas vietoj automato o kompas "nori"triptroniko .Siais mano paminetais atvejais 200% tokie simptomai kaip Tavo.Jei jau tikrai yra cipavimo dokumentai, tai dar tiketina kad nepavyko perprogramuoti ir Tavo masinos ECU yra parasciausiai sugadintas arba degimo kampas numustas.....Nors as patarciau paprasciausiai pradziai pamatuoti kompresija cilindruose, yra vieta kur nepriklausomai nuo priejimo uz cilindra tik 20 litu.Jei su kmpresija bus viskas ciki-piki tai teliks tie kiti atvejai

pasidomek, ar tas auto nera parveztas ant firmos, nu kaip buna su autoveziu parveza i savo sali, tada stampus sudeda i dokumentus kad ta firma parvezusi sita auto..jeigu to nera, tada jokiu problem.yra gi europos sajunga bendra.parsivezi masina ta, paimi kauferi(cia vokiskai vadinasi pirkimo-pardavimo)sutartis, rasai joje, kad vokietis(buves seimininkas vokietijoje, )pardave masina, o pirkejas(siuo atveju lietuvis)iraSO savo duomenis kad jis pirko, savo adresa varda pavarde ir tt.ir be problemu ta masina priregistruoji lietuvoje.ta prasme, pagal dokumentus oficialiai(jeigu ta latvijos firma nera uzdejusi savo stampu, itraukusi ta masina i savo regitra, )tai niekas "nemato" kur ta masina vazinejo iki tol kol nepasieke savo galutinio tikslo.reikia ziureti i dokumentus..ar nera oficialiai deklaruota kad si masina yra ivezta i latvija siuo konkreciu atveju.jeigu tokie dokumentai egzistuoja, tada pildai pirkimo pardavimo dokumentus, ir gaunas tada kad pardave jau latvijos imone, o pirko lietuvis ar tai lietuvos imone..zodziu pirma pasidomek ar yra kokie stampai uzdeti latvijos ant tos masinos dokumentu vokisku..

Esame atlikę gerokai sudėtingesnių projektų, todėl autoriaus planai neatrodo neįveikiamas iššūkis. Be to, kaip minėjau, kolegos Lenkijoje yra turėję beveik analogišką projektą(tiesa ten dar perdarinėjo visą "tunelį", nes iš fwd buvo daromas awd variantas. 3k e yra reali suma, jei viskas atliekama savomis rankomis bei daroma apgalvotai ir pasitarus - tuomet nereikia perdarinėti kelis kartus tų pačių mazgų. šiuo atveju Volvo variklio skyriaus erdvė yra didžiulė, kas ypač palengvina tokius perdarymus. Ekspertizės yra atskiras klausimas. Lietuvoje tai išties komplikuota, bet tiek Latvijoje, Lenkijoje jokių problemų nebūna ir visi dokumentai kaiunuoja 300-400€. Be to, Lietuvoje TA darbuotojai yra sukalbami, todėl ekspertizės klausimą galima išspręsti dar lengviau(manau visi supranta apie ką kalbu).Tokių projektų esmė ne ekonominė, o tiesiog noras turėti kažką išskirtinio. Žmogus dirbantis už MMA to niekada nesupras. Dar kartą norėčiau palinkėti autoriui sekmės projekte. O Maumas tegul paskaito visus mano komentarus dar kartą ir lai pagauna esmę, parašytą tarp eilučių.

Sveiki. Pirkčiau dviašės automobilinės priekabos dokumentus. Pasiūlymus siųskite į el.paštą: [email protected]

tai jei auto geros bukles?, maciau autogide pries puse metu a4 1, 9tdi geras, uz ~ 3000lt(vairas desinej) , as paimciau perkelimas kainuotu pora tkst.lt.max. tureciau uz 5000 ledini dizeliuka .Is UK normalios auto, is USA tikrai neimciau

ne cia tipo visureigio 5 variklis stovi jau po 5 zborkes

Prašau

nezinai pats tai ir nevadink kitu debilais. yra tokie varikliai 5 cilindru v formos pas golfa ketvirta, kubatura 2.3 pasiziurek

tu apie b5. jame kaip ir audi a4 irra tokios pacios. pakaba pas b5 tikrai nesa geriausia ir tikrai nepigai remontuojiama, geriau japoniska toyota

2 ysiurbimo voztuvai 3 ismetimo voztuvai ar atvirkscei?

Pries zavedamasis zema kaina, pagalvok kodel savininkas ja parduoda taip pigiai.Gal perdarymas su ekspertize yra ne toks paprastas ir toks pigus?Kam uzsiimti perdarymu, jei galima nusipirkti tokia pacia uz tiek pat, gal dar maziau.Domina geras variklis?Gerai, o kas sake, kad geras?Juk devetas daiktas, istorija nezinoma-kitaip sakant kate maise.Jei labai norisi, perki angla, lupi lauk motora, pasidedi garaze ar pasikeiti, visa kita isparduodi.Kaina atitinka daikta

Oh, yes, mate!Po meteliu vazinejimo su tokio galingumo sub'ais, nenustebciau pamates tekanti vandeniuka per klijuota priekini stikla, ir barskanti salona.O kur dar piktybinis nenoras laiku keisti tepalus zvakes, kurios uzdega, o Londono kamsciai?

taip

as apie 5passata. 98 metu ;]

na forma masinos vaziavimui ir patvarumui itakos neturi, tik registtuojant jos reikia, o jei nera tai tik i srota tinka.

apie 8-10 priklausomai kaip važiuosi.

miestas 11, 5 rodo kompas

Jai atvirai pats sau pasisiukslinau ir tiek.. Pirkau ja sestadieni is zmogaus kuris ja mylejo, priziurejo, rupinosi, visi serviso popieriukai, visos ta. lapai, italijos dokumentai, visos knygutes, net pilnai sukomplektuota, akumas su garantija, naujos padangos, kebulas lygus kaip styga, rudeles ne su ziburiu niekur nerasi, salonas kaip naujas, vaziuokle ledine, variklis dirbo graziai, be jokiu pulsavimu ir pan. nekaito, trauke ziauriai gerai, stabdziai mirtini, visi navarotai kaip sildomi veidrodeliai ar sedynes veike puikiai, viskas idealu, net sankaba ka tik pakeista buvo su popieriais, tepalai nauji, dirzelis pakeistas ne zodziu bet serviso popieriais pagrindziant, geri originalus BORBET ratai buvo, zmogus ja nusipirko su maza rida, jo zmona vazinejo tik iki darbo t.y nuo namu iki darbo apie kelis kilometrus tai rida buvo nedidele, o pardave vien tam kad gyveno daugiabuciame ir po darbo nebebuvo net kur statyti masinu zmonem tai kaimynai pradejo burbeti ir teko parduoti o zmona jau turejo dyzeliuka 2006m, tai tiek, masina tikrai buvo tvarkinga ir verta demesio, vienintelis minusas buvo kad priekini buferi reikejo pasilituoti nes zmona ziema atsitrenke i pusni ir viskas.

http://en.wikipedia.org/wiki/v5_engine

Jei vairas kaireje, tai uzregistruosi, jei desinej, tai...Londone yra masinu su vairais kaireje ir UK numeriais, girdejau, tai UK pilieciu, gyvenanciu pvz. Prancuzijoje automobiliai...